甘肅導(dǎo)游詞作文700字
甘肅導(dǎo)游詞作文700字(精品4篇)
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甘肅導(dǎo)游詞作文700字篇1
“青海長云暗雪山,孤城遙望玉門關(guān)。”玉門關(guān)從小時(shí)起就一直出現(xiàn)在詩句中,逐漸成為了一種意象;但當(dāng)親臨它腳下時(shí),詩句中的一切仿佛成了現(xiàn)實(shí)。
去年暑假,我站在玉門關(guān)之下。因?yàn)樗母叽?,我不得不仰視它。它雖沒有山海關(guān)般聞名遐邇,但在歷代文人墨客筆下,他也小有名氣;它雖沒有嘉峪關(guān)“天下第一關(guān)”的雄渾壯闊,但那屹立不倒的關(guān)門仍然透出幾分傲氣。蒼勁而有力的三個(gè)字“玉門關(guān)”掛在高處,居高臨下地望著步履匆匆的游客。我邁步,走進(jìn)關(guān)門,那一塊塊堆砌的石頭堅(jiān)守自己的崗位,如同中國古代漢朝守衛(wèi)西域的將士一般,堅(jiān)定,不屈。我抬手,撫過石頭上自然形成的紋理,那曲折的線條仿佛訴說著這里曾經(jīng)波瀾壯闊的歲月,唯有沉默不語,靜思遐想,方能感知那一段幽邃的時(shí)光。
穿過關(guān)門,所見的便只有沙,沙漠。數(shù)以“億”計(jì)的沙子堆積起來,成就了這一處壯闊的沙漠。極目遠(yuǎn)眺,沙堆一個(gè)連著一個(gè),在眼界盡頭消失。“長風(fēng)幾萬里,吹度玉門關(guān)?!币魂囷L(fēng)吹過,吹起了沙子,吹搖了樹上那所剩無幾的葉片,蕭瑟,悲壯。我蹲下,抓起一把沙子,讓它從指間流過,宛如那逝去的時(shí)光:一匹匹駱駝背著商品經(jīng)過此地,肩負(fù)著中西交流的使命;一個(gè)個(gè)僧人踏下堅(jiān)定的腳印,背負(fù)著佛教的傳承;一名名士兵抬著將軍的棺材,背負(fù)著國家的興亡,沙子落盡,這些都成了過去,但,是壯麗的過去;正因?yàn)檫@些過去,玉門關(guān)的每一粒沙子都留有歷史的痕跡,深沉而有意義。玉門關(guān)的沙子,有著大地母親的顏色,也有著大地母親的慈愛、包容。沙漠點(diǎn)綴了玉門關(guān),玉門關(guān)成就了沙漠。
玉門,鑲滿玉的關(guān)門,那里承載了如玉般的過去,雖然現(xiàn)在關(guān)門上為祈求一路平安的玉石早已不見蹤影,但玉門關(guān)的精神永遠(yuǎn)留存!?
甘肅導(dǎo)游詞作文700字篇2
各位游客們,歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽,黃河鐵橋即中山橋,是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋,建于清光緒三十三年(1920_年)。初名“蘭州黃河鐵橋”,后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1920_年)從德國走海運(yùn)到天津,再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運(yùn)至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅,施工負(fù)責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。造價(jià)白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖,中原與西域往來的必經(jīng)之途,穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙,民間曾有“隔河如隔天,渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起,宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋,但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年,蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。此后500多年間,用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化,但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位,被譽(yù)為“天下第一橋”。隨著時(shí)間的流逝,蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進(jìn)、氣勢不凡的鐵路公路橋,這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此,人們還是敬仰它、觀賞它,因?yàn)樗拖褚徊渴吩姡缚讨m州古往今來歷史的變遷,展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
