給乘務(wù)員表?yè)P(yáng)信怎么寫范文素材大全
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給乘務(wù)員表?yè)P(yáng)信怎么寫范文素材大全【1】
各位東航的乘務(wù)人員，您們好!
非常抱歉拖了這么久才寫這封信!
本人于12月12日乘坐MU5108次航班從北京飛回上海。
當(dāng)日由于到達(dá)機(jī)場(chǎng)安檢后沒有開始檢票，就坐在候機(jī)廳休息區(qū)域內(nèi)等待。當(dāng)時(shí)休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張，我在68號(hào)登機(jī)口登機(jī)，但是不巧附近坐滿了，我只能做到對(duì)面，但是具體是哪個(gè)登機(jī)口附近我沒有確認(rèn)。由于沒有座位，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此，在我起身去登機(jī)的時(shí)候，匆忙中就將電腦包遺落了。
上了擺渡車后，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系，并未意識(shí)到自己的電腦包不在手上。
等到下擺渡車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在，心里頓時(shí)非常緊張和凌亂……
由于工作內(nèi)容全部在電腦里，本身電腦也屬于公司的財(cái)物，作為一名企業(yè)員工，如果遺失，這個(gè)責(zé)任是非常巨大的，也是我比較難以承受的。
登機(jī)后，我第一時(shí)間詢問(wèn)了機(jī)上的乘務(wù)人員。起初，一位姓張的乘務(wù)員，非常熱心地幫助我，詳細(xì)地聽取了我的問(wèn)題并表示會(huì)向乘務(wù)長(zhǎng)反饋。但是我可能過(guò)于著急和緊張，5分鐘左右沒有得到回音就有些坐不住了，又去尋找了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長(zhǎng)，她也非常熱心，詳細(xì)地聽取了我的問(wèn)題，并當(dāng)即找來(lái)了客艙經(jīng)理王起平。在她們的安慰下，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒有找到，之前幫助過(guò)我的乘務(wù)員也來(lái)告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話，但是并沒有得到什么答復(fù)?？赡苁怯捎谖覠o(wú)法具體描述遺落電腦包的位置，導(dǎo)致電腦包遲遲沒有音信。
一路飛行，我的心情一直非常低落，我也一直沒有要餐飲，兩位乘務(wù)長(zhǎng)還特意詢問(wèn)我是否需要，并且再三寬慰我會(huì)找到的，不用擔(dān)心。
到達(dá)上海后，王經(jīng)理依舊非常熱心，告訴我尋找機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會(huì)幫我尋找。
大概是下午5點(diǎn)多，王乘務(wù)長(zhǎng)回到北京后，第一時(shí)間幫我了解了情況，并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實(shí)，此時(shí)我得到機(jī)場(chǎng)失物招領(lǐng)的電話，確認(rèn)了我的電腦包已經(jīng)被找到，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心非常感動(dòng)。
王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海，這其中，李乘務(wù)長(zhǎng)也提供了非常多的幫助，為了幫我取包也是浪費(fèi)許多個(gè)人的時(shí)間，我實(shí)在是非常過(guò)意不去，也再次感謝兩位乘務(wù)長(zhǎng)。
這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個(gè)人的過(guò)失，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物，幫助我把失物送回，實(shí)在是讓我非常感動(dòng)和感謝。
在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝，今后我會(huì)堅(jiān)定地選擇乘坐東航的飛機(jī)。
可能一個(gè)案例說(shuō)明不了太多，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意，一定能讓旅客發(fā)自內(nèi)心地肯定東航的服務(wù)質(zhì)量。
就我個(gè)人粗淺的商學(xué)知識(shí)，有這么一種理論：客人有4個(gè)層級(jí)，最初是了解商品，之后是購(gòu)買商品，再上一級(jí)是重復(fù)利用，最高則是樂(lè)于向其他潛在客戶進(jìn)行推廣。我相信通過(guò)這次的經(jīng)歷，我與東航已經(jīng)屬于第四級(jí)客戶。而我也相信，第四級(jí)的客戶在總客戶中的占比，在這個(gè)商業(yè)時(shí)代中是十分重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)。
再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員，尤其是王經(jīng)理和李乘務(wù)長(zhǎng)的熱心幫助。
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給乘務(wù)員表?yè)P(yáng)信怎么寫范文素材大全【2】
