澳門(mén)友誼大橋?qū)в卧~范文
澳門(mén)“友誼大橋”,工程原稱新澳凼大橋,1994年初建成通車(chē)。下面學(xué)習(xí)啦小編為你帶來(lái)了澳門(mén)友誼大橋導(dǎo)游詞范文,希望對(duì)你有所幫助!
澳門(mén)友誼大橋?qū)в卧~
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澳門(mén)友誼大橋,又稱新澳氹大橋,是澳門(mén)第二條連接澳門(mén)半島和氹仔的跨海大橋,總長(zhǎng)3900米,闊18米,大橋?qū)黉撍餍崩鯓颍灾杭盎炷翂K建成,呈波浪形。友誼大橋于1990年6月動(dòng)工,至1994年3月落成并正式通車(chē)。
澳門(mén)友誼大橋是澳門(mén)三條澳氹大橋中最長(zhǎng)的一條,全長(zhǎng)3900米,包括800米的高架引橋;大橋中段有兩處隆起,頂部離海面大約30米;四條車(chē)道全寬15米,兩旁各另設(shè)1.5米寬的行人道供維護(hù)人員使用。到了晚上,澳門(mén)友誼大橋就會(huì)被橋面上的燈光裝飾的五彩斑斕,引人奪目,成為一條橫跨長(zhǎng)河的長(zhǎng)龍,欲沖天而飛,非常壯觀。
Ponte de Amizade 必去理由:澳門(mén)澳氹大橋中最長(zhǎng)的一條 景點(diǎn)所在大洲: 亞洲【Asia】 景點(diǎn)所在國(guó)家/地區(qū):中國(guó)澳門(mén)[Macao] 景點(diǎn)所在省、州:大堂區(qū)、嘉模堂區(qū) [Cathedral Parish,Our Lady of Carmel Parish]
澳門(mén)"友誼大橋",工程原稱新澳凼大橋,1994年初建成通車(chē)。位于舊大橋(嘉樂(lè)庇總督大橋)以東,連接澳門(mén)半島新口岸水塘北角(外港碼頭處)與凼仔北安碼頭。橋?qū)?5米,設(shè)兩條雙線車(chē)道,中設(shè)分隔線,車(chē)道兩旁設(shè)1.5米寬的行人道。
大橋在凼仔一段設(shè)分層回旋樞紐與澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)及九澳港的道路系統(tǒng)相連。澳門(mén)半島一段,在外港碼頭與市區(qū)道路系統(tǒng)相連。往北則以800米長(zhǎng)的高架海上走廊直通拱北海關(guān),與珠海道路網(wǎng)相連。橋中兩拱設(shè)行船通道,用鋼索吊塔加高,使兩處橋面離平均水面有30米高。吊塔之間距離是112.05米,塔頂距離平均水面56米,塔間航道為70米寬。在靠近凼仔處為單通道,在靠近半島處為雙通道,分別供來(lái)往內(nèi)港和外港碼頭的船只通行。
友誼大橋?qū)黉撍餍崩鯓?,以柱梁及混凝土塊建成,呈波浪形。友誼大橋是澳門(mén)3條澳凼大橋中最長(zhǎng)的一條,全長(zhǎng)4,700米,包括800米的高架引橋﹔橋?qū)?8米。澳門(mén)入口有2個(gè),分別為友誼大馬路水塘東側(cè)和北區(qū)黑沙環(huán)近東方明珠處。而凼仔入口亦有2個(gè),在北安(往澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和路環(huán)方向)和高勵(lì)雅大馬路(往凼仔市區(qū))。
由于澳凼大橋只有一條雙瞃往返車(chē)道,每日行車(chē)擠塞,早已不敷應(yīng)用,大型貨柜車(chē)及泥頭車(chē)長(zhǎng)期行走橋上,對(duì)大橋的壽命會(huì)有較大威脅,亟需另筑一道新大橋。于是,政府於一九八九年成立了大橋辦公室,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與投標(biāo),結(jié)果由葡資公司投得,與中資工程公司合作興建,新澳凼大橋橫跨澳門(mén)半島水塘角和凼仔島北安碼頭,是連 接澳門(mén)半島與凼仔島的第二條跨海大橋,主橋長(zhǎng)三千三百多米,引橋長(zhǎng)八百多米,全長(zhǎng)四千四百一十四米,為亞洲最長(zhǎng)橋梁之一。