浙江錢塘江景點導(dǎo)游詞
錢塘江是浙江省最大河流，是宋代兩浙路的命名來源，也是明初浙江省成立時的省名來源。以北源新安江起算，河長588.73千米;以南源衢江上游馬金溪起算，河長522.22千米。自源頭起，流經(jīng)今安徽省南部和浙江省，流域面積55058平方公里 ，經(jīng)杭州灣注入東海。接下來是小編為大家整理的關(guān)于浙江錢塘江導(dǎo)游詞，方便大家閱讀與鑒賞!
浙江錢塘江導(dǎo)游詞1
尊敬的游客：
你們好，歡迎你們來到錢塘江，我是你們的導(dǎo)游，我姓段。今天我將帶領(lǐng)你們一起去看錢塘江大潮。
錢塘江的入海處是杭州灣，杭州灣呈喇叭形，口大肚小。起潮時，寬深的灣口一下子吞進(jìn)大量海水，由于江面迅速收縮變窄變淺，奇路上涌的潮水來不及均勻上升，便后浪推前浪，一浪更比一浪高。
尊敬的游客，今天是八月十八，是觀潮最好的時間，因為今天太陽、月亮、地球在一條線上，引力最大，所以八月十八是觀潮最好的一天。下面，我們將登上海塘大堤觀潮。大家看，現(xiàn)在江面很平靜。
游客們，現(xiàn)在時午后1點了，大家聽到遠(yuǎn)處隆隆的響聲了嗎，好像悶雷滾動，這說明潮快來了，雖然潮還沒有出現(xiàn)。大家看，東邊水天相接的地方出現(xiàn)了一條白線。大家小心，潮馬上就要來了，別被沖去啊!
快看，那條白線很快向我們移來，逐漸拉長，變粗，橫貫江面。再近些，只見白浪翻滾，形成一堵兩丈多高的水墻，猶如一千萬匹白色戰(zhàn)馬齊頭并進(jìn)，浩浩蕩蕩地飛奔而來：那聲音如同山崩地裂，好像大地都被震得顫動起來。
游客朋友們，此時浪潮過去了，你們大家一定感受到了“天下奇觀”的雄偉吧!正如橫江詞中的：海神來過惡風(fēng)回，浪打天門石壁開。
親愛的游客們，今天的行程到此結(jié)束，大家有空再來錢塘江觀潮吧!
浙江錢塘江導(dǎo)游詞2
親愛的游客們，大家好，我是你們本次出行的導(dǎo)游，我叫___。
今天我們一起游覽錢塘江大潮，錢塘江大潮自古以來就被稱為“天下奇觀”，每到農(nóng)歷的八月十八日，就是錢塘江大潮最為壯觀的時候。
我們首先來到鹽官鎮(zhèn)，這可是觀潮的最好地點，請大家向遠(yuǎn)處望，屹立在江邊的便是鎮(zhèn)海古塔。
現(xiàn)在錢塘江還沒有來，看，海塘大堤上人山人海都在等著觀潮呢，你們應(yīng)該聽說過，錢塘江大潮來時真是驚濤拍岸，非常壯觀，請大家耐心等待吧。
現(xiàn)在是1點左右，請大家向東望，看到了嗎，有一條白線，越來越近了，聽到聲音了嗎，這聲音如同天崩地裂，大家不用擔(dān)心，錢塘江大潮就要來了，感受壯觀的時刻到了!
