2018年廣州節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策是什么
近年來(lái)，國(guó)家大力推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，政府補(bǔ)貼是其中一項(xiàng)重要手段，而廣州也就出臺(tái)了節(jié)能車(chē)的補(bǔ)貼政策。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的廣州節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策，希望大家喜歡!
廣州節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策
廣州地區(qū)可享受地方補(bǔ)貼政策的車(chē)型以《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》為藍(lán)本，至截稿為止國(guó)家已公布了63期目錄。受惠的車(chē)型較廣，也讓消費(fèi)者有更多選擇的余地。
此外，《辦法》還提出，需要辦理新能源中小客車(chē)車(chē)輛登記的單位和個(gè)人，可直接申領(lǐng)中小客車(chē)指標(biāo)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅手續(xù);值得注意的是，廣州的新能源車(chē)指標(biāo)每月都有大量剩余，基本是一搖即中。因環(huán)境污染需實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行時(shí)，新能源汽車(chē)上路不受限行約束;開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)辦證、上牌“綠色通道”，優(yōu)先辦理牌照。
另外此前3月1日前在廣州購(gòu)買(mǎi)凱美瑞等節(jié)能車(chē)，還將獲得政府1萬(wàn)元的節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼，而且可以上節(jié)能車(chē)牌。但由于3月1日起，廣州提前實(shí)施汽車(chē)尾氣國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型將不予上牌。不過(guò)對(duì)于凱美瑞之類(lèi)的節(jié)能車(chē)目前還沒(méi)有詳細(xì)的細(xì)則出來(lái)，尚不知還能不能有等同以往的補(bǔ)貼政策。
廣州車(chē)牌上牌新規(guī)定
排量2 .5升以下舊車(chē)換新
新車(chē)排量可超舊車(chē)舊政策規(guī)定舊車(chē)換新，新車(chē)排量不得超過(guò)舊車(chē)，此條在執(zhí)行中被詬病甚多，一些已購(gòu)置低排量車(chē)輛的車(chē)主因此難以對(duì)舊車(chē)進(jìn)行升級(jí)，相當(dāng)于“買(mǎi)Q Q，就只能用Q Q”。因此，為了便于市民根據(jù)需要和經(jīng)濟(jì)能力選擇車(chē)型，適時(shí)進(jìn)行升級(jí)換代，新政策規(guī)定對(duì)車(chē)輛更新的排量限制予以放寬，舊車(chē)排量在2.5升以下的，新車(chē)排量可以超過(guò)舊車(chē)，但排量不超過(guò)2.5升;舊車(chē)排量超過(guò)2.5升的，新車(chē)不得超過(guò)原車(chē)排量。
新能源車(chē)可直接上牌，節(jié)能車(chē)仍需搖號(hào)
舊政策將需要申請(qǐng)車(chē)牌的中小客車(chē)劃分為兩類(lèi)：普通車(chē)和新能源車(chē)。新政策則將其劃分為三類(lèi)：普通車(chē)、新能源車(chē)、節(jié)能車(chē)。其中新能源車(chē)不再參加搖號(hào)，可直接上牌，而節(jié)能車(chē)仍需要參加搖號(hào)。實(shí)際上，目前新能源車(chē)車(chē)牌申請(qǐng)數(shù)量太少，只要申請(qǐng)就一定能有牌，因此新政策就此作出了調(diào)整。新政策每個(gè)月分配的節(jié)能車(chē)車(chē)牌數(shù)量為當(dāng)月車(chē)牌總數(shù)的10%，大約為1000張左右。
競(jìng)價(jià)獲得的車(chē)牌指標(biāo)
對(duì)排量沒(méi)有限制，搖號(hào)獲得的車(chē)牌指標(biāo)，只能給排量2.5以下的汽車(chē)上牌!第四十六條 單位和個(gè)人取得的節(jié)能車(chē)增量指標(biāo)，應(yīng)當(dāng)用于節(jié)能車(chē)辦理登記。單位和個(gè)人以搖號(hào)方式取得的普通車(chē)增量指標(biāo)，應(yīng)當(dāng)用于中型、微型載客汽車(chē)和排量不超過(guò)2.5升的小型載客汽車(chē)辦理登記。
廣州購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠
一、購(gòu)置稅政策延期
一年多前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)較為低迷，為了擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量，國(guó)務(wù)院公布購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，購(gòu)買(mǎi)1.6L排量及以下汽車(chē)可享受購(gòu)置稅減半。此項(xiàng)政策從2015年10月1日起實(shí)施，一直持續(xù)到2016年12月31日。
