領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)動員大會上的講話
春運(yùn)工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關(guān)注的一項(xiàng)重要民生工程。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)動員大會上的講話，僅供參考。
領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)動員大會上的講話篇1
全站員工們：大家下午好!
駿馬奔千里，吉羊進(jìn)萬家。20xx年的春運(yùn)，從明天開始至3月15日結(jié)束，共40天。我站自xxxx年x月xxx日正式開業(yè)以來，經(jīng)歷了x個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)對我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運(yùn)有沒有信心?(齊答：有!)今年春運(yùn)，省集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)提出“效益春運(yùn)、安全春運(yùn)、和諧(幸福)春運(yùn)”，我站近年來提出的“安全為先，效益為重，服務(wù)為本”不謀而合。對此，我提出個(gè)人的見解：
一、效益春運(yùn)：一年之計(jì)在于春，春運(yùn)效益事關(guān)全年。以xxxxx年春運(yùn)為例：營收xxx萬元，發(fā)送旅客xxx萬人次。xxxx年下降至：營收xxx萬元，發(fā)送旅客xx人次，營收約占全年客運(yùn)收入的xx。我預(yù)計(jì)：今年春運(yùn)的營收應(yīng)該可達(dá)xxx萬元，日均xxxx萬元，一天相當(dāng)年平日xxx天;發(fā)送旅客人數(shù)在x萬人次左右，日均xxxx人次左右。往年春運(yùn)加班在xx班次以上，今年也應(yīng)有xx個(gè)班次以上。 要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，巧婦難為無米之飲，運(yùn)力的問題倒不大，關(guān)鍵要有客。所以，要及時(shí)掌握客源的流時(shí)流量流向。不能受計(jì)劃約束而一成不變，要求以變應(yīng)變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對策：一是抓好車票的預(yù)售，能提前則提前，長途旅客要登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù);二是及時(shí)加班，讓旅客進(jìn)站有票買，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊(duì)聯(lián)系;三是增加售票窗口，開設(shè)軍人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時(shí)購票;四是發(fā)動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車;五是積極向車主調(diào)票，千方百計(jì)向*站要票;六是推廣網(wǎng)上訂票、售票，電話訂票，啟動自動取票機(jī);七是在客運(yùn)高峰期間，部份短途客運(yùn)班線實(shí)行“客滿即走”的模式運(yùn)行;八是提高銷售高鐵火車票的技能，學(xué)會搶票。
二、安全春運(yùn)：潮語說：“平安當(dāng)大賺”。春運(yùn)不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，一崗雙責(zé)，人命關(guān)天，生命無價(jià)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，安全工作永遠(yuǎn)在路上，全站員工都是安全員。要確保春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故，對我站來說，我認(rèn)為就要把好“人、車、物”三關(guān)。
人可分為2種：一是全站員工，崗在人在責(zé)在，自身要確保安全生產(chǎn)，按操作規(guī)程辦事;二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過安檢機(jī)。保安和操作員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，提高識別能力。
要把好班車“三不進(jìn)站、六不出站”客運(yùn)安全源頭關(guān)，一是始發(fā)班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進(jìn)山區(qū)的短途班車，更要安檢到位，一字不茍;二是調(diào)度要嚴(yán)查“一牌三單五證”，合格報(bào)班;三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢;四是確保售票員售票不重號，站務(wù)檢票不超員。
行包房受理旅客或貨主托運(yùn)的快貨，一定要開箱檢查，嚴(yán)查“三品”。對鮮活物資要及時(shí)配發(fā)班車。
三、幸福春運(yùn)：領(lǐng)導(dǎo)提出“和諧春運(yùn)”和“幸福春運(yùn)”，“和諧春運(yùn)”帶有維穩(wěn)的烙印，事關(guān)社會穩(wěn)定。我更傾向提“幸福春運(yùn)”。我的文化不高，我以為：從現(xiàn)實(shí)來說，“幸”字上為土，下近似人民幣代號，就是說，土地的下面就有財(cái)寶，所以每個(gè)人要辛勤勞動，才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運(yùn)是客流的大轉(zhuǎn)移，離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣，親人團(tuán)聚才幸福。
我們要讓旅客感到回家的幸福：一是要將旅客當(dāng)親人，進(jìn)站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實(shí)首問責(zé)任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實(shí)，實(shí)事辦好;三是主動為旅客提供服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷;四是注意對重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需;五是我站的設(shè)施要更加配套齊全，為旅客之所用。
四、落實(shí)方案：要落實(shí)我站《春運(yùn)工作方案》，把春運(yùn)工作做好，就要?jiǎng)訂T全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強(qiáng)一線，班組配合，部門協(xié)作，后勤保障，環(huán)環(huán)相扣，在做好本職工作的同時(shí)，要為交接班創(chuàng)造方便。個(gè)人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強(qiáng)調(diào)在工作上要有主動性，還要?jiǎng)?chuàng)造性地開展工作，多說有利于春運(yùn)的話，多做有利于春運(yùn)的事，矛盾少上交，難題解下面。 站團(tuán)委要帶領(lǐng)團(tuán)員和青年，每周開展志愿者活動，為旅客服務(wù)好。
金馬揚(yáng)蹄抒遠(yuǎn)志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是干!再問大家有沒有信心?(齊答：有!)籍此機(jī)會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意!
