未來都希望越來越多的兒童出行能夠得到安全座椅的保護(hù)，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017年兒童安全座椅立法，希望大家喜歡!

　　2017年兒童安全座椅立法

　　一.未獲3C認(rèn)證不得銷售

　　今年9月1日起，我國開始對兒童安全座椅產(chǎn)品實施強(qiáng)制性認(rèn)證(3C認(rèn)證)，未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的產(chǎn)品將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

　　但是有了3C認(rèn)證的座椅就安全了嗎?專家表示，盡管國家有強(qiáng)制法規(guī)，但是由于許多安全座椅都是通過網(wǎng)上購買，一些商家出現(xiàn)造假現(xiàn)象，所以就算消費(fèi)者沖著3C認(rèn)證去購買，也可能買到不合格的產(chǎn)品，所以一定要去正規(guī)銷售渠道購買。安寶寶查閱某電商平臺發(fā)現(xiàn)，500元以下的商品中，大多數(shù)都沒有3C認(rèn)證，其中一些在平臺上上傳了歐盟ECE證書，但照片分辨率極低，證書上內(nèi)容根本無法識別，也無法辨別證書真?zhèn)巍?/p>

　　二.國內(nèi)兒童座椅使用率僅1%

　　中汽研的一項權(quán)威調(diào)查顯示，2014年我國的兒童安全座椅使用率僅為1%。據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國兒童安全座椅的使用率很低，2013年國內(nèi)用戶使用率不足一成，2014年也未超過三成，相對于歐美發(fā)達(dá)國家90%的超高使用率存在著巨大的差距。

　　公安部交管局在北京、上海、廣州、深圳、重慶等一線城市采集的調(diào)查結(jié)果顯示，我國0—13歲兒童使用過安全座椅的家庭比例僅為19.7%。而我國每年超過20萬人因為道路交通事故死亡，其中，超過1萬名15歲以下的兒童死于交通意外。

　　三.全國性立法有望明年7月公示

　　有了3C強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品，但如不強(qiáng)制使用也是沒用的。據(jù)介紹，世界上很多國家如美國、加拿大、德國、英國、瑞典、新加坡、韓國等都已立法，強(qiáng)制兒童乘車必須使用兒童安全座椅，同時也出臺了相應(yīng)的相關(guān)法規(guī)及生產(chǎn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前，上海、山東、深圳、重慶有強(qiáng)制兒童使用安全座椅的地區(qū)，將4歲以下兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)了地方性條例及法規(guī)?？上驳氖?，全國性立法的工作也有了進(jìn)展。參會車企透露，兒童安全座椅強(qiáng)制使用的全國性立法有望于2016年7月公示，相關(guān)草案于7月份已提交至立法委員會，目前全國人民代表大會正在審批草案，2018年有望正式實施。

　　安寶寶表示雖然兒童座椅行業(yè)處于起步階段，但是我們相信隨著行業(yè)的逐漸成熟，所有家長的安全意識都會逐步提升，我們希望并相信有一天，每一位父母都深知兒童安全座椅的重要性，國家擁有完善的法律法規(guī)，兒童交通事故傷亡率大大減少。

　　兒童安全座椅基本簡介

　　兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/03的定義是：能夠固定到機(jī)動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。[

　　在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。目前(2013年)國際檢測標(biāo)準(zhǔn)主要參照ADAC測試結(jié)果。隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧?。因此，正確地選購和使用兒童安全座椅被認(rèn)為是最能有效防止交通事故造成兒童意外傷害的方法之一。