讀詹天佑的感受
讀詹天佑的感受(精選12篇)
讀詹天佑的感受要怎么寫,才更標準規(guī)范?根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗,參考優(yōu)秀的讀詹天佑的感受樣本能讓你事半功倍,下面分享【讀詹天佑的感受(精選12篇)】,供你選擇借鑒。
讀詹天佑的感受篇1
《詹天佑》這篇文章主要講述了詹天佑為了不讓帝國主義國家奪取京張鐵路的修筑權,毅然接受清政府的任命,帶領工作人員攀山越嶺、不辭勞苦修筑京張鐵路,最后提前兩年峻工,修筑了第一條中國人自己修筑的鐵路。
文章中讓我深深感動的是詹天佑常常勉勵工作人員的一句話。他說:”我們工作人員首先要精密,不能有一點兒馬虎?!蟾拧ⅰ畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口?!罢驗檎蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度,最后才成功修筑了我國第一條鐵路。
再想想我自己,說實話,在學習上我一點也不夠認真。當我做作業(yè)時總會出錯,常常并不是因為我不會,而是因為犯了看錯題、看錯數(shù)、寫錯字之類不應該犯的低級錯誤。所以父母總是苦口婆心地提醒我,讓我做題前看清楚題目要求,做完后再三檢查??晌覅s為自己辯護,這是”江山易改,本性難移“。無論怎樣,我就是改不了這個壞習慣。
讀完《詹天佑》這篇課文,老師布置我們寫一篇演講稿。那晚我很認真寫了草稿,細心地改了又改,再小心翼翼地抄在作文本上。最后媽媽看了我寫的作文,她說我寫得很好,最難能可貴的是沒有一個錯別字。這讓我懂得有什么樣的態(tài)度,就有什么樣的高度。我以后一定要像詹天佑那樣認真仔細,不再馬虎、不再為自己找借口。
”天下無難事,只怕有心人?!叭绻趯W習上有詹天佑的這種精益求精、認真仔細的態(tài)度,我們還會犯看錯題、寫錯字的低級錯誤嗎?如果我們能像詹天佑一樣,遇到困難毫不畏懼,我們還有什么難題不能攻克?如果我們能有詹天佑的毅力和態(tài)度,我們還會有什么學不懂的知識呢?
雖然我不能像詹天佑那樣修筑鐵路,可我一定要修好”學習的鐵路“,我要學習詹天佑的工作態(tài)度,把學到的知識和技能貢獻給我的祖國!
讀詹天佑的感受篇2 這天,每當我們看到京張鐵路,就必須會想到一個人,那就是詹天佑! 你明白詹天佑么,他是我國杰出的愛國工程師,就是他修筑了從北京到張家口的這一段鐵路。記得那時,詹天佑是在外國人的要挾·輕蔑·阻撓下施工的,在施工時,困難重重,而詹天佑卻迎難而上,在居庸隧道關山勢高,巖層厚,隧道里滿是泥漿。八達嶺隧道長一千一百多米,是居庸關的三倍。這一個個困難就像攔路虎,但經(jīng)過了詹天佑的思考,并實施了各種辦法,這些困難都迎刃而解了,這是需要何等的毅力呀! 讀詹天佑的感受篇3 知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎?告訴你吧,是我國杰出的愛國工程師詹天佑,想進一步了解詹天佑嗎?請讓我?guī)闳チ私馑? 詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來百般阻撓,詹天佑抵著壓力,主持修筑了京張鐵路,這一舉動引起外國人譏笑,詹天佑不怕困難,毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常??耧L怒號,黃沙滿天,但詹天佑絕不放棄,在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺,和坡度極大的青龍橋等種.種困難,但詹天佑都想出了辦法,圓滿解決。結(jié)果京張鐵路提前2年竣工了,這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣,打擊帝國主義的囂張氣焰。 當我剛學完這篇文章,有極大的感受,像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時,是否克服了,是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不,我沒做到,我沒有克服困難,而是像它低認輸,現(xiàn)在想起是多么不應該呀!文章中詹天佑抵住重重壓力,修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪!那當我下次再遇到困難,決不放棄,認真完成。 從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學習,報效祖國,為國爭光,現(xiàn)在不好好學習,長大后可能一無所有。其三,我還感受到祖國在進步,科技發(fā)達了,當時清政府是多么的腐敗無能啊!如今中國強大了,不再受人欺壓,雄獅站起來了。 讀詹天佑的感受篇4 《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來。 這篇文章主要寫了1905年,清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計劃時,一些國家就出來阻撓,干涉,事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來,帝國主義者說,如果用他們國家的工程師修筑,他們就不再過問,他們以為這樣要挾,中國就沒法動工,但他們完全想錯了,那時中國已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務后不怕困難,不怕嘲笑,馬上開始勘測線路,他冒著生命危險去峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路,他常常不恥下問地向當?