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領(lǐng)導(dǎo)春運動員大會上的講話

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  春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益,社會各方予以高度關(guān)注的一項重要民生工程。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的領(lǐng)導(dǎo)春運動員大會上的講話,僅供參考。

  領(lǐng)導(dǎo)春運動員大會上的講話篇1

  全站員工們:大家下午好!

  駿馬奔千里,吉羊進萬家。20xx年的春運,從明天開始至3月15日結(jié)束,共40天。我站自xxxx年x月xxx日正式開業(yè)以來,經(jīng)歷了x個春運。春運對我們,不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心?(齊答:有!)今年春運,省集團的領(lǐng)導(dǎo)提出“效益春運、安全春運、和諧(幸福)春運”,我站近年來提出的“安全為先,效益為重,服務(wù)為本”不謀而合。對此,我提出個人的見解:

  一、效益春運:一年之計在于春,春運效益事關(guān)全年。以xxxxx年春運為例:營收xxx萬元,發(fā)送旅客xxx萬人次。xxxx年下降至:營收xxx萬元,發(fā)送旅客xx人次,營收約占全年客運收入的xx。我預(yù)計:今年春運的營收應(yīng)該可達xxx萬元,日均xxxx萬元,一天相當(dāng)年平日xxx天;發(fā)送旅客人數(shù)在x萬人次左右,日均xxxx人次左右。往年春運加班在xx班次以上,今年也應(yīng)有xx個班次以上。 要實現(xiàn)上述目標(biāo),巧婦難為無米之飲,運力的問題倒不大,關(guān)鍵要有客。所以,要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變,要求以變應(yīng)變,客變我變,我適客變。采取措施,有效對策:一是抓好車票的預(yù)售,能提前則提前,長途旅客要登記聯(lián)系電話,密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);二是及時加班,讓旅客進站有票買,有車坐,票房與調(diào)度配合,調(diào)度同車隊聯(lián)系;三是增加售票窗口,開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗,讓旅客及時購票;四是發(fā)動全站員工組客,讓要出門的親朋好友到我站乘車;五是積極向車主調(diào)票,千方百計向*站要票;六是推廣網(wǎng)上訂票、售票,電話訂票,啟動自動取票機;七是在客運高峰期間,部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能,學(xué)會搶票。

  二、安全春運:潮語說:“平安當(dāng)大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益,就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,一崗雙責(zé),人命關(guān)天,生命無價,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作只有起點,沒有終點,安全工作永遠在路上,全站員工都是安全員。要確保春運安全生產(chǎn)零事故,對我站來說,我認為就要把好“人、車、物”三關(guān)。

  人可分為2種:一是全站員工,崗在人在責(zé)在,自身要確保安全生產(chǎn),按操作規(guī)程辦事;二是旅客,旅客隨身攜帶的任何物品,統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過安檢機。保安和操作員要認真負責(zé),提高識別能力。

  要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關(guān),一是始發(fā)班車一律要安檢,一臺不漏,合格放行。對垮省的長途班車和進山區(qū)的短途班車,更要安檢到位,一字不茍;二是調(diào)度要嚴(yán)查“一牌三單五證”,合格報班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗,出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號,站務(wù)檢票不超員。

  行包房受理旅客或貨主托運的快貨,一定要開箱檢查,嚴(yán)查“三品”。對鮮活物資要及時配發(fā)班車。

  三、幸福春運:領(lǐng)導(dǎo)提出“和諧春運”和“幸福春運”,“和諧春運”帶有維穩(wěn)的烙印,事關(guān)社會穩(wěn)定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高,我以為:從現(xiàn)實來說,“幸”字上為土,下近似人民幣代號,就是說,土地的下面就有財寶,所以每個人要辛勤勞動,才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣,右邊一口田,意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富,方能衣食無憂。春運是客流的大轉(zhuǎn)移,離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣,親人團聚才幸福。

  我們要讓旅客感到回家的幸福:一是要將旅客當(dāng)親人,進站就是賓客,車票就是請柬。二是要落實首問責(zé)任制,好話一句三冬暖,在旅客面前不打太極,不踢皮球,為旅客將好事辦實,實事辦好;三是主動為旅客提供服務(wù),讓旅客進站到家,購票方便,候車舒適,乘車安全,旅途快捷;四是注意對重點旅客的關(guān)心和服務(wù),想旅客之所想,急旅客之所急,適旅客之所需;五是我站的設(shè)施要更加配套齊全,為旅客之所用。

