syb創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備計(jì)劃書(shū)果樹(shù)種植(2)
syb創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備計(jì)劃書(shū)果樹(shù)種植
syb創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)備計(jì)劃書(shū)果樹(shù)種植篇3
第一章 執(zhí)行總結(jié)
1.1. 公司概述
1.1.1 公司簡(jiǎn)介：
安捷蔬菜配送有限公司地處石河子市，公司選址于石河子市新蔬菜批發(fā)市場(chǎng)附近, 是一家前期專(zhuān)注于向中小餐館專(zhuān)業(yè)配送蔬菜的公司。它的蔬菜配送業(yè)務(wù)市場(chǎng)主要包括：餐館、食堂、老年人、教師、公務(wù)員等。
1.1.2 公司宗旨：永葆安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉的蔬菜配送服務(wù)
1.1.3 公司經(jīng)營(yíng)理念：倡導(dǎo)安全、健康、綠色的蔬菜消費(fèi)理念
1.2. 市場(chǎng)：
公司立足于石河子市區(qū)500家餐館(除去蔬菜采購(gòu)量極小的水餃館、面皮館等)，平均每家餐館每天在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的蔬菜采購(gòu)額在100元(考慮到冬夏差以后的平均數(shù)據(jù))，一年的蔬菜配送市場(chǎng)就達(dá)1500萬(wàn)。石河子現(xiàn)在還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的蔬菜配送公司向各類(lèi)餐館提供配送服務(wù)。調(diào)查顯示， 70%的餐館愿意接受蔬菜的配送服務(wù)，其中30%有強(qiáng)烈的意愿!現(xiàn)在蔬菜銷(xiāo)售行業(yè)毛利潤(rùn)在100%(結(jié)合實(shí)際調(diào)查分析和以往從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù))，而且安全快捷的蔬菜配送服務(wù)還適合石河子市超過(guò)3萬(wàn)行走不便的老年人以及大量快節(jié)奏的中高階層(包括教師、公務(wù)員及白領(lǐng)等)。目前新疆各類(lèi)餐館近2萬(wàn)家，有200萬(wàn)老年人口。有關(guān)資料顯示，僅一個(gè)廣州的農(nóng)副產(chǎn)品的總交易額就達(dá)到130億，而需要依賴(lài)集團(tuán)配送的份額將至少超過(guò)60億。展望未來(lái)，蔬菜配送市場(chǎng)是一塊前景巨大的空白市場(chǎng)!
1.3. 投資與財(cái)務(wù)
安捷蔬菜配送公司前期將建址在石河子果蔬批發(fā)市場(chǎng)
1.3.1 投資費(fèi)用
Ø 租賃店面、冷凍庫(kù) 租金3萬(wàn)元/年/套
Ø 購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)牌汽車(chē)、保鮮設(shè)備 汽車(chē)2萬(wàn)元/輛 保鮮設(shè)備15萬(wàn)元/套
Ø 購(gòu)置辦公設(shè)備 共計(jì)1萬(wàn)元
1.3.2 創(chuàng)業(yè)資金籌備情況：
• (1)團(tuán)隊(duì)成員融資5萬(wàn)元
• (2)吸收風(fēng)險(xiǎn)投資15萬(wàn)元(已有投資意向)
• (3)向銀行貸款10萬(wàn)元
1.4 組織與人力資源
公司性質(zhì)是有限責(zé)任公司，初期組織結(jié)構(gòu)采取團(tuán)隊(duì)協(xié)作，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制?？偨?jīng)理下設(shè)食品安全部、市場(chǎng)銷(xiāo)售部、采購(gòu)部、營(yíng)運(yùn)部、財(cái)務(wù)部。
團(tuán)隊(duì)成員
姓 名
公司職務(wù)
專(zhuān)業(yè)和閱歷
古咸剛
總經(jīng)理兼
市場(chǎng)部經(jīng)理
石河子大學(xué)政法學(xué)院公共事業(yè)管理專(zhuān)業(yè)。團(tuán)隊(duì)四名成員在09年暑假用近一個(gè)月時(shí)間自費(fèi)組隊(duì)赴云南、貴州、四川和重慶做山區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)調(diào)研，以期更真實(shí)的了解社會(huì)，更準(zhǔn)確的把握市場(chǎng)。曾推銷(xiāo)和經(jīng)營(yíng)過(guò)蘋(píng)果、蔬菜，鮮花，衣服等。
徐來(lái)喜
采購(gòu)部經(jīng)理
石河子大學(xué)政法學(xué)院公共事業(yè)管理專(zhuān)業(yè)。為人誠(chéng)懇，親和力強(qiáng)，性格外向，有較強(qiáng)的外事活動(dòng)能力。曾獲寶鋼獎(jiǎng)學(xué)金，全國(guó)英語(yǔ)競(jìng)賽二等獎(jiǎng)，時(shí)政論壇負(fù)責(zé)人。
李建軍
食品安全部經(jīng)理
石河子大學(xué)政法學(xué)院公共事業(yè)管理專(zhuān)業(yè)。為人踏實(shí)認(rèn)真，自信積極，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，具有很強(qiáng)的執(zhí)行能力。
曹輝
營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理
石河子大學(xué)政法學(xué)院公共事業(yè)管理專(zhuān)業(yè)。開(kāi)朗活潑，認(rèn)真積極，團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神強(qiáng)，且具有法學(xué)二學(xué)位的優(yōu)勢(shì)。
李敬
財(cái)務(wù)部經(jīng)理
經(jīng)貿(mào)學(xué)院工商管理專(zhuān)業(yè)，曾獲全疆erp第二名，熟悉市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)
第二章 市場(chǎng)前景
1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景
隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)和社會(huì)的進(jìn)步, 城市人生活節(jié)奏加快,時(shí)間觀(guān)念越來(lái)越強(qiáng),簡(jiǎn)化事務(wù)、方便消費(fèi),使蔬菜配送逐漸成為蔬菜消費(fèi)社會(huì)化的需要.
在我國(guó)深圳,已經(jīng)有越來(lái)越多的機(jī)關(guān)、大型公司與外資企業(yè)選擇由蔬菜配送公司提供"一籃子"服務(wù).這種城市蔬菜消費(fèi)社會(huì)化的大趨勢(shì)已為蔬菜配送業(yè)發(fā)展提供了良好商機(jī).
對(duì)于我國(guó)沿海發(fā)達(dá)地區(qū),蔬菜配送業(yè)務(wù)這幾年發(fā)展比較快,北京、上海等地,很多小區(qū)內(nèi)部都有配送中心,訂購(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)展也很快.深圳的蔬菜配送公司——萬(wàn)家歡,從1995 年成立至今,已吞并 30 多家蔬菜配送公司,不僅壟斷了廣東市場(chǎng),還伸展到海南、云南、福建。有關(guān)資料顯示，僅一個(gè)廣州的農(nóng)副產(chǎn)品的總交易額就達(dá)到130億，而需要依賴(lài)集團(tuán)配送的份額將至少超過(guò)60億。蔬菜配送市場(chǎng)是一塊巨大的市場(chǎng)!
具體而言：
1、2007年我國(guó)餐飲行業(yè)年?duì)I業(yè)額超過(guò)1.2萬(wàn)億元,各類(lèi)餐廳總數(shù)超過(guò)400萬(wàn)家(中國(guó)烹飪協(xié)會(huì)宣布的數(shù)據(jù))，但是對(duì)其開(kāi)展業(yè)務(wù)并形成區(qū)域規(guī)模的蔬菜配送公司僅有數(shù)家，因此對(duì)餐館的蔬菜配送前景巨大!
