扣分罰款規(guī)則解讀
扣分罰款規(guī)則解讀
汽車的增多，交通也成為了讓人頭痛的事情，據(jù)最新消息，2017年交規(guī)新規(guī)定已經(jīng)出爐。下文是扣分罰款規(guī)則解讀，歡迎閱讀!扣分罰款規(guī)則解讀:罰違法者做交通法規(guī)答卷
駕駛非機動車違法，民警不吵不罰款，而是讓違法者在手機上做一套交通安全知識答卷。近日，鄭州市交警治理非機動車違法出新招，取得了良好的效果。
非機動車違法被罰做交通安全知識答卷
4月11日上午10時許，記者在金水路與文化路交叉口看到，鄭州交警一大隊民警正在對有交通違法行為的非機動車和行人進行查處。
一輛駛?cè)霗C動車道的電動車被民警攔下后，民警首先把電動車駕駛員帶到路口旁邊的一個宣傳展板前，讓駕駛員用手機掃描了展板上的二維碼，并要求駕駛員關(guān)注一大隊的官方微信后，通過官方微信頁面上的“學(xué)習(xí)園地”下拉菜單進入“交法學(xué)習(xí)”完成一套交通安全知識答卷，隨后該駕駛員在自己的微信朋友圈里發(fā)出了“我是李桂榮，我倡導(dǎo)嚴格遵守交通法規(guī)，做文明交通的踐行者和代言人”的倡議。
在現(xiàn)場看到，電動車車流較大，不按照交通規(guī)則行駛的車輛一會就被民警喊住5輛車，這5名司機分別做了交通安全知識答卷，并在朋友圈發(fā)出倡議后才被放行。對于這樣的教育方式，一名違法司機李先生認為“這種處罰方式更能讓人印象深刻，比以往的單純罰款效果更好”。
部分群眾交通意識淡薄 旨在加深交通違法者的印象
“我們在日常對非機動車行人的交通違法行為查處過程中發(fā)現(xiàn)，確實有不少交通參與者對基本的交通安全知識不了解，譬如說對非機動車左轉(zhuǎn)彎需要等兩次紅燈這樣的常識都不知道。”交警一大二中隊中隊長王盈說，“我們一直以來采用在路口擺放宣傳展板、發(fā)放交通安全宣傳彩頁等方式進行宣傳教育，起到了一定的效果，但是感覺不能讓非機動車駕駛員和行人隨時隨地的學(xué)習(xí)交通安全知識和了解交通安全方面的信息，針對現(xiàn)在微信普及的現(xiàn)狀，大隊將交通安全知識設(shè)計在大隊微信公眾號上，讓非機動車行人交通違法者通過關(guān)注微信進入學(xué)習(xí)答卷頁面，不僅可以現(xiàn)場學(xué)習(xí)交通法規(guī)，還可以在閑暇時隨時學(xué)習(xí)，并可以收到交管部門推送的各種交通安全信息和知識，把交通安全的課堂隨時帶在身上”。
據(jù)交警一大隊副大隊長喬宏雁介紹，目前鄭州市警方在非機動車、行人交通違法的治理中采取“三教育一采集”的工作方法，為達到教育日?；?，利用微信新媒體開辟新的交通安全宣傳陣地，創(chuàng)新交通安全宣傳教育的形式，讓非機動車和行人更多地關(guān)注交通安全、更好地學(xué)習(xí)交通安全，做文明出行的倡導(dǎo)者和踐行者。
扣分罰款規(guī)則解讀:交警贈條例手冊給違法司機并宣講
3月25日，《上海市道路交通管理條例》正式實施首日，新版道交條例新增的20余種違法行為中，機動車連續(xù)變道行為較為普遍。
當天一大早，上海市公安局交警總隊民警在西藏南路、中山南一路路口，查獲了數(shù)輛機動車及非機動車交通違法。
在現(xiàn)場注意到，從8點30分開始，警方在西藏南路、中山南一路西南角布置檢查點，10分鐘之內(nèi)陸續(xù)有一輛白色面包車和一輛灰色商務(wù)車因連續(xù)變換兩個車道被查。該面包車司機告訴記者，他轉(zhuǎn)彎時看到道路寬敞、行車較少便疏忽了。交警對該車司機進行處罰后，拿出一本新版道交條例手冊送給他，并對其中新增條例進行了宣講。