  四、落實方案:要落實我站《春運工作方案》,把春運工作做好,就要動員全站的員工全力以赴,全員投入,全局觀念,加強一線,班組配合,部門協(xié)作,后勤保障,環(huán)環(huán)相扣,在做好本職工作的同時,要為交接班創(chuàng)造方便。個人保班組,班組保部門,部門保全站。

  我要強調(diào)在工作上要有主動性,還要創(chuàng)造性地開展工作,多說有利于春運的話,多做有利于春運的事,矛盾少上交,難題解下面。 站團委要帶領(lǐng)團員和青年,每周開展志愿者活動,為旅客服務(wù)好。

  金馬揚蹄抒遠志,玉羊接力展宏圖。說千道萬,就是干!再問大家有沒有信心?(齊答:有!)籍此機會,我祝全站員工身體健康,工作順利,家庭幸福,萬事勝意!

  說得不對的地方,請大家批評指正,謝謝大家。

  領(lǐng)導(dǎo)春運動員大會上的講話篇2

  同志們:

  20xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束,共計40天。初步預(yù)計,春運期間全國道路旅客發(fā)送量將達24.2億人次,比20xx年增長2.5%。為認真貫徹落實發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運總體要求,根據(jù)集團公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見,現(xiàn)就如何做好今年的春運工作,向大會做動員報告。

  一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實工作責(zé)任

  (一)、高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益,社會各方予以高度關(guān)注的一項重要民生工程。20xx年春運期間,旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢,可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣,對運輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運單位及有關(guān)部門要充分認識做好20xx年春運工作的重要性和艱巨性,進一步提高思想認識,精心謀劃,加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善體制機制,早動員、早部署,切實抓緊抓好,抓出成效,確保完成各項春運任務(wù)。

  (二)、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為加強全司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),集團公司成立由胡太勛同志任組長,戴文力、許峰同志任副組長,集團公司其他領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,春運辦公室設(shè)運輸生產(chǎn)部,負責(zé)春運日常工作,周志成同志任春運辦主任,李渡江同志任副主任,春運辦電話8245584。各單位均應(yīng)成立專門班子,迅速召開動員大會,全面布置春運各項工作,并于2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡(luò)完善、反應(yīng)靈敏、保障得力的組織指揮體系,加強日常監(jiān)測分析,及時掌握動態(tài)信息,協(xié)調(diào)處置突出問題和突發(fā)事件。春運工作結(jié)束后,要認真進行總結(jié) ,并將總結(jié)情況報送集司春運辦。

  (三)、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。由運輸部牽頭,組織全司各客運、站務(wù)單位召開20xx年春運工作協(xié)調(diào)會議,重點研討春運期間各項工作的安排及協(xié)調(diào)事宜,出臺會議紀(jì)要。各站務(wù)單位和客運單位要定期會商春運形勢,協(xié)調(diào)解決突出問題。加強站隊之間協(xié)作配合,形成工作合力。

  二、狠抓安全管理,確保春運行車安全

  (一)、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門要切實增強危機感和責(zé)任感,始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系,督促各運輸單位認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定,嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,進一步加強安全生產(chǎn)管理,把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié),堅決遏制重特大事故發(fā)生。

  (二)、全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛技術(shù)狀況,以及站場要進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留死角。要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\,嚴(yán)格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。

  (三)、加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,保障客運安全,對初次參加春運的駕駛?cè)?,提前組織熟悉運營路線及沿線路況,掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段,防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。

  (四)、加強營運車輛安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控。信息部門要對全司GPS監(jiān)控設(shè)備進行檢查和維護,保證設(shè)備性能良好、使用正常,配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為,要聯(lián)合有關(guān)部門,充分利用全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),依法依責(zé)加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度,情節(jié)嚴(yán)重的取消駕駛員春運資格。對各站監(jiān)控設(shè)施、站外售票點設(shè)備進行全面檢查,確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理,各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施,切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn),為客車配備必要的防滑設(shè)備,并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時了解公路通行和氣候變化情況,實行安全提醒制度。

  (五)、臨湘龍驤 出租車公司要努力強化安全春運意識。規(guī)范經(jīng)營,加強安全教育,嚴(yán)格安全檢查,落實春運期間24小時值班制度,確保春運安全、優(yōu)質(zhì)。

