浙江省水上交通事故處理辦法
保障水上交通安全的責(zé)任越來(lái)越重。浙江省水上交通事故處理辦法是如何制定的?下文是浙江省水上交通事故處理辦法，歡迎閱讀!
浙江省水上交通事故處理辦法全文
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)水上交通安全管理，及時(shí)、正確處理水上交通事故，保護(hù)國(guó)家利益和當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和其他有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱(chēng)水上交通事故\(以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通事故\)是指船舶、排筏、設(shè)施因碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)、爆炸等造成人身傷亡、人員失蹤、財(cái)產(chǎn)損失的事故。
第三條 本辦法適用于在本省通航水域內(nèi)船舶、排筏、設(shè)施發(fā)生的交通事故。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第四條 各級(jí)港務(wù)\(港航\)監(jiān)督機(jī)構(gòu)\(以下簡(jiǎn)稱(chēng)港監(jiān)機(jī)構(gòu)\)是處理交通事故的主管機(jī)關(guān)。
竹木排筏的交通事故，由港監(jiān)機(jī)構(gòu)會(huì)同林業(yè)主管部門(mén)調(diào)查處理。
第二章 現(xiàn)場(chǎng)處理
第五條 船舶、排筏、設(shè)施發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事人除即時(shí)發(fā)出求救信號(hào)外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式將發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)\(海上標(biāo)注經(jīng)緯度\)、受損情況、救助要求以及發(fā)生事故的原因，向就近的港監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告，并采取一切有效措施組織自救。
事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、排筏、設(shè)施或人員，收到求救信號(hào)后，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇險(xiǎn)人員，并以最迅速的方式向就近的港監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告交通事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
港監(jiān)機(jī)構(gòu)接到求救報(bào)告后，必須立即組織救助，有關(guān)部門(mén)和事故現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶、排筏、設(shè)施及人員，應(yīng)當(dāng)服從港監(jiān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮。
第六條 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在交通事故發(fā)生之時(shí)起48小時(shí)\(港區(qū)24小時(shí)\)內(nèi)，向交通事故發(fā)生地的港監(jiān)機(jī)構(gòu)提交交通事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料。
交通事故報(bào)告書(shū)應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫(xiě)，不得隱瞞或夸大。
第七條 因不可抗力或者其他正當(dāng)理由未能按照本辦法第六條規(guī)定提交交通事故報(bào)告書(shū)的，應(yīng)當(dāng)向港監(jiān)機(jī)構(gòu)如實(shí)說(shuō)明情況。但提交交通事故報(bào)告書(shū)的期限最長(zhǎng)不得超過(guò)96小時(shí)\(港區(qū)內(nèi)48小時(shí)\)。
第八條 有管轄權(quán)的港監(jiān)機(jī)構(gòu)接到交通事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即組織調(diào)查、收集證據(jù)。
無(wú)管轄權(quán)的港監(jiān)機(jī)構(gòu)在接到交通事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即通知有管轄權(quán)的港監(jiān)機(jī)構(gòu)，并向其移交有關(guān)材料。
第九條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)工作人員執(zhí)行調(diào)查任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向被調(diào)查者出示行政執(zhí)法證件。
被調(diào)查者應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供交通事故的有關(guān)情況和證據(jù)。
有關(guān)單位和個(gè)人對(duì)港監(jiān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查、取證工作應(yīng)當(dāng)積極配合，不得阻撓。
