汽車業(yè)前景市場調查分析
在確定銷售計劃之前,應先進行市場調查,以免做出不切實際的預測。那么下面是學習啦小編整理的汽車業(yè)前景市場調查分析的內容,僅供參考。
汽車業(yè)前景市場調查分析一
一、我國汽車市場目前的規(guī)模
20**年國內汽車銷量575、82萬輛,同比增長13、54%,轎車銷量278、74萬輛。表明中國轎車業(yè)對中國的汽車業(yè)有很大影響,轎車增長率雖有所降低,但兩位數(shù)的增長速度仍然算是比較快的。
20**年1-11月,國內轎車產銷351、23萬輛和341、17萬輛,同比增長41、45%和38、52%。其中轎車銷量前十位企業(yè)共銷售轎車234、41萬輛,占汽車銷售總量的68、7%,顯示出市場的集中程度越來越高。
中國汽車的需求主體主要有三個:私人用車、集團用車和出租用車,近年來轎車的銷售量在汽車行業(yè)中的比重逐年上升。私人用車需求成為轎車需求的主體,這同中國經濟快速穩(wěn)定增長和新的汽車政策有很大的關系。
20**年,中國的汽車市場將是以中級車為消費主力、高級轎車之間競爭更加激烈、經濟型轎車保持溫和態(tài)勢的局面,隨著自主品牌的實力逐漸壯大,市場競爭將更趨激烈,特別是在國內廠商蜂擁的經濟型轎車領域,由此,市場的洗牌在所難免。
二、中國汽車市場的趨勢。
20**年4月1日,新的消費稅調整辦法開始實施以及《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》的頒布為小排量轎車的發(fā)展迎來了春天。標準的出臺使小排量轎車前景看好。微型轎車和經濟型轎車都有很好的市場表現(xiàn)。
但國內轎車生產能力的增長開始超過市場需求量的增長,市場對價格越來越敏感,以及轎車企業(yè)不斷增加,競爭日益激烈,國內轎車市場的價格大戰(zhàn)將越演越烈,競爭將更加殘酷,這就讓中國轎車行業(yè)在面臨發(fā)展機遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
三、中國汽車市場的領導品牌
華普車型多,但是每一個產品都沒有一個很好的影響力,這個算是華普在研發(fā)方面的缺陷。
豐田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由產品帶動公司的發(fā)展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,漸漸的旗云也上來了,至于其他車型也許產量都不高,但是在品牌方面有著不可磨滅的作用。
但經過調查在私有車主方面,雖然上海大眾的擁有率從22%下滑至17%,一汽大眾則從15%下滑至12%。市場領導者地位正受到其他品牌的威脅,如廣州本田(其市場占有率由2%上升至5%)、東風雪鐵龍(其市場占有率由2%上升至4%)以及東南汽車、北京現(xiàn)代、豐田。 但是在區(qū)域性市場上,舊有的品牌格局幾無實質性變化仍然領導著中國汽車品牌。調查顯示,上海大眾及上海通用在上海的私家車擁有率分別為42%和14%,一汽大眾在北京的份額為22%,廣州本田雅閣在廣州的份額則為14%。所以說領導中國汽車市場的仍是通用和一汽公司。
四、影響汽車市場未來十年的人口變化趨勢。
1、中國人口變化分析,我國人數(shù)越來越多,人均收入增加也不斷生活水平提高,不論對私家車的需要還是客運與貨運的汽車業(yè)都有一定的推動。
2、汽車進入普通家庭的分析:先看市場潛力。中國目前大約平均每120人擁有1輛汽車,而美國是1、3人1輛,西歐是1、6人1輛,日本是2人1輛,全世界平均是8人1輛。中國如果達到世界平均水平,僅按靜態(tài)計算,市場需求即高達1、6億輛,相當于目前汽車產量的80多倍。
3、再看家庭收入狀況。資料顯示,在全國大約3億家庭中,年收入10萬元以上的家庭占1%,3-10萬元的富裕家庭占6%,1-3萬元的小康型家庭占55%。從國際汽車市場的規(guī)律看,一個家庭的兩年收入之和相當于一輛轎車的售價時,這個家庭便要購買轎車。按此標準測算,全國富豪型家庭約300萬個,如有二分之一購車,便可消化價位在20以上的轎車150萬輛;富裕型家庭約1800萬個,如有五分之一購車,便可消化價位在6-20萬元的車360萬輛;小康型家庭約1、65億個,估計其中年收入3萬元的家庭不下10%,即1650萬個,這部分家庭如有五分之一購車,便可消化價位在6萬元的轎車330萬輛。3個消費層面共可吸納6-20萬元價位的轎車840萬輛,相當于全國轎車產量的8、4倍。另外,全國城鄉(xiāng)居民銀行儲蓄存款4、3億萬元中,如有5%轉化為購車消費,即可消化售價在20萬元的轎車107萬輛,或10萬元的轎車215萬輛或5萬元的轎車353萬輛。
五、其他影響因素。
1、現(xiàn)實的汽車消費還受到多方制約,如準購證、停車泊位、附加費用等,但不管怎么說,中國經濟在高速發(fā)展,人們對轎車消費的欲望在增強這也就是加快進程的另一推動因素。
2、遲緩進程的不利因素,世界石油價格上漲導致汽車消費的新趨向變化。
