為了提高大家對安全處罰的認識，學(xué)習(xí)啦小編整理了4篇安全處罰通報的范文，供大家學(xué)習(xí)參考。

　　安全處罰通報范文篇1

　　各部門 9月18日上午，工程設(shè)備水電部在3#廠房安裝UPS低壓柜地線時，關(guān)閘后沒有做測試實驗即進行操作，結(jié)果發(fā)生安全事故，造成一名電工受傷。

　　傷者傷情雖然不嚴重，但性質(zhì)極為惡劣，公司一再強調(diào)安全重于泰山，各部門均應(yīng)按安全生產(chǎn)操作流程進行作業(yè)。

　　為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動紀律，經(jīng)公司研究決定對工程設(shè)備水電部總經(jīng)理****及安全負責(zé)人*****進行通報批評，并扣除當月績效獎各300元。

　　希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執(zhí)行作業(yè)，同時各事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)做好日常監(jiān)督宣導(dǎo)工作。

　　特此通知

　　廣東*********科技有限公司

　　安全處罰通報范文篇2

　　一、事故經(jīng)過

　　2012年4月28日晚8時許，公司工程機械市場部員工劉陽，駕駛LG953新裝載機給襄垣一買主送車，剛出市區(qū)接買主電話要求改在次日再送，當其駕車返至市新體育館由北向南出口路段左轉(zhuǎn)彎時，與從太行西街由東向西駛來的晉DF7186箱式貨車碰掛，致對方貨箱掛壞，貨箱內(nèi)所載香蕉等水果部分撒落路面，造成直接經(jīng)濟損失17200元的嚴重后果。

　　二、事故原因

　　本起事故的直接原因是駕駛員劉陽違章?lián)尩?，間接原因是銷售部牛向華、吉潞軍未能按銷售部經(jīng)理要求履行隨車安全監(jiān)護的職能。管理原因是銷售部經(jīng)理陳小強對送車各環(huán)節(jié)安全監(jiān)管措施落實不到位。

　　三、事故責(zé)任及處理決定

　　按照事故處理“四不放過”的原則，經(jīng)2012年5月12日上午公司專題會議研究，對“4.28”事故相關(guān)責(zé)任人作出如下處理決定：

　　1、駕駛員劉陽承擔(dān)本起事故的直接責(zé)任，決定給予其1000元處罰;

　　2、牛向華、吉潞軍承擔(dān)隨車安全監(jiān)護失職責(zé)任，決定分別給予其800元和 500元處罰;

　　3、陳小強承擔(dān)直接管理責(zé)任，決定給予其500元處罰;

　　4、魏淑芳、郜姝瑛承擔(dān)主管領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，決定分別給予其200元和100元處罰。

　　四、整改措施

　　針對“3.20”、“4.28”接連發(fā)生的兩起事故，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次組織會議分析研究，力求從源頭上根本上遏制此類事故的發(fā)生。

　　1、公司涉及送車(工程車、轎車)的單位，要盡快拿出具體可行的安全方案并上報公司，公司據(jù)此研究并出臺治本措施。

　　2、凡內(nèi)部之間調(diào)車或向購車用戶送車非特殊情況不得在夜間進行，需在夜間送車時必須經(jīng)副總以上分管領(lǐng)導(dǎo)批準。送車的部門領(lǐng)導(dǎo)必須做到送車司機、安全監(jiān)護人、預(yù)防措施，責(zé)任到人，落實到位。

　　3、凡與二網(wǎng)之間的往返調(diào)車必須簽訂安全協(xié)議、明確安全責(zé)任，否則，發(fā)生事故責(zé)任自負。

　　4、凡公司各類推介會、車展、巡展都必須制定安全預(yù)案，做到安全措施到位，安全分工明確，安全責(zé)任到人。

　　5、凡展車(轎車、工程機械)移位、清洗必須指定專人按規(guī)程操作，未經(jīng)授權(quán)嚴禁擅自操作。

　　二〇一二年五月十五日

　　安全處罰通報范文篇3

　　各建筑業(yè)企業(yè)、建設(shè)(房地產(chǎn))單位、監(jiān)理公司、區(qū)質(zhì)監(jiān)站(安監(jiān)站)、區(qū)建管處、有關(guān)單位：

　　2013年1月20日寧波龍湖滟瀾海岸工地發(fā)生一起物體打擊事件，造成一人死亡，經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查分析，這是一起責(zé)任事故。近日，區(qū)政府已批復(fù)了事故調(diào)查報告，為認真吸取事故教訓(xùn)，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，及時消除安全隱患，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將事故調(diào)查處理結(jié)果通報如下：