第十條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)在調(diào)查交通事故時(shí)，有權(quán)采取下列措施：
\(一\)調(diào)查有關(guān)人員并制作調(diào)查記錄;
\(二\)要求被調(diào)查者提供書(shū)面材料或證明;
\(三\)要求有關(guān)當(dāng)事人提供各種原始文書(shū)資料、海圖資料和技術(shù)資料;
\(四\)檢查船舶、排筏、設(shè)施、人員的證書(shū)，核實(shí)交通事故發(fā)生前的船舶適航狀況、設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)以及船舶的配員情況;
\(五\)核查財(cái)產(chǎn)損害和人員傷亡情況;
\(六\)勘查交通事故現(xiàn)場(chǎng)，收集有關(guān)物證。
港監(jiān)機(jī)構(gòu)在調(diào)查中可以進(jìn)行錄音、照相、攝像。
第十一條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)根據(jù)調(diào)查取證、檢驗(yàn)、鑒定的需要可以作出禁止當(dāng)事船舶、排筏、設(shè)施離港或者責(zé)令其停航、停止作業(yè)、駛向指定地點(diǎn)等決定。當(dāng)事船舶、排筏、設(shè)施在沒(méi)有危及自身安全的情況下，未經(jīng)港監(jiān)機(jī)構(gòu)許可，擅自離開(kāi)指定地點(diǎn)的，港監(jiān)機(jī)構(gòu)可以采取強(qiáng)制措施，由此發(fā)生的費(fèi)用和造成的損失由當(dāng)事人承擔(dān)。費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照物價(jià)部門(mén)的規(guī)定執(zhí)行。
除法律、法規(guī)另有規(guī)定外，其他單位、個(gè)人不得以任何理由扣留或滯留交通事故船舶、排筏、設(shè)施以及貨物和證書(shū)。
第十二條 交通事故船舶、排筏、設(shè)施的打撈、搜救方案，應(yīng)當(dāng)經(jīng)負(fù)責(zé)該事故調(diào)查處理的港監(jiān)機(jī)構(gòu)審核同意。必要時(shí)，港監(jiān)機(jī)構(gòu)可以派員到現(xiàn)場(chǎng)指揮打撈、搜救和收集證據(jù)。有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)將打撈、搜救的情況與結(jié)果及時(shí)通報(bào)港監(jiān)機(jī)構(gòu)。
第十三條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)完成調(diào)查和取證后，對(duì)嚴(yán)重影響航道暢通以及對(duì)交通安全造成或可能造成危害的船舶、排筏、設(shè)施，可以采取強(qiáng)制措施進(jìn)行清理，有關(guān)費(fèi)用和損失由交通事故的當(dāng)事人按責(zé)任比例承擔(dān)。費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照物價(jià)部門(mén)的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)肇事逃跑的船舶、排筏，可以跨轄區(qū)進(jìn)行追緝，有關(guān)單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合港監(jiān)機(jī)構(gòu)的追緝工作。
第十五條 醫(yī)療單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救交通事故的傷者，并向港監(jiān)機(jī)構(gòu)提供醫(yī)療單據(jù)和診斷證明。
殯葬服務(wù)單位對(duì)港監(jiān)機(jī)構(gòu)決定存放的交通事故尸體，應(yīng)當(dāng)接受存放。
港監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)協(xié)助醫(yī)療單位和殯葬服務(wù)單位，收回?fù)尵戎委熧M(fèi)用、尸體存放費(fèi)用。
第三章 責(zé)任認(rèn)定
第十六條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，查明事故原因，判明當(dāng)事人的責(zé)任，作出《水上交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，并按法定程序送達(dá)事故當(dāng)事人。
發(fā)生重大交通事故的，主管港監(jiān)機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)作出《水上交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)》，報(bào)送上級(jí)主管機(jī)關(guān)，抄送有關(guān)單位。
處理交通事故的期限為交通事故發(fā)生之日起6個(gè)月，特殊情況經(jīng)上一級(jí)港監(jiān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)3個(gè)月。
第十七條 交通事故的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、對(duì)等責(zé)任、次要責(zé)任。