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我是一名年已八十八歲高齡的老漢，由于家中三個(gè)子女都不在身邊，而且他們工作也都很忙，不能陪伴我。我單獨(dú)一人坐八月十一日昆明鐵路局K166次由昆明開往西安的快速列車，從一上車開始，就受到了該趟列車以馬，高兩位列車長(zhǎng)為首的列車乘務(wù)人員的熱情關(guān)懷照料，由于我長(zhǎng)期工作和生活在西安，雖是昆明人，回家探親，因昆明海拔高度比西安高約1300多米，因而心臟、血壓都不適應(yīng)，只好提前返西安，故沒有來(lái)得及買上臥鋪票，上車后，列車服務(wù)人員不僅優(yōu)先為我補(bǔ)臥鋪，而且因我年邁腿不能下蹲，特別動(dòng)員八號(hào)有坐便器車廂的旅客為我換位，使我深為感動(dòng)，他們不僅是雷鋒式的服務(wù)人員，而且發(fā)揚(yáng)光大了我中華民族助老敬老的傳統(tǒng)美德，而且響應(yīng)黨中央創(chuàng)造和諧社會(huì)的號(hào)召，使乘坐該趟列車的旅客都和諧，互幫互助，我萬(wàn)分感動(dòng)，感謝之余，無(wú)以回報(bào)，謹(jǐn)寫此信，表示深深的謝意。
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給乘務(wù)員表?yè)P(yáng)信怎么寫范文素材大全【3】
每一次的飛行,我都有記錄的習(xí)慣,記錄客艙中發(fā)生的每一件讓人感動(dòng)或者敬佩的瑣事……最近，我的記錄本中又出現(xiàn)了一顆閃亮的"飛星"---客艙一部的陳南。
20_年1月18號(hào)，我在協(xié)作室準(zhǔn)備CZ0357次由廣州飛往曼谷的航班時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)陳南姐帶著溫暖的微笑走了進(jìn)來(lái)，簡(jiǎn)短的組員問(wèn)候之后，我們開始了今天航班的協(xié)作。
協(xié)作會(huì)中，南姐以乘務(wù)長(zhǎng)管理目標(biāo)和五先五后五不準(zhǔn)進(jìn)行主體介紹，隨后又進(jìn)行輔助性強(qiáng)調(diào)客艙服務(wù)和安全中的經(jīng)驗(yàn)提示，面面俱到。聽她開完協(xié)作會(huì)，我?guī)缀跻呀?jīng)在腦海里飛完了整個(gè)航班。最讓我震驚的是，她每次安排號(hào)位職責(zé)和區(qū)域劃分以及每個(gè)組員所負(fù)責(zé)的區(qū)域服務(wù)的時(shí)候，都是在用“請(qǐng)您”這兩個(gè)字眼。一個(gè)“請(qǐng)”字，一個(gè)“您”字，既高雅又讓人覺得很舒服。敬稱都用上了，這是我從沒有見過(guò)的。
上了飛機(jī)，我一邊干活，一邊觀察南姐的工作方式。她的準(zhǔn)備工作有條不紊，與機(jī)組間的問(wèn)候宛如家人般親切。每一個(gè)跟她說(shuō)完話的人臉上都有一種很幸福的笑容!每一份文件她都仔細(xì)閱讀核對(duì)后簽字，還時(shí)不時(shí)的問(wèn)我還有什么需要她幫忙的，及時(shí)補(bǔ)位。機(jī)組協(xié)作時(shí)，她認(rèn)真聽取機(jī)長(zhǎng)的提醒點(diǎn)同步記錄內(nèi)容，隨后跟機(jī)長(zhǎng)確認(rèn)并且提出協(xié)作漏洞，還與機(jī)組協(xié)作到平飛信號(hào)等一系列細(xì)節(jié)點(diǎn)。迎客時(shí)，她嚴(yán)格把控登機(jī)歡迎廣播的次數(shù)，與每一位旅客簡(jiǎn)短的寒暄，手中時(shí)不時(shí)地為有需要的旅客遞上報(bào)紙。關(guān)門前，她嚴(yán)格落實(shí)“三齊兩無(wú)一確認(rèn)”，操作艙門則嚴(yán)格按照“五先五后五不準(zhǔn)”，起飛前通艙巡艙檢查，一切都天衣無(wú)縫。我只能說(shuō)：我要為南姐點(diǎn)贊!
起飛后開始正常的餐飲服務(wù)，我在忙完手里的活后，與一位公務(wù)艙的外籍旅客進(jìn)行交談。旅客提出要給我寫表?yè)P(yáng)信，他說(shuō)，這是他第一次坐南航的航班，沒想到從一進(jìn)機(jī)艙門到餐飲服務(wù)結(jié)束后的交談，都給了他很大的滿足感。我給他取來(lái)意見卡，心想：我沒給南姐丟臉!又為南航帶來(lái)一位常旅客!
飛行中我發(fā)現(xiàn)FAP面板艙門上有一個(gè)不該出現(xiàn)的橙色信號(hào)，提示右三門“check slide pressure”這是緊急出口門!我馬上向南姐報(bào)告，南姐看后，立馬與駕駛艙取得聯(lián)系，并且同步走到客艙中去觀察右三門狀態(tài)，觀察后發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯異常。隨后南姐進(jìn)入駕駛艙與機(jī)長(zhǎng)聯(lián)系，全程派專人監(jiān)控直到落地解除艙門預(yù)位，旅客下機(jī)后立馬與當(dāng)?shù)貦C(jī)務(wù)取得聯(lián)系去查看此門，后續(xù)回程航班，南姐指派專人負(fù)責(zé)此門，隨時(shí)監(jiān)控報(bào)告。
回程中，南姐除了巡艙觀察艙門就是盯住FAP面板，到平穩(wěn)落地后南姐舒心一笑。旅客下機(jī)時(shí)候我觀察到，跟曼谷落地時(shí)一樣，所有的旅客都是開心的笑著走出機(jī)艙，而且每一位旅客都對(duì)我們說(shuō)了“謝謝”。我想，這與南姐的帶班方式和南姐與旅客的溝通是密不可分的。通過(guò)這一班，我徹底折服了，再次堅(jiān)定了自己的飛行理念，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)：熱愛飛行的人最美，而且你熱愛飛行，屬于你的客艙、你的藍(lán)天，勢(shì)必是溫暖精彩的，再次為南姐點(diǎn)贊!南姐好樣的!
