進出口貿(mào)易合同注意事項有哪些(2)
進出口貿(mào)易合同注意事項有哪些
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15.交單：
15.1.采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15 3.如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16.業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17.文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
18.單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
據(jù)介紹，今年6月份以來，連續(xù)數(shù)家出口企業(yè)在使用新版核銷單向海關申報出口時，出現(xiàn)通關受阻情況。如6月19日廣州一公司在向張家港保稅區(qū)海關申報出口船用油漆時，系統(tǒng)提示“核銷單未核注”，無法通關。造成上述情況的主要原因是：出口企業(yè)核銷單網(wǎng)上備案不及時，且與代理報關行之間銜接不當，出現(xiàn)先向海關申報，后辦理核銷單備案的情況，致使出口核銷單電子數(shù)據(jù)發(fā)送滯后，海關無法核注，影響了企業(yè)通關。類似情況在其他海關也時有發(fā)生。
為保證8月1日后電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)能夠在全國范圍內(nèi)順利運行，海關提醒出口企業(yè)應重視出口報關前核銷單的備案工作，以便加快通關速度，使企業(yè)的出口產(chǎn)品迅速進入國際市場。 企業(yè)到海關報關出口前，必須上網(wǎng)向報關地海關進行新版核銷單使用的報關前備案。一張核銷單只能對應用于一張出口報關單。未進行報關前備案的新版核銷單不能用于出口報關。
企業(yè)已經(jīng)進行口岸備案的核銷單，在出口口岸發(fā)生變化的情況下如何處理?
已進行口岸備案的出口收匯核銷單，在核銷單未被用于出口報關的情況下出口口岸發(fā)生變化，可上網(wǎng)申請變更并重新設置出口口岸。
進出口貿(mào)易合注意事項
一、爭取合同文本的起草
當買賣雙方就交易的條款經(jīng)過頻繁的磋商與函電、電郵往來，達成一致意見后’就進入合同簽約階段’于是有了合同由誰起草的問題。一般來說’合同文本由誰起草’誰就容易掌握主動。因為口頭洽商的內(nèi)容要形成文字有一個過程’有時僅僅是一字之差’意思則有很大區(qū)別。合同起草的一方在合同擬寫過程中’可以根據(jù)雙方協(xié)商的內(nèi)容’認真考慮寫入合同中的每一條款’斟酌選用對自己有利的措辭’安排條而對方即使認真審議了款的順序’或解釋有關條款。
合同中的各項條款’但由于文化上的差異’對詞意的理解也會不同’很難避免不出漏洞。所以我方應重視
合同文本的起草’盡量爭取起草合同文本’如果做不到這一點’也要與對方共同起草合同文本。
起草合同的文本’需要做許多工作’這可以同談判的準備工作結合起來。例如’在擬定談判計劃時’所確定的談判要點’實際上就是合同的主要條款。起草合同文本’不僅要提出雙方協(xié)商的合同條款’以及雙方應承擔的責任、義務，而且我方還要對所提出的條款進行全面細致地討論和研究’明確哪些條款不讓步到什么程度。能讓步’哪些條款可作適當讓步、這樣’當雙方就合同的草稿進行實質(zhì)性談判時’我們就掌握了主動權。
二、審查合同當事人的簽約資格
合同是具有法律效力的法律文件，因此’要求簽訂合同的雙方都必須具備簽約資格。否則’即使簽訂了合同’也是無效的合同。在簽約時’要調(diào)查對方的資信情況’應該要求當事人相互提供有關法律文件’證明其合法資格。一般來講’董事長或總經(jīng)理是重要的談判的簽約人。有時’雖具體業(yè)務談判’實際簽約審查簽的不是上述人員’但也要檢查簽約人的資格，約人是否有法人開具的正式書面授權證明’如授權書、委托書等，以保證合同的合法性和有效性。
審查對方當事人的簽約資格’一定要嚴肅認真’切不能草率從事。改革開放以來’我國對外貿(mào)易迅速擴大。但是’在與外商、港商談判時’由于盲目輕信對對外經(jīng)貿(mào)實務。
有些單位急于引進、輸出&僅憑熟人介紹&不進行任何信資調(diào)查&就簽訂數(shù)額巨大的合同&結果給企業(yè)和國家造成重大損失。所以&進行資信調(diào)查&了解對方的公司信譽及其行為能力和責任能力是十分重要的。在進出口業(yè)務中尤其要注意&不要輕易相信對方的名片&名片不能代替證書&有的人名片官銜很大&實際上是空的。另外&與外國公司打交道&不要只看母公司的信譽和資產(chǎn)情況&實際上母公司對子公司是不負連帶責任的。
三、合同雙方當事人的合意必須真實、合法合同是雙方當事人意思表示，必須真實。根據(jù)我《合同法》凡屬下列情況之一所締結國第!"條規(guī)定，的合同，將是無效的：第一&一方以欺詐、脅迫的手段訂立合同，損害國家利益;第二，惡意串通，損害國家、集體或者第三人利益;第三，以合法形式掩蓋非法利益;第四，違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定。如果當事人意思表示的內(nèi)容有上述情形有之一或有錯“合意”即為不真實的合意&對此各國都在法誤&這種