友誼大橋耗資六億余元興建,一九九〇年八月動(dòng)工,一九九四年四月落成,七月正式通車(chē)。正在澳門(mén)訪問(wèn)的葡萄牙總理席爾瓦,在澳督韋奇立陪同下,主持大橋通車(chē)典禮。在隆重的通車(chē)典禮上,一條創(chuàng)世界紀(jì)錄的長(zhǎng)達(dá)一千五百五十九米的金龍,神采飛揚(yáng),栩栩如生,飛舞在大橋上。二萬(wàn)多居民步行走過(guò)大橋,參加了一次別開(kāi)生面的嘉年華慶典活動(dòng)。在市內(nèi)運(yùn)輸方面,承擔(dān)疏導(dǎo)重型車(chē)輛的責(zé)任,應(yīng)付未來(lái)的承受力。對(duì)外方面,則是為了適應(yīng)澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、九澳深水港和路凼新城建設(shè)的需要,是澳門(mén)整體發(fā)展的重要措施之一。
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澳門(mén)“友誼大橋”,工程原稱新澳凼大橋,為連接澳門(mén)半島和凼仔島的跨海公路大橋。1990年交通部四航局澳門(mén)振華海灣工程有限公司中標(biāo),四航局。
組建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。1990年4月開(kāi)工,1993年12月竣工。大橋主橋長(zhǎng)4414米,匝道橋長(zhǎng)1108米,主橋面寬19米,雙向4車(chē)道。大橋結(jié)構(gòu)是:主跨為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、預(yù)制安裝工字塊橋墩及縱橫梁、橋面現(xiàn)澆瀝青混凝土。大橋主橋全部位于波濤洶涌的大海上,雄偉壯觀,儼若游龍,伸向海灣彼岸,是澳門(mén)地區(qū)一條亮麗的風(fēng)景線,成為中葡友誼的象征。
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由于澳凼大橋只有一條雙瞃往返車(chē)道,每日行車(chē)擠塞,早已不敷應(yīng)用,大型貨柜車(chē)及泥頭車(chē)長(zhǎng)期行走橋上,對(duì)大橋的壽命會(huì)有較大威脅,亟需另筑一道新大橋。於是,政府於一九八九年成立了大橋辦公室,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與投標(biāo),結(jié)果由葡資公司投得,與中資工程公司合作興建,新澳凼大橋橫跨澳門(mén)半島水塘角和凼仔島北安碼頭,是連 接澳門(mén)半島與凼仔島的第二條跨海大橋,主橋長(zhǎng)三千三百多米,引橋長(zhǎng)八百多米,全長(zhǎng)四千四百一十四米,為亞洲最長(zhǎng)橋睴之一。
友誼大橋耗資六億馀元興建,一九九○年八月動(dòng)工,一九九四年四月落成,七月正式通車(chē)。正在澳門(mén)訪問(wèn)的葡萄牙總理席爾瓦,在澳督韋奇立陪同下,主持大橋通車(chē)典禮。在隆重的通車(chē)典禮上,一條創(chuàng)世界紀(jì)錄的長(zhǎng)達(dá)一千五百五十九米的金龍,神采飛揚(yáng),栩栩如生,飛舞在大橋上。二萬(wàn)多居民步行走過(guò)大橋,參加了一次別開(kāi)生面的嘉年華慶典活動(dòng)。在市內(nèi)運(yùn)輸方面,承擔(dān)疏導(dǎo)重型車(chē)輛的責(zé)任,應(yīng)付未來(lái)的承受力。對(duì)外方面,則是為了適應(yīng)澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、九澳深水港和路凼新城建設(shè)的需要,是澳門(mén)整體發(fā)展的重要措施之一。
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