2017無人機市場分析
2017無人機市場分析
在全球化競爭和買方市場的壓力面前,幾乎所有企業(yè)都將新產(chǎn)品開發(fā)放在自身發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,而市場數(shù)據(jù)以及由市場數(shù)據(jù)進行深層次分析得到的結(jié)論都是企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的重要指導(dǎo)因素。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017無人機市場分析相關(guān)內(nèi)容，希望對讀者有所幫助。
無人機市場：2017年能“一飛沖天”嗎?
IDC預(yù)計2017年航拍無人機出貨量將達到39萬臺
說到無人機市場，我們先從一家公司說起。這是一家在過去的2年間紅得發(fā)紫、近乎被神話的企業(yè)，《新聞聯(lián)播》先后5次報道了它。
它就是來自中國深圳的大疆，這家公司目前是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。現(xiàn)在占據(jù)著全球無人機市場70%的份額，在美國地區(qū)也是拿下了近一半的“蛋糕”。
不僅如此，當(dāng)前火熱的無人機市場，過去一年來也迎來了越來越多的新面孔。除了大疆和億航等公司外，包括騰訊、小米、京東、阿里巴巴等中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭也開始蠢蠢欲動。
那么，無人機市場到底有多火?它到底能做什么?如此眾多的公司，都能撈到自己的哪桶金嗎?
無人機市場有多火?
無人機又被稱為無人駕駛航空飛行器，它依靠無線遙控技術(shù)與自備的程序操控飛行，從結(jié)構(gòu)上分為固定翼(非垂直起降，全球鷹，夜鷹)和旋翼(垂直起降，多旋翼)無人機;按照應(yīng)用領(lǐng)域不同，無人機可以分為軍用、民用與消費級無人機三種。
按照前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國無人機行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示，全球無人機市場規(guī)模目前保持在312.64億元—315.17億元之間，預(yù)計未來10年，我國軍用無人機市場總規(guī)模將達到240億元以上，出口額將達到54億元左右;預(yù)計未來5年民用與消費級無人機兩大領(lǐng)域年均復(fù)合增長率將為保持在19%以上。
這其中，民用及消費級無人機市場毫無疑問是這兩年的“風(fēng)口”市場。以航拍無人機為例，這個產(chǎn)品無疑最火，不過其實國內(nèi)無人機的單季度出貨總量并不多，只有4萬臺左右，但是其增長潛力讓人“垂涎三尺”。
IDC的數(shù)據(jù)說，國內(nèi)航拍無人機市場的出貨總量在接下來的4年中將會出現(xiàn)高速增長，預(yù)計2017年的無人機出貨量將達到39萬臺，相當(dāng)于2015年第三季度的 9.75倍。
與此同時，在2019年之前，航拍無人機的出貨量或許會以68%的年均復(fù)合增長率發(fā)展，直到2019年達到300萬臺。
因此，如此潛力巨大的市場，就催生了諸如大疆這樣的企業(yè)。如今，大疆已經(jīng)占領(lǐng)了全球消費級無人機70%的市場份額，以年營業(yè)額30億成為無人機行業(yè)的領(lǐng)航者。
2015年，大疆就先后推出了明星爆款精靈3、 INSPIRE 1PRO 、禪思X5系列相機、手持云臺靈眸、農(nóng)業(yè)植保機MG-1及其他專業(yè)配件，并與美國菲力爾公司合作計劃明年推出熱成像相機禪思XT等等。
另外一家公司億航也是佼佼者。這家年輕的企業(yè)，被視為無人機資本界的黑馬，先后獲得3輪投資，共計5400萬美元。億航憑借手機操控?zé)o人機的“新穎”產(chǎn)品定位，成功吸引了資本及業(yè)內(nèi)的關(guān)注，先后推出Ghost1.0和2.0系列無人機等等。
無人機能做什么?
