雄安新區(qū)新規(guī)劃
雄安新區(qū)新規(guī)劃
在雄安新區(qū)走訪獲悉，2015年底津保鐵路開(kāi)通，該線(xiàn)路新設(shè)的白溝站、白洋淀站同期投入使用，這也成為雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)現(xiàn)有的兩座高鐵站。今年清明假期前兩天，這兩座高鐵站發(fā)送旅客人數(shù)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。下文是小編收集的關(guān)于雄安新區(qū)的最新消息，歡迎閱讀!
鐵路助力雄安新區(qū)：固保地鐵橫穿 直達(dá)北京新機(jī)場(chǎng)
白洋淀站提供的數(shù)據(jù)顯示，今年4月2日，白洋淀站發(fā)送旅客770多人，比去年同期的412人實(shí)現(xiàn)近九成的增長(zhǎng);4月3日，白洋淀站發(fā)送旅客1100人，也較去年同期的620多人有大幅增長(zhǎng)。
白溝站提供的數(shù)據(jù)也顯示，今年4月2日，白溝站發(fā)送旅客722人，比去年同期的521人增長(zhǎng)38.6%;4月3日，白溝站發(fā)送旅客920人，同樣較去年同期實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
澎湃新聞采訪發(fā)現(xiàn)，雄安新區(qū)的建設(shè)勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝丝诹鲃?dòng)的大幅增加，在現(xiàn)有津保鐵路的基礎(chǔ)上，將于2020年通車(chē)的固保城際鐵路計(jì)劃對(duì)接北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，直達(dá)北京新機(jī)場(chǎng)，有望成為雄安新區(qū)對(duì)外交流的一個(gè)快捷通道。
津保鐵路
2015年12月28日，由天津西站至保定東站的津保鐵路正式開(kāi)通，不僅將津秦、京津城際等高速鐵路相連，還實(shí)現(xiàn)了與京九、京滬等既有鐵路線(xiàn)路的貫通，形成了輻射全國(guó)的快速鐵路運(yùn)輸大通道。
津保鐵路從提出設(shè)想到開(kāi)通運(yùn)行，歷經(jīng)了一百多年。
《河北日?qǐng)?bào)》報(bào)道顯示，津保鐵路醞釀?dòng)谕砬鍟r(shí)期。李鴻章在天津主持“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”時(shí)，英國(guó)人曾擬修筑天津至保定鐵路，但最終未果。1900年后，袁世凱再次提出修筑津保鐵路，也因條件不具備而擱置。
新中國(guó)成立后，京九鐵路專(zhuān)家組曾受當(dāng)時(shí)的國(guó)家計(jì)委之托，對(duì)保霸鐵路項(xiàng)目進(jìn)行綜合分析和全面評(píng)估后指出，建設(shè)保霸鐵路對(duì)接現(xiàn)正雙軌運(yùn)行的津霸鐵路，比繞行京浦線(xiàn)短110公里，比繞行石德線(xiàn)短90公里，比繞行京九線(xiàn)短70公里，是破解華北、西北、東北鐵路瓶頸的理想“捷徑”。
上世紀(jì)90年代初，保霸鐵路規(guī)劃審批進(jìn)入加速期。1993年，河北省政府向鐵道部遞交《關(guān)于請(qǐng)審批保霸鐵路項(xiàng)目可行性報(bào)告》。1997年，北京鐵路局向鐵道部呈報(bào)《關(guān)于合資建設(shè)保霸鐵路的請(qǐng)示》。1998年，鐵道部向國(guó)家計(jì)委報(bào)送《新建保霸鐵路的意見(jiàn)》。1998年，國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)保霸鐵路正式立項(xiàng)。
在又經(jīng)歷了多年波折后，2010年，經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)，津保鐵路正式開(kāi)工，醞釀了百余年的津保鐵路，終于開(kāi)始建設(shè)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速250公里，至2015年底建成通車(chē)。
日前，津保鐵路多個(gè)站點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞，津保鐵路開(kāi)通后，天津西到保定東實(shí)現(xiàn)55分鐘通達(dá)，而不是像之前那樣需要繞行北京。對(duì)于首都北京，津保鐵路具有分流作用，是一條為首都交通減負(fù)的主要鐵路線(xiàn)。
據(jù)新華社2017年2月報(bào)道，開(kāi)通初期，津保鐵路還增加了天津西、石家莊、唐山、秦皇島始發(fā)去往鄭州、武漢、太原、沈陽(yáng)等方向15對(duì)長(zhǎng)途高鐵列車(chē)，開(kāi)通首月日均發(fā)送旅客即達(dá)1.4萬(wàn)人次。2016年9月，又增加2對(duì)西安方向高鐵列車(chē)。
