2020年鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢
2020年是“十三五”規(guī)劃的最后一年，按照往年經(jīng)驗，2020年很多目標要完成。對于鋼鐵行業(yè)來講，產能集中度可能是需要在提升的重要方面。接下來小編為大家整理了2020年鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢相關內容，歡迎大家閱讀!
2020年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢將會怎樣?如何看待鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢?
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止至2019年5月全國鋼材產量為10740.3萬噸，同比增長11.5%。2019年1-5月全國鋼材產量達到48036.4萬噸，同比增長11.2%，2020年鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
隨著相關政府的有關條文的發(fā)布，針對化解鋼鐵過剩產能進入新階段的新情況、新特點，為更加科學有效做好2019 化解鋼鐵過剩產能工作，促進鋼鐵行業(yè)加快結構調整和轉型升級， 制定本工作要點。為2020年的發(fā)展做好充分準備。
中國經(jīng)濟進入轉型換擋期，中國鋼鐵業(yè)也進入調整升級期，產能合理化與產業(yè)重組是這個階段的重要特征。
鋼鐵業(yè)由于流程長、產污環(huán)節(jié)多，依然在眾多工業(yè)行業(yè)中屬于排放大戶。去年，我國鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放總量分別約占全國排放總量的7%、10%、20%左右。
超低排放，已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)面前的一道“硬杠杠”。業(yè)內人士表示，要順利推進這項工作，一方面需行業(yè)內外聯(lián)合攻關，讓相關技術更加成熟，另一方面也要統(tǒng)一標準、公平監(jiān)管，讓企業(yè)更加自覺自愿。
2020年中國發(fā)展綠色建筑將有效帶動包括鋼鐵在內的新型建材、新能源、節(jié)能服務等產業(yè)發(fā)展，有望撬動超過萬億元的綠色市場規(guī)模。到時就讓我們拭目以待吧。
2020年鋼鐵行業(yè)十大猜想
猜想1：粗鋼產量或突破10億 再創(chuàng)歷史新高
受利潤下滑預期影響，2019年國內粗鋼產量再度創(chuàng)出歷史新高，預計粗鋼生產總量將達到9.8億噸。2020年將迎來產能置換的投產高峰期。由于新建高爐多數(shù)是“以小換大”，新建高爐不管是在生產技術還是容積率上均有明顯提升，盡管采用減量置換的方式，但不可否認的是新建高爐要比運行十年甚至更長周期的高爐更加具有優(yōu)勢。2020年鋼鐵行業(yè)利潤將繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢，鋼鐵生產企業(yè)搶利潤的情況仍會存在，粗鋼產量在2020年貨突破10億噸規(guī)模，再創(chuàng)歷史新高。
猜想2：鋼鐵行業(yè)新增產能進入集中釋放期
自2017年開始國內產能置換項目逐步增多，2019年國內新投產高爐產能較少，2020年將迎來投產高峰期，據(jù)卓創(chuàng)資訊根據(jù)公開資料整理，2020年共有1.07億噸煉鐵產能和8250萬噸煉鋼產能進入投產釋放期。鋼鐵行業(yè)產能置換是“去產能”的2.0版本，在重點控制區(qū)域均采用減量置換方式進行新建成產能的投放。中國鋼鐵企業(yè)的大發(fā)展自2000年左右開始，在歷經(jīng)20年的快速發(fā)展之后，原有高爐在生產技術、生產效率上均已落后，高爐進入集中置換期也是近幾年鋼鐵行業(yè)大量置換項目產生的原因。這也在一定程度上刺激了鋼鐵行業(yè)的投資，近三年來鋼鐵行業(yè)投資增速明顯增加，增加的原因一個是新增環(huán)保設備另一個為置換設備的上馬?？紤]近兩年鋼鐵利潤開始下滑，同時銀行信貸政策趨緊，不排除在建項目投產延遲的可能性。
