鄭州市的二七導(dǎo)游詞3篇

　　二七紀(jì)念塔，位于河南省鄭州市二七廣場，建于1971年，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是我國建筑獨特的仿古聯(lián)體雙塔，它是為紀(jì)念京漢鐵路工人大罷工而修建的紀(jì)念性建筑物。下面是學(xué)習(xí)啦帶來的鄭州市的二七導(dǎo)游詞，歡迎欣賞閱讀。

　　鄭州市的二七導(dǎo)游詞一：

　　二七紀(jì)念塔，位于鄭州市二七廣場，是為紀(jì)念二七工人大罷工而建。

　　1923年2月1日，京漢鐵路各站工人在鄭州普樂園(今二七紀(jì)念堂)，成立京漢鐵路總工會。由于遭到封建軍閥的阻撓和破壞，大會決定在2月4日舉行全線總罷工。2月7日軍閥吳佩孚、肖耀南在帝國主義的指使下，對鄭州、江岸、長辛店的罷工工人進(jìn)行了殘酷鎮(zhèn)壓。全線工人同仇敵愾，不怕犧牲，同反動派進(jìn)行了英勇頑強(qiáng)的斗爭。在這場斗爭中，共產(chǎn)黨員、工人領(lǐng)袖林祥謙、施洋以及高斌等40多人被殺，300多人負(fù)傷，激起了全國工人大罷工的革命怒潮。這就是有名的 “二七大罷工”。為了紀(jì)念這次偉大的罷工運(yùn)動和“二七”烈士，繼承和發(fā)揚(yáng)“二七”光榮革命斗爭傳統(tǒng)，1951年，在原“長春橋”舊址附近修建了“二七”廣場，當(dāng)時場內(nèi)建一座15米高的木制紀(jì)念塔。1971年改修成現(xiàn)在的塔式。二七紀(jì)念塔，為雙身并聯(lián)式塔身，塔全高63米，共14層(包括底座三層)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。塔式新穎、獨特，雄偉壯觀，具有中國民族建筑的特點。鐘樓上高矗一枚紅五星。塔內(nèi)陳列有“二七”大罷工的各種歷史文物、圖片、文字資料。塔底層有地道穿廣場與道口相通;登塔遠(yuǎn)眺，全市風(fēng)景盡收眼底。

　　“二七紀(jì)念塔”是鄭州市的重要標(biāo)志，也是國內(nèi)外游客必游之地。

　　鄭州市的二七導(dǎo)游詞二：

　　鄭州二七紀(jì)念塔位于鄭州市二七廣場，是為紀(jì)念二七工人大罷工而建。1923年2月1日，京漢鐵路各站工人在鄭州普樂園(今二七紀(jì)念堂)，成立京漢鐵路總工會。由于遭到封建軍閥的阻撓和破壞，大會決定在2月4日舉行全線總罷工。2月7日軍閥吳佩孚、肖耀南在帝國主義的指使下，對鄭州、江岸、長辛店的罷工工人進(jìn)行了殘酷鎮(zhèn)壓。全線工人同仇敵愾，不怕犧牲，同反動派進(jìn)行了英勇頑強(qiáng)的斗爭。在這場斗爭中，共產(chǎn)黨員、工人領(lǐng)袖林祥謙、施洋以及高斌等40多人被殺，300多人負(fù)傷，激起了全國工人大罷工的革命怒潮。這就是有名的“二七”大罷工。1925年2月7日，京漢鐵路工人在鄭州召開全路工人代表大會，莊嚴(yán)宣布：恢復(fù)京漢鐵路總工會。帝國主義和反動軍閥于1926年10月15日，又殺害了鄭州分會負(fù)責(zé)人汪勝發(fā)、司文德，并把二位烈士的頭顱懸掛在“長春橋”(今二七紀(jì)念塔地址)的電線桿上。但是，英雄的鐵路工人并沒有被嚇倒，他們繼續(xù)戰(zhàn)斗著。“二七”大罷工的偉大斗爭，沉重地打擊了帝國主義、封建主義和官僚資本主義，顯示了中國工人階級大無畏的革命精神，在中國工人運(yùn)動史上，寫下了光輝的一頁。為了紀(jì)念這次偉大的罷工運(yùn)動和“二七”烈士，繼承和發(fā)揚(yáng)“二七”光榮革命斗爭傳統(tǒng)，1951年，在原“長春橋”舊址附近修建了“二七”廣場，當(dāng)時場內(nèi)建一座15米高的木制紀(jì)念塔。1971年改修成現(xiàn)在的塔式。