  三、科學(xué)調(diào)配運力,確保運力有序到位

  (一)、提前做好客流預(yù)測。要科學(xué)預(yù)測旅客春運需求,合理制定運輸方案,統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路,要提前調(diào)配運力,增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對集中的地區(qū),要組織包車運輸。

  今年春運,集司共投入客車331臺(10923客位)。據(jù)測算,20xx年我市春運旅客公路發(fā)送量約937萬人次,與去年同比增長1.2%。各單位要根據(jù)今年春運的客流特點,制定春運工作方案,做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應(yīng)急預(yù)案,認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響,正確認識道路運輸比較優(yōu)勢,主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協(xié)調(diào)配合,揚長避短,有力發(fā)揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。

  (二)、科學(xué)調(diào)度,加強車輛運行管理。嚴(yán)格實行“正班為主,加班包車為輔”的原則,堅持“先公營車,后建制車;先本線車,后其他車;先內(nèi)部車,后外部車”的運力調(diào)配原則,合理調(diào)整班次、班線,統(tǒng)籌安排運力,不得隨意壓班、停班,嚴(yán)禁黑班和自由班,站運配合要默契,管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺,各站場在組織公營車加班時,要從派車、安檢、營運手續(xù)辦理、進庫、上客、開單等各個環(huán)節(jié)提供方便,加快辦事速度,提高辦事效率,確保公營車一條龍服務(wù)。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發(fā)班,提高車輛使用效率,及時協(xié)調(diào)對開公司的關(guān)系,簽訂協(xié)議,確保建制車輛年后在對方能夠順利加班。

  各單位要嚴(yán)格實行春運24小時值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,積極處理旅客投訴事件,定期上報春運信息,準(zhǔn)備各種應(yīng)急預(yù)案,配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期,組織車輛實行全天候流水式發(fā)班,加速旅客疏運,避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團公司將對只顧及局部利益、超經(jīng)營范圍加班包車、粗暴對待轉(zhuǎn)運旅客的單位和個人嚴(yán)肅處理。

  (三)、加強協(xié)調(diào)合作,做好應(yīng)急保障,確保生產(chǎn)有條不紊。春節(jié)運輸是一項內(nèi)容復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須依賴于各方面的配合與支持。各春運單位一是要主動爭取運管、交警等執(zhí)法部門的大力支持,配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作;二是要利用集司門戶網(wǎng)站、車站窗口加大廣告宣傳力度,利用春運的有利時機,將印有企業(yè)客運信息(班次時刻表)的《長江信息報》發(fā)放給旅客,以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車信息,我司近期組織各客運、站務(wù)單位對原《旅客時刻表》進行更新,制成精美的小冊子,發(fā)放到各車站,便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施,盡量減少旅客中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和成本,幫助旅客順利出行。三是各相關(guān)單位務(wù)必做到分工明確,通力合作。針對客流高峰的特點,既要靈活機動,又要突出重點,節(jié)前洞庭汽車站、汽車東站、聯(lián)運汽車站是工作重點,我們要著力做好這幾個站旅客的疏導(dǎo)轉(zhuǎn)運工作。為確保加班車輛在外地的通暢運行,集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣,加強溝通。節(jié)后岳陽中心汽車站、火車站是重點,客運單位要科學(xué)調(diào)度車輛,采用短途正班套長途加班的模式,提高公營車運輸效率。四是各客運站場要大力抓好票務(wù)營銷工作和異地組客工作,切實為廣大旅客、學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的上門服務(wù),車屬單位要密切配合,提供支持,對異地組織的客源,客運單位要派車接送并及時疏通當(dāng)?shù)毓芾聿块T,確保車輛順利載客運營。同時要做好應(yīng)對突發(fā)客流和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,提前落實儲備動力與物資保障,確保高效、及時、有力應(yīng)對各種突發(fā)情況。五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),排除機件隱患,杜絕機損事故;運源公司要做好—10#柴油的儲備;保衛(wèi)部門要集中力量開展打擊站場內(nèi)搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動;油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設(shè)施進行全面檢查,消除隱患;生產(chǎn)、生活區(qū)加強防火、防盜措施,實行夜間巡邏值班;辦公室要利用《龍驤 神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。

