給共享單車的倡議書精選范文素材推薦
不知從什么時候開始“共享”這個詞頻繁地出現(xiàn)在人們的口中，起初我并沒有太在意，但在越來越多的共享單車逐漸出現(xiàn)在大街小巷后，我才正視起這項近來才興起的事業(yè)。今天給大家?guī)硪恍┙o共享單車的倡議書精選范文素材推薦，希望可以幫助到有需要的同學(xué)!
給共享單車的倡議書精選范文素材推薦【1】
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認(rèn)真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為常”了。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤?。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實現(xiàn)。
給共享單車的倡議書精選范文素材推薦【2】
不得不說，共享單車對人們的生活有幫助嗎?
有，這必然是有幫助的。首先，共享單車節(jié)能環(huán)保不用電，不燒汽油，而且可以幫助人們鍛煉身體，解決“最后一公里”的煩惱。
其次，共享單車靈巧方便，可以幫助解決城市的交通壓力。當(dāng)然，會有人說乘坐公交車等公共交通不是一樣的嗎?可是，在馬路上，當(dāng)機動車堵得不可開交時，共享單車就像一條靈巧的魚兒在馬路上穿梭，這往往比坐機動車的速度還要快呢!
然后，共享單車隨處可見，隨著共享單車的更加流行，共享單車的投放量也越來越多。小區(qū)門口便停放著十幾輛，地鐵站口更是數(shù)不勝數(shù)，看見了，便拿出手機掃一掃，鎖一開，便可以騎著共享單車走了。
最后，共享單車價廉物美，騎一次只要1元，而坐公交車則要2元。而且共享單車騎著很舒服，不必聞公交車上的汽油味兒，微風(fēng)輕撫過臉頰，真是好不舒服呢!然而，任何一件事物不可能只有利，沒有弊。而共享單車也正是這樣，在它越發(fā)流行的這幾年，它帶來的問題可不止一點呢!
有人騎完共享單車便隨處停放;有人把共享單車的二維碼和車牌號全部刮去，私自上鎖，占為己有;有人見共享單車不是在自己的，在馬路上違反了交通法規(guī)被交警攔下便棄車而去;有人把共享單車用作教孩子騎自行車的工具，而這些孩子，大多都沒滿12周歲;更有甚者，把共享單車拆得讓人無法直視，把座位，輪胎全部拆掉拿去賣錢，只剩下一個孤零零的車架……
沒錯，這些都是我們國人的惡行，新聞里也曾多次報道過，但很可惜，效果實在是小。
但這是共享單車的錯嗎?不，這不是，任何一種東西制造出來就是為了造福人類的，但為什么有時達不到預(yù)想的效果呢?
人們享受到了共享單車給他們帶來的方便，但是不想要為自己的方便付出相應(yīng)的代價——認(rèn)真對待共享單車，把自己的素質(zhì)提高，這將來定會發(fā)生更為慘痛的代價。
不知不覺，由共享單車引發(fā)的問題已成為時下最熱門的話題，而在這些問題的背后，是如今社會上還普遍存在的素質(zhì)低下。希望每個都從共享單車上享受到方便的人都可以以身作則，讓共享單車成為為每個人都可以享受到的方便和快捷!
給共享單車的倡議書精選范文素材推薦【3】
親愛的同學(xué)們，尊敬的家長以及市民朋友們：
春暖花開，越來越多的人喜歡使用共享單車出行。作為一種新型的代步工具，共享單車正慢慢改變著海口市民的生活。然而，在共享單車的使用過程中，卻出現(xiàn)了一些不文明現(xiàn)象，如禁行路段任意騎行、馬路變成停車場、車身傷痕累累等，不僅擾亂了城市秩序，抹黑了城市形象，也危及每個人的出行安全。
為進一步倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進一步提升城市文明形象，讓我們在共享單車的便捷時，也要共享安全、文明，海口市靈山中學(xué)學(xué)子在此發(fā)出如下倡議：
一、從自己做起，爭當(dāng)“文明騎行(停放)”的踐行者。自覺遵守交通法規(guī)，不上高速(高架)路，不闖紅燈、不逆行，不走不占機動車道，文明禮讓行人;提升安全意識，不戴耳機、脫離車把、嬉鬧追逐、賭氣趕超、酒后騎車;未滿12周歲不騎車上路;遵守社會公德，騎行結(jié)束后不亂停亂放，不占用盲道、消防通道等公共區(qū)域，不將共享單車停放在小區(qū)、辦公樓等封閉區(qū)域，不把共享單車據(jù)為己有。
二、從身邊傳遞，爭當(dāng)“文明騎行(停放)”的宣傳員。珍惜自己的文明騎行信用記錄，用自己的行為帶動身邊的人，積極宣傳共享文明理念以及文明騎行、有序停放的重要意義，以點滴力量助力城市秩序，用社會合力促進城市的文明與進步，把文明風(fēng)尚傳播到城市的每一個角落。
三、從說“不”開始，爭做“文明騎行(停放)”的監(jiān)督員。監(jiān)督舉報不文明使用共享單車行為，提醒人們愛護公共設(shè)施，見到亂停放的共享單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為，并大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條件的朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。
共享單車，更應(yīng)共享文明。讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，自覺遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，全心守護美麗?？?，同心共鑄文明城市，讓“騎行”更酷、更美、更安全!