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于建成鐵路的事。 這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部里指揮,而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時候都沖在最前面,從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當官的從來不管工人的死活,讓工人怎么樣工人就得怎么樣,他們覺得:工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么,他們?nèi)嫉寐犖业摹?/p> 我最佩服他的大膽嘗試,不困難的精神。居庸關山勢高,巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時鑿進的辦法,把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長,詹天佑決定采用中部鑿開法,先從山頂往下打一口堅井,再分別向兩頭開鑿,外面的也同時施工,把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。 一說起這個,我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時候,我看許多小孩在廣場上滑旱冰,他們像一只只飛翔的燕子,很是輕盈,我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙,但開始學的時候可遇到了困難,我掌握不了重心老是摔跤,我灰心了,為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比,簡直是天壤之別。 同學們,好好學習吧!雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞,但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣,像他一樣愛國,為祖國做出貢獻,要勇于實踐,大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。 讀詹天佑的感受篇5 讀了(詹天佑)這一課。我非常敬佩詹天佑老爺爺。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智...... “詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路?!边@句話讓我感受到了詹天佑的堅持,勇敢。如果不是因為他的一顆愛國心,他可能會面對帝國主義者的譏風中低下了頭,如果不是因為他的一顆愛國心,這條鐵路不可能這么出色地完成。 整篇課文用“愛國”二字就可以概括。詹天佑的這種精神是值得我們大家一起學習的。他就是我們的榜樣!雖然不能像詹天佑爺爺那樣有著智慧才華去為祖國做事,但我們可以學習呀!讓我們也成為工程師之父的后代! 看看詹天佑那認真做事把一心全放在了祖國上。再看看我,簡直一塌糊涂??荚嚂r,做題不認真,做作業(yè)時,做題不認真。爸爸媽媽總是苦口婆心的說我,我總是當做耳旁風。有一次數(shù)學考試,發(fā)下試卷時錯了一道非常簡單的計算題,如果不錯這道題我數(shù)學就可以考到90分以上。這使我慚愧不已。 大人們總是說,小孩子不會報答祖國,只有長大了才可以。但我不這我認為,小事可以從小做起。撿起一張紙,為我們周圍的環(huán)境填一份潔凈;遵守交通法規(guī),維護鐵序安定,貢獻自己的一份力;珍惜每一滴水,保護水資源;認真聽好每一節(jié)課,多學知識,本領...... 在我讀了(詹天佑)這一課中,我會像詹天佑一樣認真做事,小時從小做起,讓我們一起節(jié)約,環(huán)保,讓我們的祖國在明天更加美好! 讀詹天佑的感受篇6 今天看了一篇文章,名字叫做《詹天佑》??戳艘院笊钣懈形颉?/p> 說起詹天佑,相信大家并不陌生吧?他就是19世紀杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路,從北京到張家口的鐵路:京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道,所以當時清政府剛剛提出修筑計劃,許多帝國主義國家就出來阻撓,他們誰都不肯讓誰,都想爭奪鐵路修筑權,想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決,最后他們提出:如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不過問。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁,是一條連當時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難,鐵路就無法動工,還是要投靠他們??