官方通報(bào)稱(chēng)，自開(kāi)通至今年2月12日，津保鐵路已運(yùn)送旅客815萬(wàn)人次，這意味著從天津西至保定東間全長(zhǎng)僅有150公里的津保鐵路，讓815萬(wàn)人次不用再繞道北京換乘，使京津冀協(xié)同發(fā)展效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
站名與地名
位于雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的兩座高鐵站隨著津保鐵路通車(chē)同期投入使用。
澎湃新聞注意到，有意思的是，位于雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的白溝站、白洋淀站有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即站名并不與所在地的地名統(tǒng)一，而是采用相鄰地的名稱(chēng)命名。
固保城鐵將在雄安新區(qū)境內(nèi)新設(shè)容城、白洋淀城際等多個(gè)站點(diǎn)。 澎湃新聞?dòng)浾邚埣胰粓D
據(jù)兩座車(chē)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，白溝站位于河北保定市雄縣朱各莊鄉(xiāng)東王槐村，距離雄縣縣城10公里，距離白溝新城6公里，隸屬于北京鐵路局北京車(chē)務(wù)段，是北京車(chē)務(wù)段段管車(chē)站。而白洋淀站位于保定市容城縣縣城北側(cè)，到容城縣政府僅有3.7公里，距離位于安新縣的白洋淀景區(qū)約有18.9公里。
4月3日，保定鐵路系統(tǒng)一知情人士告訴澎湃新聞，車(chē)站命名時(shí)往往出現(xiàn)各地博弈，白溝站和白洋淀站之所以會(huì)最終確定現(xiàn)用名，主要是有知名度方面的考慮，白溝新城憑借其箱包產(chǎn)業(yè)在全國(guó)有一定知名度，而白洋淀景區(qū)作為5A級(jí)景區(qū)也在全國(guó)有很大知名度。
兩座車(chē)站的官方介紹顯示，白溝站的候車(chē)室面積為1027平米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為600人;白洋淀站的候車(chē)室面積大概為866平米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為500人。
固保城鐵
顯而易見(jiàn)的是，津保鐵路而今的運(yùn)力恐難承載雄安新區(qū)相關(guān)政策落地所帶來(lái)的大波人流量，計(jì)劃于2020年通車(chē)的固保城鐵將為其分擔(dān)。
2016年10月18日，廊涿固保城際鐵路有限責(zé)任公司(籌)和鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通過(guò)官方渠道發(fā)布的“廊涿固保城際鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)補(bǔ)充信息公告”顯示，廊涿固保城際鐵路由廊坊市固安縣至保定市涿州市(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廊涿城鐵”)、廊坊市固安縣至保定市(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“固保城鐵”)兩段線(xiàn)路組成，屬新建雙線(xiàn)城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。
澎湃新聞查詢(xún)廊涿固保城際鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)發(fā)現(xiàn)，固保城鐵的起點(diǎn)是固安南站，而廊涿城鐵在經(jīng)過(guò)固安南站之前的起點(diǎn)是京冀省界(CK52+203)，而京冀省界(CK52+203)正是北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的終點(diǎn)位置。
這就意味著，橫穿雄安新區(qū)的固保城鐵途經(jīng)廊涿城鐵、北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)后，可直達(dá)北京新機(jī)場(chǎng)。
官方公布的信息顯示，連接北京新老兩大機(jī)場(chǎng)、串起京津冀地區(qū)多條城際鐵路的北京城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)一期工程設(shè)計(jì)等級(jí)為城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，列車(chē)類(lèi)型為動(dòng)車(chē)組。一期工程全長(zhǎng)39.7公里，由東至西共設(shè)4個(gè)車(chē)站，分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站、新機(jī)場(chǎng)站，將在今年內(nèi)率先開(kāi)建，預(yù)計(jì)在2020年完工。