2、當(dāng)前我國(guó)60歲以上老年人口達(dá)1.69億是個(gè)龐大的市場(chǎng),可撬動(dòng)1萬(wàn)億元規(guī)模養(yǎng)老產(chǎn)業(yè),但中國(guó)養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)尚處于"沉睡"階段.隨著我國(guó)人均GDP的不斷提高， “綠色蔬菜”、“無(wú)公害蔬菜”“有機(jī)蔬菜”的興起，健康、安全、環(huán)保的消費(fèi)意識(shí)已逐漸成為中產(chǎn)階層和白領(lǐng)階層的共識(shí)。因而，對(duì)老年人和中高階層的安全和快捷的蔬菜配送服務(wù)，必定贏得青睞!
3、隨著2005年《全國(guó)高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通"綠色通道"建設(shè)實(shí)施方案》的頒布，, 第一個(gè)立足于個(gè)人的電子蔬菜商務(wù)交易平臺(tái)的公司——順安興達(dá)蔬菜配送有限公司，在北京正式運(yùn)營(yíng). 這個(gè)國(guó)際化的電子物流平臺(tái)最大的商業(yè)價(jià)值在于,是一種客戶(hù)服務(wù)的創(chuàng)新.蔬菜交易實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)不是夢(mèng)想!基于強(qiáng)大物流的蔬菜配送公司必將迎來(lái)成長(zhǎng)的春天!
4、據(jù)調(diào)查,我國(guó)蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達(dá)到60%以上.，蔬菜在物流配送環(huán)節(jié)上損失率高達(dá)25%-30%，而國(guó)外蔬菜在加工運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的損耗率僅為1%-20%。且西部蔬菜配送企業(yè)為數(shù)不多,規(guī)模較小、運(yùn)營(yíng)方式單一,有特色的龍頭企業(yè)少之又少.蔬菜配送是靠規(guī)模來(lái)取得效益的行業(yè),規(guī)模不大效益難以實(shí)現(xiàn).以重慶直轄市為例,雖然蔬菜配送行業(yè)的貿(mào)易額居西部城市之首,但只相當(dāng)于深圳的1/30,顯然競(jìng)爭(zhēng)力薄弱,難以在改革的浪潮中大有作為.所以生鮮蔬菜物流配送的升值空間，非常巨大!
2. 國(guó)外現(xiàn)狀
2.1國(guó)外蔬菜配送市場(chǎng)現(xiàn)狀
國(guó)外蔬菜配送已經(jīng)很發(fā)達(dá),在歐洲,集體訂購(gòu)和家庭訂購(gòu)量已占了 40% ,其余需求量一般由超市供應(yīng),而超市作為配送中心也可以看作蔬菜配送的一種.日本由于生活節(jié)奏快,在蔬菜配送上做得更為出色,年產(chǎn)值數(shù)以百億計(jì). 有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鄰國(guó)日本,大型食堂的蔬菜供應(yīng)有90%以上是外包
2.2 國(guó)外蔬菜物流現(xiàn)狀：加拿大蔬菜物流現(xiàn)狀
加拿大蔬菜物流做的最成熟的要數(shù)其溫室蔬菜低溫保鮮.加拿大地處高緯度,氣溫較低,為了保證人們一年四季吃上新鮮的蔬菜,溫室種植十分普遍,超過(guò)蔬菜總產(chǎn)值的 30% ,這一比例還在不斷提升.也正因?yàn)槿绱?生產(chǎn)者對(duì)蔬菜的分級(jí)、包裝尤其嚴(yán)格,蔬菜的貯存、運(yùn)輸絕大部分都通過(guò)冷鏈物流,以減少污染和損失.蔬菜收割后,分揀人員馬上會(huì)根據(jù)蔬菜的品種、顏色、大小等對(duì)蔬菜分類(lèi).一般蔬菜分為三類(lèi):一類(lèi)是大小相當(dāng),品質(zhì)最高的包裝蔬菜;第二類(lèi)是稍微次點(diǎn),按固定重量用塑封包裝的;第三類(lèi)是按扎售賣(mài)的蔬菜.不論哪一級(jí)的蔬菜,都在產(chǎn)地現(xiàn)場(chǎng)裝箱,蔬菜箱規(guī)格統(tǒng)一,均為涂蠟瓦楞紙箱,輕便防水耐沖擊.采用這種標(biāo)準(zhǔn)化包裝箱的目的,一是減少運(yùn)輸損耗,二是免于蔬菜被污染,而且紙箱還可循環(huán)使用.由于加拿大蔬菜的貯存、運(yùn)輸大多通過(guò)冷鏈物流,蔬菜從田間到餐桌始終保持在低溫環(huán)境下,有效地控制了有害微生物的滋生與蔓延,保障了食品安全.數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)低溫保存、運(yùn)輸蔬菜,加拿大的蔬菜損耗僅為 5 %,是中國(guó)的 1/6 ;物流成本不足 30% ,是中國(guó)的 1/2 .早在 19 世紀(jì)末加拿大就開(kāi)始蔬菜冷藏運(yùn)輸,經(jīng)過(guò) 100 多年的發(fā)展,社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化的蔬菜冷鏈儲(chǔ)運(yùn)已取代了菜園和菜市間的"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"運(yùn)輸,使蔬菜貯存、運(yùn)輸?shù)某杀靖?、效率更?也更便于檢測(cè)和監(jiān)管.
第三章 市場(chǎng)機(jī)會(huì)
1、市場(chǎng)特征
首先，石河子市區(qū)有近500家餐館(除去蔬菜采購(gòu)量極小的水餃館、面皮館等)，平均每家餐館每天在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的蔬菜采購(gòu)額在50元(考慮到冬夏差以后的平均數(shù)據(jù))，一年的蔬菜配送市場(chǎng)就達(dá)700萬(wàn)。其次，石河子現(xiàn)在還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的蔬菜配送公司向各類(lèi)餐館提供配送服務(wù)，市場(chǎng)的空白性減少了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。還有，大量的市場(chǎng)調(diào)查顯示，70%的餐館愿意接受蔬菜的配送服務(wù)，其中30%有強(qiáng)烈的意愿!再者，蔬菜行業(yè)在石河子還屬于高利潤(rùn)的行業(yè)，從新疆綠珠果蔬批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨，然后在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)銷(xiāo)售，毛利潤(rùn)還在100%(結(jié)合實(shí)際調(diào)查和以往從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的數(shù)據(jù))。最后，從盈利模式的多元化上看：安全快捷的蔬菜配送服務(wù)還適合石河子市超過(guò)3萬(wàn)行走不便的老年人以及大量快節(jié)奏的中高階層(包括教師、公務(wù)員及白領(lǐng)等)。
2、細(xì)分市場(chǎng)：餐館和個(gè)人
細(xì)分市場(chǎng)理念:帶來(lái)現(xiàn)金流和利于蔬菜配送
2.1餐館市場(chǎng)細(xì)分：1.餐館細(xì)分：分為大型餐廳和中小餐館
2.1.1大型餐廳： 雖然蔬菜的消費(fèi)量相對(duì)較大，但是其賬期一般在有一個(gè)月以上，影響公司現(xiàn)金流的運(yùn)轉(zhuǎn)。并且它們都有相對(duì)固定的供貨商，已建立一定的信任關(guān)系，因此前期并不屬于我們最主要的顧客。
2.1.2中小餐館：它是進(jìn)入市場(chǎng)的首選。眾多的中小餐館主要分布在北四路，子午路，及東環(huán)路、西環(huán)路等路道兩邊，有利于蔬菜的集中配送服務(wù)。而且市場(chǎng)調(diào)查顯示，它們的結(jié)賬方式都是日結(jié)制，非常有利于公司資金的回籠和運(yùn)轉(zhuǎn)。
A、炒菜館：包括川菜館、湘菜館、特色菜館、快餐店等
消費(fèi)特點(diǎn)：1、要求的菜品齊全，蔬菜采購(gòu)額較大，各種蔬菜平均需求小。
2、看重蔬菜的價(jià)格，要求適當(dāng)高于批發(fā)價(jià)低于市場(chǎng)價(jià)。