　　一、事故基本情況

　　2013年1月20日下午約14時45分，由江蘇順通建設(shè)集團有限公司在寧波龍湖滟瀾海岸二期2號地塊I標段50號樓19層進行承重支模架拆卸作業(yè)時，木工班一小工將鋼管搬運至19層的卸料平臺時，由于卸料平臺防護不嚴，操作不當，造成一根鋼管從卸料平臺孔洞墜落，砸中一名在地面整理腳手片的勤雜工，造成頭部受傷致死。

　　二、事故原因

　　根據(jù)事故調(diào)查報告，本起事故的直接原因是卸料平臺底板松動，形成孔洞，造成隱患，木工在搬運鋼管至卸料平臺時，堆放不當，導(dǎo)致鋼管從卸料平臺的孔洞處墜落，砸中受害者頭部，受傷致死。

　　事故的間接原因是江蘇順通建設(shè)有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度不到位，對模板拆除工程安全管理混亂，管理規(guī)章制度執(zhí)行不力，安全教育培訓(xùn)不到位，安全技術(shù)交底不到位，施工方案不完善，安全技術(shù)措施缺乏，無針對性，拆除、吊裝作業(yè)過程中未設(shè)置警戒線，未指派安全管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場安全管理不落實，對施工現(xiàn)場存在的隱患排查不到位，未及時發(fā)現(xiàn)和排查存在的隱患。監(jiān)理公司管理不到位，未及時督促施工單位消除現(xiàn)場存在的安全隱患。

　　三、事故處理意見

　　為認真貫徹落實《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《關(guān)于進一步加強區(qū)外建筑業(yè)企業(yè)承接業(yè)務(wù)登記備案管理的通知》(侖建〔2010〕64號)和《關(guān)于加強區(qū)外監(jiān)理企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務(wù)登記備案管理的通知》(侖建〔2011〕59號)等有關(guān)法律法規(guī)和文件的規(guī)定，根據(jù)事故調(diào)查報告的處理建議，對本起事故的責(zé)任單位和責(zé)任人依法予以處理，現(xiàn)將有關(guān)處理決定通報如下：

　　1.收回江蘇順通建設(shè)有限公司《建筑業(yè)企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務(wù)登記備案證》，且兩年內(nèi)不得重新登記。并建議上級建設(shè)行政主管部門暫扣安全生產(chǎn)許可證。

　　2.江蘇順通建設(shè)有限公司項目經(jīng)理趙鴻雁，建議上級建設(shè)行政主管部門吊銷《項目負責(zé)人安全生產(chǎn)考核合格證書》。

　　3.收回浙江工程咨詢有限公司《監(jiān)理企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務(wù)登記備案證》，且兩年內(nèi)不得重新登記。

　　安全處罰通報范文篇4

　　各建設(shè)、施工、監(jiān)理單位：

　　2010年1月30日下午6：40左右，溧陽市豐聯(lián)置業(yè)平陵商業(yè)廣場地下室砼澆筑時發(fā)生一起模板支撐坍塌事故。該工程由溧陽豐聯(lián)置業(yè)有限公司建設(shè)、南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理、浙江中元建設(shè)股份有限公司承建。

　　為吸取教訓(xùn)，加強管理，防止類似事故的再次發(fā)生，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第15號《安全生產(chǎn)違法行為行政處理辦法》的規(guī)定，決定：

　　1、浙江中元建設(shè)股份有限公司、南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司現(xiàn)場安全管理不到位，違反安全管理規(guī)定作業(yè)，由市安監(jiān)局分別給予經(jīng)濟處罰。

　　2、責(zé)令浙江中元建設(shè)股份有限公司項目經(jīng)理李軍、南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司項目總監(jiān)李承林，向建設(shè)局、安監(jiān)局作深刻書面檢查，建議企業(yè)對相關(guān)責(zé)任人員給予行政及經(jīng)濟處分，并上報相關(guān)部門。

　　3、浙江中元建設(shè)股份有限公司、南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司予以通報批評。

　　以上決定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　望各有關(guān)單位認真汲取該事故教訓(xùn)，嚴格落實安全生產(chǎn)職責(zé)，加強檢查和管理，采取切實有效的措施，消除各類隱患，防止和杜絕各類事故的發(fā)生。