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北京市快遞安全管理辦法

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  隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,關(guān)于快遞安全性的問題不斷出現(xiàn)在人們的視野里,人們對(duì)快遞的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。下文是北京市快遞安全管理辦法,歡迎閱讀!

  北京市快遞安全管理辦法全文

  第一條 為規(guī)范快遞經(jīng)營行為,保障快件寄遞安全、信息安全、公共安全,促進(jìn)本市快遞行業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國郵政法》以及其他法律、法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。

  第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)快遞活動(dòng)的安全管理,適用本辦法。

  第三條 快遞安全管理按照預(yù)防為主、規(guī)范經(jīng)營的原則,建立企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)自律、政府監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

  第四條 市郵政管理部門及其所屬管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本市快遞經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督管理和快遞安全管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。

  公安、國家安全、海關(guān)等部門按照職責(zé)做好快遞安全的監(jiān)督管理工作。

  交通、工商、商務(wù)等部門按照職責(zé)做好相關(guān)管理工作。

  第五條 從事快遞經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)(以下簡稱“快遞企業(yè)”),應(yīng)當(dāng)符合《中華人民共和國郵政法》規(guī)定的條件,依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。未經(jīng)許可,任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。

  從事國際快遞經(jīng)營業(yè)務(wù)的,還應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

  第六條 在本市申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可,應(yīng)當(dāng)具備下列服務(wù)能力:

  (一)符合標(biāo)準(zhǔn)的快件處理場所;

  (二)符合標(biāo)準(zhǔn)的快遞營業(yè)場所,面積不少于50平方米;

  (三)符合本市運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車輛;

  (四)能夠提供寄遞快件的電話查詢服務(wù),具備快件跟蹤查詢的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);

  (五)通過資格認(rèn)定的快遞業(yè)務(wù)員的比率不低于40%;每個(gè)營業(yè)場所配有2名以上通過資格認(rèn)定的快遞業(yè)務(wù)員。

  第七條 采用商業(yè)特許經(jīng)營形式從事快遞經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè),應(yīng)當(dāng)取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可,并簽訂書面特許協(xié)議,特許人應(yīng)當(dāng)在協(xié)議簽訂后15日內(nèi)到郵政管理部門備案。

  第八條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定建立快遞安全保障和協(xié)查通報(bào)制度。

  快遞企業(yè)和用戶應(yīng)當(dāng)遵守國家關(guān)于信件專營和禁止、限制寄遞物品的相關(guān)規(guī)定,不得寄遞易燃、易爆、易腐蝕、放射性等危險(xiǎn)物品,不得寄遞國家機(jī)關(guān)公文,不得寄遞。

  第九條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對(duì)快件進(jìn)行驗(yàn)視、機(jī)檢、巡檢、抽檢等形式的安全檢查。具體辦法由市郵政管理部門會(huì)同公安、國家安全等部門制定。

  第十條 快遞企業(yè)在收寄快件時(shí),應(yīng)當(dāng)提示用戶如實(shí)填寫快遞運(yùn)單,對(duì)信件以外的快件,應(yīng)當(dāng)當(dāng)場開拆包裝驗(yàn)視內(nèi)件,符合寄遞規(guī)定的,加蓋收寄驗(yàn)視戳記。用戶拒絕驗(yàn)視的,不予收寄。

  快遞企業(yè)接受網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等經(jīng)營者委托提供長期、大量、多次快遞服務(wù)時(shí),可以與經(jīng)營者簽訂安全保障協(xié)議,采取其他方式驗(yàn)視內(nèi)件,保證快件寄遞安全。

  第十一條 從事跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的快遞企業(yè),應(yīng)當(dāng)在快件處理場所配備安全檢查設(shè)備,安排具備專門知識(shí)和技能的人員,對(duì)從外埠進(jìn)入本市的快件按照規(guī)定進(jìn)行安全檢查。