3、由于各種蔬菜需求量小，達(dá)不到批發(fā)要求，80%的炒菜館在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)貨，進(jìn)貨價(jià)格較高。
4、經(jīng)營(yíng)人群多以?xún)?nèi)地人為主。
B、火鍋店：包括串串香、火鍋店等
消費(fèi)特點(diǎn): 1、要求的菜品多，各種蔬菜的平均需求較大，蔬菜采購(gòu)額較大。
2、相對(duì)于價(jià)格，更看重質(zhì)量，要求蔬菜一定要安全、新鮮、質(zhì)量好。
3、經(jīng)營(yíng)人群主要為重慶、四川人。
C、拌面館：包括炒面館、拌面館、米粉店等
消費(fèi)特點(diǎn)： 1、蔬菜消費(fèi)主要集中在芹菜、辣椒、皮牙子、土豆、西紅柿等菜品上，每種蔬菜消費(fèi)量大。
2、采取批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨的產(chǎn)品，主要是土豆，皮牙子等可以長(zhǎng)期存放的菜品。
3、經(jīng)營(yíng)人群主要是少數(shù)民族，維族、回族居多。
2.2個(gè)人市場(chǎng)細(xì)分：老年群體和中高階層(包括教師、公務(wù)員及白領(lǐng)等)
3、蔬菜配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.1蔬菜配送市場(chǎng)占有率現(xiàn)狀:
3.2主要競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)狀：經(jīng)營(yíng)者為60后或70后，接受現(xiàn)代理念的年輕從業(yè)者稀少。運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)推銷(xiāo)和開(kāi)拓信息渠道的的能力較弱，缺乏現(xiàn)代蔬菜配送的理念和長(zhǎng)遠(yuǎn)認(rèn)識(shí)。具體而言
3.2.1批發(fā)市場(chǎng)現(xiàn)狀：
?、賰?yōu)勢(shì)：1 、從蔬菜原產(chǎn)地直接進(jìn)貨，貨源充足，價(jià)格便宜。
2 、經(jīng)營(yíng)規(guī)模相對(duì)較大，從事蔬菜批發(fā)，市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富。
3 、有固定的蔬菜批發(fā)客源和銷(xiāo)售模式。
?、诹觿?shì)：1 、距離消費(fèi)市場(chǎng)較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離消費(fèi)人群。
2 、為便于采購(gòu)，批發(fā)商常常經(jīng)營(yíng)單一的品種，菜品不夠豐富。
3 、經(jīng)營(yíng)模式為個(gè)體經(jīng)營(yíng)，不利于吸取資金，做大做強(qiáng) 。
3.2.2農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)現(xiàn)狀：1、小規(guī)模經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有辦理工商注冊(cè)。
2、菜品齊全，但新鮮度不夠，且菜價(jià)較高
3、采購(gòu)成本高，需要在農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)進(jìn)貨
3.2.3小區(qū)攤點(diǎn)現(xiàn)狀：1、個(gè)體戶(hù)經(jīng)營(yíng)，規(guī)模很小。
2、菜價(jià)高，但質(zhì)量不夠新鮮，品類(lèi)也不夠多，營(yíng)銷(xiāo)模式為等待銷(xiāo)售。
3、需在批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)，成本高、租金高。
4、競(jìng)爭(zhēng)策略：為了公司能更好的生存和創(chuàng)出品牌，擬采取以下競(jìng)爭(zhēng)策略
4.1先大后小策略：先發(fā)展中小餐館，后開(kāi)拓個(gè)人市場(chǎng)。中小餐館的位置相對(duì)集中，并且蔬菜配送額度較大，意愿性更易把握。能給公司提供較大的現(xiàn)金流和利潤(rùn)，有利于公司擴(kuò)大采購(gòu)和優(yōu)化蔬菜配送，為下一步開(kāi)拓個(gè)人市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。
4.2蛇吞象的策略：先做好市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，然后借力一口吞下市場(chǎng)。確定了可開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)以后，加緊和客戶(hù)的溝通、交流。采取迅速銷(xiāo)售的形式，不給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手反撲的時(shí)間和空間。
4.3現(xiàn)代化策略：當(dāng)經(jīng)營(yíng)到一定階段后，率先利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳餐館和個(gè)人網(wǎng)上蔬菜配送的模式。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易，搭上互聯(lián)網(wǎng)的便車(chē)。
5銷(xiāo)售模式：針對(duì)中小餐館主要的銷(xiāo)售模式為市場(chǎng)銷(xiāo)售人員上門(mén)向中小餐館推銷(xiāo)公司的服務(wù)，為餐館在安全、價(jià)格、質(zhì)量、新鮮度、便捷等方面提供一份滿(mǎn)意的協(xié)議。(見(jiàn)附錄)。針對(duì)個(gè)人市場(chǎng)的銷(xiāo)售要以廣告、互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)等形式，影響顧客。
第四章 市場(chǎng)戰(zhàn)略
1、市場(chǎng)戰(zhàn)略的理念：穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)!
2、市場(chǎng)戰(zhàn)略的步驟：以石河子為點(diǎn)——以北疆市場(chǎng)的奎屯、克拉瑪依等同質(zhì)性強(qiáng)的城市為線(xiàn)——以南疆、北疆為圈——以圈位點(diǎn)再向中亞和內(nèi)地成線(xiàn)狀發(fā)展!
中亞市場(chǎng)和內(nèi)地市場(chǎng)
北疆、南疆市場(chǎng)
奎屯、克拉瑪依市場(chǎng)
石河子市場(chǎng)
3、市場(chǎng)推廣戰(zhàn)略：在石河子市、奎屯、克拉瑪依市采取公司直銷(xiāo)的模式，全疆其它市場(chǎng)可以采取兼并或者加盟方式!
4、戰(zhàn)略細(xì)分：第一步搶占石河子市場(chǎng)(2011.10——2012.3)：包括周邊的沙灣和瑪納斯，各個(gè)縣城中小館配送市場(chǎng)占有率達(dá)到70%，這樣石河子蔬菜配送的餐館為350家，瑪納斯為100家，沙灣為100家。
第二布搶占奎屯和克拉瑪依市場(chǎng)(2012.3——2013.8)：包括烏蘇、白堿灘、獨(dú)山子、烏爾禾、阿勒泰等市場(chǎng)。各個(gè)城市市場(chǎng)占有率達(dá)到60%，預(yù)計(jì)中小餐館蔬菜配送市場(chǎng)可以達(dá)到1500家。并開(kāi)拓學(xué)校食堂和大型餐廳進(jìn)行蔬菜配送，開(kāi)始向個(gè)人蔬菜配送市場(chǎng)滲透。
第三布搶占全疆市場(chǎng)(2013.8——2013.10)：市場(chǎng)業(yè)務(wù)將包括各類(lèi)餐館、食堂、單位等，及大部分個(gè)人配送市場(chǎng)。城市將包括昌吉、烏魯木齊、庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、阿拉爾市、哈密、吐魯番、鄯善等地市場(chǎng)占有率達(dá)到全疆70%。
第四步搶占中亞和內(nèi)地市場(chǎng)(2013.10——)吸納更多的人才，籌集資金，穩(wěn)定好蔬菜采購(gòu)市場(chǎng)及完善運(yùn)輸體系，然后同時(shí)向中亞和內(nèi)地的群體市場(chǎng)和個(gè)人市場(chǎng)，推廣蔬菜配送。讓人們足不出門(mén)，就能實(shí)現(xiàn)安全、新鮮的蔬菜配送到家!
