臺式機串口和并口是什么

時間：2016-05-05 09:34:53 林輝766由分享

　　臺式機的串口和并口是什么呢?你知道嗎?下面由學(xué)習(xí)啦小編給你做出詳細(xì)的臺式機串口和并口介紹!希望對你有幫助!

　　臺式機串口和并口介紹一：

　　1、通俗的說，串口形容一下就是一條車道，而并口就是有8個車道

　　2、同一時刻能傳送8位(一個字節(jié))數(shù)據(jù)。

　　3、但是并不是并口快，由于8位通道之間的互相干擾。傳輸受速度就受到了限制。

　　4、當(dāng)傳輸出錯時，要同時重新傳8個位的數(shù)據(jù)。串口沒有干擾，傳輸出錯后重發(fā)一位就可以了。所以快比并口快。

　　臺式機串口和并口介紹二：

　　串口叫做串行接口，現(xiàn)在的PC 機一般有兩個串行口COM 1 和COM 2 。串行口不同于并行口之處在于它的數(shù)據(jù)和控制信息是一位接一位地傳送出去的。雖然這樣速度會慢一些，但傳送距離較并行口更長，因此若要進行較長距離的通信時，應(yīng)使用串行口。通常COM 1 使用的是9 針D 形連接器，也稱之為RS-232接口，而COM 2 有的使用的是老式的DB25 針連接器，也稱之為RS-422接口，不過目前已經(jīng)很少使用。

　　并口又稱為并行接口。目前，并行接口主要作為打印機端口，采用的是25 針D 形接頭。所謂“并行”，是指8 位數(shù)據(jù)同時通過并行線進行傳送，這樣數(shù)據(jù)傳送速度大大提高，但并行傳送的線路長度受到限制，因為長度增加，干擾就會增加，數(shù)據(jù)也就容易出錯。目前計算機基本上都配有并口。

　　臺式機串口和并口介紹三：

　　“串行硬盤”與“并行硬盤”

　　隨著技術(shù)的成熟，越來越多的主板和硬盤都開始支持SATA(串行ATA)，SATA接口逐漸有取代傳統(tǒng)的PATA(并行ATA)的趨勢。那么SATA和PATA在傳輸模式上有何區(qū)別，SATA相對PATA又有何優(yōu)勢呢?這就正是本文需要討論的話題。

　　何謂并行ATA

　　ATA其實是IDE設(shè)備的接口標(biāo)準(zhǔn)，大部分硬盤、光驅(qū)、軟驅(qū)等等都使用的是ATA接口。譬如現(xiàn)在絕大部分的朋友用的都是并行ATA接口的硬盤，應(yīng)該對它80針排線的接口是再熟悉不過了吧?平常我們說到硬盤接口，就不得不提到什么Ultra-ATA/100、Ultra-ATA/133，這表示什么呢?這告訴我們該硬盤接口的最大傳輸速率為100MB/s和133MB/s，且硬盤是以并行的方式進行數(shù)據(jù)傳輸，所以我們也把這類硬盤稱為并行ATA。

　　何謂串行ATA

　　串行ATA全稱是Serial ATA，它是一種新的接口標(biāo)準(zhǔn)。與并行ATA的主要不同就在于它的傳輸方式。它和并行傳輸不同，它只有兩對數(shù)據(jù)線，采用點對點傳輸，以比并行傳輸更高的速度將數(shù)據(jù)分組傳輸?，F(xiàn)在的串行ATA接口傳輸速率為150MB/s，而且這個值將會迅速增長。

　　串行ATA和并行ATA傳輸?shù)膮^(qū)別

　　舉個比較夸張的例子，A、B兩支隊伍在比賽搬運包裹，A代表并行ATA，B代表串行ATA。

　　比賽開始，A派出了40個人用人力搬運包裹，而B只派出去了一輛貨車來搬運。在一個來回里他們搬運的包裹數(shù)量都相同，大家可以很清楚最后的結(jié)果，當(dāng)然是用貨車搬運的B隊先把包裹運完，因為貨車的速度比人步行的速度快得多多了。同樣，串行傳輸比并行傳輸?shù)乃俾矢呔皖愃七@個道理。

　　回到現(xiàn)實中來，現(xiàn)在的并行ATA接口使用的是16位的雙向總線，在1個數(shù)據(jù)傳輸周期內(nèi)可以傳輸4個字節(jié)的數(shù)據(jù);而串行ATA使用的8位總線，每個時鐘周期能傳送1個字節(jié)。這兩種傳輸方式除了在每個時鐘周期內(nèi)傳輸速度不一樣之外，在傳輸?shù)哪Ｊ缴弦灿懈镜膮^(qū)別，串行ATA數(shù)據(jù)是一個接著一個數(shù)據(jù)包進行傳輸，而并行ATA則是一次同時傳送數(shù)個數(shù)據(jù)包，雖然表面上一個周期內(nèi)并行ATA傳送的數(shù)據(jù)更多，但是我們不要忘了，串行ATA的時鐘頻率要比并行的時鐘頻率高很多，也就是說，單位時間內(nèi)，進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹芷跀?shù)目更多，所以串行ATA的傳輸率高于并行ATA的傳輸率，并且未來還有更大的提升空間。

　　為什么我們要采用串行ATA接口

　　這個回答很簡單，當(dāng)然是為了獲得更高的數(shù)據(jù)傳輸率。隨著當(dāng)前設(shè)備需求的數(shù)據(jù)傳輸率越來越高，接口的工作頻率也越來越高，并行ATA接口逐漸暴露出一些設(shè)計上的“硬傷”，其中最致命的就是并行線路的信號干擾。由于傳統(tǒng)并行ATA采用并行的總線傳輸數(shù)據(jù)，必須要求各個線路上數(shù)據(jù)同步，如果數(shù)據(jù)不能同步，就會出現(xiàn)反復(fù)讀取數(shù)據(jù)，導(dǎo)致性能的下降，甚至導(dǎo)致讀取數(shù)據(jù)不穩(wěn)定。

　　而采用排線設(shè)計的數(shù)據(jù)線，正是數(shù)據(jù)讀取無法更快的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。由于并排的高速信號在傳輸時，會在每條電纜的周圍產(chǎn)生微弱的電磁場，進而影響到其他數(shù)據(jù)線中的數(shù)據(jù)傳遞，還會因為線纜的長度和電壓的變化而不斷變化，隨著總線頻率的提升，磁場的強度也越來越大，信號干擾的影響也越來越明顯。

　　從理論上說串行傳輸?shù)墓ぷ黝l率可以無限提高，串行ATA就是通過提高工作頻率來提升接口傳輸速率的。因此串行ATA可以實現(xiàn)更高的傳輸速率，而并行ATA在沒有有效地解決信號串?dāng)_問題之前，則很難達(dá)到這樣高的傳輸速率。

　　并行ATA接口在總線頻率方面受到其設(shè)計的制約，并不能一味地提升，而隨著對數(shù)據(jù)傳輸率的要求越來越高，目前最快的并行ATA接口ATA133的頻率為33MHz，這個幾乎已經(jīng)達(dá)到了并行接口的極限，再繼續(xù)改造線路已不太現(xiàn)實。所以推出新的接口勢在必行。

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