大家看，此時的大潮已經(jīng)退去，可是余波還在漫天卷地般涌來，我們再好好欣賞一下吧，希望你們玩的開心。
浙江錢塘江導(dǎo)游詞3
今天是農(nóng)歷八月十八日，是一年一度的觀潮日。今天，我們就來到了海寧縣的鹽官鎮(zhèn)，見識一下雄偉的錢塘江大潮。
現(xiàn)在，潮還沒有來，我們先來了解一下錢塘江大潮的成因。每年秋天，農(nóng)歷八月中旬，由于月球、太陽的引力作用，形成海水大回流。在錢塘江入?？?，以海為起點，面向江的上游，河道越來越窄，海水回流時會因河道變窄而形成大潮。錢塘江大潮有兩個看點：1、潮頭。2、潮頭相撞。我們現(xiàn)在站在觀賞潮頭的最佳地點。
現(xiàn)在是下午一點，江上還是一片平靜，大潮還沒有出現(xiàn)在人們眼前。但遠(yuǎn)處隱隱約約傳來隆隆的巨響，江潮即將開始。過了一會兒，巨響聲越來越大，由遠(yuǎn)而近。這時，在遠(yuǎn)處，海天相接的江面上，出現(xiàn)了一道白線，這應(yīng)該就是大潮的“潮頭”。潮頭一刻不停地向上游奔來，并不斷拉長、變粗。
你看，江潮已經(jīng)形成第一波高峰。白色的浪潮像一群奔騰的野馬，發(fā)動全體力量，向海塘大堤沖來。在這里，我們感到潮濕的空氣撲面而來，響聲震耳欲聾，大地在震動。潮水濺起的高度至少有三層樓高。白色的潮頭從我們身邊呼嘯而過，向上游奔騰而去。正如楊萬里詩中的“海涌銀為郭，江橫玉系腰”。
第一波高峰過后，江水上漲了許多，江心中有一個丁字壩，現(xiàn)在，潮月正努力翻越它。潮水一個“背躍”就翻上了丁字壩。又是一浪!這個丁字壩的坡度不大，因此只濺起一層樓高的浪花。
現(xiàn)在，潮水已經(jīng)進(jìn)入第二波高峰區(qū)。十米、五米、三米、兩米、一米，一潮離海塘大堤越來越近。潮水象第一波那樣快速地向海塘大堤涌來，激起了滔天巨浪，令人觸目驚心。我們不能不為大自然的神奇與壯麗叫絕。正如文學(xué)家周密所說：浙江之潮，天下之偉觀也。的確，這錢塘江大潮實在壯觀，令人驚嘆不已，教人不可思議。
現(xiàn)在，潮頭已過，可余波還漫天卷地地涌來，潮水已上漲了六米多高?？赐甏笞匀坏纳衿?，相信大家還意猶未盡。今年的潮水已經(jīng)過去，請大家明年繼續(xù)關(guān)注。
浙江錢塘江導(dǎo)游詞4
尊敬的游客：
你們好，歡迎你們來到錢塘江，我是你們的導(dǎo)游，我姓張。我的家鄉(xiāng)錢塘江邊，那里風(fēng)景優(yōu)美，物產(chǎn)豐富，最著名的是錢塘江大潮! 今天由我將帶領(lǐng)你們一起去看錢塘江大潮。 你們可能還不知道錢塘江大潮形成的原因吧?讓我來告訴大家吧!錢塘江大潮這和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)有關(guān)。錢塘江入海的地方叫杭州灣。杭州灣外寬內(nèi)窄，呈喇叭形。東面灣口寬達(dá)一百公里，而西面的海寧市鹽官鎮(zhèn)附近，卻只有三公里。漲潮時，海潮從灣口入，向西奔涌而來，受兩旁的擠壓，水面越來越窄，涌潮后推前阻，越來越高，形成了洶涌澎湃的壯觀景象。
今天是八月十八，是觀潮最好的時間，因為今天太陽、月亮、地球在一條線上，引力最大，所以八月十八是觀潮最好的一天。下面，我們將登上海塘大堤觀潮。大家看，現(xiàn)在江面很平靜。海塘大堤上人山人海，萬頭攢動，大家焦急地等待著那激動人心的時刻。
游客們，現(xiàn)在時午后1點了，大家聽到遠(yuǎn)處隆隆的響聲了嗎?好像悶雷滾動，這說明潮快來了，雖然潮還沒有出現(xiàn)。大家看，東邊水天相接的地方出現(xiàn)了一條白線。大家小心，潮馬上就要來了，別被沖去啊!快看，那條白線很快向我們移來，逐漸拉長，變粗，橫貫江面。再近些，只見潮水像一堵兩丈多高的水墻。浪潮越來越近，猶如千萬皮白色的戰(zhàn)馬齊頭并進(jìn)，浩浩蕩蕩地飛奔而來;那聲音如同山崩地裂，好像大地都被震得顫動起來。震耳欲聾。游客朋友們，此時浪潮過去了，你們大家一定感受到了“天下奇觀”的雄偉吧! 親愛的游客們，今天的行程到此結(jié)束，大家有空再來錢塘江觀潮吧!最后祝大家觀潮愉快!