第十八條 因一方當(dāng)事人的違章行為或操作過(guò)失造成交通事故的，該方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任，其他當(dāng)事人不負(fù)責(zé)任。
因兩個(gè)或兩個(gè)以上當(dāng)事人的違章行為或操作過(guò)失共同造成交通事故的，根據(jù)各方當(dāng)事人的違章行為或操作過(guò)失在交通事故中的作用程度承擔(dān)責(zé)任。
由于客觀原因，無(wú)法查清交通事故責(zé)任或責(zé)任基本相當(dāng)?shù)?，各方?dāng)事人負(fù)同等責(zé)任。
第十九條 當(dāng)事人的違章行為或操作過(guò)失與交通事故無(wú)因果關(guān)系的，不負(fù)責(zé)任。
因不可抗力造成的交通事故，各方當(dāng)事人均不負(fù)責(zé)任。
第二十條 一方當(dāng)事人有下列情形之一，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任：
\(一\)在交通事故發(fā)生后逃逸或者故意破壞\(偽造\)現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的;
\(二\)有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案的;
\(三\)拒絕或阻礙港監(jiān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，拒絕提供有關(guān)資料或提供虛假證詞隱瞞事故真相的。
各方當(dāng)事人均有前款所列情形，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。
第二十一條 當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服的，可以在接到《水上交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》之日起15日內(nèi)，向上一級(jí)港監(jiān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新認(rèn)定;上一級(jí)港監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在接到申請(qǐng)書(shū)之日起30日內(nèi)，作出維持、撤銷(xiāo)或者變更的決定。
第四章 調(diào) 解
第二十二條 因交通事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人可以向負(fù)責(zé)處理該交通事故的港監(jiān)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解，并按國(guó)家規(guī)定繳納調(diào)解費(fèi)。
第二十三條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)受理當(dāng)事人的調(diào)解申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、確定交通事故造成的損失情況、認(rèn)定交通事故責(zé)任后，及時(shí)進(jìn)行調(diào)解。
調(diào)解的期限為90日，特殊情況下經(jīng)上一級(jí)港監(jiān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)30日。
調(diào)解期限自受理調(diào)解申請(qǐng)之日起計(jì)算，不扣除法定節(jié)假日。
第二十四條 在調(diào)解過(guò)程中，當(dāng)事人不愿繼續(xù)調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)向港監(jiān)機(jī)構(gòu)遞交要求撤銷(xiāo)調(diào)解的書(shū)面申請(qǐng)。
第二十五條 經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，港監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制作交通事故調(diào)解書(shū)。
調(diào)解書(shū)應(yīng)當(dāng)由各方當(dāng)事人共同簽字或蓋章，主持調(diào)解的港監(jiān)機(jī)構(gòu)人員署名，并加蓋港監(jiān)機(jī)構(gòu)印章。
第二十六條 當(dāng)事人不申請(qǐng)調(diào)解或調(diào)解不成的，可以依法向人民法院起訴。
第五章 損害賠償
第二十七條 負(fù)有交通事故責(zé)任的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。損害賠償?shù)捻?xiàng)目范圍如下：
\(一\)船舶、排筏、設(shè)施損害;
\(二\)貨物、運(yùn)費(fèi)損失;
\(三\)隨船人員財(cái)物損失;
\(四\)人身傷亡;
\(五\)救助、打撈費(fèi)用;
\(六\)法律、法規(guī)規(guī)定的其他損失。
對(duì)交通事故的具體損失數(shù)額，當(dāng)事人各方有爭(zhēng)議的，由各方共同選擇的價(jià)格事務(wù)中介機(jī)構(gòu)認(rèn)定。
第二十八條 因交通事故產(chǎn)生的船舶、排筏、設(shè)施、貨物、運(yùn)費(fèi)及隨船人員財(cái)物損失的賠償，按下列方法計(jì)算：
\(一\)船舶、排筏直接損失：船舶、排筏全損或推定全損，按照船舶、排筏受損前的實(shí)際價(jià)值計(jì)算\(船舶、排筏如有殘值應(yīng)當(dāng)扣除\);船舶、排筏損壞能夠修復(fù)\(以恢復(fù)原狀為限\)的，按照恢復(fù)原狀的實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算。
