國際貿(mào)易合同書范本
國際貿(mào)易合同書范本
國際貿(mào)易合同在國內(nèi)又被稱外貿(mào)合同或進(jìn)出口貿(mào)易合同，即營業(yè)地處于不同國家或地區(qū)的當(dāng)事人就商品買賣所發(fā)生的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系而達(dá)成的書面協(xié)議。國際貿(mào)易合同受國家法律保護(hù)和管轄，是對(duì)簽約各方都具有同等約束力的法律性文件，是解決貿(mào)易糾紛，進(jìn)行調(diào)節(jié)、仲裁、與訴訟的法律依據(jù)。
今天學(xué)習(xí)啦小編要與大家分享的是：國際貿(mào)易合同書相關(guān)范本。具體內(nèi)容如下，歡迎參考閱讀：
國際貿(mào)易合同書
買方：________ 電傳：________
賣方：________ 電傳：________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
1.品名、規(guī)格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________
3.包裝：
須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運(yùn)標(biāo)記：
賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn)：
5.裝運(yùn)日期：________
6.裝運(yùn)港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險(xiǎn)：________
裝運(yùn)后由買方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收：
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
(3)直接付款：
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù)：
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運(yùn)：
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買方。
(3)航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運(yùn)：
(1)F.O.B.條款：
a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
b.賣方船運(yùn)代理________公司________
(電報(bào)：________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買方承擔(dān)。
d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。
(2)C&F條款下：
a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時(shí)投保。
12.裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買方。若因賣方通知不及時(shí)致使買方不能及時(shí)投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開列的檢驗(yàn)證書，提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方：________
買方：________
延伸閱讀
國際貿(mào)易合同：
國際貿(mào)易合同屬于社會(huì)交往中比較正式的契約文體，具有準(zhǔn)確性、直接性和法定效力性等特點(diǎn)。了解國際貿(mào)易合同的獨(dú)特文體特征有助于對(duì)其理解和運(yùn)用。
國際貿(mào)易合同包括國際貨物買賣合同、成套設(shè)備進(jìn)出口合同、包銷合同、委托代理合同、寄售合同、易貨貿(mào)易合同、補(bǔ)償貿(mào)易合同等形式;
國際貿(mào)易合同的特點(diǎn)：
在國際貿(mào)易中，國際貨物買賣合同的當(dāng)事人處于不同的國家，因此國際貨物買賣合同與國內(nèi)貨物買賣合同相比，具有不同的特點(diǎn)：
1.國際性
即訂立國際貨物買賣合同的當(dāng)事人的營業(yè)地在不同的國家，不管合同當(dāng)事人的國籍是什么。如果當(dāng)事人的營業(yè)地在不同的國家，其簽訂的合同即為“國際性”合同;反之，合同被稱為“國內(nèi)”合同。如果當(dāng)事人沒有營業(yè)地，則以其長期居住所在地為“營業(yè)地”。
2.合同的標(biāo)的物是貨物
國際貨物買賣合同的標(biāo)的物是貨物，即有形有產(chǎn)，而不是股票、債券、投資證券、流通票據(jù)或其他財(cái)產(chǎn)，也不包括不動(dòng)產(chǎn)和提供勞務(wù)的交易。
3.國際貨物買賣合同的貨物必須由一國境內(nèi)運(yùn)往他國境內(nèi)
國際貨物買賣合同的訂立可以在不同的國家完成，也可以在一個(gè)國家完成，但履行合同時(shí)，賣方交付的貨物必須運(yùn)往他國境內(nèi)，并在其他境內(nèi)完成貨物交付。
4.國際貨物買賣合同具有涉外因素，調(diào)整國際貨物買賣合同的法律涉及到不同國家的法律制度、適用的國際貿(mào)易公約或國際貿(mào)易慣例。
國際貨物買賣合同具有涉外因素，被認(rèn)為與一個(gè)以上的國家有重要的聯(lián)系，因此在法律的適用性上，各國法律的規(guī)定就與國內(nèi)合同有所不同。概括起來，國際貨物買賣合同適用的法律有三種：國內(nèi)法;國際貿(mào)易慣例;國際條約。