墒撬麄冨e了,中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師,它不僅沒有失敗,還利用它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神呢?是他的愛國驅(qū)使他能發(fā)揮出來。 修筑鐵路時,詹天佑常常勉勵工作人員說,他們的工作要精密,“大概”“差不多”這類詞語不應該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺,晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難,居庸關隧道、八達嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領下,京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工,給帝國主義者一個有力的回擊。 讀完了這個故事我深切地體會到,愛國的力量是無盡無窮的,是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑,它不僅不搞特殊,還和工人們同吃同住。是非常值得我們學習的。當年如果不是詹天佑先生,恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁:大家不要再被侮辱,要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學習。 讀詹天佑的感受篇7 今天,我再一次拿起課本,翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。 《詹天佑》這篇文章記敘了我國杰出的愛國工程師詹天佑,在不畏帝國主義者的嘲笑,毅然接受了任務。于1909年8月11日竣工。 我發(fā)現(xiàn),詹天佑之所以成功,主要因為他有著一種寶貴的工作態(tài)度——嚴肅認真。 老實說,我平時做事,經(jīng)常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩,為了應付作業(yè),我草草地寫完作業(yè)。作業(yè)發(fā)下時,我心驚肉跳地打開作業(yè)本,一看,滿是紅圈圈,后悔也晚了。那時,我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章后,我發(fā)誓要向著詹天佑學習。 詹天佑不怕困難,勇于克服。而我呢?在生活中遇到困難時,往往只選擇了放棄,而沒有像他那樣站出來克服。所以,我要好好的向他學習。在往后的人生道路上,我才可以取得最終的勝利。 這篇文章,令我體會到詹天佑的杰出才干、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星,一個值得學習的好榜樣。 讀詹天佑的感受篇8 詹天佑——這個響亮的名字,早已珍藏在我的記憶中,他是中國人民的驕傲!曾記得,我看過和聽過許多歷代愛國人士的故事,其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了。只要說起這一位愛國鐵路之父,我的腦海里便會涌現(xiàn)出一件件飽含愛國主義者情懷的事例。 或許你不曾注意過他——渺小得如同滄海一粟;或許你不曾敬佩過他——“東亞病夫”中的無名小卒。然而,當你坐在火車上,聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲,看到那堅固而漫長的鐵路時,我們一定會為祖國擁有這樣一位愛國工程師而感到無比自豪! 一百年前,正是他,用自己的滿腔熱血與堅定的信念,證明了中國人不比別的國家落后;正是他,用自己的雙手及簡單的設施在外國人的譏諷中建造了一條長達200公里的長城之道。是他,是他,全是他!這個響亮的名字——詹天佑! 詹天佑工作一絲不茍,身先士卒。峭壁崎嶇,山路險峻,環(huán)境惡劣。詹天佑親自帶這工人扛著標桿背著經(jīng)緯儀,迎著漫卷黃沙,翻山越嶺,進行周密計算。每天夜以繼日地工作,遇到的困難更是不計其數(shù)。如此惡劣的環(huán)境,如此簡單的物質(zhì)條件,詹天佑憑著滿腔的愛國情懷,憑著超群的智慧才干,他勤奮好學,頑強拼搏,克服了無數(shù)次的失敗,研制出了一項獨特的發(fā)明——“人”字形線路。就是這簡簡單單的一撇一捺里,飽含著他的多少心血與汗水啊!在詹天佑的主持下,如此浩大而艱巨的工程僅僅用了不滿四年,比計劃提早了兩年全線竣工。詹天佑以無可辯駁的事實,有力的回擊了帝國主義者,為所有的中國人都爭了光! 穿越一個世紀,見證滄桑百年,刻畫歷史巨變,一個生命竟如此堅強。詹天佑用頑強的毅力和堅持不懈的精神,給祖國一份永久的光輝。 比起詹天佑,我們是渺小的。在學習上遇到一點兒困難就打鼓退堂了,沒有像詹天佑一樣堅持不懈,頑強拼搏。要是我們擔負修筑京張鐵路,老早就給祖國抹黑,受到帝國主義者的嘲笑和鄙視。 我們要像詹天佑一樣,熱愛祖國,把愛國主義精神一代一代傳下去。用實際行動讓我們的祖國繁榮富強,讓我們的民族屹立于世界! 讀詹天佑的感受篇9 最近,我們學習了《詹天佑》這篇課文。它主要講了,詹天佑在帝國主義者的嘲諷下,在巨大的壓力下毅然理解了任務,他不怕困難,堅持不懈,最終有了回報:“京張鐵路”修筑成功了。這是“第一條”“完全”由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。 這是一項多么艱巨的任務,可想而知。