倡議人：__
時間：
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尊敬的市民朋友們：
當(dāng)城市里穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越狹窄時;當(dāng)路上花費的時間越來越長，出行不再便捷時;當(dāng)我們呼吸的空氣越來越差，藍天白云難以再見時，我們有理由思考，如何改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。
環(huán)保低碳、綠色出行是貫徹落實國家建設(shè)節(jié)約型社會發(fā)展戰(zhàn)略的必要舉措，也是文明城市的重要指標(biāo)之一。作為工作、學(xué)習(xí)、生活在_的一員，我們是城市的主人，建立和諧文明、生態(tài)環(huán)保的城市環(huán)境，需要大家的共同參與。
為樹立生態(tài)文明的_城市形象，中國綠化基金會、_市創(chuàng)建全國文明城市指揮部辦公室、格力電器__國際半程馬拉松組委會攜手發(fā)起“文明綠色出行日”活動，倡導(dǎo)廣大市民朋友在馬拉松比賽當(dāng)日低碳出行、健康出行、文明出行，具體如下：
一、爭做綠色出行的先行者。我們倡議各黨政機關(guān)、企事業(yè)單位“有車族”在格力電器__國際半程馬拉松賽事當(dāng)天帶頭選擇乘坐公共汽車、騎自行車或步行等方式出行，堅持在“文明綠色出行日”少開一天車，多使用公共交通出行。讓我們的家園多一些綠色，多一路暢通，多一份健康、多一份幸福。
二、爭做綠色出行的倡導(dǎo)者。通過參與“文明綠色出行日”活動，提高廣大市民環(huán)保意識，積極向群眾和親朋好友宣傳“文明綠色出行日”活動意義，主動承擔(dān)起綠色宣傳的責(zé)任和義務(wù)。人人爭做綠色出行的宣傳者、推廣者、倡導(dǎo)者。
親愛的市民朋友們，環(huán)保是一種時尚，與人方便，自己方便，您的正確選擇將為幸福_帶來不一樣的精彩!讓我們大家行動起來，一起綠色出行，為建設(shè)幸福_給力加油!
給共享單車的倡議書精選范文素材推薦【5】
大家好!我是一輛共享單車，出生日期不詳，只記得在我被一塊發(fā)光的物體掃過后，我就蘇醒了。只見一個中年大叔坐在了我的背上，雙腳使勁旋轉(zhuǎn)著我的手，我便開始了一天的工作。
那位大叔從我的背下來后，我又迎來了各種各樣的客人，每天奔波在不同的區(qū)域，看著客人滿意的神情，一天的辛苦覺得都是值得的，可是————
那是一個平凡的早晨，我的背上又迎來了第一位客人，是一位嘴里叼著一根香煙的年輕人，他用那塊發(fā)光的物體掃過我后，將我的工號(共享單車是有密碼的，沒有密碼，不能騎)背了下來。他騎行了一段路后，進入了一個小區(qū)，我的心里忽然“咯噔”一下，要知道，做我們這行，是有規(guī)定的，不能進小區(qū)。可那年輕人居然還臉不紅，心不跳，淡定自若地吸了一口香煙，將我騎進了他家的院子中。他從家中取出了一支水筆，將我的工號牌涂得漆黑，我不由得叫苦連天：“如此，我還如何工作啊!”那年輕人看了看自己的“杰作”，滿意地點了點頭，招呼了幾個朋友過來看，他指著我的工號牌說：“你們看看這輛車，將二維碼涂黑以后別人不就用不了了嗎?這輛車啊，就只能我用了，哈哈!”
他那快活的笑聲在我聽來，卻是那么的刺耳，我多希望他有一個朋友可以出來制止啊!可是卻事與愿違，他的那群朋友不僅沒有一個出來制止，還不停地說：“高明啊!改天我也弄一輛來?！蔽倚闹袃H有的一絲希望的光芒被絕望的烏云遮住了，我想要逃離，可是卻不能。我就如一只待宰的羔羊一般，被這群沒有素質(zhì)的人死死地按在砧板上，毫無還手之力。從那陰暗的一天后，我就被迫只為那個年輕人服務(wù)，直到有一天，我沒有任何力氣了，而那個年輕人顯然也發(fā)現(xiàn)了，便憤憤地指著我罵：“這才騎了幾天就沒氣了，真沒用，我也懶得用打氣筒，把你扔了得了!”說完，他就如同丟垃圾般將我丟在了樹叢中，可是路過的行人卻看都不看我一眼，任憑我遍體鱗傷地呻吟著，接受了這日曬雨淋————
我多想?yún)群?，我多想對人類說：“在這個共享時代中，請愛護身邊的共享資源，它們帶給你們的是便捷，你們不要回贈給它們傷害。共享，這個詞語淺顯易懂，共同享受，請不要為了自己的私心，而損害大家的利益!共享時代是美好的，但這“美好”卻很脆弱，需要每個人用心地去維護!從現(xiàn)在開始，將路邊倒下的共享單車扶起，不將共享籃球帶回家，這些細微的舉動會讓共享時代更美好!
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