安九高鐵進(jìn)程
安九高鐵是什么?安慶至九江鐵路簡稱安九鐵路正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)。下文是小編收集的安九高鐵獲批復(fù)即將動工建設(shè)最新消息,歡迎閱讀!
國家發(fā)改委正式批復(fù)安九高鐵可研報告
◎自新安慶西站至九江樞紐廬山站,全長169公里,安徽境內(nèi)長102.6公里
◎設(shè)計時速350公里,安徽境內(nèi)設(shè)安慶西、潛山南、太湖南、宿松東等車站
記者從省發(fā)改委獲悉,日前,國家發(fā)改委正式批復(fù)安慶—九江高鐵可行性研究報告,標(biāo)志著該鐵路前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展,為盡早動工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
安九高鐵北接合安、合蚌、京滬、寧安高鐵,南連武九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵,是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運通道和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運通道的重要組成部分。
根據(jù)可研報告,安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含),正線全長169公里,其中安徽境內(nèi)正線長102.6公里。同步建設(shè)新安慶西站至安慶站聯(lián)絡(luò)線28.59公里,安慶至合肥方向聯(lián)絡(luò)線6.77公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):客運專線,設(shè)計時速350公里,新安慶西站至安慶站設(shè)計時速200公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個車站。估算總投資336.3億元,其中安徽境內(nèi)投資185.77億元。
安九高鐵獲批復(fù)即將動工建設(shè)
記者昨日從省發(fā)改委獲悉,國家發(fā)展改革委正式批復(fù)安慶—九江高鐵可行性研究報告,標(biāo)志著該鐵路前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展,即將動工建設(shè)。目前,京九鐵路合肥以南段全部敲定,未來合肥到深圳高鐵運行時間可縮短至6個多小時。
根據(jù)報告,安九高鐵自新安慶西站(含)至九江樞紐廬山站(含),正線全長169公里,其中安徽境內(nèi)正線102.6公里。同步建設(shè)新安慶西站至安慶站聯(lián)絡(luò)線28.59公里,安慶至合肥方向聯(lián)絡(luò)線6.77公里,設(shè)計時速350公里,新安慶西站至安慶站設(shè)計時速200公里。全線設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等7個車站。
安九高鐵是合安九高鐵的一部分,是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北快速客運通道(京九高鐵)和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西快速客運通道(沿江高鐵)的重要組成部分。目前,京九高鐵合肥以南段已經(jīng)全部成形,且大部分線路已經(jīng)開工建設(shè)。京九高鐵合肥以南段陸續(xù)建成后,合肥到深圳的線路將取直實現(xiàn)6個多小時通達(dá),票價也會因距離縮短下調(diào)。
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