\(二\)設(shè)施直接損失：能恢復(fù)原狀的按照恢復(fù)原狀所需費(fèi)用計(jì)算;不能恢復(fù)原狀的折價(jià)計(jì)算\(如有殘值應(yīng)當(dāng)扣除\);滅失的按實(shí)際價(jià)值計(jì)算。
\(三\)貨物損失：按照貨物托運(yùn)時(shí)托運(yùn)地的實(shí)際價(jià)值計(jì)算\(貨物如有殘值應(yīng)當(dāng)扣除\)，但違規(guī)超載部分不得計(jì)入貨物損失范圍。
\(四\)運(yùn)費(fèi)損失：按本航次實(shí)際可以收到但因發(fā)生交通事故導(dǎo)致航次中止而無(wú)法收到的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。
\(五\)隨船人員財(cái)物損失：船員、旅客、貨物押運(yùn)員隨身攜帶物品的損壞和滅失，應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證據(jù)，并由港監(jiān)機(jī)構(gòu)核定折價(jià)計(jì)算。
第二十九條 因交通事故產(chǎn)生的救助、打撈費(fèi)用，按下列方法計(jì)算：
\(一\)救助費(fèi)：按照施救方在救助作業(yè)中實(shí)際支付的費(fèi)用以及實(shí)際使用施救設(shè)備、投入施救人員的費(fèi)用計(jì)算。
\(二\)打撈費(fèi)：按照打撈方在救助作業(yè)中實(shí)際支付的費(fèi)用以及實(shí)際使用打撈設(shè)備、投入打撈人員的費(fèi)用計(jì)算。
第三十條 人身傷亡損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)以及其他合理費(fèi)用。
前款規(guī)定的賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際情況確定，并一次性結(jié)算費(fèi)用。
第三十一條 人身傷亡損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照國(guó)務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第三十七條和第四十八條第\(二\)至第\(六\)項(xiàng)的規(guī)定執(zhí)行。
第三十二條 交通事故處理過(guò)程中，死亡、傷殘者親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照本辦法第三十一條規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算\(一方計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過(guò)3人\)，由事故當(dāng)事人按照其所負(fù)交通事故的責(zé)任比例承擔(dān)。
第三十三條 因交通事故受傷、致殘需要住院、轉(zhuǎn)院、護(hù)理的，應(yīng)當(dāng)有醫(yī)院證明，并經(jīng)主管港監(jiān)機(jī)構(gòu)同意。擅自住院、轉(zhuǎn)院、使用護(hù)理人員、自購(gòu)藥品或者超過(guò)醫(yī)院通知的出院日期拒不出院的，其費(fèi)用由傷、殘者自己承擔(dān)。
第三十四條 非法扣留或滯留交通事故船舶、排筏、設(shè)施、貨物、證書(shū)所造成的損失，由非法扣留或滯留的單位、個(gè)人承擔(dān)。
第三十五條 因交通事故引起的水域環(huán)境污染，按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。
第六章 法律責(zé)任
第三十六條 因違章造成交通事故的，港監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)違章人員按照下列規(guī)定處罰：
\(一\)造成重大事故的：對(duì)負(fù)有全部或主要責(zé)任者，處以500元以上2000元以下的罰款并扣留適任證書(shū)18至24個(gè)月，情節(jié)嚴(yán)重的，可以吊銷(xiāo)適任證書(shū);對(duì)負(fù)有同等責(zé)任者，處以300元以上1000元以下的罰款并扣留適任證書(shū)12至18個(gè)月。
\(二\)造成大事故的：對(duì)負(fù)有全部或主要責(zé)任者，處以300元以上1000元以下的罰款并扣留適任證書(shū)12至18個(gè)月;對(duì)負(fù)有同等責(zé)任者，處以100元以上300元以下的罰款并扣留適任證書(shū)3至6個(gè)月。
第三十七條 因操作過(guò)失造成交通事故的，港監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)過(guò)失人員按照下列規(guī)定處罰：
\(一\)造成重大事故的：對(duì)負(fù)有全部或主要責(zé)任者，處以300元以上1000元以下的罰款并扣留適任證書(shū)12至18個(gè)月;對(duì)負(fù)有同等責(zé)任者，處以100元以上500元以下的罰款并扣留適任證書(shū)6至12個(gè)月。
\(二\)造成大事故的：對(duì)負(fù)有全部或主要責(zé)任者，處以100元以上500元以下的罰款并扣留適任證書(shū)6至12個(gè)月;對(duì)負(fù)有同等責(zé)任者，處以50元以上200元以下的罰款并扣留適任證書(shū)3個(gè)月。
第三十八條 罰款的收繳和實(shí)施行政處罰的程序，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。
第三十九條 當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。