“黃啟炎傳,鐵漢秦章光隴坂;河清海晏,橋虹耀彩衛(wèi)金城。”這座古老的橋梁依然橫跨黃河之上,與白塔山相呼應(yīng)?!芭e頭迎白塔,緩步過黃河。對(duì)岸兩山峙,中流意興多。”趙樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比,中山橋的觀賞和紀(jì)念價(jià)值似乎比交通作用更有意義。
黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點(diǎn),我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。
甘肅導(dǎo)游詞作文700字篇3
玉門關(guān)是關(guān)名,漢武帝置。因西域輸入玉石時(shí)取道于此而得名。漢時(shí)為通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。
陽關(guān),玉門關(guān),曾是漢代時(shí)期重要的軍事關(guān)隘和絲路交通要道。相傳西漢時(shí)西域和田的美玉,經(jīng)此關(guān)口進(jìn)入中原,因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛,翻超阿爾金山,就可以到達(dá)青海省的柴達(dá)木,西部油田,新疆若羌和西藏拉薩。
今天前往玉門關(guān)景區(qū),可以欣賞到一望無際的戈壁風(fēng)光,以及虛無飄渺的海市蜃樓;形態(tài)逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍(lán)天、大漠、綠草構(gòu)成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關(guān)首先要講到張騫出使西域的一段歷史,絲綢之路開通后,東西方文化、貿(mào)易交流日漸繁榮,為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前120_年-120_年間,漢武帝下令修建了“兩關(guān)”,即:陽關(guān)、玉門關(guān)。
現(xiàn)在的漢玉門關(guān)遺跡,是一座四方形小城堡,聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上,南邊有鹽堿沼澤地,北邊不遠(yuǎn)處是哈拉湖,再往北是長城,長城北是疏勒河故道。
東西走向的長城蜿蜒逶迤,一望無際,每隔5里或10里,就筑有一座方形烽火臺(tái),在長城烽燧的周圍,還有明顯房屋遺跡。在東西長城之南,另有一支南北走向的長城,繞過玉門關(guān)西側(cè),向南直達(dá)陽關(guān),關(guān)城北坡東西走向車道直通西域。
玉門關(guān)關(guān)城全用黃土夯筑而成,面積約600多平方米。城垣東西長245米,南北寬264米,殘高97米城墻上寬均為37米,東西墻下寬4米,西北墻下寬49米,開西、北兩門。
城頂四周有寬13米的走道,設(shè)有內(nèi)外女墻。城內(nèi)東南角有一條寬不足1米的馬道,靠東墻向南轉(zhuǎn)上可直達(dá)頂部。
甘肅導(dǎo)游詞作文700字篇4
各位游客:
大家好!我是這次敦煌莫高窟一日游的導(dǎo)游,我叫殷佳怡。希望能在我的介紹下,讓中國四大石窟之一的敦煌莫高窟給你們留下深刻的印象!
四大石窟還有:龍門石窟、云岡石窟和麥積山石窟。但是這些石窟都不能和敦煌莫高窟比美,因?yàn)槎鼗湍呖呖墒鞘澜缟献畲蟮氖吣?它位于敦煌市東南部,距城約25公里,洞若觀火窟開在鳴沙山東的斷崖上。是中國最大的古典藝術(shù)寶庫,也是佛教藝術(shù)中心。 它的歷史也很悠久,它修建于十六國的前秦時(shí)期,北朝、隋朝、唐朝、五代、西夏和元朝這幾個(gè)朝代都修建過。
現(xiàn)在,大家就跟我到敦煌莫高窟中去看看吧!
你們看,這就是敦煌莫高窟西南方向的一個(gè)洞窟:西千佛洞,你們猜這個(gè)洞有多長嗎?一定不知道吧,其實(shí)這個(gè)洞有2.5公里長呢!這些泥巴彩塑在這個(gè)洞里有34個(gè)呢,但是整個(gè)莫高窟的彩塑就有2415個(gè)呢!
各種各樣的石窟大小不一,最大的第16窟達(dá)268平方米,最小的第37窟才高不到一英尺。莫高窟壁畫繪于洞窟的四壁,窟頂和佛龕內(nèi)。內(nèi)容非常的博大精深,主要有佛像、佛教的故事、佛教史跡、經(jīng)變、神怪、供養(yǎng)和裝飾圖案等七類題材,此外還有很多生活方面的畫作。好了,說了那么多,我們就去參觀下一個(gè)景觀吧!
大家看到了嗎?這個(gè)建筑是一個(gè)九層的遮檐,也叫"北大像",正立于崖窟中段,與崖頂?shù)雀?,巍峨壯觀。其間有彌勒佛坐像,高36米,由石胎泥塑而成,是除了樂山大佛和榮縣大佛之外的第三大佛哦!
好了,下面請(qǐng)大家自由活動(dòng)。在活動(dòng)之前,我還是那句老話:請(qǐng)大家保護(hù)環(huán)境,珍惜莫高窟的每一寸土地。她不僅是游覽名勝地 ,還是我們中國的驕傲,讓我們共同祝愿:擁有無限魅力、栩栩如生的莫高窟,永遠(yuǎn)在人類歷史的長河中留下燦爛輝煌的一頁...... 歡迎有機(jī)會(huì)再到這里來玩。