  第十二條 本市行政區(qū)域內(nèi)舉行重大活動(dòng)期間或者發(fā)生突發(fā)事件時(shí),快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定寄遞快件、對(duì)快件進(jìn)行集中安全檢查。

  第十三條 快遞營業(yè)場所、快件處理場所應(yīng)當(dāng)按照國家快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)置,并應(yīng)當(dāng)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),覆蓋交寄、分揀、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié),并保證監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),監(jiān)控資料保存時(shí)間不得少于30日。

  第十四條 快遞從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家和本市規(guī)定具備快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能??爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)快遞從業(yè)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)、職業(yè)素質(zhì)教育和從業(yè)考核,建立快遞從業(yè)人員檔案制度,完善快遞從業(yè)人員信息登記。

  第十五條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定快遞安全操作標(biāo)準(zhǔn)和流程,定期組織開展安全生產(chǎn)教育和專業(yè)培訓(xùn),提高快遞從業(yè)人員對(duì)危險(xiǎn)性物品的識(shí)別能力和處理能力。

  公安、國家安全等部門按照職責(zé)對(duì)快遞企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

  第十六條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案,并報(bào)郵政管理部門備案??爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)每年至少組織一次處置突發(fā)事件的應(yīng)急演練。

  發(fā)生突發(fā)事件時(shí),快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并按照規(guī)定向有關(guān)行政部門報(bào)告。影響快遞時(shí)限或者涉及快件寄遞安全的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知用戶。

  第十七條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照操作標(biāo)準(zhǔn)分揀快件,不得在露天場地分揀快件。

  第十八條 運(yùn)輸快件的車輛應(yīng)當(dāng)符合本市道路交通運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)規(guī)范和要求,并采用統(tǒng)一的快遞運(yùn)輸專用標(biāo)識(shí)。公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通狀況,為快遞運(yùn)輸車輛提供通行便利。

  收寄和投遞快件的車輛應(yīng)當(dāng)封閉,標(biāo)明快遞企業(yè)標(biāo)識(shí),并符合本市道路通行要求。

  第十九條 快遞企業(yè)寄遞快件需要進(jìn)入社區(qū)、高等院校時(shí),相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)提供車輛通行和臨時(shí)停放、快件派送等便利條件,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守社區(qū)、校區(qū)管理相關(guān)規(guī)定。

  第二十條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單實(shí)物及電子數(shù)據(jù)檔案管理制度,采取技術(shù)措施確保用戶信息安全,不得泄露用戶信息。

  快遞運(yùn)單的實(shí)物保存應(yīng)當(dāng)滿足快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檔案保管期限。保存期滿后,按照規(guī)定集中銷毀。

  第二十一條 快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)誠信經(jīng)營,妥善處理用戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量提出的投訴意見。用戶對(duì)處理結(jié)果不滿意的可以向郵政管理部門申訴,郵政管理部門應(yīng)當(dāng)依法處理,并自接到申訴之日起30日內(nèi)做出答復(fù)。

  第二十二條 郵政、公安、國家安全、海關(guān)、保密等部門應(yīng)當(dāng)建立本市快遞安全保障機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)快遞安全的監(jiān)督檢查。快遞企業(yè)及其從業(yè)人員對(duì)行政部門的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)予以配合。

  第二十三條 郵政管理部門應(yīng)當(dāng)建立本市快遞監(jiān)管信息平臺(tái),加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)督管理,并納入本市企業(yè)信用信息系統(tǒng),依法向社會(huì)公布。

  郵政、公安、國家安全、海關(guān)、交通等部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息溝通,建立快遞安全信息共享機(jī)制。

  第二十四條 快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律,制定快遞行業(yè)安全規(guī)范,為企業(yè)提供快遞安全培訓(xùn)服務(wù),提高快遞企業(yè)安全管理能力,促進(jìn)快遞行業(yè)健康發(fā)展。