但詹天佑卻做到了。我認為他能夠為祖國爭光,爭一口氣是因為他堅持不懈的精神。其實,他堅持不懈的精神,已經(jīng)讓他成功了一半。 這讓我不由得想起了我身邊的一個成功的事例: 朋友要求學自行車。我以為她只是隨便玩玩的,沒想到她表現(xiàn)的十分認真。每一天早上我起來的時候,都能夠看見她在練習。經(jīng)常摔倒,又擦破了膝蓋,可她總是笑笑:“沒事?!蔽铱粗陀X得有些心酸。阿姨一面幫她抹藥,一面給她潑冷水,其實是想激勵她,果然這招真有用。朋友更加努力,為的是證明給阿姨看:她能夠做到的。事實證明,沒錯,她做到了。我和阿姨都為她感到高興,讓朋友帶上我們兜一圈。朋友能夠成功是因為她堅持不懈的精神。 詹天佑堅持不懈的精神換來了“京張鐵路”的成就;朋友堅持不懈的精神換來的是學會自行車的本領。相信吧,堅持不懈是成功的一半!讓我們也一齊來學習這種優(yōu)良精神吧,相信我們會成功! 讀詹天佑的感受篇10 詹天佑是一位杰出的愛國工程師,他用自己的汗水和鮮血成功維護了中國的尊嚴。 修筑京張鐵路不僅環(huán)境嚴劣,而且資金短缺。詹天佑所面對的還是來自外界的壓力。帝國主義者的藐視令中國人士氣大減,而詹天佑,這一位杰出的工程師。他毅然接受了這個艱巨的任務。一路上高山深澗、懸崖峭壁,詹天佑不怕一切困難,毫無猶豫地開始修筑鐵路。八達嶺隧道、居庸關隧道和火車過青龍橋無疑是最大的挑戰(zhàn),詹天佑用自己高超的智慧設計了兩種最巧妙的方法,靈活的創(chuàng)意及巧妙的設計創(chuàng)造了鐵路史上的又一個奇跡! 詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊!他不僅有著愛國的品質(zhì),能以身作則、身先士卒,而且他的智慧是真正的殺手锏。他那美好的品質(zhì)才令我們?yōu)橹袆?。在帝國主義者的壓力與威脅面前,他并沒有慌了手腳,他冷靜面對,把精力放在工作上,他要證明給全世界看中國有這個能力!在修筑鐵路時遇到的各種各樣艱難面前,他心思縝密,研究出了一條又一條的應對方案,成功地把困難大大地減少了;詹天佑工作時沒搞特權,沒有擺高架子,他與工人們同吃同住,他以身作則,遇到難題不恥下問,他的作風讓所有人都為之贊嘆! 我們敬佩詹天佑,敬佩他的愛國品質(zhì),敬佩他杰出才干。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修筑的任務,他用他的行動證明了中國能行,他用他的心血維護了中國的尊嚴! 詹天佑,我們一起向他致敬,他的精神永遠烙在了后人的心中。 讀詹天佑的感受篇11 這篇文章講訴了詹天佑在1905年接受任務,修筑京張鐵路,克服了重重困難,最終提前兩年修筑成功,給狂妄自大的帝國主義者一個有力回擊的事件。 合上了書,我的'心依舊沉迷于這篇文章中,被詹天佑那強烈的愛國心所震撼。當時,清政府腐敗,帝國主義當權。清政府剛提出修筑計劃,帝國主義國家就出來阻撓,詹天佑接受任務后,帝國主義者還譏笑詹天宇,譏笑中國人民。他在修筑鐵路時總先想到國家,以及人民的尊嚴而持之以恒。 詹天佑也是一個充滿智慧又善于動腦思考的人。他結(jié)合地形,設計了“兩端鑿進法”、“中部鑿井法”來開鑿隧道,把居庸關、八達嶺隧道的工期縮短了一半。他巧妙地運用“人”字形線路,讓火車上山變得容易。 詹天佑的精神深深打動了我,我又不禁想到了自己。我呢?我平時學習怕苦怕累,都到畢業(yè)班了,也毫無緊張感,寫作業(yè)時常常不認真,寫完后不檢查,導致第二天作業(yè)本上留下“紅叉叉”;考試時也一樣,一會兒抄錯這個字,一會兒看錯這道題,常??疾怀隼硐氲某煽?。如果詹天佑也像我這樣馬虎、粗心,那么京張鐵路能提前兩年全線竣工嗎?京張鐵路的質(zhì)量有保障嗎?我沒有毅力,一遇到困難就想放棄,即使那困難只需仔細想想就能解決。要是讓我去修筑鐵路,無論我有多少知識,由于馬虎、缺少毅力,我沒有做好帶頭作用,鐵路無論如何也無法修筑成功。 《詹天佑》這篇文章給了我很大的啟示,使我明白了我的不足。我要好好學習,長大為國、為民作貢獻。 讀詹天佑的感受篇12 《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。 這篇文章的主要內(nèi)容是:詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視,為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道,設計‘人’字形線路,使京張鐵路提前兩年竣工,長了中國人民的志氣,滅了帝國主義的威風。 讀完這篇文章,使我懂得了:一個人只要熱愛自己的祖國,有一顆愛國之心,就什么事情都能解決,什么苦楚,什么冤屈都受得了。 在詹天佑身上,我覺得有兩點值得我學習: 一是寒天有身先士卒,不辭勞苦的精神。我們在學習上,一定要學習詹天佑這種精神。學習,就要一心一意的學,也不能以為自己有點小聰明,就不勤奮學習。到現(xiàn)在我才明白:只有不畏勞苦,才能攀登高峰。 二是學習詹天佑不怕困難,不達目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候,看見別人畫畫畫得很好,就老想著做一名畫家,于是我開始在家刻苦畫畫,終于完成了一幅作品,就拿給老師看,誰知老師說我畫的不行,當時我便泄了氣,再也不畫畫了。哎,比起詹天佑的這種精神,我感到多么慚愧啊! 讀完這篇文章后,使我明白了:今后,無論遇到什么困難,都要迎著困難上,只有刻苦,勤奮,才能取得豐碩的果實。