鄭州市的二七導(dǎo)游詞3篇
二七紀(jì)念塔,位于河南省鄭州市二七廣場,建于1971年,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),是我國建筑獨特的仿古聯(lián)體雙塔,它是為紀(jì)念京漢鐵路工人大罷工而修建的紀(jì)念性建筑物。下面是學(xué)習(xí)啦帶來的鄭州市的二七導(dǎo)游詞,歡迎欣賞閱讀。
鄭州市的二七導(dǎo)游詞一:
二七紀(jì)念塔,位于鄭州市二七廣場,是為紀(jì)念二七工人大罷工而建。
1923年2月1日,京漢鐵路各站工人在鄭州普樂園(今二七紀(jì)念堂),成立京漢鐵路總工會。由于遭到封建軍閥的阻撓和破壞,大會決定在2月4日舉行全線總罷工。2月7日軍閥吳佩孚、肖耀南在帝國主義的指使下,對鄭州、江岸、長辛店的罷工工人進(jìn)行了殘酷鎮(zhèn)壓。全線工人同仇敵愾,不怕犧牲,同反動派進(jìn)行了英勇頑強的斗爭。在這場斗爭中,共產(chǎn)黨員、工人領(lǐng)袖林祥謙、施洋以及高斌等40多人被殺,300多人負(fù)傷,激起了全國工人大罷工的革命怒潮。這就是有名的 “二七大罷工”。為了紀(jì)念這次偉大的罷工運動和“二七”烈士,繼承和發(fā)揚“二七”光榮革命斗爭傳統(tǒng),1951年,在原“長春橋”舊址附近修建了“二七”廣場,當(dāng)時場內(nèi)建一座15米高的木制紀(jì)念塔。1971年改修成現(xiàn)在的塔式。二七紀(jì)念塔,為雙身并聯(lián)式塔身,塔全高63米,共14層(包括底座三層),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。塔式新穎、獨特,雄偉壯觀,具有中國民族建筑的特點。鐘樓上高矗一枚紅五星。塔內(nèi)陳列有“二七”大罷工的各種歷史文物、圖片、文字資料。塔底層有地道穿廣場與道口相通;登塔遠(yuǎn)眺,全市風(fēng)景盡收眼底。
“二七紀(jì)念塔”是鄭州市的重要標(biāo)志,也是國內(nèi)外游客必游之地。
鄭州市的二七導(dǎo)游詞二:
鄭州二七紀(jì)念塔位于鄭州市二七廣場,是為紀(jì)念二七工人大罷工而建。1923年2月1日,京漢鐵路各站工人在鄭州普樂園(今二七紀(jì)念堂),成立京漢鐵路總工會。由于遭到封建軍閥的阻撓和破壞,大會決定在2月4日舉行全線總罷工。2月7日軍閥吳佩孚、肖耀南在帝國主義的指使下,對鄭州、江岸、長辛店的罷工工人進(jìn)行了殘酷鎮(zhèn)壓。全線工人同仇敵愾,不怕犧牲,同反動派進(jìn)行了英勇頑強的斗爭。在這場斗爭中,共產(chǎn)黨員、工人領(lǐng)袖林祥謙、施洋以及高斌等40多人被殺,300多人負(fù)傷,激起了全國工人大罷工的革命怒潮。這就是有名的“二七”大罷工。1925年2月7日,京漢鐵路工人在鄭州召開全路工人代表大會,莊嚴(yán)宣布:恢復(fù)京漢鐵路總工會。帝國主義和反動軍閥于1926年10月15日,又殺害了鄭州分會負(fù)責(zé)人汪勝發(fā)、司文德,并把二位烈士的頭顱懸掛在“長春橋”(今二七紀(jì)念塔地址)的電線桿上。但是,英雄的鐵路工人并沒有被嚇倒,他們繼續(xù)戰(zhàn)斗著?!岸摺贝罅T工的偉大斗爭,沉重地打擊了帝國主義、封建主義和官僚資本主義,顯示了中國工人階級大無畏的革命精神,在中國工人運動史上,寫下了光輝的一頁。為了紀(jì)念這次偉大的罷工運動和“二七”烈士,繼承和發(fā)揚“二七”光榮革命斗爭傳統(tǒng),1951年,在原“長春橋”舊址附近修建了“二七”廣場,當(dāng)時場內(nèi)建一座15米高的木制紀(jì)念塔。1971年改修成現(xiàn)在的塔式。