  (四)、強化包車客運信息化監(jiān)管。各客運單位要嚴(yán)格按照《交通部辦公廳關(guān)于包車客運管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理要求和包車客運標(biāo)志牌二維碼識別軟件的通知》,省際包車牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證;省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所打印。據(jù)省局春運工作通知,除進出廣東春運證外,嚴(yán)禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發(fā)省際加班牌。

  四、有效加強管理,保障春運經(jīng)營效益

  “春運半年糧”,良好的春運效益是完成全年營收任務(wù)的基礎(chǔ)。各單位要全力以赴做好今年春運增收創(chuàng)效工作。集司今年下達的春運生產(chǎn)計劃為:全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元,洞庭汽車站1020萬元(含火車站票務(wù)中心),聯(lián)運汽車站290萬元,巴陵汽車站60萬元(依據(jù)勞務(wù)費折算),五里牌客運站600萬元(依據(jù)勞務(wù)費折算),火車站廣場650萬元,汽車東站260萬元];完成加班包車1750臺次(其中岳陽汽車站300臺次,洞庭汽車站1000臺次,火車站廣場120臺次,汽車東站90臺次,聯(lián)運汽車站240臺次);01車隊12臺公營車完成營收100萬元,湘高速2臺公營車完成營收20萬元,旅游公司17臺車完成營收110萬元,裝運公司完成裝卸收入110萬元。

  為實現(xiàn)春運效益最大化,各單位要努力做好以下工作:一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規(guī)定的同時,主動與對開公司聯(lián)系,通報調(diào)價幅度,按照原有費率標(biāo)準(zhǔn),提前將標(biāo)準(zhǔn)票價全面恢復(fù)到位,車站要做好標(biāo)準(zhǔn)票價到位的公示宣傳與解釋工作;二是抓住節(jié)前學(xué)生流。車隊、站場要盡快組織專人到市內(nèi)各大、中專院校開展送票上門活動,有序組織學(xué)生返鄉(xiāng);三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)客流,要準(zhǔn)備充足運力,及時疏運武廣高速列車的中轉(zhuǎn)客流;四是抓住節(jié)后務(wù)工流、學(xué)生流。要指派專人早安排、早聯(lián)系,采取市場調(diào)節(jié)價,全力承攬加班包車業(yè)務(wù);五是火車站廣場車輛要嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)劃,切實做好加班車輛的調(diào)度與管理,加強服務(wù)水平,堵塞營收漏洞。岳長線是20xx年矛盾比較突出的班線,我司曾多次與對開單位長東公司協(xié)商,探討解決辦法,最終確定在火車站實行統(tǒng)一售票,收入明顯上升;六是巴陵汽車站和五里牌客運站統(tǒng)一實行手工售票,保證補票到位;七是強化車站封閉式管理,加大稽查力度,稽查部門統(tǒng)一調(diào)度,配合運管部門嚴(yán)厲打擊站內(nèi)外非法營運的黑班和自由班;八是客運站場要加強對班次的管理,嚴(yán)格執(zhí)行誰運誰得的開票政策,防止經(jīng)營業(yè)主交叉頂替開票,逃避公司春運效益費的收取;九是將催繳承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好;十是裝卸、貨運積極做好節(jié)日物資運輸工作,在努力確保市場安定有序的基礎(chǔ)上,大力拓展新的業(yè)務(wù)陣地。

  五、堅持文明服務(wù),提升企業(yè)社會形象

  (一)、進一步增強服務(wù)意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐 活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念,切實增強服務(wù)意識,努力提高服務(wù)水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛(wèi)生防疫工作,防控疾病傳播。

  (二)、進一步創(chuàng)新售票方式。各站務(wù)單位要積極創(chuàng)新售票方式,增加客票代售點,提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、團體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。

  (三)、進一步拓展多種形式的便民服務(wù)。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務(wù),要落實客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員,引導(dǎo)旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時,要開放候車室并提供必要服務(wù)。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動,進一步豐富活動內(nèi)容。要積極組織志愿者參與春運服務(wù),啟動實施中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案,組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提供必要的工作條件,安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護、咨詢引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點旅客、應(yīng)急救援等志愿工作。