  第二十五條 因經(jīng)營糾紛或者發(fā)生治安案件造成快件滯留的,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理,避免快件寄遞延誤;未及時(shí)處理的,郵政管理部門應(yīng)當(dāng)督促快遞企業(yè)及時(shí)處理;涉及治安案件的,公安部門應(yīng)當(dāng)予以配合。

  第二十六條 違反本辦法第七條,特許人未辦理備案的,由郵政管理部門責(zé)令改正,處2000元罰款。

  第二十七條 違反本辦法第九條、第十一條,未按照規(guī)定進(jìn)行安全檢查的,由郵政管理部門責(zé)令改正,可處5000元以上1萬元以下罰款;造成嚴(yán)重后果的,處1萬元以上3萬元以下罰款。

  第二十八條 違反本辦法第十條,未執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度的,由郵政管理部門按照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定進(jìn)行處理;未按照規(guī)定加蓋收寄驗(yàn)視戳記的,由郵政管理部門責(zé)令改正,可處2000元以上5000元以下罰款。

  第二十九條 違反本辦法第十二條,未按規(guī)定進(jìn)行集中安全檢查的,由郵政管理部門責(zé)令改正,處1萬元以上3萬元以下罰款;造成嚴(yán)重后果的,處10萬元以下罰款。

  第三十條 違反本辦法第十三條,未安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)或者監(jiān)控設(shè)備未正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,由郵政管理部門責(zé)令改正,處2000元以上1萬元以下罰款;逾期未改正的,處1萬元以上3萬元以下罰款。

  第三十一條 違反本辦法第十七條,在露天場地分揀快件的,由郵政管理部門責(zé)令改正,處2000元罰款。

  第三十二條 違反本辦法第二十條第一款,快遞企業(yè)違法提供用戶信息的,由郵政管理部門按照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定進(jìn)行處理。

  違反本辦法第二十條第二款,未按照規(guī)定集中銷毀的,由郵政管理部門責(zé)令改正,處5000元以上1萬元以下罰款;造成嚴(yán)重后果的,處3萬元以下罰款。

  第三十三條 快遞企業(yè)及其從業(yè)人員在經(jīng)營活動(dòng)中有危害國家安全行為的,公安、國家安全等部門依法追究法律責(zé)任;郵政管理部門依法吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。

  第三十四條 本辦法自2014年3月1日起施行。

  快遞的行業(yè)弊端

  快遞業(yè)已成為消費(fèi)領(lǐng)域投訴的重災(zāi)區(qū),無著郵件“私賣門”則是這個(gè)快速發(fā)展行業(yè)暴露的又一個(gè)問題。

  對(duì)于無著郵件的處理,被稱為“四通一達(dá)”的國內(nèi)民營快遞企業(yè)中的一家公司高層告訴表示,公司的規(guī)定是如果幾個(gè)月后沒有人認(rèn)領(lǐng),加盟商可自行處理,至于怎么處理,并沒有明確的規(guī)定。

  在中國的民營快遞市場,除了已經(jīng)擁有自己貨機(jī)的順豐速運(yùn),包括“四通一達(dá)”在內(nèi)的民營快遞都是依靠加盟壯大,這樣的模式優(yōu)點(diǎn)是投資少,擴(kuò)張快,但缺點(diǎn)也明顯,就是對(duì)加盟公司的管理控制力度較小,由于加盟體系相當(dāng)于無數(shù)個(gè)利益體,總部的協(xié)調(diào)和管控能力面臨挑戰(zhàn)。

  這里所說的總部只能稱得上是一個(gè)松散的管理機(jī)構(gòu),主要根據(jù)運(yùn)單的數(shù)量向地方網(wǎng)點(diǎn)和加盟商收取費(fèi)用,比如每單1元。對(duì)于旗下加盟商以及快遞員及其服務(wù)的監(jiān)管,則有心也無力。

  成本控制及其延伸出的快遞員隊(duì)伍管理則是另一個(gè)內(nèi)控挑戰(zhàn)。

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