提單在外貿(mào)中出現(xiàn)很多，清潔提單在貿(mào)易中的作用很大，今天學(xué)習(xí)啦小編為你們介紹清潔提單的簽發(fā)流程是什么的內(nèi)容，歡迎閱讀。

　　清潔提單的簽發(fā)流程

　　通常船公司的提單，如果不加任何不良批注，就表明該提單是清潔已裝船提單，一般客人信用證中都會要求全套的清潔提單，至于提單上是否顯示CLEAN ON BOARD，船公司基本不會顯示這些字樣的，但是對于這一點，各個銀行有不同的做法，大多數(shù)銀行都不要求提單上顯示CLEAN ON BOARD 字樣。

　　也就是說，他們不會把沒有CLEAN ON BOARD 作為單據(jù)的不符點，但是有的銀行就一定要有。比如部分地區(qū)的中國銀行就會出現(xiàn)這個問題，一般接到信用證申請以后跟銀行確認(rèn)，他們針對信用證上的該條是否要求提單必須顯示，如果要求，那趕快通知客人不要在單據(jù)要求中顯示該條目，同時告訴客人原因。

　　清潔提單的簽發(fā)要看LC怎么要求的，大多數(shù)是FULL SETS OF MARINE CLEAN ON BOARD B/L，提單無須寫明clean on board字樣，但有個別客戶LC會要求B/L MARKED CLEAN ON BOARD，就只能要求提單上必須出現(xiàn)clean on board字樣。 當(dāng)然并非所有有關(guān)貨物的批注都構(gòu)成不清潔提單。

　　例如，承運人對于提單上列有貨物的數(shù)量、質(zhì)量、價值或特性并不負(fù)責(zé)，即使托運人在提單上聲明了內(nèi)容、價值、重量、尺寸、標(biāo)記、質(zhì)量、數(shù)量等，承運人也視作不詳。這些聲明并不構(gòu)成提單的“不清潔”。承運人對因包裝性質(zhì)(如裝入紙袋、塑料袋內(nèi)的貨物)而引起損失或損壞予以保留的條款，即免責(zé)權(quán)利，也并不作為聲明貨物有缺陷，不構(gòu)成“不清潔提單”。

　　如果大副收據(jù)所列貨物嘜頭、件數(shù)、重量等內(nèi)容與提單所申報的不符，提單應(yīng)根據(jù)大副收據(jù)作更正，這種更正過的提單應(yīng)該說不構(gòu)成不清潔提單，但可能遇到刁難挑剔的客戶，也會以不潔提單為由而拒付。

　　在海運實踐過程中，有些客戶信用證要求在海運提單上顯示“CLEAN ON BOARD”字樣，實際上只要提單上沒有特殊批注的提單均屬于清潔提單，不影響銀行結(jié)匯。而一般船公司都不會在提單上顯示“CLEAN ON BOARD”，如MSC/NORASIA等等。HAPAG-LLOYD船公司如果要求可以顯示在提單上，不過必須傳真L/C正本復(fù)印件給到船公司，另外在提單的貨描處必須加上： CLEAN ON BOARD ：WEIGHT，MEASURE，MARKS，NUMBER，QUALITY，CONDITION，CONTENTS，VALUE，QUANTITY， IF MENTIONED IN THIS B/L FINISHED BY THE SHIPPERS AND COULD NOT BE CHECKED BY THE MASTER/CARRIER。

　　清潔提單的法律法規(guī)

　　1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約(漢堡規(guī)則)第十六條規(guī)定：“提單：保留和證據(jù)效力。

　　一、如果承運人或代其簽發(fā)提單的其他人確知或有合理的根據(jù)懷疑提單所載有關(guān)貨物的品類、主要標(biāo)志，包數(shù)或件數(shù)、重量或數(shù)量等項目沒有準(zhǔn)確地表示實際接管的貨物，或在簽發(fā)“已裝船”提單的情況下，沒有準(zhǔn)確地表示已實際裝船的貨物，或者他無適當(dāng)?shù)姆椒▉砗藢@些項目，則承運人或該其他人必須在提單上作出保留，注明不符之處、懷疑根據(jù)、或無適當(dāng)?shù)暮藢Ψ椒ā?/p>

　　二、如果承運人或代他簽發(fā)提單的其他人未在提單上批注貨物的外表狀況，則應(yīng)視為他已在提單上注明貨物的外表狀況良好。

　　三、除按本條第1款規(guī)定就有關(guān)項目和其范圍作出許可在保留以外：

　　(一)提單是承運人接管，或如簽發(fā)“已裝船”提單時，裝載提單所述貨物的初步證據(jù);

　　(二)如果提單已轉(zhuǎn)讓給相信提單上有關(guān)貨物的描述而照此行事的包括收貨人在內(nèi)的第三方，則承運人提出與此相反的證據(jù)不予接受。

　　四、如果提單未按照第十五條第1款的規(guī)定載明運費或以其他方式說明運費由收貨人支付或未載明在裝貨港發(fā)生的滯期費由收貨人支付，則該提單是收貨人不支付運費或滯期費的初步證據(jù)。如果提單已轉(zhuǎn)讓給相信提單上無任何此種說明而照此行事的包括收貨人在內(nèi)的第三方，則承運人提出的與此相反的證據(jù)不予接受。”

　　《中華人民共和國海商法》第七十六條規(guī)定：“承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好”。

　　當(dāng)承運人簽發(fā)了清潔提單以后，就不能再主張：“因包裝不堅固發(fā)生貨損，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任”。如果承運人主張“因包裝不堅固發(fā)生貨損，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任”，必須在提單上批注包裝有瑕疵。

　　清潔提單的概念

　　清潔提單是指沒有在提單上對貨物的表面狀況作出貨損或包裝不良之類批注的提單，它表明承運人在接收/裝船時，該貨物的表面狀況良好。如果承運人對貨物表面良好有異議，就加以批注。如(羊毛)“破包”、(新聞紙)“撕破”等。貨物的表面狀況是不需要用設(shè)備檢驗的，僅需目測。 在實踐中，絕對清潔的提單是不存在的，貨物表面狀況不良往往表現(xiàn)為包裝的輕微瑕疵﹑數(shù)量的少量短缺，這并不影響貨物的質(zhì)量，但承運人因此在提單上加批注會影響賣方結(jié)匯和提單轉(zhuǎn)讓，如果要求托運人更換貨物，補足貨物可能會耽誤船期。此時托運人用保函換取清潔提單則保證了交易的迅捷和安全。不可否認(rèn)這為欺詐提供了可乘之機。