第五章 原材料采購(gòu)
1. 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)貨渠道的分析：
2、本公司進(jìn)貨渠道規(guī)劃
2.1 前期石河子市場(chǎng)階段示意圖：
前期石河子市場(chǎng)發(fā)展階段進(jìn)貨渠道
4月-11月，周邊團(tuán)場(chǎng)重點(diǎn)是石總場(chǎng)
(大額度品種)
11月-來(lái)年的4月，冬季雪期，吐魯番、伊利和庫(kù)爾勒等疆內(nèi)進(jìn)貨
(大額度品種)
石河子農(nóng)產(chǎn)品交易中心
(補(bǔ)差及小額品種)
說(shuō)明：
1.前期石河子市場(chǎng)份額比較小，綜合各成本因素，選擇在周邊進(jìn)貨是比較適宜的。
2.在周邊地區(qū)建立信息點(diǎn)，定期收集信息，以確保第一時(shí)間得到有價(jià)值信息，較之于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有更大的優(yōu)勢(shì)。
2.2 中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
2.2.1 疆內(nèi)蔬菜基地建設(shè)
說(shuō)明：
該圖是根據(jù)全國(guó)蔬菜重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃做出的，上述三地區(qū)具有光照好，空氣干燥，晝夜溫差大，原材料質(zhì)量比較好，生產(chǎn)成本較低等優(yōu)勢(shì)。綜合考慮氣候、水源以及交通等各方面因素，上述三地區(qū)較疆內(nèi)其他地區(qū)而言，具有較大的蔬菜種植優(yōu)勢(shì)。
據(jù)調(diào)查所知，疆內(nèi)大多數(shù)菜農(nóng)種植都存在著種植比較分散、不集中，種植品種比較全而量少，對(duì)市場(chǎng)信息的把握不夠，缺少技術(shù)指導(dǎo)和宏觀(guān)的調(diào)控等缺陷。因此，該蔬菜基地的建立我們決定產(chǎn)用“公司+農(nóng)戶(hù)+基地”的新型模式，以“返租倒包”方式創(chuàng)建基地，由公司從農(nóng)戶(hù)手中集中連片租賃土地，然后再把土地反包給農(nóng)民，公司與農(nóng)戶(hù)簽訂回收合同和最低保護(hù)價(jià)。
2.2.2 全國(guó)蔬菜原材料信息網(wǎng)的建立
說(shuō)明：
由于我國(guó)人口眾多、疏菜消費(fèi)量大，而我國(guó)運(yùn)力嚴(yán)重小足、貯運(yùn)設(shè)施和保鮮技術(shù)落后，必須走適地生產(chǎn)與設(shè)施生產(chǎn)相結(jié)合的道路，解決春、秋淡季疏菜供需矛盾。該原材料采購(gòu)信息站的建立是在企業(yè)發(fā)展到全國(guó)性規(guī)模時(shí)需要達(dá)到的狀況，在該五個(gè)蔬菜生產(chǎn)基地建立我公司的信息站，采集和傳送蔬菜的各方面信息。
3、原材料成本核算
3.1常見(jiàn)原材料價(jià)格及趨勢(shì)分析
第六章 物流配送
隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，具體而細(xì)致的社會(huì)分工對(duì)各行各業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一種要求更是一種機(jī)遇，誰(shuí)先看準(zhǔn)了并摸索出一套符合自身發(fā)展運(yùn)作的效益模式，誰(shuí)就占領(lǐng)了這一模式所帶來(lái)的市場(chǎng)價(jià)值，誰(shuí)就能贏得先機(jī)。正是在這種市場(chǎng)價(jià)值的條件反射下，我公司立足于自己務(wù)實(shí)的市場(chǎng)調(diào)查、分析與總結(jié)，并結(jié)合當(dāng)今運(yùn)輸配送行業(yè)流行的三種配送模式即：自營(yíng)配送模式、共同配送模式、第三方配送的內(nèi)涵和特性，根據(jù)自身情況，對(duì)本公司發(fā)展過(guò)程中至關(guān)重要的運(yùn)輸配送進(jìn)行了總體規(guī)劃。規(guī)劃具體可分為“三個(gè)階段”、“兩種模式”和“一個(gè)過(guò)程”。 “三個(gè)階段”：是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行的劃分，具體而言，是指進(jìn)入初級(jí)市場(chǎng)(石河子市中小餐館)階段、疆內(nèi)類(lèi)似地緣輻射復(fù)制(如向沙灣、克拉瑪依市場(chǎng)推進(jìn))階段、國(guó)內(nèi)各省市擴(kuò)展階段。“兩種模式”：是對(duì)承運(yùn)方式的分類(lèi)，是指自營(yíng)運(yùn)輸模式和第三方運(yùn)輸模式的操作運(yùn)用。“一個(gè)體系”：是指整個(gè)運(yùn)輸配送的具體操作體系，可細(xì)分為倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送程序、信息整合、運(yùn)送配置。下面作具體說(shuō)明。
1、市場(chǎng)劃分的三個(gè)階段：
1.1、初級(jí)市場(chǎng)階段
產(chǎn)地
菜品料
菜 品
菜 品
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸
客 戶(hù)
客 戶(hù)
客 戶(hù)
1.1.1 基礎(chǔ)環(huán)節(jié)：公司的起步階段立足于石河子市中小餐館，提供蔬菜供應(yīng)與運(yùn)輸兩大服務(wù)。為了能順利進(jìn)入石河子市的蔬菜配送市場(chǎng)(具體的采購(gòu)與銷(xiāo)售環(huán)節(jié)不再此述)，在本篇著力的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，綜合考慮了蔬菜的新鮮性、季節(jié)性、質(zhì)檢安全與冷藏等技術(shù)問(wèn)題后(即在已經(jīng)解決了這些技術(shù)問(wèn)題的假設(shè)前提下)，本著節(jié)省成本、服務(wù)大眾，提高效率、增加經(jīng)濟(jì)效益和擴(kuò)大盈利能力的企業(yè)目的，為進(jìn)入石河子中小餐館作如下操作：公司擬以倉(cāng)庫(kù)(中轉(zhuǎn)站)為據(jù)點(diǎn)于內(nèi)進(jìn)行蔬菜的存放、分揀等工序，對(duì)外進(jìn)行快速配送。在這個(gè)環(huán)節(jié)里，在具體的運(yùn)輸需求中，必要時(shí)借用第三方力量，即如小型個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)，與之簽約，負(fù)責(zé)相應(yīng)的運(yùn)輸工作，此成本短期內(nèi)較小，也省人力。但考慮到本公司面臨的是石河子市中小餐館，其特點(diǎn)就是分散，其要求就是快速。所以最為穩(wěn)妥的解決方案就是自購(gòu)車(chē)，組建自己的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，形成具體的運(yùn)輸體系，就可以隨時(shí)自由而準(zhǔn)確的對(duì)客戶(hù)的需求進(jìn)行有針對(duì)性的快速配送。在這個(gè)環(huán)節(jié)里，本公司已做了大量準(zhǔn)備工作。如：本公司業(yè)已就石河子市的中小餐館的具體地理位置依托公路線(xiàn)作出具體標(biāo)示，盡量做到相對(duì)的聚集和整體的把握，這樣就可以根據(jù)片區(qū)進(jìn)行更有效的配送，節(jié)省運(yùn)輸成本和人力成本。因公司初建現(xiàn)金流并不充裕，前期以購(gòu)置兩輛小型運(yùn)輸車(chē)為宜，但可根據(jù)具體市場(chǎng)需要做出修改也可以綜合考慮借用第三方運(yùn)輸力量服務(wù)。
在這個(gè)環(huán)節(jié)中，公司為石河子市中小餐館的客戶(hù)提供蔬菜供應(yīng)與運(yùn)輸這兩大服務(wù)的潛在吸引力是我們?yōu)轭櫩凸?jié)省了時(shí)間與成本。具體就本地而言，中小餐廳多到蔬菜批發(fā)市場(chǎng)自行騎小型三輪車(chē)購(gòu)貨，平均每?jī)商煲淮?，而單趟往還需耗時(shí)2個(gè)多小時(shí)，還不包括與供菜商在價(jià)格上的時(shí)間耗費(fèi)。更為甚者，在冬季，雨雪厚，路難行，對(duì)自行駕小車(chē)購(gòu)菜造成更大不便。在價(jià)格上，一般的中小餐館，雖然每天都需菜品，但每日的需求量并不多而且零雜，所以很難在價(jià)格上有回旋余地。而若在附近的小菜品供應(yīng)點(diǎn)臨時(shí)購(gòu)菜，價(jià)格就更高了，在冬季有時(shí)會(huì)高出一倍多。而如果通過(guò)本公司經(jīng)手，面對(duì)石河子的400多家中小餐館，我公司的采購(gòu)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單門(mén)獨(dú)戶(hù)的餐館采購(gòu)量，故進(jìn)貨價(jià)將會(huì)較大減少，這對(duì)我公司能為客戶(hù)提供更為廉價(jià)的菜品成為可能或者為客戶(hù)提供平價(jià)菜品但免除了中小餐館運(yùn)輸耗時(shí)成為現(xiàn)實(shí)。互利雙贏，何樂(lè)不為?
