客運車輛合伙經(jīng)營合同
客運車輛掛靠經(jīng)營是我國特殊歷史背景下的產(chǎn)物,曾經(jīng)對促進我國經(jīng)濟的發(fā)展和保障人民的正常生活有著重要的作用。對于客運車輛合伙經(jīng)營合同你了解多少呢?以下是在學習啦小編為大家整理的客運車輛合伙經(jīng)營合同范文,感謝您的閱讀。
客運車輛合伙經(jīng)營合同范文1
甲方:
乙方:
為發(fā)展道路旅客運輸事業(yè),強化經(jīng)營管理,明確甲、乙雙方的責、權、利關系,確保安全生產(chǎn),提高服務質(zhì)量和經(jīng)濟效益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及《中華人民共和國道路運輸管理條例》、交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《四川省道路運輸管理條例》、《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準(試行)》等相關規(guī)定以及甲方《道路和城市交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營管理制度》的有關規(guī)定,甲、乙雙方本著“自愿、平等、互利、互惠”的原則,就掛靠客運車輛掛靠經(jīng)營的有關事宜,經(jīng)過充分協(xié)商,達成一致,特簽定本合同,以便共同信守。
一、本協(xié)議訂立的前提條件
甲方所在四川蜀通運業(yè)有限責任公司(以下簡稱“蜀通公司”)為依法取得國家客運企業(yè)二級資質(zhì)等級和 客運線路經(jīng)營許可證的企業(yè),甲方接受蜀通公司委托與乙方簽訂本協(xié)議,乙方自費購買客車在甲方的監(jiān)督、管理下參與客運車輛的掛靠經(jīng)營,并按約定享受權利和承擔義務。
二、掛靠車輛運營的有關證、牌照號
1、掛靠車輛型號為 的客車;出廠日期 年 月日,發(fā)動機號為 ,底盤號為 )。
2、客運車輛的經(jīng)營證、牌照:
?、佘囕v牌照號為:
②車輛行駛證號為:
?、蹱I運證號為:
④購置證號為:
⑤門徽、自編號為:
⑥入戶時間為: 年 月 日
三、掛靠經(jīng)營方式及其期限
1、該車輛購置并具備經(jīng)營條件后,在蜀通公司所提供的客運線路未實行統(tǒng)一核算、統(tǒng)一分配的公司化經(jīng)營管理之前,由乙方負責掛靠經(jīng)營,乙方按合同規(guī)定,按時向甲方交清管理費及其他費用后,享有該車的全部經(jīng)營收益和承擔其全部經(jīng)營風險和民事法律責任。
2、承包經(jīng)營期屆滿,乙方無重特大交通事故和重大服務質(zhì)量投訴及國家無政策調(diào)整。甲乙雙方應在尊重歷史,共同協(xié)商重新簽訂經(jīng)營合同。
四、費用收取方式
1、甲方所在蜀通公司負責提供客運資質(zhì)、客運線路特許經(jīng)營權及有關證、牌照、站臺和相應管理與服務,乙方必須每月以所掛靠經(jīng)營車輛的實際營運收入的 %,向蜀通公司繳納管理費。該費用蜀通公司委托甲方按月收取。
2、掛靠經(jīng)營期間,乙方從運行的第一個月起至該車本輪經(jīng)營期屆滿,每月以所掛靠經(jīng)營車輛在扣除向蜀通公司繳納管理費后的營運收入的 %,向公司繳納證照使用費。該費用蜀通公司委托甲方按月收取。
五、承包期間的經(jīng)營和安全管理
1、為加強經(jīng)營期間客運線路牌的管理,落實管理責任,乙方在正式營運前,必須向甲方一次性繳納營運線路牌使用保證金 元。承包期屆滿,乙方無損交回該線路牌,甲方無息退還乙方保證金。
2、掛靠經(jīng)營期間的一切成本費用(含各種稅、費和其它各種支出)、各種違規(guī)罰款以及經(jīng)營風險(盈、虧及債權、債務)全部由乙方承擔。
3、乙方掛靠車輛經(jīng)營產(chǎn)生的各種稅、費,乙方必須按規(guī)定計繳。上述稅、費由甲方按月足額在乙方承包車輛所產(chǎn)生的站營收中扣收,統(tǒng)一向相關部門繳納。
4、乙方經(jīng)營期間,因修車(含大修)、報廢、更新手續(xù)辦理、事故處理、違章扣證、扣牌、扣車、證照年檢年審和駕駛員培訓以及其他原因所造成不能正常經(jīng)營,合同規(guī)定乙方向甲方所在蜀通公司應繳的管理費和向甲方應繳的承包費和其他費用(如車輛保險費)可適當減免。
