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國(guó)際貿(mào)易合同最新協(xié)議書(shū)

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  貿(mào)易合同又稱契約或合約,是進(jìn)口出口雙方當(dāng)事人依照法律通過(guò)協(xié)商就各自的在貿(mào)易上的權(quán)利和義務(wù)所達(dá)成的具有法律約束力的協(xié)議,今天小編就給大家分享一下貿(mào)易合同,喜歡的來(lái)閱讀哦

  有關(guān)國(guó)際貿(mào)易合同格式

  合同號(hào):_________

  買(mǎi)方:_________

  賣(mài)方:_________

  _________(以下簡(jiǎn)稱買(mǎi)方)為一方,與_________(以下簡(jiǎn)稱賣(mài)方)為另一方,根據(jù)下列條款買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi),賣(mài)方同意出售下列貨物,于_________年_________月_________日簽訂本合同如下:

  1.貨物名稱及規(guī)格:_________

  2.質(zhì)量和數(shù)量的保證:_________

  賣(mài)方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo),質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。

  3.單位:_________ 數(shù)量:_________

  4.生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商:_________

  5.包裝:_________

  6.單價(jià):_________ 總值:_________

  7.付款條件:

  (1)離岸價(jià)條款:

  a.按合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買(mǎi)方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨,以便買(mǎi)方訂艙。

  b.賣(mài)方對(duì)運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

  c.在貨物裝運(yùn)之前,賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn),而在貨物裝運(yùn)之后,貨物的全部費(fèi)用則由買(mǎi)方承擔(dān)。

  (2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn)):

  a.賣(mài)方在裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港,不得轉(zhuǎn)運(yùn)。

  合同貨物不得交由懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸。

  b.若貨物系由郵寄或空運(yùn),賣(mài)方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天,按照第8條規(guī)定,用電報(bào)/或信件通知買(mǎi)方大約的發(fā)貨期,合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。

  賣(mài)方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買(mǎi)方,以便于買(mǎi)方及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

  8.裝運(yùn)口岸:_________

  裝運(yùn)通知:賣(mài)方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票的價(jià)格、毛重、船名和船期通知買(mǎi)方。

  由于賣(mài)方未能及時(shí)通知造成買(mǎi)方不能及時(shí)買(mǎi)保險(xiǎn),則一切損失均由賣(mài)方負(fù)責(zé)。

  9.裝運(yùn)文件:

  (1)海運(yùn):全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的_________公司。

  空運(yùn):提供一份空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”,交付買(mǎi)方。

  航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買(mǎi)方。

  (2)發(fā)票五份,注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭,發(fā)票應(yīng)分開(kāi),細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

  (3)由制造廠開(kāi)出一式兩份的裝箱單。

  (4)由制造廠開(kāi)出的數(shù)量和質(zhì)量證書(shū)一份。

  (5)在裝運(yùn)之后,立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買(mǎi)方。

  此外,賣(mài)方在裝船后的10天內(nèi),要用空郵另寄兩份所有上述文件,一份直接寄給收貨人,另一份直接寄給目的口岸_________公司。

  10.目的港及收貨人:_________

  11.裝運(yùn)期限:收到不可撤銷信用證_________天。

  12.裝運(yùn)嘜頭:

  賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。

  13. 保險(xiǎn):

  □ 裝運(yùn)后由買(mǎi)方自理

  □ 由賣(mài)方投保

  14.交貨條件:_________

  15.索賠:

  在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi),若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定,則買(mǎi)方憑_________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償,

  且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣(mài)方負(fù)擔(dān),但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任,則賣(mài)方不負(fù)任何責(zé)任。

  關(guān)于質(zhì)量,賣(mài)方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi),在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞,則買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)書(shū)面立即通知賣(mài)方并憑_________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書(shū)為依據(jù),提出索償要求。

  根據(jù)買(mǎi)方的要求,賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷,必要時(shí),買(mǎi)方可自行排除缺陷,費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)責(zé)。

  若賣(mài)方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買(mǎi)方,則便視為賣(mài)方已接受要求。

  16.不可抗力:

  本合同內(nèi)所述的全部商品,在制造和裝運(yùn)過(guò)程中,如因人力不可抗拒的原因,拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨,則賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。

  賣(mài)方應(yīng)將上述的事故立刻通知買(mǎi)方,且在其后的14天內(nèi)賣(mài)方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書(shū)給買(mǎi)方,說(shuō)明出事地點(diǎn),作為證據(jù)。

  然而,賣(mài)方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。

  若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期,則買(mǎi)主有權(quán)取消合同。

  17.延遲交貨和罰款:

  本合同內(nèi)所述的全部或部分商品,若賣(mài)方不能按時(shí)交貨或延遲交貨,且賣(mài)方同意罰款,則買(mǎi)方應(yīng)同意其延遲交貨,但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。

  所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。

  然而,罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%。

  罰款率每7天為0.5%,不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。

  若賣(mài)方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)遲10個(gè)星期仍然不能交貨,則買(mǎi)方有權(quán)取消本合同,盡管合同已取消,賣(mài)方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買(mǎi)方。

  18.仲裁:

  凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。

  如果協(xié)商不能獲得解決,應(yīng)提交_________仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。

  仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力,仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

  本合同由雙方簽署,中英文正本兩份,每方各持一份為據(jù),兩份具有同等的效力。

  19.備注:_________

  買(mǎi)方(蓋章):_________ 賣(mài)方(蓋章):_________

  代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________

  簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  國(guó)際貿(mào)易合同格式樣本

  買(mǎi)方:________ 電傳:________

  賣(mài)方:________ 電傳:________

  按本合同條款,買(mǎi)方同意購(gòu)入,賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。

  1.品名、規(guī)格:________

  單位:________

  單價(jià):________

  總價(jià):________

  總金額:________

  2.原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:________

  3.包裝:

  須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。

  以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。

  并具備良好的防潮抗震能力。

  由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

  包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。

  4.裝運(yùn)標(biāo)記:

  賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn):

  5.裝運(yùn)日期:________

  6.裝運(yùn)港口:________

  7.卸貨港口:________

  8.保險(xiǎn):________

  裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。

  9.支付條件:

  分下述三種情況:

  (1)采用信用證:

  買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕,應(yīng)在交貨日前15~20天,由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。

  賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。

  開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。

  信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

  (2)托收:

  貨物裝運(yùn)后,賣(mài)方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款),通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。

  (3)直接付款:

  買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。

  10.單據(jù):

  小海運(yùn)

  全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。

  (2)空運(yùn):

  空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付",寄交買(mǎi)方。

  (3)航郵:

  航郵收據(jù)副本一份,寄交買(mǎi)方。

  (4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。

  (5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

  (6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。

  (7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。

  此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣(mài)方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買(mǎi)方,另一份直接寄目的港________公司。

  11.裝運(yùn):

  (1)F.O.B.條款:

  a.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。

  b.賣(mài)方船運(yùn)代理________公司________

  (電報(bào):________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

  c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。

  要求賣(mài)方

  與船方代理保持密切聯(lián)系。

  當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。

  若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

  d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。

  e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。

  (2)C&F條款下:

  a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。

  不允許轉(zhuǎn)船。

  b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。

  貨物交辦發(fā)運(yùn),賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方及時(shí)投保。

  12.裝運(yùn)通知

  貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。

  若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保,賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。

  13.質(zhì)量保證:

  賣(mài)方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。

  自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。

  14.索賠:

  自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索賠。

  賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。

  商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。

  按買(mǎi)方索賠要求,賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

  15.不可抗力:

  在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。

  賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。

  即使在此情況下,賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

  不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買(mǎi)方有權(quán)撤銷合同。

  16.合同延期和罰款:

  除本合同15條所述不可抗力原因,賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付,買(mǎi)方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。

  賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買(mǎi)方有權(quán)撤銷合同。

  盡管合同已撤銷,但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

  17.仲裁:

  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。

  仲裁將在________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對(duì)雙方都有約束力。

  仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

  仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。

  18.附加條款:

  本合同原本兩份。

  經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。

  賣(mài)方:________

  買(mǎi)方:________

  國(guó)際貿(mào)易合同范本

  合同編號(hào):____

  (售方)為一方,與____(購(gòu)方)為另一方,簽訂合同如下:

  第一條 合同對(duì)象

  依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議,在售方國(guó)國(guó)境車(chē)上交貨條件下售方售出,購(gòu)方購(gòu)入貨物。其數(shù)量、種類、價(jià)格及交貨期均按第__號(hào)附件辦理,該附件為本合同不可分割的部分。

  合同總金額為_(kāi)____

  第二條 價(jià)格

  本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計(jì)算,此項(xiàng)價(jià)格系賣(mài)方國(guó)國(guó)境車(chē)上交貨,包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。

  第三條 品質(zhì)

  按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件;憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。

  商品質(zhì)量應(yīng)以售方國(guó)國(guó)家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。

  第四條 供貨期

  售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購(gòu)方同意的情況下,售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。

  第五條 標(biāo)記

  每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面(上面,前面和左右)用英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標(biāo)記:合同號(hào),收貨人,箱號(hào),毛重,凈重。

  第六條 支付

  本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款,由購(gòu)方按照中國(guó)銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書(shū)所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付:

  1.帳單4份;

  2.蓋有售方國(guó)發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本1份;

  3.明細(xì)單3份;

  4.品質(zhì)證明書(shū)1份。

  第七條 保證和索賠

  賣(mài)方在提供的商品投入使用之后——個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量,但不超過(guò)供貨之日起——個(gè)月。

  對(duì)貨物品質(zhì)的異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個(gè)月內(nèi)提出,如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷,提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。

  如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷,供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

  當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對(duì)方造成財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。

  第八條 發(fā)貨通知

  售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購(gòu)方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運(yùn)的情況,并注明發(fā)運(yùn)日期,合同號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),件數(shù),毛重和鐵路運(yùn)單號(hào)。

  第九條 仲裁

  由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛,應(yīng)盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議,可提交被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理,中方國(guó)家對(duì)外貿(mào)易仲裁為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì),蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì)。

  第十條 不可抗力條款

  雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況(如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況),使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí),履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲,在此期間合同義務(wù)仍然有效。

  如果不可抗力情況持續(xù)——天以上,其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù),此時(shí)任何一方無(wú)權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。

  無(wú)法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。

  不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購(gòu)方有關(guān)商會(huì)出具的證明書(shū)證明。

  第十一條 其他條件

  本合同未盡事宜,雙方均按————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨共同條件”辦理。

  本合同一式兩份,以中、俄兩種文字書(shū)就,兩種文字具有同等效力。

  第十二條 雙方法定地址

  售方名稱:_____ 購(gòu)方名稱:_____

  地址:_______ 地址:_______

  電報(bào)掛號(hào):_____ 電報(bào)掛號(hào):_____

  第十三條 運(yùn)輸?shù)刂?/p>

  發(fā)貨人: 收貨人:

  發(fā)站:______ 到站:________

  簽字:_______ 購(gòu)方簽字:__


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