鄭州二七紀(jì)念塔為雙身并聯(lián)式塔身,塔全高63米,共14層,其中塔基座為3層塔身為11層,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。每層頂角為仿古挑角飛檐,綠色琉璃瓦覆頂。塔頂建有鐘樓,六面直徑2.7米的大鐘,整點報時演奏《東方紅》樂曲。鐘樓上高矗一枚紅五星。塔平面為東西相連的兩個五邊形,從東西方向看為單塔,從南北方向看則為雙塔。二七紀(jì)念塔現(xiàn)名為二七紀(jì)念館。館內(nèi)共有10個塔層層廳和1個地下層廳,塔內(nèi)陳列有“二七”大罷工的各種歷史文物、圖片、文字資料。
鄭州市的二七導(dǎo)游詞三:
旅客們:
您們好!
我們現(xiàn)在了二七紀(jì)念塔。這一個塔是由兩個六邊形拼成的,高有六十三米這是為了紀(jì)念“二七”大罷工所建造的二七紀(jì)念塔。從發(fā)生“二七”大罷工已經(jīng)有八十二周年了。下面我就為大家介紹介紹這一個“二七”大罷工!
“二七”大罷工,又稱京漢鐵路大罷工,中國工人運動第一次高潮中規(guī)模最大、最有影響的一次。發(fā)生于1923年2月,以鄭州京漢鐵路總工會為中心,北起長辛店,南至漢口。長辛店鐵路工人罷工為其重要組成部分。背景長辛店、盧溝橋一帶為中國鐵路工業(yè)的發(fā)源地。1897年盧漢鐵路修建,由法、比利時等國合資興建盧溝橋鐵路機廠。1900年因義和團運動盧溝橋機廠被毀。1901年盧溝橋機廠遷至長辛店,為長辛店鐵路工廠,工廠由比利時國經(jīng)營,廠長祚曼。1919年工人已達(dá)3000人左右,每日工錢為三、四毛錢。1918年冬和1919年底,毛澤東為組建留法勤工儉學(xué)預(yù)備班,2次來長辛店啟發(fā)工人覺悟。1919年“五四”運動爆發(fā)后,長辛店組織救國十人團各界聯(lián)合會,聲援北京學(xué)生愛國運動,在此期間,中共早期領(lǐng)導(dǎo)人李大釗、張國燾、鄧中夏、高君宇、鄧培、趙爾康等在長辛店創(chuàng)辦勞動補習(xí)學(xué)校,后建立工人俱樂部。北京大學(xué)平民教育講演團,在長辛店設(shè)點講演,宣傳馬列主義。
中國共產(chǎn)黨第一屆代表大會召開后,立即組建中國勞動組合書記部,書記部在北京設(shè)立分部,負(fù)責(zé)京漢鐵路的工人運動。1922年8月組織長辛店八月罷工,取得勝利。1922年中國工人運動走向第一次高潮。1月12日香港海員要求增加工資,被英國資本家拒絕,遂即在中華海員工業(yè)聯(lián)合總會負(fù)責(zé)人林偉民、蘇兆征領(lǐng)導(dǎo)下,舉行罷工。 二七罷工是國共合作共同領(lǐng)導(dǎo)的“二七”大罷工他們喊的口號是:“勞工萬歲!”“打倒軍閥!”“京漢鐵路總工會萬歲!”“工人大團結(jié)萬歲!”“二七”大罷工的兩個主要領(lǐng)導(dǎo)人是林祥謙和施洋。