5、乙方聘(雇)請的駕駛員必須具備有關安全技術法律、規(guī)章制度的要求,必須經(jīng)甲方蜀通公司安全技術管理部門通過資格審查和考核合格后,由乙方負責與其簽訂聘用協(xié)議,方能允許駕駛承包車輛。乙方或乙方聘用的駕駛員和乘務員與甲方及甲方所在蜀通公司之間不存在勞(務)關系,其勞動工資和勞保待遇概由乙方依法承擔。因站務管理和安全管理的需要,駕駛員除履行乙方簽訂的聘用協(xié)議(必須抄送甲方備案)外,必須接受甲方和甲方上級公司的管理,嚴格執(zhí)行甲方和甲方上級公司的各項規(guī)章制度,上崗前,必須與甲方簽訂《安全責任書》,向甲方交納優(yōu)質(zhì)服務和安全生產(chǎn)保證金 元(駕駛員離開駕駛崗位時,駕駛無任何安全、質(zhì)量責任,無息退還其保證金)。為便于管理并方便駕駛員工作,駕駛員的有關證件可以甲方名義辦理(但并不代表與甲方建立了勞動關系)。
鑒于客運車輛關系到社會公眾的生命財產(chǎn)安全,對駕駛員實行嚴格的準入制度,既是法律法規(guī)的要求,也是客運行業(yè)的要求。甲方對駕(乘)駛員進行資格審查、管理、簽訂《安全責任書》等行為,這是甲方對乙方所雇請的駕(乘)員的資格和權能的審查,是落實安全責任的舉措,是行業(yè)進行安全管理的手段。因此,不得理解乙方所雇請的駕(乘)員與甲方及所在蜀通公司形成任何勞(務)動用工關系。
6、乙方必須按規(guī)定參加勞動車輛的安全保險(車損險、第三者責任險、乘座險、交通意外傷害險和不計免賠險等,保險費由乙方全額支付。首期保費(按年計算)必須一次性交清,下期保費由甲方提前逐月從所掛靠車輛的站營收入中預提,續(xù)保時,甲方有權不準乙方上路行駛,由此造成的損失乙方自行承擔。
7、對掛靠的車輛,乙方負責按期進行一級維護、二級維護和及時小修、大修作業(yè),確保承包車輛技術狀況符合國家規(guī)定的標準。未經(jīng)甲方同意并簽約,乙方對掛靠經(jīng)營的車輛不得進行改造、不得出售、轉(zhuǎn)包或抵押。否則,乙方的行為無效,由此產(chǎn)生的法律責任及其后果概由乙方承擔。
8、乙方在掛靠經(jīng)營期間,因經(jīng)營、管理、使用承包車輛造成第三人或自身車輛、人員的人身傷害或財產(chǎn)損失,甲方除按規(guī)定組織協(xié)同乙方辦理相關保險索賠和安全事故處理外,其它一切責任和費用概由乙方承擔。
9、掛靠經(jīng)營期間,涉及車輛的經(jīng)營、安全管理的未盡事宜,嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法、《中華人民共和國道路運輸條例和甲方上級公司《道路和城市交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營管理制度》、《安全管理制度》有關規(guī)定執(zhí)行。
六、掛靠車輛質(zhì)量問題和毀損處理
1、掛靠車輛是根據(jù)甲、乙雙方共同意見選擇購置的車輛,在其規(guī)定的期限內(nèi),若出現(xiàn)質(zhì)量問題,由甲、乙雙方共同辦理索賠,并按甲、乙雙方出資比例承擔費用,本合同即行終止。
2甲、乙雙方承擔在掛靠期內(nèi)發(fā)生承包車輛及其物件毀損和滅失的風險。
3、在掛靠車輛發(fā)生毀損或滅失時,乙方應立即通知甲方,可選擇下列方式之一進行處理。
?、賹炜寇囕v及車輛同等型號、性能的部件或配件,使其能正常使用。
②更換與掛靠車輛同等型號、性能的部件或配件,使其能正常使用。
?、郛敀炜寇囕v滅失或毀損至無法修復的程度時,將該車報廢處理,其間發(fā)生的費用和經(jīng)濟損失由雙方共同承擔;產(chǎn)生收入按出資比例甲、乙雙方分別享有。
七、甲方的權利和義務
1、甲方權利:
(1)擁有該客運線路經(jīng)營權;
(2)全額結(jié)算和解繳該車輛在起訖車站營收的權利;
(3)按月計提收繳該車公司管理費和證照使用費的權利;
(4)按期對該車計提和收繳各種稅、費和其它費用的權利;
(5)監(jiān)督安全生產(chǎn)、規(guī)范經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務的權利;
(6)行使“六統(tǒng)一”管理的權利。即:統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一維修、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一駕、乘人員管理和統(tǒng)一服務質(zhì)量管理這;7