律上有不同的處理辦法。有關合同內(nèi)容必須合法，我“當事人訂立、《合同法》履行合國第’條明確規(guī)定：同應當依照法律、行政、法規(guī)，尊重社會公德，不得擾亂社會經(jīng)濟秩序，損害社會公共利益”。
四、合同條款應具體詳細&明確規(guī)定雙方的義務和責任
實際業(yè)務中，我們一些當事人對合同的標的價格、數(shù)量、運輸、支付、保險等條款訂的比較清晰，而對其它一些合同條款訂的籠統(tǒng)、文字含糊不清&模棱兩可&在執(zhí)行過程中&往往爭議紛紛。
出口退稅
出口退稅上調(diào)，一直被有關部門視為挽救外貿(mào)企業(yè)的“殺手锏”，但是近日有專家表示，中國退稅過多，隨著經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)，應適當調(diào)整。
“要適度退稅，要把出口退稅率下調(diào)。”國家開發(fā)銀行顧問、原副行長劉克崮表示，適度的出口退稅是中性的、合理的，適度的退稅不能說是鼓勵出口創(chuàng)匯，國際上通行的是出口商品不含流轉(zhuǎn)稅，因為出口到對方國家，還會對商品征收流轉(zhuǎn)稅。
劉克崮認為，不同的國家稅制結構也不一樣，但是現(xiàn)在的問題是，在這一原則下，中國的退稅退多了。
中國出口退稅政策始于1985年。25年間，退稅率經(jīng)過了數(shù)次提高或降低的調(diào)整。2008年，金融風暴來襲，我國出口遭遇重創(chuàng)。作為挽救出口的“良藥”，在經(jīng)過7次調(diào)整后，中國綜合退稅率已從9.8%提高到逾13.5%。2009年，國家提高了多達3000余種產(chǎn)品的出口退稅率。
“出口退稅的調(diào)整，取決于對整個經(jīng)濟形勢和外貿(mào)形勢的判斷。從現(xiàn)在的情況看，我們國家一定要穩(wěn)定外需，因為國內(nèi)相當?shù)漠a(chǎn)能都是面向國際市場的，外貿(mào)對中國經(jīng)濟仍要做出一定貢獻。”國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所國際經(jīng)濟合作室主任張建平在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示。
這也是2010年中國外貿(mào)仍要繼續(xù)實施出口退稅等刺激政策的原因。援引商務部的說法，盡管世界經(jīng)濟形勢有所好轉(zhuǎn)，但切不可盲目樂觀，目前仍存在許多問題，而且外需短期內(nèi)將難以恢復到金融危機前的水平。
但是，很多專家對此卻并不看好，他們認為，出口退稅能夠帶來的利好效應已經(jīng)很微弱了，政府不應該再出此招。商務部研究員梅新育分析，一旦上調(diào)了出口退稅率，外商就會壓價，我們企業(yè)為了保訂單，一般都會作出一些妥協(xié)，將一部分退稅優(yōu)惠給客商。
比如，在去年的廣交會上，前來交易會談判的境外采購商非常關注中國出口退稅的調(diào)整，一旦哪個行業(yè)上調(diào)了出口退稅，則一定要壓價。而國內(nèi)參展企業(yè)為了保訂單，普遍會做出一些妥協(xié)，將退稅的部分優(yōu)惠給客商，這樣就使產(chǎn)品出口更加有競爭力，也更容易接到訂單。
梅新育表示，“企業(yè)惡意降價競爭，國家的稅款，反倒補貼了外國企業(yè)。”
據(jù)國家稅務總局快報統(tǒng)計，2009年全國共辦理出口退稅6487億元，這意味著財政收入相應地減收6487億元。這個數(shù)字甚至超過當年稅收新增的收入，給國家財政帶來了極大壓力。
實行了25年的出口退稅政策，如今走到了十字路口。
“現(xiàn)在的確是該反思的時候了。”中國企業(yè)海外發(fā)展中心主任孫飛告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者，出口退稅政策本身就是一把“雙刃劍”，能幫助中國企業(yè)走出國外，占據(jù)市場，但是太過依賴這一政策促出口，將會帶來負面影響。可能會助長企業(yè)的惰性，不排除一些低端的勞動密集型企業(yè)產(chǎn)生依賴心理，缺乏提高產(chǎn)品附加值的動力，不利于企業(yè)長遠發(fā)展。
此外，還有專家提醒，尤其是中國產(chǎn)品在議價能力沒有提高的前提下，退稅的提高只是為外貿(mào)企業(yè)提供了降價空間，可能會引起更多貿(mào)易摩擦。
“出口退稅既有正面作用也有負面作用，負面作用免不了的，但是不應該那么大。”劉克崮說。
“但是，對于出口退稅的調(diào)整，不能籠統(tǒng)地說往上還是往下調(diào)整，應該具體到某個行業(yè)，甚至是某項產(chǎn)品。”張建平告訴記者，從中長期的方向來講，我們要鼓勵去出口一些高附加值和有自主品牌的東西，這些產(chǎn)品出口退稅要適當保持，讓它維持國際競爭力;另外，就要盡量減少出口一些高消耗高污染和低附加值的產(chǎn)品。
張表示，對于“兩高”產(chǎn)品，大的趨勢和方向，就是要不斷地把出口退稅率降下來，不鼓勵出口。而對于低附加值產(chǎn)品，如果下一階段，他們轉(zhuǎn)型不好，在國內(nèi)就業(yè)能夠穩(wěn)定的情況下，也要把退稅降下來。
孫飛也建議，出口退稅政策對一些低端產(chǎn)品一定要逐步淡出，這對企業(yè)進取也是有幫助的，而未來扶持重點應該落在低碳和高附加值的產(chǎn)品上。
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