說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。
領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)動員大會上的講話篇2
同志們：
20xx年春運(yùn)從2月4日開始至3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。初步預(yù)計(jì)，春運(yùn)期間全國道路旅客發(fā)送量將達(dá)24.2億人次，比20xx年增長2.5%。為認(rèn)真貫徹落實(shí)發(fā)改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的春運(yùn)總體要求，根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)研究的意見，現(xiàn)就如何做好今年的春運(yùn)工作，向大會做動員報(bào)告。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)工作責(zé)任
(一)、高度重視春運(yùn)工作。春運(yùn)工作是涉及億萬人民群眾切身利益，社會各方予以高度關(guān)注的一項(xiàng)重要民生工程。20xx年春運(yùn)期間，旅客出行規(guī)模繼續(xù)呈增長態(tài)勢，可能出現(xiàn)大霧、雨雪等惡劣天氣，對運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管和應(yīng)急保障都提出了更高的要求。各站務(wù)、客運(yùn)單位及有關(guān)部門要充分認(rèn)識做好20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，精心謀劃，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善體制機(jī)制，早動員、早部署，切實(shí)抓緊抓好，抓出成效，確保完成各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù)。
(二)、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)全司春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司成立由胡太勛同志任組長，戴文力、許峰同志任副組長，集團(tuán)公司其他領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運(yùn)辦公室設(shè)運(yùn)輸生產(chǎn)部，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作，周志成同志任春運(yùn)辦主任，李渡江同志任副主任，春運(yùn)辦電話8245584。各單位均應(yīng)成立專門班子，迅速召開動員大會，全面布置春運(yùn)各項(xiàng)工作，并于2月3日前將春運(yùn)工作方案、值班安排以及通訊號碼報(bào)送集司春運(yùn)辦。全司自上而下要建立起網(wǎng)絡(luò)完善、反應(yīng)靈敏、保障得力的組織指揮體系，加強(qiáng)日常監(jiān)測分析，及時(shí)掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處置突出問題和突發(fā)事件。春運(yùn)工作結(jié)束后，要認(rèn)真進(jìn)行總結(jié) ，并將總結(jié)情況報(bào)送集司春運(yùn)辦。
(三)、建立協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制。由運(yùn)輸部牽頭，組織全司各客運(yùn)、站務(wù)單位召開20xx年春運(yùn)工作協(xié)調(diào)會議，重點(diǎn)研討春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的安排及協(xié)調(diào)事宜，出臺會議紀(jì)要。各站務(wù)單位和客運(yùn)單位要定期會商春運(yùn)形勢，協(xié)調(diào)解決突出問題。加強(qiáng)站隊(duì)之間協(xié)作配合，形成工作合力。
二、狠抓安全管理，確保春運(yùn)行車安全
(一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各有關(guān)部門要切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，督促各運(yùn)輸單位認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
(二)、全面排查安全隱患。大力開展春運(yùn)安全大檢查，對投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及站場要進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留死角。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。
(三)、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，保障客運(yùn)安全，對初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)耍崆敖M織熟悉運(yùn)營路線及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)地段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。各客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定和安全告知制度。