猜想3：房地產需求韌性仍然存在 整體需求放緩是大概率事件
房地產是建材類產品的主要下游，鋼筋、水泥、玻璃的需求高度依賴于房地產行業(yè)。中國的房地產市場自上世紀90年代以來進入商業(yè)化時代，到目前為止仍處在第一個房地產周期之內。自2015年以來房地產市場進入一波超長牛市，房地產銷售面積及銷售額大幅增加，進入2019年之后房地產銷售面積已經(jīng)開始明顯下滑，牛市周期結束，但房屋新開工面積仍保持相對高位，對鋼材、水泥、玻璃的品種的需求并未明顯減弱。2020年房屋新開工面積大概率會呈現(xiàn)下滑趨勢，但仍會維持正增長，房地產市場對于建材來產品需求的韌性仍然存在。卓創(chuàng)資訊預計2020年房地產市場用鋼需求約為2.95億噸，較2019年略有減少。
猜想4：兼并重組仍在加速 “十三五”任務難完成
2020年是“十三五”規(guī)劃的最后一年，按照往年經(jīng)驗，2020年很多目標要完成。對于鋼鐵行業(yè)來講，產能集中度可能是需要在提升的重要方面。盡管近年來國家不斷的在推進企業(yè)的重組和調整，但國內產能集中度并沒有出現(xiàn)明顯的提升。2018年粗鋼產量排名前十位的鋼鐵企業(yè)占國內總產量的35.26%，距離60%的目前仍有不小的距離。2019年寶武鋼鐵重組馬鋼是國內典型的重組案例，但除去該案例外并沒有其他典型的重組案例出現(xiàn)，要想實現(xiàn)“十二五”期間要形成3-5家具有較強國際競爭力、6-7家具有較強實力的特大型鋼鐵企業(yè)集團仍有較大差距。
猜想5：鐵礦石價格高位回落 價格中樞回歸18年水平
2019年鐵礦石在巴西VALE尾庫礦潰壩事故的影響之下，價格出現(xiàn)了一波近80%的上漲。盡管市場供應未出現(xiàn)明顯的緊缺情況，但在VALE事件疊加澳洲颶風季，國內港口庫存快速下降的基本面狀態(tài)下，市場投機情緒大漲，鐵礦石價格一度飆升至120美元/噸以上。從鐵礦石供應與需求的角度看，雖然臨近擴產周期的末尾但2020年仍處在全球礦山擴產周期中，鐵礦石供應充足，在加上非主流礦山的機動產能，供應過剩狀態(tài)仍在加劇，而非緩和;中國粗鋼產量在2020年將繼續(xù)創(chuàng)出歷史新高，但考慮到全球制造業(yè)的衰退背景，粗鋼產量高位不可持續(xù)。且新增電弧爐產能及廢鋼的使用也會對鐵礦石需求產生一定的負面作用。預計2020年鐵礦石價格運行中樞將回歸至60-70美元/噸。
猜想6：2020年鋼材價格仍有一波上漲但強度較弱
2019年鋼材價格整體延續(xù)了18年10月份以來的下跌走勢，價格波動幅度明顯收窄。自18年開始商品熊市結構已經(jīng)逐漸形成，鋼鐵作為典型的周期性行業(yè)，其價格波動受到周期擾動明顯。2016年以來的一波庫存周期臨近結束，新一輪的庫存周期將會在2020年來臨，開啟時間最早在1季度初，最晚在2季度末，因此周期性商品的價格可能呈現(xiàn)前低后高的走勢，盡管第七個(2000年以來)庫存周期有可能是一個弱周期，但價格仍有可能出現(xiàn)較為明顯的反彈。以螺紋鋼價格為例，現(xiàn)貨價格運行中樞或回落至3400元/噸，而期貨價格則有可能跌破3000元/噸。
猜想7：卷螺價差轉正 熱卷優(yōu)勢再現(xiàn)
2019年螺紋鋼與熱軋板卷價格走勢高度一致，卷螺價差操作機會不多。自2018年11月份鋼材價格大幅下跌之后，卷螺價差逐步修復至0值區(qū)域，未出現(xiàn)結構性多空卷螺價差的機會。2020年從需求角度看，熱軋板卷的主要下游汽車行業(yè)依舊低迷但存在率先反彈的可能，而建筑鋼材的主要下游房地產行業(yè)仍保有韌性但趨勢是下跌的。考慮資本市場對于預期的炒作更加明顯，預計再無重大政策變更前提下，2020年熱軋板卷價格優(yōu)勢將明顯高于螺紋，但卷螺之間的結構性機會仍然較少。
猜想8：鋼材出口難有改觀 進口或出現(xiàn)微妙變化
2019年前10個月我國鋼材累計出口總量5508.7萬噸，同比下降5.8%，受外貿環(huán)境惡化影響鋼材產品出口受影響明顯。盡管中美貿易戰(zhàn)對中國鋼材出口影響甚微，但中美貿易戰(zhàn)僅僅是全球貿易環(huán)境惡化的表象之一。由于全球制造業(yè)萎縮，鋼材需求總量增速繼續(xù)下降，對鋼材需求呈現(xiàn)收窄趨勢。另外隨著越南等國家和地區(qū)的鋼鐵企業(yè)逐漸發(fā)展壯大，中國鋼材產品或面臨新的競爭對手。另外考慮到東南亞國家人力資源成本較低的情況，不排除有部分鋼材(粗鋼)流入國內，與國內鋼廠競爭的可能性。