1.1.2 夯實(shí)環(huán)節(jié)：如果按照上述預(yù)期，我公司已順利進(jìn)入所規(guī)劃的石河子市市場(chǎng)，在三年的市場(chǎng)運(yùn)作中，在采購(gòu)、銷(xiāo)售方面以獲取廣泛的業(yè)內(nèi)信息與人際資源，運(yùn)營(yíng)前景遠(yuǎn)大。在自身運(yùn)輸配送方面，隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，菜品總量的顯著增加，公司采購(gòu)了技術(shù)成熟的冷凍設(shè)備和相應(yīng)的冷藏運(yùn)輸車(chē)，并添置三輛中型運(yùn)輸車(chē)，已形成規(guī)模齊全的小運(yùn)輸隊(duì)伍，并充分利用資源，開(kāi)展順帶業(yè)務(wù)，完全自行承運(yùn)并代他人承運(yùn)，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益，形成自身的運(yùn)行模式。在公司前景規(guī)劃方面，在公司取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和良好的知名度后，我公司發(fā)展與服務(wù)的對(duì)象也將從中小餐館延伸至大型酒店、飯店以及惠及普通百姓的各式蔬菜超市，全面展開(kāi)。更顯著者，在這兩年的運(yùn)行間，已對(duì)石河子周邊及南北疆各主要蔬菜供需點(diǎn)做出相應(yīng)的區(qū)位規(guī)劃，獲取了大量第一手信息，為企業(yè)的下一步市場(chǎng)拓展打下良性的基礎(chǔ)。
1.2 、疆內(nèi)類(lèi)似地緣輻射復(fù)制階段
在取得初級(jí)市場(chǎng)以后，我公司已初具規(guī)模。在疆內(nèi)蔬菜運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域已屬前列。開(kāi)始積極拓展疆內(nèi)市場(chǎng)，從石河子走出去。經(jīng)過(guò)對(duì)石河子市周邊地區(qū)的蔬菜供需點(diǎn)的實(shí)際調(diào)研與篩選，選取了沙灣、呼圖壁、吐魯番和克拉瑪依等地點(diǎn)進(jìn)行更大規(guī)模的菜蔬購(gòu)入與銷(xiāo)出運(yùn)作。而原有的以倉(cāng)庫(kù)為配送流轉(zhuǎn)的方式已經(jīng)不能再適應(yīng)日益擴(kuò)大的市場(chǎng)了，轉(zhuǎn)而將其擴(kuò)裝為大型的配送中心，集合系統(tǒng)規(guī)模、倉(cāng)儲(chǔ)、條碼技術(shù)、收入、庫(kù)存諸要素形成更高級(jí)別的也更清晰的運(yùn)輸配送模式。在運(yùn)輸配送這一塊，已形成自己的專(zhuān)業(yè)的配送車(chē)隊(duì)，以公路網(wǎng)為依托，進(jìn)行地理最優(yōu)配送，不讓運(yùn)輸車(chē)隊(duì)在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)空箱，爭(zhēng)取最佳效益。此階段預(yù)計(jì)用三到五年時(shí)間經(jīng)營(yíng)。在疆內(nèi)各主要規(guī)劃點(diǎn)上占據(jù)穩(wěn)固的一席之地。
1.3 、國(guó)內(nèi)各省市擴(kuò)展階段
在穩(wěn)定的發(fā)展過(guò)程中，隨著本公司堅(jiān)挺的走勢(shì)。市場(chǎng)在哪里，我們的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)就劍所指向。經(jīng)過(guò)上一個(gè)階段的長(zhǎng)足發(fā)展。我公司的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)已發(fā)展成為一支強(qiáng)有力的運(yùn)輸機(jī)動(dòng)力量。隨著冷凍技術(shù)的突破發(fā)展，我公司的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)不經(jīng)規(guī)模大，而且具備了各式冷凍設(shè)備優(yōu)良的集裝箱。保鮮時(shí)間長(zhǎng)，菜品損耗率大為降低。規(guī)模效益得到更好的體現(xiàn)。與此同時(shí)，為了取得充分的靈活性、為各地客戶(hù)提供最好的服務(wù)和擺脫第三方運(yùn)輸公司的影響，我公司在充分認(rèn)識(shí)到自營(yíng)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值的基礎(chǔ)上，適時(shí)地?cái)U(kuò)大了自己的車(chē)隊(duì)規(guī)模。并將公司的運(yùn)輸卡車(chē)全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在任何時(shí)候，公司調(diào)度中心都可以知道這些車(chē)輛在什么地方，離客戶(hù)還有多遠(yuǎn)，還有多長(zhǎng)時(shí)間才能運(yùn)到客戶(hù)手中，通過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)可以精確到小時(shí)。知道卡車(chē)在哪里，菜品在哪里，以此來(lái)提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。靈活高效的物流配送使本公司在與同行的競(jìng)爭(zhēng)中技高一籌，站穩(wěn)腳跟。
2 、承運(yùn)方式的兩種模式
菜品的高效安全配送是本公司經(jīng)營(yíng)管理中的重要環(huán)節(jié),合理而高效的配送會(huì)使公司經(jīng)營(yíng)中的統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一定價(jià)得以實(shí)現(xiàn), 如今流行的公司配送模式主要有自營(yíng)配送、共同配送和第三方配送等三種類(lèi)型。由于公司受到經(jīng)營(yíng)規(guī)模、地理位置、市場(chǎng)定位、發(fā)展規(guī)劃以及經(jīng)營(yíng)能力等條件的制約, 這就需要公司根據(jù)現(xiàn)有條件以及公司發(fā)展規(guī)劃選擇合適的配送模式。下面將本公司綜合取舍后所確定的第三方配送與自營(yíng)配送模式作一下介紹。
2.1、第三方配送
公司物流中的第三方配送是指由公司物流中的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。第三方就是指獨(dú)立于公司經(jīng)營(yíng)之外的物流服務(wù)提供者, 并承擔(dān)公司物流交易雙方的部分或全部物流功能。由于供應(yīng)鏈的全球化, 物流活動(dòng)變得越來(lái)越復(fù)雜、物流成本越來(lái)越高、資金密集程度也越來(lái)越高。公司將資源集中用于最主要的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù), 而將其物流配送業(yè)務(wù)交給第三方物流公司,既可以節(jié)省物流成本, 又可以提高顧客服務(wù)水平, 這也促使了第三方物流的發(fā)展。綜上所述，本公司在起步之初，由于現(xiàn)實(shí)的資金問(wèn)題，對(duì)部分配送業(yè)務(wù)可適時(shí)選擇此種配送模式，能做到短期內(nèi)的節(jié)省成本與人力，保證運(yùn)輸?shù)男?，?shí)現(xiàn)良好的信譽(yù)。