(四)、加強(qiáng)營運(yùn)車輛安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控。信息部門要對全司GPS監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證設(shè)備性能良好、使用正常，配備專門人員對運(yùn)輸車輛運(yùn)營過程進(jìn)行全天候監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正影響安全駕駛的行為，要聯(lián)合有關(guān)部門，充分利用全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，依法依責(zé)加強(qiáng)對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度，情節(jié)嚴(yán)重的取消駕駛員春運(yùn)資格。對各站監(jiān)控設(shè)施、站外售票點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運(yùn)輸安全管理，各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施，切實(shí)保障運(yùn)輸安全。要加強(qiáng)對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運(yùn)輸活動。要及時(shí)了解公路通行和氣候變化情況，實(shí)行安全提醒制度。
(五)、臨湘龍?bào)J 出租車公司要努力強(qiáng)化安全春運(yùn)意識。規(guī)范經(jīng)營，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)春運(yùn)期間24小時(shí)值班制度，確保春運(yùn)安全、優(yōu)質(zhì)。
三、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)力有序到位
(一)、提前做好客流預(yù)測。要科學(xué)預(yù)測旅客春運(yùn)需求，合理制定運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調(diào)配運(yùn)力，增加班次。在學(xué)生、務(wù)工人員相對集中的地區(qū)，要組織包車運(yùn)輸。
今年春運(yùn)，集司共投入客車331臺(10923客位)。據(jù)測算，20xx年我市春運(yùn)旅客公路發(fā)送量約937萬人次，與去年同比增長1.2%。各單位要根據(jù)今年春運(yùn)的客流特點(diǎn)，制定春運(yùn)工作方案，做好運(yùn)力投放計(jì)劃和客流高峰時(shí)段運(yùn)力投放應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真分析今年春運(yùn)期間高鐵開通對我司運(yùn)輸格局的影響，正確認(rèn)識道路運(yùn)輸比較優(yōu)勢，主動加強(qiáng)與鐵路、民航在換乘疏運(yùn)方面的協(xié)調(diào)配合，揚(yáng)長避短，有力發(fā)揮道路春運(yùn)的“兜底”作用和銜接作用。
(二)、科學(xué)調(diào)度，加強(qiáng)車輛運(yùn)行管理。嚴(yán)格實(shí)行“正班為主，加班包車為輔”的原則，堅(jiān)持“先公營車，后建制車;先本線車，后其他車;先內(nèi)部車，后外部車”的運(yùn)力調(diào)配原則，合理調(diào)整班次、班線，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，不得隨意壓班、停班，嚴(yán)禁黑班和自由班，站運(yùn)配合要默契，管理要得力。今年全司公司化營運(yùn)車輛達(dá)到40臺，各站場在組織公營車加班時(shí)，要從派車、安檢、營運(yùn)手續(xù)辦理、進(jìn)庫、上客、開單等各個(gè)環(huán)節(jié)提供方便，加快辦事速度，提高辦事效率，確保公營車一條龍服務(wù)。兩家客運(yùn)單位要組織對套班車輛實(shí)行流動發(fā)班，提高車輛使用效率，及時(shí)協(xié)調(diào)對開公司的關(guān)系，簽訂協(xié)議，確保建制車輛年后在對方能夠順利加班。
各單位要嚴(yán)格實(shí)行春運(yùn)24小時(shí)值班和值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極處理旅客投訴事件，定期上報(bào)春運(yùn)信息，準(zhǔn)備各種應(yīng)急預(yù)案，配合主管部門處置緊急突發(fā)事件。遇客流高峰期，組織車輛實(shí)行全天候流水式發(fā)班，加速旅客疏運(yùn)，避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。集團(tuán)公司將對只顧及局部利益、超經(jīng)營范圍加班包車、粗暴對待轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的單位和個(gè)人嚴(yán)肅處理。
(三)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，做好應(yīng)急保障，確保生產(chǎn)有條不紊。春節(jié)運(yùn)輸是一項(xiàng)內(nèi)容復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須依賴于各方面的配合與支持。各春運(yùn)單位一是要主動爭取運(yùn)管、交警等執(zhí)法部門的大力支持，配合開展站場秩序整頓和班線營運(yùn)秩序整治工作;二是要利用集司門戶網(wǎng)站、車站窗口加大廣告宣傳力度，利用春運(yùn)的有利時(shí)機(jī)，將印有企業(yè)客運(yùn)信息(班次時(shí)刻表)的《長江信息報(bào)》發(fā)放給旅客，以擴(kuò)大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運(yùn)班車信息，我司近期組織各客運(yùn)、站務(wù)單位對原《旅客時(shí)刻表》進(jìn)行更新，制成精美的小冊子，發(fā)放到各車站，便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施，盡量減少旅客中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和成本，幫助旅客順利出行。