中國豪華車市場的三種新趨勢分析
中國豪華車市場的三種新趨勢分析
如果說中國豪華車市場的特點(diǎn)，那么最大的特點(diǎn)就是高增長。那么90%是什么呢?為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享中國豪華車市場的三種新趨勢分析，歡迎參閱。
中國豪華車市場的三種新趨勢分析
趨勢一：不只加長更多細(xì)分
除了為了迎合中國消費(fèi)者的“加長風(fēng)”之外，豪華車市場已經(jīng)進(jìn)入了細(xì)分化、個(gè)性化、親民化的時(shí)代。
奧迪亞之杰店副總經(jīng)理魏國營表示，現(xiàn)在豪華車提供的產(chǎn)品越來越豐富，在30萬元以上幾乎實(shí)現(xiàn)了無縫覆蓋，而且個(gè)性化的細(xì)分市場也不再沒人關(guān)注。比如奧迪推出了A1、A3車系，寶馬有1系，奔馳有B200小型MPV，每一個(gè)品牌都在努力擴(kuò)充自己的份額。
寶馬寶澤行店?duì)I銷總監(jiān)鐘東方表示，豪華車更加親民化，已經(jīng)擺脫了高高在上的形象，成為高端生活品質(zhì)的象征。比如寶馬的X1系SUV，上市后一車難求，供貨十分緊張。而1系往往是家里的第二輛車，比如買7系的人常常會再給家人買一輛1系。
雷克薩斯博瑞店總經(jīng)理劉澤斌表示，豪華車市場更多低排量車型的推出讓價(jià)格更加親民，比如之前豪華車的起步價(jià)格在50萬元以上，但現(xiàn)在已經(jīng)降至了30多萬元。另外，SUV車型備受熱捧之外，混合動力、敞篷等車型都有固定的消費(fèi)群體。
趨勢二：不只為坐更多為開
豪華座駕概念更從乘坐到駕駛轉(zhuǎn)變，豪華車主們更看重車輛的操控性能，而不是簡單的后排空間和奢華配置。
魏國營表示，之前奧迪主打公務(wù)車市場，現(xiàn)在私人購車占據(jù)了7成多比例。因此，奧迪也開始追求科技和技術(shù)領(lǐng)先，爭取更多的私人用戶。保時(shí)捷海淀中心銷售總監(jiān)張繼良表示，保時(shí)捷的客戶非常懂車，不懂幾乎買不了車，因?yàn)楸r(shí)捷的選裝配置、型號非常多。保時(shí)捷的客戶更多的喜歡駕駛樂趣，為了自己喜歡的車，可能等待很長時(shí)間。
鐘東方表示，寶馬很注重操控帶來的“悅”，因?yàn)檫@是一種生活態(tài)度、一種生活方式。從事投資公司工作的寶馬新7系車主孫立明先生對記者表示，“我之前擁有過很多豪華品牌的車型，但是寶馬7系具備更多的駕駛樂趣所以我們?nèi)叶歼x擇了寶馬。”據(jù)了解，孫先生的愛人有一輛X5，兒子則開寶馬的跑車Z4。孫立明告訴記者，隨著不斷的換車，7系有駕駛樂趣并且具備夜視、媒體中心等豐富的科技配置，乘坐舒適駕駛也有樂趣，并且公商務(wù)使用都可以。“開有駕駛樂趣的車可以激發(fā)對生活和工作的熱情。”他說。
另外，鐘東方還表示，具備更好的操控樂趣可以帶來更好的品牌忠誠度。她舉了一個(gè)例子，一個(gè)從事房地產(chǎn)企業(yè)的7系車主，2006年買了一輛750Li，后來又升級了一輛760Li，現(xiàn)在又升級了一款新的760Li,同時(shí)給家人購買了一輛3系。
趨勢三：不只賣車更多生活
賣豪華車更多的是推銷一種生活方式，推出一個(gè)生活圈子。魏國營表示，客戶的需求越來越多，打折優(yōu)惠、代步車等服務(wù)都已經(jīng)不夠，客戶需要一個(gè)貼心的服務(wù)管家。另外，魏國營也表示，客戶興趣不同要選擇一定的交集，推薦一種健康、有品味的生活方式。比如打高爾夫、鑒賞翡翠、名表沙龍等活動。“我們這有個(gè)工作人員，因?yàn)樵谶@種生活方式的營銷中表現(xiàn)出色，被七彩云南挖走了。”他笑著說。
在寶澤行的客戶休息區(qū)，一年四季會提供3種水果，其中每片西瓜都是按5星級酒店的標(biāo)準(zhǔn)切成1厘米厚。鐘東方告訴記者，為了更好的維系老客戶，他們推出了客戶經(jīng)理服務(wù)，買車后的所有事宜車主都可找他們服務(wù)。比如客戶經(jīng)理幫車主預(yù)約，進(jìn)行生日的祝福等，另外客戶經(jīng)理成為一個(gè)信息收集平臺，會及時(shí)的通過收集的信息給客戶定制個(gè)性化的服務(wù)。
賓利北京店市場總監(jiān)管箏告訴記者，他們年內(nèi)會在三里屯地區(qū)開設(shè)一家旗艦的概念店，可以容納容納8-10臺車，推出賓利酒吧、精品等服務(wù)，倡導(dǎo)自己品牌的生活方式。
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