2.2、自營(yíng)配送
自營(yíng)配送是指公司物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理, 實(shí)現(xiàn)對(duì)公司內(nèi)部和外部貨物配送的模式。自營(yíng)配送便于各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合, 可以對(duì)物流系統(tǒng)運(yùn)作的全過(guò)程進(jìn)行有效的控制, 同時(shí)可以降低交易成本,避免商業(yè)秘密的泄露, 但由于前期投入較高, 適合規(guī)模較大的公司。綜上所述及對(duì)比可知，本公司在運(yùn)輸配送這塊，始終致力于實(shí)現(xiàn)自營(yíng)配送，將實(shí)現(xiàn)采購(gòu)與銷(xiāo)售的運(yùn)輸平臺(tái)掌握在自己的手中，以保障公司的運(yùn)營(yíng)安全與自主自由實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置等目標(biāo)。
3、配送操作體系
3.1、倉(cāng)儲(chǔ)管理：
入庫(kù)：進(jìn)貨時(shí)，公司員工將各式菜品做好品種、規(guī)格、重量等指標(biāo)的登記并把貨物堆碼至既定貨位。公司完成相應(yīng)的單據(jù)填寫(xiě)后，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將所有信息錄入系統(tǒng)備查。
出庫(kù)：出貨時(shí)，公司用工應(yīng)完成貨物出庫(kù)登記，信息錄入系統(tǒng)。采用先進(jìn)先出原則或者按客戶(hù)每單指示的產(chǎn)品序列編號(hào)排序出庫(kù)。
信息查詢(xún)：客戶(hù)可隨時(shí)通過(guò)與物流公司公司的系統(tǒng)連接，查詢(xún)庫(kù)存信息。同時(shí)系統(tǒng)可制作各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)時(shí)反饋貨物在庫(kù)信息。
物流中轉(zhuǎn)庫(kù)：以倉(cāng)庫(kù)為據(jù)點(diǎn)進(jìn)行的配送，也可以是以原倉(cāng)庫(kù)在保持儲(chǔ)存保管功能前提下，增加一部分配送職能，或經(jīng)對(duì)原倉(cāng)庫(kù)的改造，使其成為專(zhuān)業(yè)的配送中心。
以公司物流信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)客戶(hù)地址的詳細(xì)了解，優(yōu)化物流配送線(xiàn)路，提高物流配送效率。通過(guò)對(duì)客戶(hù)各銷(xiāo)售點(diǎn)的分布狀況及各點(diǎn)的物流量狀況的分析，考慮在分布密集且物流量大的設(shè)置點(diǎn)物流網(wǎng)點(diǎn)(中轉(zhuǎn)庫(kù))，為物流配送提供時(shí)間優(yōu)勢(shì)及降低配送費(fèi)用;
3.2、 配送程序
(1)集貨
集貨是將分散的或小批量的貨物集中起來(lái)，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，它通常包括制定進(jìn)貨計(jì)劃、組織貨源、儲(chǔ)存保管等基本業(yè)務(wù)。
(2)分揀
它是將貨物按品名、規(guī)格、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)的作業(yè)。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。
(3)配貨
配貨是指使用各種揀選設(shè)備和傳輸裝置，將存放的貨物，按客戶(hù)的要求分揀出來(lái)，配備齊全，送入指定發(fā)貨區(qū)(地點(diǎn))。它與分揀作業(yè)不可分割，二者一起構(gòu)成了一項(xiàng)完整的作業(yè)。
(4)配裝
配送有別于一般性的送貨還在于，通過(guò)配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，同時(shí)能緩解交通流量過(guò)大造成交通堵塞，減少運(yùn)次，降低空氣污染。
(5)送達(dá)服務(wù)
要圓滿(mǎn)地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)當(dāng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特色。
3.3、信息整合：
根據(jù)優(yōu)化配送路線(xiàn)，節(jié)省成本并且做到快速及時(shí)的指導(dǎo)原則，通過(guò)系統(tǒng)或者人工安排的路線(xiàn)，對(duì)配送單進(jìn)行分類(lèi)，劃分出該單貨物的配送方向。然后，物流公司根據(jù)配送到達(dá)期限對(duì)配送商品進(jìn)行再分類(lèi)，使配送單進(jìn)入時(shí)間排序階段，根據(jù)運(yùn)輸?shù)截浧谙?，安排?chē)輛批次，按時(shí)發(fā)運(yùn)。時(shí)間排序的制訂建立在兩個(gè)原則之上，首先是提供良好的服務(wù)，不能誤點(diǎn);其次是優(yōu)化配送時(shí)間，盡可能的把屬于一個(gè)時(shí)間期限的貨物集中在一起配送。以此可減少運(yùn)輸車(chē)次，節(jié)省物流費(fèi)用。每車(chē)次承運(yùn)完畢后，由客戶(hù)填寫(xiě)相應(yīng)的數(shù)據(jù)單及金額，由司機(jī)或相關(guān)員工帶回交接備查。
3.4 、運(yùn)送方式管理
在經(jīng)營(yíng)理念上本公司采用的是“銷(xiāo)售——供應(yīng)一體化配送“。這種配送方式是銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)于那些基本固定的用戶(hù)及其所需的物品，在進(jìn)行銷(xiāo)售的同時(shí)還承擔(dān)著用戶(hù)有計(jì)劃的供應(yīng)職能，既是銷(xiāo)售者，同時(shí)又是用戶(hù)的供應(yīng)代理人。這種配送有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系，有利于采取先進(jìn)的計(jì)劃手段和技術(shù)，有利于保持流通渠道的穩(wěn)定等。基于這種情況，我們根據(jù)不同客戶(hù)的不同時(shí)段需求，結(jié)合以下幾種模式綜合運(yùn)用。
