工程建設所用材料種類較多,其運輸組織方式和所需費用,是建設項目投資的主要組成部分,那么工程材料運輸合同又是怎么一回事呢?以下是在學習啦小編為大家整理的工程材料運輸合同范文，感謝您的閱讀。

　　工程材料運輸合同范文1

　　訂立合同雙方：

　　托運方：（以下簡稱甲方）

　　承運方：(以下簡稱乙方）

　　按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　合同價款：暫定為： ，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。

　　第二條 貨物起運地點：

　　第三條 貨物承運日期：

　　第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

　　第五條 貨物裝卸責任和方法：由 方負責裝車， 方負責卸車。 第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物運到托運方指定施工地點，由托運方統(tǒng)一驗收，過磅計算數(shù)量及開票。否則，托運方不予驗收及計算。

　　第七條 運輸費用、結(jié)算方式：按 元/噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。

　　第八條 各方的權(quán)利和義務 一、托運方的權(quán)利和義務

　　1. 托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2. 托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務。余款待完成合同任務后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

　　二、承運方的權(quán)利和義務

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

　　2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

　　第九條 違約責任

　　一、托運方責任

　　托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

　　二、承運方責任

　　1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應償付托運方合同價款3%的違約金。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

　　3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　第十條 除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務自行負擔。

　　第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

　　第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

　　第十三條 其他約定：

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　工程材料運輸合同范文2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《民法通則》、《合同法》、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關(guān)規(guī)定。為滿足遵義縣南部新區(qū)污水處理工程的施工需要，確保建筑材料運輸過程中的質(zhì)量、數(shù)量、安全，甲、乙雙方本著平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，達成如下協(xié)議：

　　一、 材料單價：

　　1、石子、石粉：由乙方運到施工現(xiàn)場(甲方指定地點堆放)，按甲方實測方量每立方米支付給乙方柒拾叁圓整(73元整)的運輸費、材料費;

　　2、毛石：由乙方運到施工現(xiàn)場(甲方指定地點堆放)，按甲方實測方量每立方米支付給乙方叁拾伍圓整(35元整)的運輸費，運輸?shù)攸c為指定地點(金杯大道?金杯大道的具體位置予以明確);

　　3、實心磚：由乙方運到施工現(xiàn)場(甲方指定地點)，每塊單價(含材料費和運輸費)為0.14元，數(shù)量為現(xiàn)場清數(shù)為準。運輸?shù)攸c是火車站村辦公室，南白殯儀館;

　　4、青石粉：由乙方運到施工現(xiàn)場(甲方指定地點位置堆放)，每立方米 元(含運輸費和材料費);

　　5、所有材料的單價為固定價位，從工程開工到竣工為止，如因市場單價發(fā)生重大變化，變化不利方應通知對方協(xié)商，再簽約補充協(xié)議。

　　二、材料質(zhì)量：乙方所運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，經(jīng)甲方驗收合格后方能使用。如驗收不合格，甲方有權(quán)拒收，而且所造成的材料損失均由乙方自行承擔，給甲方帶來的工期延誤，由乙方承擔賠償責任。對甲方自行購買由乙方負責運輸?shù)牟牧?，乙方還應保證材料運輸過程中的安全，否則應承擔相應的損害賠償責任。所有材料在交付前，在途運輸過程中的毀損滅失風險由運輸方承擔。

　　三、材料數(shù)量：乙方運到施工現(xiàn)場的材料，甲方有權(quán)隨時抽查，抽查的實測數(shù)量如與票據(jù)數(shù)量不相符，一律按實測數(shù)量為準予以結(jié)算，甲、乙雙方簽字蓋手印。

　　四、運輸車輛安全：

　　1、乙方必須服從甲方的管理;

　　2、乙方運輸車輛的所有有效證件交項目部復印存檔;

　　3、乙方在運輸過程中所發(fā)生的一切交通安全事故均以甲方無關(guān)，也就是甲方不承擔乙方發(fā)生的一切交通安全事故;

　　4、乙方運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料，必須按照甲方管理人員指定地點堆放;

　　5、乙方進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須限速5公里，而且按照甲方指定的路線行車;

　　6、乙方在運輸過程中與當?shù)匕l(fā)生的一切糾紛自行負責解決;

　　7、乙方進入施工現(xiàn)場不得打架、斗毆、堵車的不良行為;否則，甲方按照項目部“安全生產(chǎn)管理制度”予以處罰，視情節(jié)輕重，報經(jīng)公安機關(guān)，由公安機關(guān)按照《治安管理處罰法》予以處置;

　　8、乙方運輸車輛進入施工現(xiàn)場造成的安全事故，均由乙方自行負責，并承擔一切經(jīng)濟賠償責任和法律責任;

　　9、乙方的運輸車輛若?？吭诩追降氖┕がF(xiàn)場，對車輛的看管，安全均由乙方自己負責;

　　10、乙方不能私自將甲方的任何材料帶出工地，否則視為盜竊，報經(jīng)公安機關(guān)處理;

　　11、乙方車輛的燃油費和維修費均由乙方自己負責。

　　12、乙方承運過程中，須保證車輛符合運輸安全要求，人員具備駕駛資格，準駕車型相符，遵守相應的交通安全管理法規(guī)，違法和違約造成的風險和損失自行承擔。