安九高鐵獲批復(fù)
安慶至九江鐵路簡(jiǎn)稱安九鐵路正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)。下文是小編收集的安九高鐵獲批復(fù)即將動(dòng)工建設(shè)最新消息，歡迎閱讀!
安九高鐵獲批復(fù)即將動(dòng)工建設(shè)
記者昨日從省發(fā)改委獲悉，國家發(fā)展改革委正式批復(fù)安慶—九江高鐵可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著該鐵路前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展，即將動(dòng)工建設(shè)。目前，京九鐵路合肥以南段全部敲定，未來合肥到深圳高鐵運(yùn)行時(shí)間可縮短至6個(gè)多小時(shí)。
根據(jù)報(bào)告，安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含)，正線全長169公里，其中安徽境內(nèi)正線102.6公里。同步建設(shè)新安慶西站至安慶站聯(lián)絡(luò)線28.59公里，安慶至合肥方向聯(lián)絡(luò)線6.77公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新安慶西站至安慶站設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個(gè)車站。
安九高鐵是合安九高鐵的一部分，是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運(yùn)通道(京九高鐵)和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運(yùn)通道(沿江高鐵)的重要組成部分。目前，京九高鐵合肥以南段已經(jīng)全部成形，且大部分線路已經(jīng)開工建設(shè)。京九高鐵合肥以南段陸續(xù)建成后，合肥到深圳的線路將取直實(shí)現(xiàn)6個(gè)多小時(shí)通達(dá)，票價(jià)也會(huì)因距離縮短下調(diào)。
國家發(fā)改委正式批復(fù)安九高鐵可研報(bào)告
◎自新安慶西站至九江樞紐廬山站，全長169公里，安徽境內(nèi)長102.6公里
◎設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，安徽境內(nèi)設(shè)安慶西、潛山南、太湖南、宿松東等車站
記者從省發(fā)改委獲悉，日前，國家發(fā)改委正式批復(fù)安慶—九江高鐵可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著該鐵路前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展，為盡早動(dòng)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
安九高鐵北接合安、合蚌、京滬、寧安高鐵，南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵，是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運(yùn)通道和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運(yùn)通道的重要組成部分。
根據(jù)可研報(bào)告，安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含)，正線全長169公里，其中安徽境內(nèi)正線長102.6公里。同步建設(shè)新安慶西站至安慶站聯(lián)絡(luò)線28.59公里，安慶至合肥方向聯(lián)絡(luò)線6.77公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新安慶西站至安慶站設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個(gè)車站。估算總投資336.3億元，其中安徽境內(nèi)投資185.77億元。
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