1.定時(shí)配送 這種配送是按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，每次配送的品種、數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時(shí)間和數(shù)量。
2即時(shí)配送 這種配送是完全按用戶(hù)提出的配送時(shí)間和數(shù)量隨即進(jìn)行配送，它是一種靈活性很高的應(yīng)急配送方式。采用這種方式的物品，用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲(chǔ)備為零的零庫(kù)存，即以即時(shí)配送代替了保險(xiǎn)儲(chǔ)備
3、綜合配送 這種配送的特點(diǎn)是配送的種類(lèi)較多，且來(lái)源渠道不同，但在一個(gè)配送據(jù)點(diǎn)中組織對(duì)用戶(hù)的配送，因此綜合性強(qiáng)。同時(shí)，由于綜合性配送的特點(diǎn)，決定了它可以減少用戶(hù)為組織所需全部商品進(jìn)貨的負(fù)擔(dān)，只需和少數(shù)配送企業(yè)聯(lián)系，便可以解決多種需求。
第七章 安全及分揀
1、公司重視蔬菜安全(蔬菜安全現(xiàn)狀見(jiàn)附錄2)
蔬菜安全正在或即將成為全社會(huì)關(guān)注的最為重要的食品安全之一，在蔬菜配送公司起步階段，我們沒(méi)有能力購(gòu)買(mǎi)大型先進(jìn)的蔬菜安全檢驗(yàn)設(shè)備。首先只能?chē)?yán)把蔬菜進(jìn)貨渠道關(guān)，在全疆選定一些蔬菜種植安全性高的地區(qū)，如伊犁州、農(nóng)八師、烏魯木齊等地，絕不選擇未經(jīng)檢測(cè)、農(nóng)藥殘留高的蔬菜種植地。其次，在蔬菜配送到達(dá)客戶(hù)手中之前，我們將對(duì)所有的蔬菜進(jìn)行分揀和清洗，最大限度地提高蔬菜的安全性。最后，我們將逐漸建立起自己的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從開(kāi)始的人工檢測(cè)發(fā)展到先進(jìn)的設(shè)備檢測(cè)，使我們配送的蔬菜是滿(mǎn)足各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的綠色、無(wú)污染、安全性高的健康蔬菜。
2、分揀系統(tǒng)
2.1 分揀系統(tǒng)早期階段
安捷蔬菜配送在起步階段目標(biāo)市場(chǎng)主要為石河子市的中小餐館，目標(biāo)市場(chǎng)為500家。鑒于前期資金的壓力，分揀系統(tǒng)具體操作為購(gòu)簡(jiǎn)單的清洗設(shè)備，然后根據(jù)需要招聘10人左右的蔬菜分揀員。每人負(fù)責(zé)幾種固定菜類(lèi)的分揀、清洗、稱(chēng)重、裝箱、貼標(biāo)簽，然后入冷藏庫(kù)
2.1.1 去除殘留農(nóng)藥步驟：
去除殘留農(nóng)藥的方法，一般都要求做到四步措施：一洗、二浸、三燙、四炒。
一洗，指反復(fù)清洗。
二浸，指將蔬菜放在清水中浸泡30—60分鐘。
三燙，指用開(kāi)水將蔬菜快速燙后撈起。
四炒，指將燙過(guò)撈起的蔬菜根據(jù)飲食習(xí)慣進(jìn)行烹調(diào)。
經(jīng)過(guò)這四個(gè)步驟制作出來(lái)的蔬菜，可保證殘留農(nóng)藥去除95%以上。
2.1.2 分揀系統(tǒng)場(chǎng)地與設(shè)備需求
分揀系統(tǒng)需要一間較大的清洗車(chē)間，水源、電力、下水等基礎(chǔ)設(shè)施要齊全，而且要靠近公路要道或最近的市場(chǎng)，附近還需一座冷凍保鮮倉(cāng)庫(kù)，以便將分揀清洗過(guò)的蔬菜及時(shí)運(yùn)到保鮮倉(cāng)庫(kù)。清洗車(chē)間需要組建多條噴水式水管，傳送帶等，以提高運(yùn)作效率。不同的蔬菜需要進(jìn)行不同的清理，易濫易壞的蔬菜需要人工去除其損壞的部分，然后做及時(shí)的清洗。清洗過(guò)的蔬菜要進(jìn)行人工的稱(chēng)重處理，因此需要十分標(biāo)準(zhǔn)的稱(chēng)重器械。稱(chēng)重后的蔬菜將根據(jù)客戶(hù)的不同需求放入特制的菜籃子里，然后貼上客戶(hù)的標(biāo)簽，送入保鮮倉(cāng)庫(kù)，第二天送達(dá)客戶(hù)手中。
對(duì)保鮮倉(cāng)庫(kù)而言，就是對(duì)原來(lái)的庫(kù)房進(jìn)行改造，加蓋隔熱層及加裝制冷劑，就80t的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，總費(fèi)用在50000左右。
2.1.3 分揀系統(tǒng)人員聘用
分揀系統(tǒng)在整個(gè)蔬菜配送鏈中有極為重要的作用，它是保證蔬菜質(zhì)量與安全不可缺少的環(huán)節(jié)。因此，需要勤快、負(fù)責(zé)的分揀員。每人大約要負(fù)責(zé)50家蔬菜的分揀、稱(chēng)重、裝箱等工作。在公司成立初期，除幾位創(chuàng)業(yè)者之外，還需要大約10左右的工作人員。
2.2 分揀系統(tǒng)中期規(guī)劃
分揀系統(tǒng)在發(fā)展中期很大程度上將依靠機(jī)械設(shè)備,在生產(chǎn)車(chē)間,我們將安裝全新的清潔水管及分配均勻的若干噴頭,全程網(wǎng)格式傳送帶(類(lèi)似于西紅柿或水果等的清潔),在傳送帶到達(dá)端口時(shí),將設(shè)置紫外線(xiàn)殺菌消毒裝置,最大限度地保證蔬菜的安全性,末端自動(dòng)稱(chēng)重設(shè)備.可以說(shuō),這個(gè)生產(chǎn)車(chē)間屬于半自動(dòng)式生產(chǎn).首先,我們將新到蔬菜按各自的種類(lèi)分別放入清洗車(chē)間的傳送帶上,然后,均勻分布在傳送帶旁的工人將揀出腐爛不合格的蔬菜,這些蔬菜在傳送帶上會(huì)進(jìn)行全面的清洗消毒.其次,經(jīng)過(guò)清洗的蔬菜會(huì)自動(dòng)進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的殺菌消毒階段,這一階段我們采用安全先進(jìn)的紫外線(xiàn)殺菌消毒裝置,將蔬菜安全再提高一個(gè)標(biāo)準(zhǔn).最后,經(jīng)過(guò)清洗殺菌的蔬菜將進(jìn)入末端的自動(dòng)稱(chēng)重階段,在縱向的傳送帶結(jié)束后,我們將設(shè)置橫向的自動(dòng)稱(chēng)重傳送帶,類(lèi)似于全自動(dòng)式的飲料生產(chǎn)線(xiàn),橫向傳送帶上將設(shè)置若干電子稱(chēng)重器,稱(chēng)重器上將放置盛蔬菜的容器,一旦自動(dòng)進(jìn)入容器的蔬菜達(dá)到我們?cè)O(shè)置的量時(shí),下一個(gè)稱(chēng)重器自動(dòng)跟進(jìn).與此同時(shí),生產(chǎn)工人將根據(jù)不同的量,貼上相應(yīng)的標(biāo)簽,然后歸類(lèi)入冷藏庫(kù).
