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鐵路運(yùn)輸合同(2)

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鐵路運(yùn)輸合同

  第六條:保險(xiǎn)

  6.1運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),根據(jù)鐵路運(yùn)票中貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn):(人壽)

  6.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向鐵路及保險(xiǎn)公司索賠。

  第七條:雙方商業(yè)機(jī)密的保險(xiǎn)

  7.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息,任何一方不得將業(yè)務(wù)及營(yíng)銷渠道程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議、備忘錄、附件。

  7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方,也不得以任何形式公眾。

  第八條:不可抗力

  8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能克服、包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、戒嚴(yán)及其受影響一方不能控制的客觀情況。

  8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,應(yīng)采取合理措施盡量減少影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

  8.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無(wú)需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行不應(yīng)視為違反本合同。

  第九:合同修改

  9.1因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作的要求,任何一方可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。

  9.2合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書(shū)面協(xié)議的形式進(jìn)行,經(jīng)雙方蓋章后生效。

  9.3本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,若不能協(xié)商解決,應(yīng)按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

  9.4本合同正本一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

  鐵路運(yùn)輸合同范文3

  甲方:

  乙方:

  甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠(chéng)實(shí)信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議:

  1、 依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請(qǐng),乙方應(yīng)根據(jù)甲方所指定的時(shí)間、地點(diǎn)做好貨物的接收工作;

  2、 在短途汽車到廠裝貨時(shí),請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)貨物的完好性,如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況,當(dāng)場(chǎng)要求停止裝貨,經(jīng)甲方與廠家確認(rèn)后再做繼續(xù)裝載或者進(jìn)行換貨處理;

  3、 乙方在運(yùn)輸貨物時(shí),必須將貨物固定扎實(shí),并不得與其它貨物混裝,運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)保證安全,如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等,所造成的損失,乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方;

  4、 鑒于鐵路運(yùn)輸?shù)亩鄻有?,乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對(duì)應(yīng)的價(jià)格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方,經(jīng)甲方確認(rèn)后蓋章回傳,此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整,請(qǐng)?zhí)崆耙恢芨嬷追?

  5、 甲方所委托運(yùn)輸?shù)呢浳锊释夸摪?、鍍鋅帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施,在由廠運(yùn)至貨場(chǎng),未能及時(shí)裝火車時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運(yùn)輸途中亦需要蓋好帆布;

  6、 火車離站后,乙方需將車皮號(hào)、箱號(hào)、以及所對(duì)應(yīng)的貨物卷號(hào)明細(xì)、離站時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

  7、 自提貨起,貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因,造成貨物無(wú)法按預(yù)定時(shí)間送抵的務(wù)必第一時(shí)間知會(huì)甲方;

  8、 貨物到站后,乙方需聯(lián)系甲方當(dāng)?shù)胤止?,協(xié)商后按要求安排送貨;

  9、 未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

  10、甲方委托乙方為其托運(yùn)的貨物購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn),如由乙方不投保貨物險(xiǎn),一旦出險(xiǎn)由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān);

  11、雙方同意按以下方式進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的確認(rèn):

  鐵路費(fèi)用:雙方以經(jīng)雙方蓋章確認(rèn)后的報(bào)價(jià)函為基準(zhǔn)結(jié)算;

  其他費(fèi)用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過(guò)程中發(fā)生的額外費(fèi)用,雙方按照逐一確認(rèn)的方式進(jìn)行。

  12、費(fèi)用結(jié)算:

  乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi):

 ?、?費(fèi)用按車次結(jié)算,只有在乙方送貨至指定地點(diǎn)且收貨方確認(rèn)無(wú)貨損后結(jié)付運(yùn)費(fèi);

 ?、?運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,每月5日前雙方核對(duì)并確認(rèn)上月的運(yùn)輸費(fèi),并在當(dāng)月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運(yùn)費(fèi)。

  13、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,不得采取單方延期送貨或拒不支付運(yùn)費(fèi)費(fèi)用等方式。

  本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

 

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