三是各相關(guān)單位務(wù)必做到分工明確，通力合作。針對客流高峰的特點(diǎn)，既要靈活機(jī)動，又要突出重點(diǎn)，節(jié)前洞庭汽車站、汽車東站、聯(lián)運(yùn)汽車站是工作重點(diǎn)，我們要著力做好這幾個(gè)站旅客的疏導(dǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)工作。為確保加班車輛在外地的通暢運(yùn)行，集司春運(yùn)辦要會同兩家客運(yùn)單位對重點(diǎn)加班線路沿途進(jìn)行走訪、通氣，加強(qiáng)溝通。節(jié)后岳陽中心汽車站、火車站是重點(diǎn)，客運(yùn)單位要科學(xué)調(diào)度車輛，采用短途正班套長途加班的模式，提高公營車運(yùn)輸效率。四是各客運(yùn)站場要大力抓好票務(wù)營銷工作和異地組客工作，切實(shí)為廣大旅客、學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的上門服務(wù)，車屬單位要密切配合，提供支持，對異地組織的客源，客運(yùn)單位要派車接送并及時(shí)疏通當(dāng)?shù)毓芾聿块T，確保車輛順利載客運(yùn)營。同時(shí)要做好應(yīng)對突發(fā)客流和惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，提前落實(shí)儲備動力與物資保障，確保高效、及時(shí)、有力應(yīng)對各種突發(fā)情況。五是汽修廠要保證車輛及時(shí)修理和維護(hù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，排除機(jī)件隱患，杜絕機(jī)損事故;運(yùn)源公司要做好—10#柴油的儲備;保衛(wèi)部門要集中力量開展打擊站場內(nèi)搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項(xiàng)活動;油庫、車間、倉庫、站房等重點(diǎn)要害部位要對消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查，消除隱患;生產(chǎn)、生活區(qū)加強(qiáng)防火、防盜措施，實(shí)行夜間巡邏值班;辦公室要利用《龍?bào)J 神馳》報(bào)認(rèn)真做好宣傳鼓舞工作。
(四)、強(qiáng)化包車客運(yùn)信息化監(jiān)管。各客運(yùn)單位要嚴(yán)格按照《交通部辦公廳關(guān)于包車客運(yùn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)及管理要求和包車客運(yùn)標(biāo)志牌二維碼識別軟件的通知》，省際包車牌在網(wǎng)上完成審批和制作后由我司打印牌證;省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運(yùn)管局客運(yùn)所打印。據(jù)省局春運(yùn)工作通知，除進(jìn)出廣東春運(yùn)證外，嚴(yán)禁給運(yùn)距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發(fā)省際加班牌。
四、有效加強(qiáng)管理，保障春運(yùn)經(jīng)營效益
“春運(yùn)半年糧”，良好的春運(yùn)效益是完成全年?duì)I收任務(wù)的基礎(chǔ)。各單位要全力以赴做好今年春運(yùn)增收創(chuàng)效工作。集司今年下達(dá)的春運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃為：全司六站一場共計(jì)完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元，洞庭汽車站1020萬元(含火車站票務(wù)中心)，聯(lián)運(yùn)汽車站290萬元，巴陵汽車站60萬元(依據(jù)勞務(wù)費(fèi)折算)，五里牌客運(yùn)站600萬元(依據(jù)勞務(wù)費(fèi)折算)，火車站廣場650萬元，汽車東站260萬元];完成加班包車1750臺次(其中岳陽汽車站300臺次，洞庭汽車站1000臺次，火車站廣場120臺次，汽車東站90臺次，聯(lián)運(yùn)汽車站240臺次);01車隊(duì)12臺公營車完成營收100萬元，湘高速2臺公營車完成營收20萬元，旅游公司17臺車完成營收110萬元，裝運(yùn)公司完成裝卸收入110萬元。
為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)效益最大化，各單位要努力做好以下工作：一是在落實(shí)省物價(jià)局、省交通廳道路旅客運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定的同時(shí)，主動與對開公司聯(lián)系，通報(bào)調(diào)價(jià)幅度，按照原有費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，提前將標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)全面恢復(fù)到位，車站要做好標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)到位的公示宣傳與解釋工作;二是抓住節(jié)前學(xué)生流。車隊(duì)、站場要盡快組織專人到市內(nèi)各大、中專院校開展送票上門活動，有序組織學(xué)生返鄉(xiāng);三是抓住節(jié)前返鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)客流，要準(zhǔn)備充足運(yùn)力，及時(shí)疏運(yùn)武廣高速列車的中轉(zhuǎn)客流;四是抓住節(jié)后務(wù)工流、學(xué)生流。要指派專人早安排、早聯(lián)系，采取市場調(diào)節(jié)價(jià)，全力承攬加班包車業(yè)務(wù);五是火車站廣場車輛要嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)劃，切實(shí)做好加班車輛的調(diào)度與管理，加強(qiáng)服務(wù)水平，堵塞營收漏洞。