在實(shí)施優(yōu)惠政策后，在給消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)惠的同時(shí)，2016年拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量194萬(wàn)輛。在政策還有一個(gè)月即將到期的年底，許多消費(fèi)者都很關(guān)心，下一年這個(gè)政策的變化，關(guān)于政策延期的呼聲不斷。
專(zhuān)家分析，2017年的汽車(chē)形勢(shì)，主要取決于國(guó)家的政策。此前也有媒體報(bào)道過(guò)，國(guó)家發(fā)改委、交通部、財(cái)政部等多個(gè)部位召開(kāi)會(huì)議一同討論時(shí)候延續(xù)購(gòu)置稅減半政策。從目前中汽協(xié)的舉動(dòng)看來(lái)，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策那就是要延續(xù)的節(jié)奏啊。
二、擁堵稅試點(diǎn)實(shí)施
堵車(chē)已經(jīng)成為大中城市的日常了，治理堵車(chē)刻不容緩，擁堵稅被多次提及。北京為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的霧霾天氣，首次提出進(jìn)行研究試點(diǎn)征收擁堵稅，但是具體時(shí)間也遲遲未進(jìn)行公布。
擁堵稅是一個(gè)備受社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題，牽一發(fā)而動(dòng)全身，似乎一直被刻意回避著。但隨著汽車(chē)大量普及，第一次購(gòu)車(chē)和換購(gòu)的需求疊加在一起，城市擁堵已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)峻。新加坡已經(jīng)通過(guò)征收擁堵稅很好的解決了交通擁堵問(wèn)題，但是畢竟每個(gè)國(guó)家的國(guó)情不同，在中國(guó)要想推行擁堵稅，方方面面的問(wèn)題都需要解決。整體而言，中國(guó)是鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，開(kāi)征擁堵稅與這一目標(biāo)背道而馳，不到萬(wàn)不得已應(yīng)該不會(huì)實(shí)施。
三、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)實(shí)施
北京、上海等一線(xiàn)城市將在2017年1月1日開(kāi)始實(shí)施被稱(chēng)為“國(guó)六”的的最新尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2018年向全國(guó)推廣。
“國(guó)六”的排放標(biāo)準(zhǔn)要比“國(guó)五”嚴(yán)格50%以上，目前在售的新車(chē)幾乎都達(dá)不到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)有些省份不允許“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛上牌了。“國(guó)五”車(chē)輛受到“國(guó)六”的打壓，價(jià)格一定會(huì)有一定的下降。而未來(lái)滿(mǎn)足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，價(jià)格肯定是會(huì)上升的。環(huán)保會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的政策趨勢(shì)所向，通過(guò)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度就能看到，新能源汽車(chē)的需求將持續(xù)增大。
四、新能源汽車(chē)政策
新能源汽車(chē)市場(chǎng)在近幾年迅速擴(kuò)大，國(guó)家為鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，甚至推出免購(gòu)置稅，一線(xiàn)城市不用搖號(hào)等政策，很多汽車(chē)生產(chǎn)廠家也推出混動(dòng)車(chē)型，降低油耗。目前我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售達(dá)40萬(wàn)輛，位居全球第一。隨著城市限牌政策的實(shí)施，新能源汽車(chē)會(huì)成為越來(lái)越多人優(yōu)先選擇。
五、下一個(gè)限牌城市
北上廣深等一線(xiàn)城市都實(shí)施了限牌，買(mǎi)車(chē)得先拿到指標(biāo)，不然就沒(méi)法上牌。除了這些一線(xiàn)大城市，誰(shuí)還會(huì)跟進(jìn)?備受擁堵困擾的城市都在備選范圍內(nèi)。誰(shuí)會(huì)是2017年率先限牌的城市，我們暫時(shí)還沒(méi)有答案。因?yàn)閺膹V州開(kāi)始，汽車(chē)限牌都是“突襲”，可能你前腳剛買(mǎi)車(chē)，后腳限牌政策就出來(lái)了。
為了應(yīng)對(duì)目前交通擁堵的現(xiàn)狀，限行和限牌是直接的手段，未來(lái)一些交通擁堵的城市勢(shì)必會(huì)推行限牌的政策，而已經(jīng)限牌的城市，額度還會(huì)逐年遞減。
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2.2017汽車(chē)節(jié)能補(bǔ)貼新政策目錄