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給乘務(wù)員表?yè)P(yáng)信怎么寫范文素材大全【4】
敬愛的T15次列車全體列車員及所有鐵路工作者：
在此，我僅代表本人對(duì)T15次列車乘務(wù)員，尤其是編號(hào)001419號(hào)乘務(wù)員焦旭波表示我深深的謝意;同時(shí)，我也向所有鐵路工作者表示我的敬意!事情經(jīng)過(guò)是這樣的：國(guó)慶期間，本人去北京度假，十月四日乘坐由北京西開往廣州的T15次列車。剛上17號(hào)車廂，這次列車給我的感覺就很整潔。列車上雖然有很多人，也比較擠，但列車員還是在擁擠的人群中很輕快的搞衛(wèi)生，甚至連列車的洗手間都搞得很干凈，沒什么異味。
最讓我感動(dòng)的有兩件事：第一件事是關(guān)于別人的，車子開動(dòng)以后，在我旁邊有位年齡較大的婦女，一直都沒有座位。不久，一位列車員便發(fā)現(xiàn)了這種情況，并且發(fā)動(dòng)周圍的群眾，給他們做思想工作，讓他們輪流給這位婦女讓座，給整個(gè)車廂營(yíng)造了一種和諧、歡快的氛圍，讓整個(gè)車廂充滿了愛。我們這一群國(guó)慶期間的旅客在國(guó)慶的旅途中當(dāng)了一回助人為樂(lè)的好人，我想同時(shí)，這么多人也接受一次愛國(guó)主義教育
第二件事是我親身經(jīng)歷的，座在火車上，由于是空調(diào)車，空氣不是很流通，本人身體也不是很好，所以剛開始有點(diǎn)暈車，到后來(lái)情況越來(lái)越嚴(yán)重，直至嘔吐對(duì)列車乘務(wù)員的表?yè)P(yáng)信百科。幸好本次列車的001419號(hào)乘務(wù)員的及時(shí)幫助，他為我送來(lái)了開水和一些藥(估計(jì)是找列車上其他乘客要的)，看我情況沒有好轉(zhuǎn)，還把我送到了空氣比較流通的列車員休息室，這樣我的情況才有所好轉(zhuǎn)，最后使我安穩(wěn)地回到了廣州站。我對(duì)該列車員很是感激，不管以后在茫茫人海能否再次遇見，我都要說(shuō)聲“謝謝，辛苦你了!”。
雖然我不是經(jīng)常坐火車，或許我這次的經(jīng)歷也許只是在全國(guó)各地奔馳的列車上很平凡的事，但其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻銘記在我的心頭。我要將這些平凡卻讓人感動(dòng)的事讓更多的人知道，同時(shí)讓我們對(duì)那些為社會(huì)為人民所做出了平凡卻又偉大貢獻(xiàn)的列車員及所有列車工作者表示深深敬意和感謝，你們辛苦了!
此致
敬禮
一位普通的列車乘客
20_年10月9日
給乘務(wù)員表?yè)P(yáng)信怎么寫范文素材大全【5】
尊敬的公交公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在全力構(gòu)建和諧社會(huì)的日子里，好人好事層出不窮，特別是在貴單位中亮點(diǎn)頻閃!
本人姓周，在薛城安利公司上班。于20_年6月8日星期一坐棗莊----高新區(qū)的汽車時(shí)，由于一時(shí)疏忽，把錢包和證件丟在了車上，回家發(fā)現(xiàn)丟失東西非常著急。這時(shí)我想到了公交車，很快打通了電話，聯(lián)系到了魯D828公交車，找到了司機(jī)侯化彩和乘務(wù)員杜美玲兩位熱心人。
公交車司機(jī)侯化彩和乘務(wù)員杜美玲兩位拾物不昧，使我丟失物品失而復(fù)得，讓我深深的被公交公司的高尚品質(zhì)感動(dòng)。 因?yàn)樵谔岢椭C社會(huì)的今天，這種行為更是值得大力提倡和鼓勵(lì)的。
我寫了這封感謝信，感謝他的拾金不昧，在現(xiàn)在物欲社會(huì)，這更是一種尤為難得的高尚品質(zhì)。謝謝你，好心人，更祝愿好人一生平安!
最后我真誠(chéng)地道一聲：“感謝……”
此致
敬禮!
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20_年_月_日
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