(7)合理調(diào)整班次的權利;
(8)其它法定的權利。
2、甲方的義務:
(1)為掛靠車輛正常經(jīng)營提供必要的條件和管理服務;
(2)與乙方共同處理解決重大交通事故和經(jīng)營矛盾;
(3)接受乙方監(jiān)督,公正行使經(jīng)營管理職責;
(4)其它法定的義務。
八、乙方的權利和義務
1、乙方的權利:
(1)依照合同規(guī)定合法經(jīng)營的權利;
(2)依法享有掛靠經(jīng)營過程中交清各種稅、費及甲方上級公司的管理費證照使用費的收益權利。
(3)監(jiān)督甲方履約的權利;
(4)抵制甲方違約、違章指揮的權利;
(5)其它法定的權利。
2、乙方的義務
(1)遵守甲方和蜀通公司制定的管理制度,并服務管理,無條件服從政府及其行業(yè)主管部門,服從甲方營運班次的合理調(diào)整。
(2)對經(jīng)營風險有心理和經(jīng)濟承受能力,保證履行經(jīng)營合同規(guī)定所以義務;
(3)在掛靠車輛經(jīng)營過程中,依合同約定承擔交清各種稅、費及甲方上級公司管理費的義務。
(4)任何情況下,經(jīng)營中的意見善意協(xié)商處理,決不堵站、罷運。
(5)根據(jù)國務院頒布的《民用運力國防動員條例》,乙方有義務積極配合并承擔國家、政府、企業(yè)的應急任務。
(6)乙方必須按甲方規(guī)定的行駛里程或間隔時間內(nèi),進行車輛的強制二級維護保養(yǎng)。
(7)自行承擔掛靠車輛的維修、維護駐及事故賠付、債權、債務等一切民事責任。
九、其它約定
1、如有特殊原因,乙方無法履行合同,需要轉(zhuǎn)讓其掛靠經(jīng)營權,必須向甲方書面申請,取得甲方同意,由甲方?jīng)Q定是否同意轉(zhuǎn)讓和受讓對象(原則上由甲方受讓),其轉(zhuǎn)讓價格根據(jù)車輛技術狀況甲、乙雙方共同商定,但最高不得高于車輛折舊后凈值的投資比例數(shù)。
2、在掛靠經(jīng)營過程中,由于客車經(jīng)營屬特殊行業(yè),乙方必須以甲方名義并使用甲方的一切經(jīng)營證照時行合法經(jīng)營,但甲、乙雙方系承包關系(其權利、義務受合同法調(diào)整),乙方(含乙方所聘駕、乘人員)不屬甲方員工(不受勞動法調(diào)整),因此,乙方(含乙方所聘駕、乘人員)的一切福利待遇和社會保險,一律由乙方負責辦理并承擔所有費用。在此期間發(fā)生的一切傷、病、亡事故,由乙方自負,甲方不承擔任何連帶責任。
3、如因國家政策和稅、費征收項目、標準作重大調(diào)整時,相應稅、費標準將按新規(guī)定作相應變動。
十、合同的變更、修改、解除與終止
本合同的變更、修改、解除適用(合同法)規(guī)定程序。一方提出書面請求后,另一方15日內(nèi)給予書面回復,逾期未作答復的,視為默認。
1、有下列情況之一出現(xiàn),合同自行解除
(1)由于法定不可抗力原因造成不能繼續(xù)履行協(xié)議;
(2)乙方報經(jīng)甲方同意,將所掛靠車輛經(jīng)營權予以轉(zhuǎn)讓;
(3)本合同其它條款有約定的;
(4)其它法定應當解除合同的。
2、乙方發(fā)生違約情形時,甲方有權終止車輛經(jīng)營,直到乙方消除違約行為時再行恢復經(jīng)營。終止經(jīng)營期間的各種費用和其他損失由乙方全部承擔。若乙方在規(guī)定的時間內(nèi)拒絕履行合同,甲方有權扣繳乙方違約金5000元。
3、遇國家、政府、行業(yè)主管部門的政策調(diào)整時,甲方根據(jù)規(guī)定,對本合同內(nèi)容作相應的變更、調(diào)整、修改,并書面通知乙方。
十一、違約責任及免責條款
合同一經(jīng)簽字生效后,甲、乙雙方必須嚴格遵照執(zhí)行,任何一方不得違反雙方約定,否則,視為違約。如發(fā)生違約行為,按以下約定予以處罰;
1、甲方違約,造成合同無法履行時,應向乙方退還違約期間的證照使用費,并向乙方支付5000元的違約金。
2、乙方違約,造成合同無法履行時,并向甲方支付5000元的違約金。
3、如有以下情況發(fā)生,不屬雙方違約,甲、乙雙方可免除責任;
(1)城市規(guī)劃建設或政府主管部門行為,使車輛經(jīng)營線路、班次、站點發(fā)生變化。
(2)公司經(jīng)營管理需要,車站對班次作統(tǒng)一或局部調(diào)整。
(3)道路修建或自然現(xiàn)象造成路堵、致車輛階段性不能正常營運。
(4)因不可抗力因素及國家和企業(yè)的政策性調(diào)整,使本合同無法繼續(xù)履行。