3、政府為擴大內需,調整了消費政策,被壓抑的汽車消費潛力逐步轉變?yōu)楝F(xiàn)實購買力。
4、是加入WTO后人們的預期改變了,持幣待購的汽車消費能力逐步釋放。
5、是中國人“從眾心理”的消費習慣起作用,推動了一些城市的汽車消費熱潮。
汽車業(yè)前景市場調查分析二
調查項目:
1、汽車 4S 店運行情況
2、汽車營銷類人才現(xiàn)狀與需求
3、汽車營銷類人才職業(yè)能力要求
4、目前我國汽車營銷中從在的缺陷
調查目的
1、通過對汽車銷售有限公司的崗位設置、服務模 對式及基本運行情況進行系統(tǒng)化的調查, 4S 店有更深入的了解,提高我們的知識面。
2、通過調查,為我們汽車營銷專業(yè)的學生對以后的職業(yè)發(fā)展進行明確的定位,對營銷環(huán)境及職業(yè)能力的要求進行進一步的自我考量,明確目前汽車市場對畢業(yè)生的要求。
3、了解目前國內汽車銷售市場存在的缺陷,并提高自身的綜合素質,加強工作意識,強化專業(yè)技能。三、調查意義 市場調查在汽車營銷系統(tǒng)中扮演著雙重角色,一方面它是市場信息反饋的組成部分,同時它也是探索新的市場機會的基本工具。這兩個角色對市場調查所下的定義得以細致的體現(xiàn):市場調查是通過將消費者、顧客和公眾與營銷者連接起來的方法。這些信息用于識別和確定營銷機會及問題,產生、提煉和評估營銷活動,監(jiān)督營銷績效,改進人們對營銷過程的理解。也為即將就業(yè)的學生創(chuàng)造一個更好的就業(yè)平臺,并從中提高自己的能力,全面發(fā)展,便于學以致用。
主營品牌:
公司現(xiàn)有銷售部、市場部、售后服務部財務部、行政部、客戶關愛部,也將秉承上海大眾追求卓越,永爭第一的企業(yè)理念,以人為本,服務好廣大客戶群體,同時也將廣納有才之士,為優(yōu)秀人才提供施展才華的舞臺,在實現(xiàn)企業(yè)和個人價值的同時,創(chuàng)造更多的社會價值。
公司現(xiàn)有員工 50 多名,本科以上學歷 35 人,高級維修技工5 人,中級維修技工 9 人,初級維修工 3 人,銷售顧問均經上海大眾總部的培訓認證,售后技術人員皆通過上海大眾總部的技術培訓和考核。同時還為客戶提供上汽集團財務公司提供個人購車信貸業(yè)務,個人購車貸款門檻低、利息少、負擔輕,代辦中國平安、中國大地車險業(yè)務,代上 新 車 牌 照,車險優(yōu)惠、上牌迅捷新車裝潢均是原廠附件。以顧客為中心,提供滿足顧客需求的方便,認真履行企業(yè)的責任,以良好周到的服務,為顧客創(chuàng)造更為優(yōu)質的服務。針對于汽車營銷業(yè)務的崗位群所需要的能力基本都包含其中,其社會能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計劃與創(chuàng)新能力。
人員能力要求:
1、具有良好的職業(yè)道德,遵紀守法;
2、具有制定工作計劃能力;
3、具備汽車產品市場調查的能力、
4、具有良好的人際交流和溝通 能力;
5、解決實際問題能力;
6、具有豐富的汽車構造知識和具備對汽車進行技術評價的能
7、具有良好的團隊合作精神和力; 客戶服務意識。
8、獨立學習新技術的能力
9、掌握汽車銷售的基本原理
10、具有一定的組織能力及協(xié)調力;
11、具備一定的汽車銷售策劃和評估總結工作結果能組織實施的能力;
12、具備汽車銷售現(xiàn)場的管理能力,掌握用戶心理學、社交禮儀;具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業(yè)務的能力
13、掌握汽車售后服務知識與技能;具有安全、文明生產和環(huán)境保護的相關知識和技能
14、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。
調查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問題:通過對汽車銷售有限公司的調查發(fā)現(xiàn),其 4S 店硬件條件都相當先進和齊備,但軟件方面相對較弱。人員結構、人員素質方面都存在著一些問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
(1)、二線品牌的服務顧問專業(yè)素質低、服務意識淡薄
(2)、缺乏精益管理意識,工作效率低
結論
1、中國汽車消費市場潛力巨大,產銷量在近幾年仍將持續(xù)增長。汽車后市場的汽車服務領域前景看好,汽車營銷類人才需求依然旺盛,汽車銷售人員前景看好。
2、在對汽車營銷人員能力與素質的調查顯示,除了對營銷人員的專業(yè)知識和技能有通常的要求外,企業(yè)對員工的人文素質要求已經凸顯出來,更看重職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養(yǎng)。
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