不看不知道，一看嚇一跳。其實，無人機如今的應(yīng)用領(lǐng)域遠遠超出人們的想象空間——在金球獎頒獎典禮上，無人機實時傳送航拍畫面;美國愛荷華州的農(nóng)場主還利用無人機監(jiān)測麥田。
無人機如今的應(yīng)用領(lǐng)域遠遠超出人們的想象空間
不僅如此，F(xiàn)acebook將利用自有無人機產(chǎn)品向非洲農(nóng)場地區(qū)提供無線互聯(lián)網(wǎng)接入;對了，在《權(quán)力的游戲》和最新一部《星球大戰(zhàn)》電影的拍攝現(xiàn)場，無人機的身影也在其中。
其實，除了上面提到的航拍市場，下面兩個領(lǐng)域也是無人機市場重點進攻的方向。
首先是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，比如物流無人機和農(nóng)業(yè)植保無人機，因為物流自動化千億級市場正在啟動，而2017年中央一號文件將成為農(nóng)業(yè)植保無人機的利好政策。
其次是快遞市場，這個市場由于有了快遞和電商巨頭的加入而顯得非常熱鬧。例如，2013年順豐就已經(jīng)開始內(nèi)測無人機，通過其運載包裹，向偏遠地區(qū)配送快遞，順豐對外宣稱誤差在2米以內(nèi)。
2015年2月初，淘寶也發(fā)布公告稱，將推出無人機送快遞服務(wù)，1小時即可到達，2月4日至2月6日，北上廣特定區(qū)域的用戶，登陸淘寶首頁就能體驗這項無人機送貨服務(wù)。
還有京東，去年12月10日，京東集團CEO劉強東表示，今年京東在農(nóng)村市場將測試使用無人機送貨，以降低物流成本，希望縣級服務(wù)中心，每天有上百架無人機送貨，來回成本不超過五元，一次提30-50公斤貨。
試想一下這樣的場景，在一望無際的黃土地上，飛來一架滿載著商品的無人機，穩(wěn)穩(wěn)落在田間地頭，收貨之后，無人機又以風(fēng)馳電掣的速度回到了始發(fā)地，確實讓人感覺激動。
是否都能撈到金礦?
數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，目前中國無人機市場已有400多個“玩家”，占據(jù)全球70%以上市場份額。
英特爾也希望在無人機市場大展拳腳
除了剛才例舉的大疆、億航外，專注這一市場的還有零度、Parrot、Yuneec、3D Robotics，以及眾多創(chuàng)業(yè)公司、傳統(tǒng)科技公司希望在這個領(lǐng)域大展拳腳，其中不乏英特爾、高通、騰訊、京東等大牌企業(yè)。不過，這些玩家中又有多少能撈到金礦呢?
按照IDC的分析，無人機市場大概有三種不同類型的參與者：最下一層的競爭是無人機創(chuàng)業(yè)公司的競爭，無論是淘汰率還是新產(chǎn)品的數(shù)量都會非常巨大;最上面的一層是英特爾、高通為主的系統(tǒng)性核心技術(shù)競爭;中間一層則是傳統(tǒng)無人機公司。
這其中，高通、英特爾賣核心技術(shù)，傳統(tǒng)無人機公司由于市場知名度高，可能日子會更好過一些。
例如，英特爾已經(jīng)展示了具有 RealSense(實感)技術(shù)的 Yuneec 以及 Ascending 無人機。這一技術(shù)能夠讓無人機通過攝像頭這雙“慧眼”在復(fù)雜飛行環(huán)境下“主動”避讓其它無人機或障礙物。
而高通去年底推出了自己的無人機參考平臺“Snapdragon Flight”。目前，這個參考平臺是基于驍龍801芯片，支持4K分辨率相機，擁有很強的圖像以及視頻處理能力。這樣的參考平臺讓無人機變得更小、更便宜。
不過可以想見，一旦都用了英特爾或高通的平臺，相信很快那些主打社交、拍照、娛樂的無人機也會像手機一樣比參數(shù)、拼配置。
除此之外，互聯(lián)網(wǎng)玩家的加入也值得讓人琢磨。比如騰訊就涉足了無人機市場，不過與騰訊之前推出主打社交的手機一樣，騰訊涉足無人機顯然志不在硬件，而是看到了未來視頻社交的巨大潛力，以無人機為突破口，通過無人機產(chǎn)生的視頻內(nèi)容，打通旗下QQ、微信、騰訊視頻、騰訊旅游等多個頻道和接口為無人機提供在線分享服務(wù)。
而京東高調(diào)宣布用無人機送貨，核心則是為了渠道下沉戰(zhàn)略，即“醉翁之意不在酒”。京東的策略，無非是將無人機交由京東在農(nóng)村的配送員，由他們來操控?zé)o人機，在復(fù)雜地形下，使用無人機進行配送，節(jié)省時間，更多節(jié)省成本。
總而言之，這個市場既然有機會就一定有競爭，且隨著無飛機門檻的降低，這一市場競爭越發(fā)激烈是毫無疑問的。不過，類似騰訊、京東這樣的企業(yè)也在嘗試展開無人機的應(yīng)用，則為我們的打開了另一扇新的“窗戶”，這些應(yīng)用無疑都是服務(wù)用戶的，從這個角度來說又是令人興奮的。
或許，我應(yīng)該先買一臺入門級別的無人機來嘗嘗鮮?不知道諸位的看法又是什么呢?