(5)因行業(yè)政策調(diào)整,掛靠車輛經(jīng)營線路被取消或受限。
十二、合同補充、爭議的解決方式
1、合同履行中,有未盡宜需要明確約定的,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
2、合同履行中,甲、乙雙方發(fā)生糾紛或爭議,應協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方約定將糾紛提交雅安仲裁委員會裁決。
十三、合同生效條件及法律效力
1、本合同經(jīng)甲方代表和乙方簽字、蓋章,并報甲方上級總公司監(jiān)章后生效。
2、本合同一式四份,蜀通公司和乙方各一份,甲方二份,本合同及其附件每份均具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
客運車輛合伙經(jīng)營合同范文2
甲方:
乙方:__________ 身份證號: 住址: 電話:
甲乙雙方本著平等互利、誠實守信的原則,經(jīng)協(xié)商一致,現(xiàn)就客車承包經(jīng)營事宜達成如下條款,以供執(zhí)行。
第一條 車輛購置及線路經(jīng)營期限
1、甲方出資購置車輛,專項用于經(jīng)營 至 的線路,車輛產(chǎn)權和線路使用權均屬甲方所有。
2、線路經(jīng)營期限從____年__月__日起至____年__月__日止。
第二條 經(jīng)營方式
全額抵押承包,乙方按甲方規(guī)定的經(jīng)營范圍經(jīng)營,自負盈虧。乙方按甲方車輛折舊費 萬元向甲方進行抵押(折舊抵押),承包經(jīng)營甲方晉H 號客車,廠牌型號________。
第三條 經(jīng)營管理
1、甲方按照國家政策、法規(guī)和道路客運經(jīng)營有關規(guī)定,對客車實行統(tǒng)一管理,所制定的車輛管理制度、安全管理制度及其它管理制度和甲方與乙方簽訂的涉及合法經(jīng)營、安全運營方面責任書等文書,作為本合同不可分割的附件,與本合同具有同等法律效力。
2、乙方按照甲方制定的相關管理制度,負責所承包車輛的經(jīng)營,并一次性向甲方交納安全抵押金貳仟元,經(jīng)營期滿后,如乙方未違約應予以退還。
3、承包期內(nèi),若發(fā)生車輛丟失或因其它意外原因造成車輛滅失的,甲方扣除乙方所繳納的全部車輛折舊費押金,并收回車輛的所有手續(xù)。如有保險理賠款甲方應全部返還乙方,同時合同予以解除。
4、承包期內(nèi),乙方應主動、積極繳納各項稅費(增值稅、附稅),如因自身原因造成漏稅及產(chǎn)生滯納金,乙方應付一切責任并接受處罰。
5、承包期內(nèi),乙方自行聘用符合相應條件的駕駛員,并由甲方考核合格后方可上崗,如乙方未經(jīng)甲方同意私自更換駕駛員發(fā)生交通事故及其它事件、糾紛,由此引起的車、人、財產(chǎn)等一切損失,保險公司概不賠付,甲方不負任何責任。乙方需負責司、乘人員的工資、福利、社保等待遇,與所聘用的司、乘人員簽訂勞務合同,并承擔相應的責任和義務,因此產(chǎn)生的糾紛、責任、費用等均由乙方獨自承擔;。
6、承包期內(nèi),乙方對承包車輛享有合法的經(jīng)營支配權和占有、使用、收益權,而無任何處分權,不得將經(jīng)營車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或作為投資而分割甲方的合法權益。
7、合同期滿或提前終止、解除時,乙方應在3日內(nèi)返還涉車權屬證照手續(xù)、經(jīng)營線路等。否則,甲方不予退還乙方所交車輛安全抵押金,并有權要求乙方承擔違約賠償責任。
第四條 承包期限
乙方承包期限為__年__個月,___年__月__日起至__年__月__日止。本合同每年簽訂一次,承包期滿后,雙方無異議繼續(xù)簽訂承包經(jīng)營合同。
第五條 費用及交納方式
1、甲方收取固定利潤 元/月,統(tǒng)籌金 元/月,合計______ 元/月,全年共計______ 元。由乙方在上年度的12月25日前交清,每遲一天,按交費總額10%收取滯納金,以此類推。甲方有權視公司經(jīng)營運轉(zhuǎn)成本、客運市場、票價等因素適當調(diào)整固定利潤和整體計付基數(shù)。
2、甲方車輛的折舊費,由乙方繳納的車輛折舊費抵押金中逐年扣除(按甲方規(guī)定的折舊年限計算,每年簽訂經(jīng)營合同的第一個月扣除)。