上述補(bǔ)充信息公告顯示，固保城鐵自廊涿城鐵新開(kāi)固安南站引出，并行廊涿城鐵至大杜莊村南，向南經(jīng)高碑店，雄縣后自引入津保鐵路白溝車(chē)站，而后線(xiàn)路向西經(jīng)容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，與京廣鐵路保定東站并站。線(xiàn)路全長(zhǎng)106.325公里。全線(xiàn)設(shè)置雙辛產(chǎn)業(yè)園、張六莊、白溝、容城、白洋淀城際、安州、科技城北、保定東共8座車(chē)站，并預(yù)留白洋淀南1座車(chē)站。
官方公布的廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖還顯示，固保城鐵將在雄安新區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)新設(shè)容城、白洋淀城際等多個(gè)站點(diǎn)。
河北雄縣房?jī)r(jià)6000飆至2.5萬(wàn)
雄安新區(qū)消息一出，雄安新區(qū)下轄的雄縣、容城、安新3縣即刻成為投資者和資本的共同目標(biāo)。而雄縣成了經(jīng)典樣本。
據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，在4月1日之前，雄縣 好一點(diǎn)的房源單價(jià)大概在6000元左右，然而消息出來(lái)后，房?jī)r(jià)漲得讓賣(mài)家都感覺(jué)心里沒(méi)著落。
“我有套120多平米的房子，剛才有人打電話(huà)來(lái)說(shuō)要以2.5萬(wàn)每平米的價(jià)格買(mǎi)三套。房?jī)r(jià)漲這么快，太瘋狂!”記者在現(xiàn)場(chǎng)接觸到一位雄縣當(dāng)?shù)鼐用瘢?huà)語(yǔ)中帶著驚嘆和不可思議。
新區(qū)成立、北京人來(lái)買(mǎi)房，成為雄縣街頭巷尾談?wù)摰墓餐?huà)題。
“從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么多外地車(chē)在街上跑。”當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，下午四點(diǎn)坐在飯館里吃飯的都是開(kāi)車(chē)從北京來(lái)的買(mǎi)房者。
不過(guò)當(dāng)?shù)卦缫褜?duì)此有所防范。昨天上午10點(diǎn)半，縣里召開(kāi)了房地產(chǎn)整頓的緊急會(huì)議，不管違法還是正規(guī)的中介機(jī)構(gòu)都已封停，房產(chǎn)市場(chǎng)全面凍結(jié)。記者昨日看到諸多售樓處和中介大門(mén)已被貼上了封條，無(wú)法提供交易。
4月2日，記者來(lái)到位于保定市雄縣雄州路的鑫誠(chéng)小區(qū)售樓處，盡管玻璃大門(mén)緊鎖，屋內(nèi)空無(wú)一人，沒(méi)有任何辦公跡象。但數(shù)十位不甘心的購(gòu)房者仍在此徘徊，希望能從附近的售樓人員處打聽(tīng)到最新的房屋資源。
“每個(gè)售樓機(jī)構(gòu)門(mén)口都這樣。”來(lái)自北京的林先生無(wú)奈地抱怨稱(chēng)。他繞著縣城轉(zhuǎn)了一圈后，卻沒(méi)找到任何一家正常營(yíng)業(yè)的樓盤(pán)。
雄安新區(qū)“搶房”親歷：24小時(shí)冰火兩重天
香港文匯網(wǎng)記者劉凝哲親歷雄安新區(qū)宣布成立到宣布暫停全部樓市交易的短短幾十小時(shí)，這堪稱(chēng)一場(chǎng)冰火兩重天的別樣“歷險(xiǎn)”。
“我讓你昨晚來(lái)，你不來(lái)!現(xiàn)在雄縣的房子一分鐘一個(gè)價(jià)!”2日清晨6點(diǎn)半，我飛馳在北京前往雄安新區(qū)的大廣高速上，接到中介小金發(fā)來(lái)的微信語(yǔ)音，這時(shí)距離中央宣布雄安新區(qū)的時(shí)間僅有不足15小時(shí)。我反復(fù)想起小金在朋友圈里發(fā)過(guò)一段話(huà)： 你還在看不起雄縣么?現(xiàn)在的雄縣你愛(ài)理不理，以后的雄縣你高攀不起!
雄縣，這個(gè)距離我生活三十多年北京只有一百多公里卻幾乎聞所未聞的縣城，一夜之間翻了身。
雄縣縣城不大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱(chēng)不上繁華。在主干道雄州路兩側(cè)，最多的商鋪竟然是賣(mài)農(nóng)機(jī)的，這里顯然還是一個(gè)偏重農(nóng)業(yè)的社會(huì)。雄縣沒(méi)有進(jìn)駐大型開(kāi)發(fā)商，樓盤(pán)的樣式古老破舊。雄縣極少有70年大產(chǎn)權(quán)的正規(guī)商品房，售樓處早已人去樓空，和傳聞中的一樣被貼上封條。我觀察到封條的日期，是2017年2月26日，也就是與雄安新區(qū)成立密切相關(guān)的座談會(huì)舉行后第三天。
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