猜想9：電弧爐發(fā)展迎來歷史性機遇
隨著國內城鎮(zhèn)化進度的不斷加快，國內廢鋼存續(xù)量逐漸增加，桎梏電弧爐發(fā)展最關鍵的因素正逐步消弭。卓創(chuàng)資訊預測，中國廢鋼資源在2020年-2025年將逐步由緊缺轉為過剩，這得益于中國城鎮(zhèn)化速度的加快，預計2020年我國廢鋼鐵存續(xù)量將達到2.5噸，不僅能夠滿足國內市場的需求，還將有可能出現(xiàn)較大規(guī)模的出口。近年來我國正在進行大規(guī)模的鋼鐵產能置換，置換規(guī)模達到1.59億噸(粗鋼)。但從新增產能的結構來看，仍以高爐-轉爐為主，電弧爐占比較小。截止到2019年11月中旬，在已經(jīng)公布的產能置換項目中，新建電弧爐產能僅有1432萬噸，占比約為9%。從政策、資源、市場等角度看，電弧爐大發(fā)展的機遇將來臨。
猜想10：焦炭“供給制”或逐步實現(xiàn) 價格彈性或逐步消失
焦炭作為鋼鐵的主要原料之一，一直以來兩頭受氣。在鋼鐵產業(yè)鏈中其話語權較弱。目前國內焦炭市場分為鋼廠自備焦化和獨立焦化兩種類型，其中后者市場份額約為63%。煤炭焦化是傳統(tǒng)的煤化工行業(yè)，污染較為嚴重，近年來國家重點控制的行業(yè)之一。目前國內焦化行業(yè)受到4.3m以下焦爐淘汰、干熄焦、“以鋼定焦”等政策影響，是2020年黑色系產品中基本面最好的產品。特別是“以鋼定焦”的政策一旦全面鋪開，焦炭在定價中的話語權或進一步減弱，價格彈也會逐步消失，存在徹底淪為跟隨產品的可能。
“兩會”中的鋼鐵最強音，2020要求這樣做!
全國政協(xié)委員、中鋼協(xié)執(zhí)行會長何文波
1、建議將鋼鐵行業(yè)移出“兩高一資”目錄。
2、要繼續(xù)堅定不移地深化供給側結構性改革，走高質量發(fā)展之路。
3、要提升產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈水平。
4、要正視短板和不足，及時解決行業(yè)面臨的問題。
5、加快突破“卡脖子”技術。
6、繼續(xù)推進國際產能合作。
全國人大代表、新鋼股份董事長夏文勇
提出“共創(chuàng)共享，打造用鋼產業(yè)鏈命運共同體”，建議地方政府出臺相關政策支持產業(yè)平臺建設，如在支持建設優(yōu)特鋼盤條表面處理平臺、產品研發(fā)平臺、檢測平臺、維檢平臺等產業(yè)服務平臺，并對產業(yè)平臺給予稅、費減免及專項建設資金等支持。
全國人大代表、三鋼閩光董事長黎立璋
黎立璋提出要適當放開廢鋼進口政策管制，建議國家將廢鋼調出“限制進口類貨物管理目錄”。
1、鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展首先應做到綠色發(fā)展，上市公司“綠色崛起”，在推動經(jīng)濟高質量發(fā)展中展現(xiàn)新作為，跑出產業(yè)加速度。
2、提出《關于許可再生鋼鐵料進口的建議》，建議在擬定的進口標準中將“廢鋼”改為“再生鋼鐵料“，建議在加大國內廢鋼回收和應用的同時，鼓勵進口再生鋼鐵料，降低污染物排放，抑制進口鐵礦石價格。
全國人大代表、華菱集團黨委書記、董事長曹志強
國家應在產業(yè)政策、稅收調整、標準完善、進出口政策管制等方面進一步明確和細化推進廢鋼產業(yè)發(fā)展的支持措施。
1、踐行綠色發(fā)展理念，加快廢鋼回收利用體系建設。
2、深化稅制改革，破解制約發(fā)展難題。
3、以標準執(zhí)行為抓手加強廢鋼行業(yè)發(fā)展監(jiān)管。
4、適當放開廢鋼進口政策管制。建議國家將廢鋼調出“限制進口類貨物管理目錄”，作為普通可自由進口貨物管理，拓寬廢鋼資源供應道，為提升鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)造條件。同時，建議制定相應的廢鋼鐵出口限制政策，以避免大量優(yōu)質廢鋼鐵資源流出，特別是低價流出。
5、加大鋼鐵行業(yè)擴大廢鋼使用研究。
