學(xué)習(xí)啦小編從市交通部門了解到，近日，國家發(fā)展改革委員會以發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2128號文批準新建贛州至深圳客運專線(贛深高鐵)項目。這也意味著，贛深高鐵動工進入倒計時，河源人翹首以盼的高鐵就要來啦!

　　贛深高鐵正式獲批建設(shè)

　　對于贛深高鐵，我們已經(jīng)太熟悉：該項目是京九客運專線的重要組成部分，是一條貫通長三角與珠三角的重要通道。項目的建設(shè)對于加強長三角地區(qū)、粵東北地區(qū)與珠三角地區(qū)的對接聯(lián)系，促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　贛深高鐵每一次的建設(shè)進展，都牽動著360萬河源人的心。除了上述意義，更因為贛深高鐵承載著河源人期許已久的“高鐵夢”，如今這個夢想馬上就要成為現(xiàn)實。

　　贛州至深圳鐵路可行性研究報告獲批，標志著贛深高鐵動工進入倒計時。今年6月29日，市委書記張文會見廣鐵集團深圳工程建設(shè)指揮部總經(jīng)理陳洪波一行。陳洪波表示，省委、省政府已經(jīng)明確，贛深高鐵將于今年內(nèi)動工，從目前來看，河源是贛深高鐵廣東境內(nèi)4市中最具備開工條件的，首個開工點初定河源。

　　發(fā)布君了解到的最新消息是，贛深客專在我省唯一的先期開工段15.75 km(義合至江東新區(qū))完成了施工圖審核報告，已達到施工圖深度，可滿足現(xiàn)場施工需要，即將進入招投標階段。

　　據(jù)市交通部門最新消息，贛深高鐵工程建設(shè)內(nèi)容包括新建正線全長436.124km，其中我市境內(nèi)約165.3km。工程建設(shè)標準為客運專線，雙線，電力牽引，設(shè)計速度350km/h。全線共設(shè)車站13 座，包括我市的和平東站、龍川西站、東源站、河源東站，其中龍川西站預(yù)留規(guī)劃龍川—梅州—龍巖高速鐵路(該項目已納入國家新修編的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，屬于“十三五”開工建設(shè)項目)聯(lián)絡(luò)線。建設(shè)工期為48個月。

　　正如市委書記張文所說，贛深高鐵是河源的民生路、幸福路、未來路，也是河源融入深莞惠(3+2)經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略通道，是河源人民期盼已久的重大民生工程。他希望項目設(shè)計單位，在設(shè)計時能充分考慮深河兩地捷運化，更好地發(fā)揮高鐵對河源經(jīng)濟、社會發(fā)展的推動作用。

　　關(guān)于深河兩地高鐵捷運化，早在今年3月，深圳市交通運輸委員會主任熊國偉率隊到河源考察時，就得到了深圳的支持。熊國偉表示，贛深高鐵開通后，深圳市交委將全力推動深圳到河源的捷運化運輸，進一步加強兩地的交通對接。

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