逾期不申請(qǐng)復(fù)議，也不向人民法院起訴，又不履行處罰決定的，作出處罰決定的港監(jiān)機(jī)構(gòu)可以依法申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
第四十條 違反本辦法規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第四十一條 港監(jiān)機(jī)構(gòu)工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，由其所在單位或上級(jí)主管部門(mén)給予行政處分;觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
第七章 附 則
第四十二條 本辦法下列用詞的含義為：
\(一\)重大事故、大事故、一般事故按照交通部《船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)確定。
\(二\)不可抗力：指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況。
\(三\)強(qiáng)制措施：指扣留證書(shū)、卸載、沖灘、破壞性打撈、拖出特定區(qū)域和解除動(dòng)力等措施。
第四十三條 本辦法自1998年2月1日起施行。
水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法
第一條 為有效地組織水上交通事故統(tǒng)計(jì)工作，保障水上交通事故統(tǒng)計(jì)資料準(zhǔn)確、及時(shí)，提高水上交通安全管理水平，依據(jù)《中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)法》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于中華人民共和國(guó)沿海水域和內(nèi)河通航水域發(fā)生的水上交通事故及中國(guó)籍船舶在境外水域發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計(jì)。
第三條 交通部依法主管全國(guó)水上交通事故的統(tǒng)計(jì)管理工作。
縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)依法主管本行政區(qū)域內(nèi)單位和個(gè)人所屬船舶發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計(jì)工作。
交通部直屬海事局及省、自治區(qū)、直轄市所屬地方海事管理機(jī)構(gòu)(以下稱(chēng)海事管理機(jī)構(gòu))，依照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)所轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計(jì)工作。
中央直屬航運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)本單位船舶發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計(jì)工作。
第四條 縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)、海事管理機(jī)構(gòu)及航運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守統(tǒng)計(jì)法律、行政法規(guī)和本辦法，健全和落實(shí)水上交通事故統(tǒng)計(jì)工作責(zé)任制度，如實(shí)提供水上交通事故統(tǒng)計(jì)資料，準(zhǔn)確、及時(shí)地完成水上交通事故統(tǒng)計(jì)工作。
第五條 船舶發(fā)生下列事故，都屬于水上交通事故統(tǒng)計(jì)范圍：
(一)碰撞事故;
(二)擱淺事故;
(三)觸礁事故;
(四)觸損事故;
(五)浪損事故;
(六)火災(zāi)、爆炸事故;
(七)風(fēng)災(zāi)事故;
(八)自沉事故;
(九)其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故。
第六條 水上交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，分為以下等級(jí)：
(一)小事故;
(二)一般事故;
(三)大事故;
(四)重大事故;
(五)特大事故。
統(tǒng)計(jì)水上交通事故，應(yīng)當(dāng)按照前款規(guī)定的水上交通事故分級(jí)及本辦法所附《水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表》規(guī)定的具體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。但特大水上交通事故的統(tǒng)計(jì)，按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第七條 統(tǒng)計(jì)水上交通事故，應(yīng)當(dāng)符合以下基本計(jì)算方法：
(一)受傷人數(shù)參照國(guó)家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定;
(二)死亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì);
(三)船舶沉沒(méi)或者全損按發(fā)生沉沒(méi)或者全損的船舶進(jìn)行統(tǒng)計(jì);