  (四)、進一步維護好旅客合法權(quán)益。要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話,主動接受社會監(jiān)督。今年春運,我們將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行物價部門有關(guān)春運票價的政策規(guī)定。在未接到上級有關(guān)部門加成調(diào)價通知前,各客運單位不得擅自加成調(diào)價。對肆意抬價的承包車主,集團公司將發(fā)現(xiàn)一例,處罰一例,決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統(tǒng)一在車內(nèi)懸掛物價部門核發(fā)的票價公示牌,向旅客做好新票價的宣傳和解釋,避免因執(zhí)行新票價產(chǎn)生糾紛、上訪。

  六、做好信息報送,營造良好春運氛圍

  各單位要安排責(zé)任心強的同志專人負責(zé),于每天下午三點半前及時、準(zhǔn)確地向集司春運辦匯報春運有關(guān)數(shù)據(jù),按要求填報有關(guān)報表,組織人員積極踴躍投稿(《龍驤 神馳報》、OA網(wǎng)站),大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事和先進典型事例,弘揚愛崗敬業(yè)的精神,營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、名片等各種新聞媒介,及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)配和安排等重要信息,讓廣大旅客及時了解春運相關(guān)情況。春運結(jié)束后,各單位要在3月15日前將春運總結(jié)材料報集司春運辦,集司將對20xx年春運工作進行總結(jié)表彰。

  同志們,新一年的春運就要開始了,各單位、各部門要按照本次會議提出的要求,迅速行動起來,抓好抓實,圓滿完成20xx年春運工作任務(wù),為我司今年工作開好局、起好步。

  最后,預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!

  謝謝大家!

  領(lǐng)導(dǎo)春運動員大會上的講話篇3

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  新春佳節(jié)即將來臨,為更好地滿足廣大市民乘車需求,xxxx單位,高度重視,精心組織,全面做好春運期間城市客運服務(wù)工作,努力為全市人民創(chuàng)造良好的乘車條件,將具體做好以下幾方面工作:

  一、全公司總動員,全力以赴保春運

  春運期間為預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生,隨時補充因駕駛?cè)藛T緊缺而造成的運力不足,減少停運車輛,最大限度的提高車輛運營效率。某某部門……..等各部門加大工作力度,深入客運一線,進行路檢路查。對超速行駛、違章停車等現(xiàn)象嚴(yán)加管理和處罰,維護車站秩序,制止乘客攜帶易燃易爆品上車,確保車輛安全、正點、穩(wěn)定、有序運營。

  二、開展安全檢查,排除安全隱患

  由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊,組織相關(guān)人員對公司各線車輛進行一次大檢查,對存在安全隱患的重要零部件進行更換,嚴(yán)防事故的發(fā)生,確保乘客乘車安全,讓乘客乘坐放心車。

  三、加強駕駛?cè)藛T的教育與管理,提高安全運營責(zé)任意識 春運期間對駕駛?cè)藛T普遍進行一次安全教育培訓(xùn),組織他們認真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)程,認真做好出車前、收車后的例行檢查,提高安全行車自覺性,以對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責(zé)的精神,安全輸送每一位乘客。

  四、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù),為乘客創(chuàng)造良好乘車條件 教育駕駛?cè)藛T樹立乘客至上,全心全意為乘客服務(wù)的思想,自覺使用文明用語,對待乘客有愛心、細心和耐心,態(tài)度和藹,服務(wù)周到熱情。做到車輛服務(wù)設(shè)施齊全,車內(nèi)外衛(wèi)生清潔,為乘客創(chuàng)造舒適的乘車環(huán)境,讓乘客高興而來,滿意而去。

  五、做好后勤保障工作

  在春運期間進一步為員工食堂投入資金,改善伙食,提高飲食標(biāo)準(zhǔn),保證駕駛員吃上熱飯熱菜,喝上熱水,同時加大供熱力度,駕駛員休息室達到保溫標(biāo)準(zhǔn)。春節(jié)前夕,做好駕駛?cè)藛T扶貧解困送溫暖工作,對家中有重大變故,或家人有重大疾病的駕駛員,部門領(lǐng)導(dǎo)親自到家中慰問,幫助解決實際困難,使駕駛員解除后顧之憂,安心工作。

  總之,我們要發(fā)揚xxxxx的精神,披星戴月,堅守工作崗位,全心全意為乘客服好務(wù),最大限度發(fā)揮運營效率。以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),努力為全市人民創(chuàng)造安全、正點、舒適、快捷的乘車條件,保證春運工作圓滿完成。


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