岳長線是20xx年矛盾比較突出的班線，我司曾多次與對開單位長東公司協(xié)商，探討解決辦法，最終確定在火車站實(shí)行統(tǒng)一售票，收入明顯上升;六是巴陵汽車站和五里牌客運(yùn)站統(tǒng)一實(shí)行手工售票，保證補(bǔ)票到位;七是強(qiáng)化車站封閉式管理，加大稽查力度，稽查部門統(tǒng)一調(diào)度，配合運(yùn)管部門嚴(yán)厲打擊站內(nèi)外非法營運(yùn)的黑班和自由班;八是客運(yùn)站場要加強(qiáng)對班次的管理，嚴(yán)格執(zhí)行誰運(yùn)誰得的開票政策，防止經(jīng)營業(yè)主交叉頂替開票，逃避公司春運(yùn)效益費(fèi)的收取;九是將催繳承包車營收款和站外稽查補(bǔ)票工作抓實(shí)抓好;十是裝卸、貨運(yùn)積極做好節(jié)日物資運(yùn)輸工作，在努力確保市場安定有序的基礎(chǔ)上，大力拓展新的業(yè)務(wù)陣地。
五、堅(jiān)持文明服務(wù)，提升企業(yè)社會形象
(一)、進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識。各單位要深入貫徹落實(shí)黨的群眾路線教育實(shí)踐 活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客合理安排出行。要做好運(yùn)輸工具和站場的衛(wèi)生防疫工作，防控疾病傳播。
(二)、進(jìn)一步創(chuàng)新售票方式。各站務(wù)單位要積極創(chuàng)新售票方式，增加客票代售點(diǎn)，提供上門售票、電話訂票、網(wǎng)上購票、團(tuán)體預(yù)售往返票等多種服務(wù)。
(三)、進(jìn)一步拓展多種形式的便民服務(wù)。大力推廣“藍(lán)絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務(wù)，要落實(shí)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為旅客候乘、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務(wù)人員，引導(dǎo)旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時(shí)，要開放候車室并提供必要服務(wù)。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，進(jìn)一步豐富活動內(nèi)容。要積極組織志愿者參與春運(yùn)服務(wù)，啟動實(shí)施中國青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”。各有關(guān)單位要制定服務(wù)方案，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提供必要的工作條件，安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢引導(dǎo)、便民利民、幫扶重點(diǎn)旅客、應(yīng)急救援等志愿工作。
(四)、進(jìn)一步維護(hù)好旅客合法權(quán)益。要嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規(guī)行為。堅(jiān)決制止借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)、亂罰款等價(jià)格違法行為。各單位要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會監(jiān)督。今年春運(yùn)，我們將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行物價(jià)部門有關(guān)春運(yùn)票價(jià)的政策規(guī)定。在未接到上級有關(guān)部門加成調(diào)價(jià)通知前，各客運(yùn)單位不得擅自加成調(diào)價(jià)。對肆意抬價(jià)的承包車主，集團(tuán)公司將發(fā)現(xiàn)一例，處罰一例，決不姑息。兩家客運(yùn)公司要督促司屬營運(yùn)客車統(tǒng)一在車內(nèi)懸掛物價(jià)部門核發(fā)的票價(jià)公示牌，向旅客做好新票價(jià)的宣傳和解釋，避免因執(zhí)行新票價(jià)產(chǎn)生糾紛、上訪。
六、做好信息報(bào)送，營造良好春運(yùn)氛圍
各單位要安排責(zé)任心強(qiáng)的同志專人負(fù)責(zé)，于每天下午三點(diǎn)半前及時(shí)、準(zhǔn)確地向集司春運(yùn)辦匯報(bào)春運(yùn)有關(guān)數(shù)據(jù)，按要求填報(bào)有關(guān)報(bào)表，組織人員積極踴躍投稿(《龍?bào)J 神馳報(bào)》、OA網(wǎng)站)，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來的好人好事和先進(jìn)典型事例，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、名片等各種新聞媒介，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)的政策措施、運(yùn)力調(diào)配和安排等重要信息，讓廣大旅客及時(shí)了解春運(yùn)相關(guān)情況。春運(yùn)結(jié)束后，各單位要在3月15日前將春運(yùn)總結(jié)材料報(bào)集司春運(yùn)辦，集司將對20xx年春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)表彰。
同志們，新一年的春運(yùn)就要開始了，各單位、各部門要按照本次會議提出的要求，迅速行動起來，抓好抓實(shí)，圓滿完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，為我司今年工作開好局、起好步。
最后，預(yù)祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!