(四)直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括船舶救助費(fèi)、打撈費(fèi)、事故調(diào)查處理費(fèi)、清污費(fèi)、貨損、修理費(fèi)、檢(查勘)驗(yàn)費(fèi)等
第八條 兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害，按碰撞事故統(tǒng)計(jì)，其具體計(jì)算方法如下：
(一)事故件數(shù)統(tǒng)計(jì)為一件;每艘當(dāng)事船舶的事故件數(shù)按照占本次事故當(dāng)事船舶總數(shù)的比例進(jìn)行統(tǒng)計(jì);
(二)傷亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失按發(fā)生傷亡、沉船及受損失的船舶方進(jìn)行統(tǒng)計(jì);
(三)事故等級(jí)按照所有當(dāng)事船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失確定;按直接經(jīng)濟(jì)損失確定事故等級(jí)的，以當(dāng)事船舶中較大船舶方的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確定。
船舶發(fā)生碰撞事故，一方當(dāng)事船舶逃逸，事故件數(shù)按照另一方單方事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，事故等級(jí)暫按另一方船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失確定。找到逃逸船舶，事故件數(shù)應(yīng)當(dāng)重新計(jì)算;事故等級(jí)有變化的，應(yīng)當(dāng)予以更正。
第九條 船舶擱置在淺灘上，造成停航或者損害，按擱淺事故統(tǒng)計(jì)，其事故等級(jí)按照以下規(guī)定確定：
(一)停航在二十四小時(shí)以上七日以內(nèi)，確定為 “一般事故 ”;
(二)停航在七日以上三十日以內(nèi)，確定為 “大事故 ”;
(三)停航在三十日以上，確定為 “重大事故 ”;
(四)直接經(jīng)濟(jì)損失在 “一般事故 ”等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的， 按照直接經(jīng)濟(jì)損失和停航時(shí)間中事故等級(jí)較高的確定。
第十條 船舶觸碰礁石，或者擱置在礁石上，造成損害， 按觸礁事故統(tǒng)計(jì)。其中觸礁事故的等級(jí)參照擱淺事故等級(jí)的計(jì)算方法確定。
第十一條 船舶觸碰岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木樁、魚(yú)柵等礙航物并造成損害，按觸損事故統(tǒng)計(jì)，船舶本身和岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、鉆井平臺(tái)、浮動(dòng)設(shè)施等水上水下建筑物的損失，都應(yīng)當(dāng)列入觸損事故的直接經(jīng)濟(jì)損失。
第十二條 船舶因其他船舶興波沖擊造成損害，按浪損事故統(tǒng)計(jì)，其計(jì)算方法參照船舶碰撞事故計(jì)算方法進(jìn)行。
第十三條 船舶因自然或人為因素致使船舶失火或爆炸造成損害，按火災(zāi)、爆炸事故統(tǒng)計(jì)，但船舶在廠修時(shí)發(fā)生的火災(zāi)、爆炸事故除外。
第十四條 船舶遭受較強(qiáng)風(fēng)暴襲擊造成損失，按風(fēng)災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)，一艘船舶計(jì)為一件事故。
第十五條 船舶因超載、積載或裝載不當(dāng)、操作不當(dāng)、船體漏水等原因或者不明原因造成船舶沉沒(méi)、傾覆、全損，按自沉事故統(tǒng)計(jì)，但其他事故造成的船舶沉沒(méi)除外。
第十六條 船舶因外來(lái)原因使艙內(nèi)進(jìn)水、失去浮力，導(dǎo)致貨艙或駁船的甲板、機(jī)動(dòng)船最高一層連續(xù)甲板浸沒(méi)二分之一以上，按沉沒(méi)統(tǒng)計(jì)。
船舶因外來(lái)原因造成嚴(yán)重?fù)p害，推定為船舶全損的，也按沉船統(tǒng)計(jì)。
五米以下的船舶發(fā)生沉沒(méi)或者推定全損，不計(jì)入沉船或全損艘數(shù)和噸位。
第十七條 船舶因發(fā)生交通事故需要在國(guó)外進(jìn)行修理的，實(shí)際修船費(fèi)用按照中國(guó)人民銀行公布的同期人民幣與外匯比價(jià)折合人民幣計(jì)算。
第十八條 由于船舶機(jī)務(wù)事故導(dǎo)致的水上交通事故，應(yīng)當(dāng)作為水上交通事故統(tǒng)計(jì)。
船舶污染事故(非因交通事故引起)、船員工傷、船員或旅客失足落水以及船員、旅客自殺或他殺事故不作為水上交通事故統(tǒng)計(jì)。
第十九條 水上交通事故應(yīng)當(dāng)按月度、年度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并按下列時(shí)間報(bào)送：
(一)月度統(tǒng)計(jì)期為上月26日至本月25日，于次月5日前上報(bào);
(二)年度統(tǒng)計(jì)期為上年12月26日至本年12月25日，于次年1月20日前上報(bào)。
第二十條 在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)發(fā)生的水上交通事故，均按本辦法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