　　鄭州二七紀(jì)念塔為雙身并聯(lián)式塔身，塔全高63米，共14層，其中塔基座為3層塔身為11層，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。每層頂角為仿古挑角飛檐，綠色琉璃瓦覆頂。塔頂建有鐘樓，六面直徑2.7米的大鐘，整點報時演奏《東方紅》樂曲。鐘樓上高矗一枚紅五星。塔平面為東西相連的兩個五邊形，從東西方向看為單塔，從南北方向看則為雙塔。二七紀(jì)念塔現(xiàn)名為二七紀(jì)念館。館內(nèi)共有10個塔層層廳和1個地下層廳，塔內(nèi)陳列有“二七”大罷工的各種歷史文物、圖片、文字資料。

　　鄭州市的二七導(dǎo)游詞三：

　　旅客們：

　　您們好!

　　我們現(xiàn)在了二七紀(jì)念塔。這一個塔是由兩個六邊形拼成的，高有六十三米這是為了紀(jì)念“二七”大罷工所建造的二七紀(jì)念塔。從發(fā)生“二七”大罷工已經(jīng)有八十二周年了。下面我就為大家介紹介紹這一個“二七”大罷工!

　　“二七”大罷工，又稱京漢鐵路大罷工，中國工人運(yùn)動第一次高潮中規(guī)模最大、最有影響的一次。發(fā)生于1923年2月，以鄭州京漢鐵路總工會為中心，北起長辛店，南至漢口。長辛店鐵路工人罷工為其重要組成部分。背景長辛店、盧溝橋一帶為中國鐵路工業(yè)的發(fā)源地。1897年盧漢鐵路修建，由法、比利時等國合資興建盧溝橋鐵路機(jī)廠。1900年因義和團(tuán)運(yùn)動盧溝橋機(jī)廠被毀。1901年盧溝橋機(jī)廠遷至長辛店，為長辛店鐵路工廠，工廠由比利時國經(jīng)營，廠長祚曼。1919年工人已達(dá)3000人左右，每日工錢為三、四毛錢。1918年冬和1919年底，毛澤東為組建留法勤工儉學(xué)預(yù)備班，2次來長辛店啟發(fā)工人覺悟。1919年“五四”運(yùn)動爆發(fā)后，長辛店組織救國十人團(tuán)各界聯(lián)合會，聲援北京學(xué)生愛國運(yùn)動，在此期間，中共早期領(lǐng)導(dǎo)人李大釗、張國燾、鄧中夏、高君宇、鄧培、趙爾康等在長辛店創(chuàng)辦勞動補(bǔ)習(xí)學(xué)校，后建立工人俱樂部。北京大學(xué)平民教育講演團(tuán)，在長辛店設(shè)點講演，宣傳馬列主義。

　　中國共產(chǎn)黨第一屆代表大會召開后，立即組建中國勞動組合書記部，書記部在北京設(shè)立分部，負(fù)責(zé)京漢鐵路的工人運(yùn)動。1922年8月組織長辛店八月罷工，取得勝利。1922年中國工人運(yùn)動走向第一次高潮。1月12日香港海員要求增加工資，被英國資本家拒絕，遂即在中華海員工業(yè)聯(lián)合總會負(fù)責(zé)人林偉民、蘇兆征領(lǐng)導(dǎo)下，舉行罷工。 二七罷工是國共合作共同領(lǐng)導(dǎo)的“二七”大罷工他們喊的口號是：“勞工萬歲!”“打倒軍閥!”“京漢鐵路總工會萬歲!”“工人大團(tuán)結(jié)萬歲!”“二七”大罷工的兩個主要領(lǐng)導(dǎo)人是林祥謙和施洋。