謝謝大家!
領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)動員大會上的講話篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
新春佳節(jié)即將來臨，為更好地滿足廣大市民乘車需求，xxxx單位，高度重視，精心組織，全面做好春運(yùn)期間城市客運(yùn)服務(wù)工作，努力為全市人民創(chuàng)造良好的乘車條件，將具體做好以下幾方面工作：
一、全公司總動員，全力以赴保春運(yùn)
春運(yùn)期間為預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生，隨時(shí)補(bǔ)充因駕駛?cè)藛T緊缺而造成的運(yùn)力不足，減少停運(yùn)車輛，最大限度的提高車輛運(yùn)營效率。某某部門……..等各部門加大工作力度，深入客運(yùn)一線，進(jìn)行路檢路查。對超速行駛、違章停車等現(xiàn)象嚴(yán)加管理和處罰，維護(hù)車站秩序，制止乘客攜帶易燃易爆品上車，確保車輛安全、正點(diǎn)、穩(wěn)定、有序運(yùn)營。
二、開展安全檢查，排除安全隱患
由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織相關(guān)人員對公司各線車輛進(jìn)行一次大檢查，對存在安全隱患的重要零部件進(jìn)行更換，嚴(yán)防事故的發(fā)生，確保乘客乘車安全，讓乘客乘坐放心車。
三、加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的教育與管理，提高安全運(yùn)營責(zé)任意識 春運(yùn)期間對駕駛?cè)藛T普遍進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，組織他們認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)程，認(rèn)真做好出車前、收車后的例行檢查，提高安全行車自覺性，以對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，安全輸送每一位乘客。
四、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為乘客創(chuàng)造良好乘車條件 教育駕駛?cè)藛T樹立乘客至上，全心全意為乘客服務(wù)的思想，自覺使用文明用語，對待乘客有愛心、細(xì)心和耐心，態(tài)度和藹，服務(wù)周到熱情。做到車輛服務(wù)設(shè)施齊全，車內(nèi)外衛(wèi)生清潔，為乘客創(chuàng)造舒適的乘車環(huán)境，讓乘客高興而來，滿意而去。
五、做好后勤保障工作
在春運(yùn)期間進(jìn)一步為員工食堂投入資金，改善伙食，提高飲食標(biāo)準(zhǔn)，保證駕駛員吃上熱飯熱菜，喝上熱水，同時(shí)加大供熱力度，駕駛員休息室達(dá)到保溫標(biāo)準(zhǔn)。春節(jié)前夕，做好駕駛?cè)藛T扶貧解困送溫暖工作，對家中有重大變故，或家人有重大疾病的駕駛員，部門領(lǐng)導(dǎo)親自到家中慰問，幫助解決實(shí)際困難，使駕駛員解除后顧之憂，安心工作。
總之，我們要發(fā)揚(yáng)xxxxx的精神，披星戴月，堅(jiān)守工作崗位，全心全意為乘客服好務(wù)，最大限度發(fā)揮運(yùn)營效率。以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，努力為全市人民創(chuàng)造安全、正點(diǎn)、舒適、快捷的乘車條件，保證春運(yùn)工作圓滿完成。
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