在統(tǒng)計(jì)期內(nèi)發(fā)生但尚未調(diào)查處理完畢的水上交通事故，統(tǒng)計(jì)時(shí)難以確定直接經(jīng)濟(jì)損失的，先按估計(jì)值填寫(xiě)，待水上交通事故調(diào)查處理完畢后再予以更正，并將經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)在發(fā)生年內(nèi)。
第二十一條 海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)所轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的“一般事故”等級(jí)以上的水上交通事故，應(yīng)當(dāng)分別不同情況填寫(xiě)《運(yùn)輸船舶水上交通事故統(tǒng)計(jì)表》、《非運(yùn)輸船舶水上交通事故統(tǒng)計(jì)表》，逐級(jí)上報(bào)交通部海事局。
第二十二條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門(mén)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的單位和個(gè)人所屬船舶發(fā)生的“一般事故”等級(jí)以上的水上交通事故，應(yīng)當(dāng)分別不同情況填寫(xiě)《運(yùn)輸船舶水上交通事故統(tǒng)計(jì)表》(本省)、《非運(yùn)輸船舶水上交通事故統(tǒng)計(jì)表》(本省)，報(bào)送交通部海事局。
第二十三條 中央直屬航運(yùn)企業(yè)對(duì)本單位船舶發(fā)生“一般事故”等級(jí)以上的水上交通事故，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《運(yùn)輸船舶水上交通事故統(tǒng)計(jì)表》(本單位)，報(bào)送交通部海事局。
第二十四條 水上交通小事故由有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)，省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門(mén)及航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
第二十五條 船舶發(fā)生水上交通事故后，當(dāng)事船舶所屬單位或者主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告。
中國(guó)籍船舶在中國(guó)沿海水域和內(nèi)河通航水域以外發(fā)生水上交通事故，當(dāng)事船舶所屬單位應(yīng)當(dāng)在5日內(nèi)向船籍港海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。船籍港海事管理機(jī)構(gòu)得到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)盡快向當(dāng)事船舶所屬單位所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門(mén)通報(bào)。
第二十六條 水上交通事故統(tǒng)計(jì)資料，由交通部和縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)法》和國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定公布。
第二十七條 交通主管部門(mén)、海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員違反本辦法，虛報(bào)、瞞報(bào)、偽造、拒報(bào)、屢次遲報(bào)水上交通事故統(tǒng)計(jì)資料，根據(jù)情節(jié)輕重，依法給予行政處分。
第二十八條 本辦法及本辦法附件下列用語(yǔ)的含義是：
(一) “沿海水域 ”，與《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》中使用的同一用語(yǔ)的含義相同。
(二) “內(nèi)河通航水域 ”，與《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》中使用的同一用語(yǔ)的含義相同。
(三) “船舶 ”，指各種排水或非排水船、艇、筏、水上飛行器、潛水器和水上移動(dòng)裝置。
(四) “鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船 ”，指縣級(jí)交通主管部門(mén)或者縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府審批或者管理，主要在本縣(市、區(qū))行政區(qū)域內(nèi)以及相鄰縣(市、區(qū))之間水域內(nèi)航行的從事貨物和客渡運(yùn)輸?shù)拇啊?/p>
(五) “非運(yùn)輸船舶 ”，指水路運(yùn)輸船舶以外的船舶，包括未取得水路運(yùn)輸許可證或船舶檢驗(yàn)證書(shū)、船舶登記證書(shū)而從事水路運(yùn)輸?shù)拇?，漁船，農(nóng)用船，自用船，以及科研船、體育運(yùn)動(dòng)船、公務(wù)船等其他船舶。
(六) “中央直屬航運(yùn)企業(yè) ”，指由國(guó)務(wù)院國(guó)家大型企業(yè)工作委員會(huì)管理的國(guó)有航運(yùn)企業(yè)。擁有船舶的國(guó)務(wù)院直屬的事業(yè)單位或者國(guó)務(wù)院部委直屬的事業(yè)單位，視為 “中央直屬航運(yùn)企業(yè) ”。
第二十九條 本辦法自2002年10月1日起施行。
猜您感興趣：
1.水上交通安全方案
浙江省水上交通事故處理辦法
