麻池古城導游詞范文3篇
麻池古城遺址位于包頭市九原區(qū)麻池鄉(xiāng)政府西北約800米，古城南緊鄰麻池——哈林格爾公路。分南北二城，二城呈相接的斜“呂”字形，方向8度。下面是學習啦為大家?guī)淼穆槌毓懦?a href='http://www.zbfsgm.com/fwn/daoyoucidaoyouci/' target='_blank'>導游詞，希望可以幫助大家。
麻池古城導游詞范文1：
漢代麻池古城遺址位于包頭郊區(qū)麻池鄉(xiāng)西北，是包頭地區(qū)保存較好、規(guī)模最大的古城郭遺跡。清初三湖灣一帶盛產青麻，其時在此有13個漚麻池，村莊園稱之為麻池村。
古城城垣6米，底寬10米，頂寬3-4米，分南北兩城，呈雙菱形，相互連接。北城東西800米，南北500米，南城東西660米，南北675米，比北城向東突出360米，其余與北城相連。古城總面積約90萬余平方米。1954年在麻池召灣16號公墓曾挖掘出金、銀質的虎、豹、駱駝形鏤空飾片，出土了有狩獵圖案的簡形器等，具有鮮明的匈奴文化特色。此外還出土了漢代鑄的“單于和親”、“單于天降”的瓦當，據推測，這些瓦當很可能是當時為紀念王昭君出塞和親而燒制，供建筑使用。麻池遺址已被確定為內蒙自治區(qū)級文物保護單位。
麻池古城導游詞范文2：
麻池古城遺址位于包頭市九原區(qū)麻池鄉(xiāng)政府西北約800米，古城南緊鄰麻池——哈林格爾公路。分南北二城，二城呈相接的斜“呂”字形，方向8度。北城南北長690米，東西寬720米。南城南北長600米，東西寬640米。北城北墻中段和南城西墻、南墻中段各設寬15米的門。土筑城墻除北城西南角平整土地被破壞外，其他保存較好。北城殘墻高2米，寬約3米，夯層厚9厘米，北城南部近中，有三個大的夯土臺基，臺基呈品字形分布，北面兩個東西相對，相距72米，位置與北城城門大體相對。
夯土臺基約呈覆斗狀，夯基層厚0.09-0.12米，上均發(fā)現有筒瓦、板瓦殘片。南城城墻寬約4米，殘墻高2-4米，最高7-8米，夯層厚0.1-0.15米，南城南墻外側，露出筑墻時固定夾板的杠孔，自下而上可分4行，水平排列，每隔2米一個，孔徑10-12厘米。古城內地表散見板瓦、筒瓦、瓦當等建筑材料和罐、盆、碗、豆等陶器殘片，常有“五銖”錢、鐵田片、鐵鏟和銅鏃等出土。上世紀50年代曾發(fā)現印有“萬石”字樣的磚。
包頭地區(qū)戰(zhàn)國、秦、漢長城，多略呈方形，分布很有規(guī)律，所在位置一般都是陰山南北的交通要道，麻池古城正好面對昆都侖溝的南口，顯然在軍事上有重要地位。從面積上看，麻池古城的南北二城的面積都在650×650平方米以上，屬縣一級的城址。關于麻池古城是漢代的哪一縣城這一問題一直有很多爭議。經專家認定：麻池古城的北城較南城早，與秦直道起點形制、布局相同的三個夯土臺基也在北城，北城應為秦直道終點——九原城。它也是戰(zhàn)國、秦、漢九原，漢五原郡治所。麻池古城的南城則是漢五原郡五原縣城。
麻池古城導游詞范文3：
麻池古城清初包頭三湖灣一帶盛產青麻，其時在此有13個漚麻池，村莊園稱之為麻池村。古城城垣6米，底寬10米，頂寬3-4米，分南北兩城，呈雙菱形，或稱：二城呈相接的斜“呂”字形，相互連接。方向8度。北城南北長690米，東西寬720米。南城南北長600米，東西寬640米。北城北墻中段和南城西墻、南墻中段各設寬15米的門。
古城內地表散見板瓦、筒瓦、瓦當等建筑材料和罐、盆、碗、豆等陶器殘片，常有“五銖”錢、鐵田片、鐵鏟和銅鏃等出土。上世紀50年代曾發(fā)現印有“萬石”字樣的磚。包頭地區(qū)戰(zhàn)國、秦、漢長城，多略呈方形，分布很有規(guī)律，所在位置一般都是陰山南北的交通要道，麻池古城正好面對昆都侖溝的南口，顯然在軍事上有重要地位。經專家認定：麻池古城的北城較南城早，與秦直道起點形制、布局相同的三個夯土臺基也在北城，北城應為秦直道終點——九原城。它也是戰(zhàn)國、秦、漢九原，漢五原郡治所。麻池古城的南城則是漢五原郡五原縣城。
1954年在麻池召灣16號公墓，曾挖掘出金、銀質的虎、豹、駱駝形鏤空飾片，出土了有狩獵圖案的簡形器等，具有鮮明的匈奴文化特色。古城出土了漢代鑄的"單于和親"、"單于天降"的瓦當據推測，瓦當很可能是當時為紀念王昭君出塞和親而燒制，供建筑使用。
《史記·蒙恬列傳》記載：“秦始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。”《資治通鑒·秦紀二》載:“三十五年使蒙恬除直道，道九原，抵云陽……”。“甘泉”即甘泉山，坐落在云陽縣。秦漢的云陽縣有甘泉山，甘泉山林木繁茂，山高氣爽，以泉水甘美得名。據《史記》等史書記載，“直道”修建于秦始皇三十五年至三十七年(公元前212至公元前210)。南起云陽(今陜西淳化縣梁武帝村)，途徑陜、甘、內蒙兩省一區(qū)，穿越十五個縣，北達九原(今包頭西)，全長大約相當現在700余公里。大體南北相直，故史稱“直道"。
這樣高速度高質量的工程的確是世界交通史上的奇跡。這比世人皆知的寬僅僅5米、讓歐洲人自豪了1000多年的古羅馬大道，早了200年。
漢武帝元封四年(公元前107年)十月，武帝下令修通回中道后，朝廷中有位叫賈山的官員曾寫過一封信給他說，“秦為直道于天下……道廣五十丈，三丈而樹，厚筑其外，隱以金椎，樹以青松，為直道之麗至于此。”從這些文字中，人們不難想象“秦直道”當年的獨特的夯土技術和驚人成就。其道路的寬闊度和“樹以青松”、“厚筑其外”已經非常接近我們今天的封閉式高速公路了。
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