同日，交警在該路口處罰了一起非機動車的交通違法行為。
8點50分左右，一輛電動自行車沿西藏南路逆向行駛而來，被交警當場攔下。經(jīng)民警對車輛檢查，該車系“超標”電動自行車，未上牌照。車主陳先生告訴記者：“我知道新的道交條例出來了，但因為是超標車，上不了牌照。”警方按照新版交規(guī)對車主的逆行行為現(xiàn)場罰款50元，并對該無牌電動車先予扣留。
當天9點，在天山路、真北路路口，長寧交警發(fā)現(xiàn)一輛電動車明顯超標，卻掛有交警部門核發(fā)的藍色牌照。交警立即攔下來檢查，發(fā)現(xiàn)這輛車上的牌照跟車輛鋼印號完全不符。經(jīng)進一步詢問，車主石某聲稱，因為自己的車子超標不能上牌，便向親戚借了一塊牌照裝上，以為可以蒙混過關(guān)。根據(jù)今天落地實施的《上海市道路交通管理條例》，石某因挪用其他非機動車號牌，被處以500元罰款，并被告知，如再次違反，將被處以1000元罰款。
扣分罰款規(guī)則解讀:上海最嚴交通管理條例
3月25日起，新修訂的《上海市道路交通管理條例》將正式實施。與1997年的原條例相比，這一版的《條例》85%以上條款都是新的，且不少是駕駛員在日常生活中經(jīng)常碰到的情況，可見條例的修訂也是與時俱進的。
比如說像低頭族們時刻不離身的手機，見縫插針都忍不住要看幾眼微信，在開車過程中，類似行為的危險性顯而易見;再比如說隨著家庭生活條件的改善，小家庭周末出游也變的再正常不過了，而很多時候做父母的都會忽略掉未成年人的安全問題，比如像副駕駛席位上安全帶問題以及兒童安全座椅問題都在最新的交通管理條例里得到了保障。
不過，伴隨著一系列新交規(guī)的發(fā)布，隨之而來的還有一系列新的傳言。比如像新車以后只能申請4張臨牌，但是不能上中環(huán)，也有說打電話一定會被扣分，但是發(fā)微信則不會等等，為了不讓各位老司機陷入誤區(qū)，還是得對相關(guān)交規(guī)內(nèi)容劃個重點。
臨牌申請減至2次
滬牌有多難拍，想必讓所有有過這樣屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)經(jīng)歷的車主心有戚戚焉，買了車上不了牌，每月一次的等待著實煎熬，本來還有臨牌可以堅持一陣子，沒想到在新條例中，對臨牌申請的次數(shù)也作出了規(guī)定。
《條例》第二十二條規(guī)定，尚未注冊登記的機動車上道路行駛的，應(yīng)當取得公安機關(guān)核發(fā)的臨時行駛車號牌。公安機關(guān)核發(fā)臨時行駛車號牌，不得超過2次;每張臨時行駛車號牌的有效期限不得超過15日。而根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，每輛未注冊登記的機動車最多可申領(lǐng)3張臨牌，每張臨牌的有效期最多為30天。
對于大家所說的最嚴交規(guī)，其實上海并不是第一個實施的，此前蘇州、南京等地也都有實行，這樣做的最終目的還是對于不規(guī)范的交通亂象予以遏制，并加大處罰力度，讓駕車安全得到更大保障，這樣也是對自己負責(zé)，和對他人生命的負責(zé)，接下來一起來看一下其他相關(guān)規(guī)定。
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