2.3 分揀系統(tǒng)遠(yuǎn)景規(guī)劃
2.3.1 自動(dòng)分揀系統(tǒng)(Automatic sorting system)
自動(dòng)分揀系統(tǒng)是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率，通常每小時(shí)可分揀商品6000-12000箱;可以說(shuō)，自動(dòng)分揀機(jī)是提高物流配送效率的一項(xiàng)關(guān)健因素
自動(dòng)分揀機(jī)是自動(dòng)分揀系統(tǒng)的一個(gè)主要設(shè)備它本身需要建設(shè)短則40-50米，長(zhǎng)則150-200米的機(jī)械傳輸線(xiàn)，還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等，這一系統(tǒng)不僅占地面積大，(動(dòng)輒20000平方米以上)，而且還要建3-4層樓高的立體倉(cāng)庫(kù)和各種自動(dòng)化的搬運(yùn)設(shè)施(如叉車(chē))與之相匹配，這項(xiàng)巨額的先期投入通常需要花10-20年才能收回。
2.3.2 自動(dòng)分揀系統(tǒng)作業(yè)描述
自動(dòng)分揀系統(tǒng)(Automated Sorting System)是二次大戰(zhàn)后在美國(guó)、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動(dòng)分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國(guó)家大中型物流中心不可缺少的一部分。該系統(tǒng)的作業(yè)過(guò)程可以簡(jiǎn)單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過(guò)各種運(yùn)輸工具送來(lái)的成千上萬(wàn)種商品，在最短的時(shí)間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類(lèi)，將這些商品運(yùn)送到指定地點(diǎn)(如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等)，同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫(kù)的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫(kù)，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車(chē)配送。
2.3.3 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)
1、 能連續(xù)、大批量地分揀貨物 由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線(xiàn)自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是人工分揀系統(tǒng)可以連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。
2、 分揀誤差率極低 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤(pán)或語(yǔ)音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來(lái)識(shí)別貨物。
3、 分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化 國(guó)外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無(wú)人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：
(1)、送貨車(chē)輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線(xiàn)的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。
(2)、由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。
(3)、分揀線(xiàn)末端由人工將分揀出來(lái)的貨物進(jìn)行集載、裝車(chē)。
(4)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)、管理與維護(hù)。
如美國(guó)一公司配送中心面積為10萬(wàn)平方米左右，每天可分揀近40萬(wàn)件商品，僅使用400名左右員工，這其中部分人員都在從事上述(1)、(3)、(4)項(xiàng)工作，自動(dòng)分揀線(xiàn)作到了無(wú)人化作業(yè)。
2.3.4 自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成
自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類(lèi)裝置、輸送裝置及分揀道口組成。 控制裝置的作用是識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類(lèi)裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類(lèi)別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)。這些分揀需求可以通過(guò)不同方式，如可通過(guò)條形碼掃描、色碼掃描、鍵盤(pán)輸入、重量檢測(cè)、語(yǔ)音識(shí)別、高度檢測(cè)及形狀識(shí)別等方式，輸入到分揀控制系統(tǒng)中去，根據(jù)對(duì)這些分揀信號(hào)判斷，來(lái)決定某一種商品該進(jìn)入哪一個(gè)分揀道口。
分類(lèi)裝置的作用是根據(jù)控制裝置發(fā)出的分揀指示，當(dāng)具有相同分揀信號(hào)的物品經(jīng)過(guò)該裝置時(shí)，該裝置動(dòng)作，使改變?cè)谳斔脱b置上的運(yùn)行方向進(jìn)入其它輸送機(jī)或進(jìn)入分揀道口。分類(lèi)裝置的種類(lèi)很多，一般有推出式、浮出式、傾斜式和分支式幾種，不同的裝置對(duì)分揀貨物的包裝材料、包裝重量、包裝物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。
輸送裝置的主要組成部分是傳送帶或輸送機(jī)，其主要作用是使待分揀商品貫通過(guò)控制裝置、分類(lèi)裝置，并輸送裝置的兩側(cè)，一般要連接若干分揀道口，使分好類(lèi)的物品滑下主輸送機(jī)(或主傳送帶)以便進(jìn)行后續(xù)作業(yè)。
分揀道口是已分揀商品脫離主輸送機(jī)(或主傳送帶)進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使物品從主輸送裝置滑向集貨站臺(tái)，在那里由工作人員將該道口的所有物品集中后或是入庫(kù)儲(chǔ)存，或是組配裝車(chē)并進(jìn)行配送作業(yè)。
以上四部分裝置通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)在一起，配合人工控制及相應(yīng)的人工處理環(huán)節(jié)構(gòu)成一個(gè)完整的自動(dòng)分揀系統(tǒng)。
第九章 機(jī)遇、風(fēng)險(xiǎn)分析
1 機(jī)遇
Ø 國(guó)家政策：國(guó)家在08年提出物流業(yè)為國(guó)家十大振興行業(yè)之一。
Ø 國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)新一輪"菜籃子"工程建設(shè)的意見(jiàn)》，推進(jìn)產(chǎn)區(qū)和銷(xiāo)區(qū)的利益聯(lián)結(jié)機(jī)制基本建立, 基本形成現(xiàn)代流通體系。
Ø 蔬菜配送業(yè)存在相當(dāng)大的的市場(chǎng)空缺。
Ø 國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，前三年免征個(gè)人所得稅，為公司盈利提供了保障。
Ø 石河子是一個(gè)交通樞紐地，且可以依賴(lài)它的北疆最大果蔬批發(fā)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。
Ø 在石河子，中小商販的蔬菜物流性意識(shí)不強(qiáng)，很難規(guī)?；?jīng)營(yíng)
Ø 舊有的一些為中小餐館服務(wù)的商販，市場(chǎng)狹小，總效益低
Ø 對(duì)于中小商販而言，他們的資金少及融資程度低，而對(duì)于原有的物流企業(yè)而言，由于大酒店等的帳期較長(zhǎng)，拖延了較大一部分發(fā)展資金。
Ø 在蔬菜市場(chǎng)的商販衛(wèi)生情況不佳，不重視垃圾的處理和利用
2 風(fēng)險(xiǎn)分析
風(fēng)險(xiǎn)是在投資過(guò)程中客觀(guān)存在的，它不僅存在于企業(yè)運(yùn)營(yíng)的初創(chuàng)時(shí)期，而且存在于企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的全過(guò)程。風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法回避，但我們可以選擇同步到位的應(yīng)對(duì)機(jī)制，來(lái)化解風(fēng)險(xiǎn)，使風(fēng)險(xiǎn)對(duì)經(jīng)營(yíng)的不利影響降到最低，乃至于化威脅為機(jī)遇，形成自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
3 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指產(chǎn)品或服務(wù)與不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的心理需要，新產(chǎn)品推出時(shí)間與市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模不匹配而引起的風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
3.1 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)失誤
對(duì)于任何公司來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品或服務(wù)需求不足(或不被認(rèn)可)始終是最大的風(fēng)險(xiǎn)。雖然我們對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了充分的調(diào)查論證，但不排除我們的調(diào)研出現(xiàn)問(wèn)題，還是會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，客源可能會(huì)不足。現(xiàn)階段，我們所具有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和低成本優(yōu)勢(shì)等也不一定能長(zhǎng)久的保持下去。
3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
市場(chǎng)前景廣闊，潛在競(jìng)爭(zhēng)者將會(huì)不斷的涌入。因?yàn)橥顿Y少，風(fēng)險(xiǎn)小，收益好，所以大量競(jìng)爭(zhēng)者將競(jìng)爭(zhēng)該市場(chǎng)。
3.3 食品安全的出現(xiàn)
對(duì)于人們經(jīng)常使用的蔬菜，問(wèn)題可能好解決一些。但對(duì)于推廣新產(chǎn)品產(chǎn)生的一些不適，問(wèn)題就有一些棘手了。
4 管理風(fēng)險(xiǎn)
管理風(fēng)險(xiǎn)指因公司管理不善而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)公司的所處的行業(yè)市場(chǎng)與產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們把它細(xì)分為以下幾點(diǎn)：
4.1 意識(shí)風(fēng)險(xiǎn)
安捷蔬菜配送公司在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，若過(guò)于追求短期效益，目光局限于眼前的即期利潤(rùn)，忽視管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、以及企業(yè)文化的建設(shè)等，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)無(wú)形中增加。
4.2 決策風(fēng)險(xiǎn)
安捷蔬菜配送公司的重心在銷(xiāo)售，經(jīng)營(yíng)的核心是決策。現(xiàn)代市場(chǎng)由于信譽(yù)的重要性，一旦出現(xiàn)決策失誤必然會(huì)給企業(yè)造成一定的損失。
5 解決方案
及時(shí)調(diào)查了解消費(fèi)者需求心理，以顧客為中心，在對(duì)顧客需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)掌握的基礎(chǔ)上，盡可能按照顧客的要求，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品。
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