成立交警中隊(duì)請(qǐng)示
成立交警中隊(duì)請(qǐng)示
交警中隊(duì)作為基層管理部門,如何在上級(jí)業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)下,結(jié)合本地實(shí)際,落實(shí)各項(xiàng)措施,是每個(gè)基層中隊(duì)必須面對(duì)的問(wèn)題。下文是成立交警中隊(duì)請(qǐng)示，歡迎閱讀!
成立交警中隊(duì)請(qǐng)示一
縣政府:
為進(jìn)一步提高廣大群眾交通文明素質(zhì)，預(yù)防和減少一般事故，遏制重特大農(nóng)村道路交通事故，保障廣大居民平安出行，創(chuàng)造一個(gè)安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，特請(qǐng)求成立萬(wàn)年縣交警大隊(duì)蘇橋中隊(duì)。成立的理由有以下四點(diǎn):
1、全鄉(xiāng)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量巨大。目前，我鄉(xiāng)實(shí)有1.1萬(wàn)戶、4.6萬(wàn)人口，全鄉(xiāng)共有1.65萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)摩托車或電瓶車。另外，我鄉(xiāng)實(shí)有各類農(nóng)用車、貨車、客車等機(jī)動(dòng)車3200余輛。大部分機(jī)動(dòng)車輛沒(méi)有上牌，大多數(shù)車主沒(méi)有駕駛證，這是很大的交通安全隱患。
2、我鄉(xiāng)農(nóng)村水泥路里程最長(zhǎng)。隨著農(nóng)村“村村通”的發(fā)展，全鄉(xiāng)15個(gè)村委會(huì)100%通了水泥路，168個(gè)自然村80%通了水泥路，234個(gè)村小組80%通了水泥路。全鄉(xiāng)水泥路里程達(dá)到了210公里，在全縣兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路里程最長(zhǎng)。水泥路的硬化方便了出行，但由于村民交通意識(shí)不強(qiáng),駕駛速度過(guò)快、容易發(fā)生交通事故。
3、我鄉(xiāng)交通事故比較頻繁。近年我鄉(xiāng)發(fā)生多起重大交通事故，僅20XX年，我鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生交通事故就有302起，死亡12人，受傷263人，在全縣是最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。迫切需要一支專業(yè)隊(duì)伍及時(shí)處理相關(guān)事故。
4、交通事故涉法涉訴案件最多。我鄉(xiāng)人多、車多、路長(zhǎng),加上安全意識(shí)不強(qiáng),造成交通事故頻發(fā)，而管轄我鄉(xiāng)范圍內(nèi)的交警青云中隊(duì)離我鄉(xiāng)路程長(zhǎng)達(dá)18公里40分鐘的車程，事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)很難保持，這就造成上訪的多、交警大隊(duì)調(diào)解難等不利結(jié)果。同時(shí)就給我縣相關(guān)部門造成很大的工作壓力和不必要的工作任務(wù)。
以上請(qǐng)示，當(dāng)否，請(qǐng)批示。
20XX年7月5日
成立交警中隊(duì)請(qǐng)示二
宜黃縣人民政府:
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，切實(shí)建立起農(nóng)機(jī)與交警部門協(xié)作配合的長(zhǎng)效機(jī)制，能夠有效地彌補(bǔ)當(dāng)前農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管手段缺失的問(wèn)題，根據(jù)省公安廳、農(nóng)業(yè)廳《關(guān)于加強(qiáng)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機(jī)及其駕駛?cè)说缆方煌ò踩芾砉ぷ鞯耐ㄖ?贛公字[20XX]167號(hào))精神，經(jīng)雙方單位協(xié)商、同意成立宜黃縣公安交警農(nóng)機(jī)執(zhí)法中隊(duì)?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、組織機(jī)構(gòu)
縣公安交警農(nóng)機(jī)執(zhí)法中隊(duì)實(shí)行縣公安交警大隊(duì)、縣農(nóng)機(jī)局雙重領(lǐng)導(dǎo)中隊(duì)長(zhǎng)由縣農(nóng)機(jī)局同志擔(dān)任，指導(dǎo)員由縣公安交警大隊(duì)指導(dǎo)員同志擔(dān)任，工作人員由縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理員及縣公安交警大隊(duì)抽調(diào)干警組成，辦公室地點(diǎn)設(shè)在縣交警隊(duì)。
二、工作職責(zé)
1、互通信息、聯(lián)手執(zhí)法、分類管理;
2、負(fù)責(zé)對(duì)縣拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪車進(jìn)行監(jiān)督管理、做好農(nóng)村道路交通安全管理工作;
3、定期分析農(nóng)村道路交通安全形勢(shì)和拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪車違章行為特點(diǎn)，排查交通安全隱患，并提出防范整治建議和措施;
4、組織開展交通安全宣傳工作，不斷提高拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪車駕駛員和人民群眾的交通安全意識(shí);
5、開展經(jīng)常性的上路巡查整治活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)、低速載化汽車、三輪車危害交通安全的行為。
宜黃縣農(nóng)業(yè)機(jī)械管理局
二○XX年八月四日
成立交警中隊(duì)請(qǐng)示三
瀘州市交警支隊(duì):
羅漢鎮(zhèn)、高壩廠區(qū)辦事處，地處瀘州城東重要位置，境內(nèi)駐有北方化工公司、川南692廠、瀘州老窖基地、中海石油瀝青公司、瀘州港集裝箱碼頭等多家大中型企業(yè)。近年來(lái)，隨著泰安長(zhǎng)江大橋的建成通車和瀘州集裝箱碼頭擴(kuò)建改造工程的逐漸完成，人客流動(dòng)和各種車輛流量呈現(xiàn)成倍增長(zhǎng)勢(shì)頭，加上目前羅漢鎮(zhèn)(高壩廠區(qū))已有常住4.5萬(wàn)余人，在交通安全管理中對(duì)各種車輛管理都存在有不同程度的薄弱環(huán)節(jié)。表現(xiàn)為，交通違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，車輛亂停亂靠的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，道路行駛中搶道行使、超速超載超限行駛屢禁不止等等，各種交通安全管理矛盾已突顯。加之今后，鐵路即將建成通車，正在建設(shè)中的成自瀘赤高速公路建成投入運(yùn)營(yíng)，將會(huì)給我轄區(qū)道路交通安全管理帶來(lái)突出的矛盾問(wèn)題。上述情況充分表明，現(xiàn)有交通安全管理形式已經(jīng)不能滿足羅漢鎮(zhèn)、高壩片區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。
為此，建議在高壩廠區(qū)辦事處增設(shè)一個(gè)交警中隊(duì)，以便于加強(qiáng)對(duì)羅漢鎮(zhèn)高壩片區(qū)道路交通安全的有效監(jiān)管，減少或杜絕各類重特大安全事故的發(fā)生，確保一方平安穩(wěn)定。
當(dāng)否，請(qǐng)批復(fù)。
二○XX年二月二十四日
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