全國人大代表、鞍鋼集團董事長、黨委書記譚成旭
1、要加快制定我國鐵礦資源安全戰(zhàn)略，大力扶持國產鐵礦開發(fā)，提升國內鐵礦石資源保障能力。
2、通過降低增值稅稅率、擴大抵扣范圍、設立“國家鐵礦發(fā)展扶持基金”等方式，加強政策扶持。
全國人大代表、石橫特鋼董事長張武宗
1、繼續(xù)提升全行業(yè)品牌建設的意識，堅決取締假冒偽劣產品。
2、堅持創(chuàng)新，把工作重點放在創(chuàng)新上;重視企業(yè)的管理升級，企業(yè)管理的體制和機制至關重要。
3、品牌建設與轉型發(fā)展不能跟風，要根據(jù)自己的裝備水平等實際情況進行定位。
全國人大代表、山東鋼鐵集團黨委書記、董事長侯軍
1、今年的供需矛盾將更加突出，出口受阻明顯，鐵礦石價格高位波動，將帶來企業(yè)效益的下降。防止造成新的產能過剩仍是確保行業(yè)平穩(wěn)運行的重要保證。
2、鋼鐵行業(yè)的高質量發(fā)展任重而道遠，需要解決的問題仍然比較突出。比如產業(yè)集中度提高不大，缺乏具有突破性的核心技術，數(shù)字化建設整體水平不高，環(huán)保壓力持續(xù)加大等。
3、必須順應物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代網(wǎng)絡信息技術變革為核心的商業(yè)模式創(chuàng)新。
4、鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展方向：一是優(yōu)化布局，提高產業(yè)集中度。二是智慧賦能，打通要素經(jīng)絡。三是創(chuàng)新驅動，激發(fā)內生動力。四是深化改革，釋放動能活力。五是系統(tǒng)安全，夯實發(fā)展基石。
全國政協(xié)委員、安鋼集團公司黨委書記、董事長李利劍
1、加快綠色發(fā)展，緊盯超低排放目標，構建鋼鐵產業(yè)生態(tài)圈，促進產城互融。
2、加大技術創(chuàng)新，緊緊抓住“新基建”機遇，拓寬鋼材應用領域，解決部分重點材料“卡脖子”問題。
3、推進智能制造，深度推進“兩化融合”，探索“5G+智能制造”的創(chuàng)新應用，從根本上推動傳統(tǒng)工業(yè)轉型升級。
4、優(yōu)化產業(yè)布局。
5、延伸產業(yè)鏈條。加快推進產業(yè)鏈條延伸和產業(yè)結構優(yōu)化，推動上下游相關性產業(yè)集群化、專業(yè)化發(fā)展。
寶武集團廣東韶關鋼鐵有限公司黨委書記、董事長李世平
1、以智能制造、綠色發(fā)展引領企業(yè)高質量發(fā)展，實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級。
2、鋼鐵行業(yè)作為傳統(tǒng)制造業(yè)必定存在著轉型升級和新舊動能轉化問題，動能之一顯然就是智能制造，要充分利用信息化發(fā)展的紅利來推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉型升級。
鞍鋼集團釩鈦(鋼鐵)研究院有限公司釩鈦冶金研究所所長 孫朝輝
推動鋼筋新國標的貫標執(zhí)行。
1、增強高起點貫徹實施鋼筋新國標的社會效應。
2、支持各省根據(jù)實際情況組織本省內主要鋼鐵企業(yè)制定“省級建筑鋼材團體標準”。
3、開展熱軋帶肋鋼筋新國標實施情況全面督查。
4、支持國家住建部、交通部、水利部等部門，將質量保障度高的微合金化鋼筋產品納入重點工程項目、公共及基礎設施項目設計規(guī)范，作為參與建筑工程招標評價的必要條件。
通過兩會代表的鋼鐵行業(yè)相關建言可以看出，2020年的鋼鐵行業(yè)關注點主要集中在高質量發(fā)展和適當放開廢鋼進口政策管制等方面?？傮w來說，鋼鐵行業(yè)應該抓住“新基建”機遇，推進智能制造，加快綠色發(fā)展，推動傳統(tǒng)工業(yè)轉型升級。有機遇，就有挑戰(zhàn)，相信在數(shù)百萬鋼鐵人的辛勤勞動下，在鋼鐵領軍人物的智慧和擔當下，中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展必將充滿希望!
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