浙江錢塘江導(dǎo)游詞5
錢塘江(英文作Qiantang River或Ch'ien-t'ang Chiang)，自源頭始，全稱浙江，又名羅剎江和之江，是祖國東南名川，中國東南沿海地區(qū)主要河流之一，浙江省最大河流，杭州著名旅游景點。一般，浙江下游的杭州段被稱為錢塘江。
根據(jù)2010年發(fā)布的《浙江省測繪與地理信息局關(guān)于啟用浙江省主要河流長度、流域面積、主要湖泊面積數(shù)據(jù)的公告》，錢塘江以北源新安江起算，止于海鹽澉浦-余姚西山閘連線，河長588.73 公里(其中安徽境內(nèi)241.09 公里，浙江境內(nèi)347.64公里);以南源衢江上游馬金溪起算，止于海鹽澉浦-余姚西山閘連線，河長522.22 公里(其中安徽境內(nèi)24.77 公里，浙江境內(nèi)497.45 公里)。[1]流域面積48887平方公里，流經(jīng)杭州市閘口以下注入杭州灣。上游安徽省休寧縣海拔1600多米的懷玉山主峰六股尖，匯新安江建德段后與衢江合流，經(jīng)杭州灣注入東 海。流域面積5.56萬平方公里。主要支流有金華江(婺港)、新安江、桐溪、浦陽江等。
干流各段隨地異名.從發(fā)源地始，她被稱為大源河;再然后，它又叫做率水;在屯溪，橫江流入了率水，橫江，同樣也是新安江上游一條重要的支流;從屯溪的率口往下，一直到浦口，這條河流稱為漸江;在浦口，漸江與練江交匯;練江是新安江最重要的二級支流，在練江這一段當(dāng)中，有幾條重要的三級支流匯入，她們分別是豐樂河、富資水、揚之水;練江在浦口與漸江交匯后，注入千島湖，一直往下流。然后，跌出大壩到達(dá)浙江境內(nèi)，到了建德，先是叫做新安江，進(jìn)入桐廬后名富春江，到了杭州聞家堰，這條河流又改叫錢塘江。在激起一片錢塘潮之后，這條長達(dá)千里的河流，最后浩浩蕩蕩匯入東海。
曹娥江舊時也是錢塘江支流，后海岸崩坍，江口下陷，脫離錢塘江而獨流入海。錢塘江口平面呈喇叭形，在海寧市附近河底有沙坎隆起，海潮倒灌，受地形收縮影響潮頭陡立，形成雄偉壯麗的“錢塘潮”，吸引大批游人。最大潮差達(dá)8.93米。錢塘江多年平均年徑流量404億立方米 ，含沙量甚少，平均每平方米為5‰。在新安江和富春江上已建成大型水庫和水電站。杭州至桐廬間可通航150噸級輪船。
在錢塘江下游杭州市西湖區(qū)六和塔附近，建有著名的錢塘江大橋。它是我國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋，橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬、浙贛鐵路的交通要道。該橋為上下雙層鋼結(jié)構(gòu)桁梁橋，全長1453米，寬9.1米，高71米。由我國著名橋梁專家茅以升主持設(shè)計施工，于1935年4月動工，1937年9月26日建成通車，總投資160萬美元(當(dāng)年價格)。錢塘江大橋不僅是我國橋梁史上的巨大成就，也是中國鐵路橋梁史上一個輝煌的里程碑。它與六和塔一起組成杭州地標(biāo)性景點之一。
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