2017無人機市場分析：警用無人機市場五大特點
一、重要性深入人心、非無人機企業(yè)跨界進入
在過去的行業(yè)展會中參展的無人機企業(yè)屈指可數(shù)、一臺無人機就可以稱為展會的亮點。但今年的警用裝備展中的無人機數(shù)量可以用不計其數(shù)來形容。帶無人機參展的企業(yè)數(shù)量至少兩位數(shù);每家企業(yè)展示的無人機數(shù)量也多不止一臺。
與以往的展會相比更大的不同是不光韋加科技、天峋創(chuàng)新、易瓦特等等專業(yè)無人機企業(yè)帶來了自己的產(chǎn)品。其它一些非無人機的行業(yè)應(yīng)用企業(yè)也攜無人機來參展。
有些做其它警用裝備的企業(yè)自主研制了無人機、還有一些企業(yè)則與傳統(tǒng)無人機企業(yè)合作。將其它企業(yè)的無人機作為飛行平臺融入到自己的系統(tǒng)中。這架攜帶高音喇叭的無人機，其工作人員就毫不避諱的說是買來的無人機平臺。
二、多旋翼爆發(fā)、固定翼和直升機亦不可或缺
與以往的展會相比，多旋翼無人機的占比明顯提高、數(shù)量也呈爆發(fā)式增長。以往做固定翼的韋加科技、做無人直升機的天峋創(chuàng)新也帶來了自己的多旋翼無人機。會場上的多旋翼無人機數(shù)量至少兩位數(shù)、相比較而言固定翼和直升機的數(shù)量則增長并不明顯。
而且多旋翼的應(yīng)用領(lǐng)域也呈現(xiàn)出空前的多樣化，不光有航拍、偵查，還成為各種專業(yè)設(shè)備的掛載平臺。
但是傳統(tǒng)的無人直升機和固定翼無人機市場并沒有被擠占。同時帶來了多旋翼。固定翼和直升機的某企業(yè)對環(huán)球網(wǎng)無人機頻道表示：多旋翼無人機的應(yīng)用領(lǐng)域擴大、但其實并沒有擠占固定翼和直升機的市場，因為多旋翼的續(xù)航能力有限、速度也較慢。
三、民間資本與國有研究院所共進
深耕民用無人機的民間企業(yè)數(shù)量空前多、發(fā)展也大多喜人。展會上琳瑯滿目的各類無人機大部分都來自民營企業(yè)。
但是以往專注于“高精尖”的國有研究院所也在發(fā)力民用無人機市場?？倕?0所把Z-5無人機拉來助陣。
航天九院(航天電子研究院)也帶來了非常專業(yè)的固定翼無人機，據(jù)稱可以轉(zhuǎn)為民用。在筆者在九院的展位采訪時，航天科工海鷹的工作人員亦在場、與九院的工作人員聊民用無人機交談甚歡。
四、專業(yè)化程度空前
在以往的專業(yè)展會中有為數(shù)不少的消費級無人機“濫竽充數(shù)”，有些是普通的影視航拍飛行器、有些甚至是不能變焦的小型消費級四旋翼。
而在這屆警用裝備展中這些消費級無人機亂入的現(xiàn)象則變得非常罕見，即使是一些非專業(yè)無人機公司的多旋翼產(chǎn)品，一體成型機架、光電吊艙也已經(jīng)成為標(biāo)配。
而傳統(tǒng)的無人機企業(yè)和國有研究院所的技術(shù)水平則更高，航天九院的這架固定翼的售價據(jù)稱超過300萬元、其賣點是在惡劣環(huán)境下的作業(yè)能力。
五、應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新亮眼
在這屆警用裝備展中無人機在應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新頗多，眾多專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的非無人機企業(yè)進入更加為無人機的應(yīng)用注入了活力。無人機能干的事情越發(fā)超乎傳統(tǒng)的認知。
在湖南兵器輕武器研究所的展位上，各種狙擊或自動榴彈發(fā)射器的旁邊擺放了這么一架無人機：任務(wù)載荷是一個多管發(fā)射器。其主要設(shè)計目的是向失火的高層樓宇發(fā)射滅火彈，必要的時候也可以發(fā)射催淚彈等其它彈種。
除了在應(yīng)用方面創(chuàng)新亮眼，無人機企業(yè)在技術(shù)方面的創(chuàng)新亦非常吸引眼球。天峋創(chuàng)新的這款多旋翼無人機，其機身像固定翼一樣可以產(chǎn)生氣動生力。據(jù)稱這款無人機已經(jīng)投產(chǎn)、任務(wù)續(xù)航時間可以達到50多分鐘。
以往天文數(shù)字的市場估值也許略顯空洞，但這屆展會中涌現(xiàn)出的這些無人機則無比有力的說明無人機在警用領(lǐng)域?qū)星八从械陌l(fā)展，警用無人機也已經(jīng)得到了各界的認可。但這個領(lǐng)域的變化日新月異、即使無人機圈內(nèi)人也感覺到了其發(fā)展如此迅猛，環(huán)球網(wǎng)無人機頻道還將持續(xù)關(guān)注警用無人機領(lǐng)域的動向。
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