春運期間安全工作預案
春運期間安全工作預案（7篇）
春運期間安全工作預案怎么制定?春節(jié)假期即將到來，假期期間我們要開始規(guī)劃應急方案，它是與每個人家庭、企業(yè)和社會都息息相關。下面是小編為大家搜集整理的關于春運期間安全工作預案，供大家參考，快來一起看看吧!
春運期間安全工作預案（精選篇1）
為積極應對并及時妥善處置春運、雙節(jié)重點時段期間突發(fā)事件，全面提高交通運輸系統(tǒng)應對各類突發(fā)事件的能力，營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運交通運輸環(huán)境，確保春運工作高效進行運營；按照上級有關文件、會議精神，結合我縣春運工作實際，針對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運、雙節(jié)工作應急預案。
一、工作原則和預案啟動
春運突發(fā)事件應急救援工作，按照“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負責”的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應立即啟動本預案。
二、組織機構及主要職責
為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內道路交通突發(fā)公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：
略
系統(tǒng)各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責范圍內的突發(fā)應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調工作；局屬各單位負責組織實施，并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作。
1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調聯(lián)絡及善后處理工作。
2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告；負責準備、協(xié)調應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現(xiàn)場交通，維護現(xiàn)場秩序。
3、農村所：負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。
4、執(zhí)法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現(xiàn)的安全隱患；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協(xié)助相關部門搞好公路保通。
5、客運企業(yè)（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調集，組織好運力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。
6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三關一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。
三、應急隊伍及運力保障
應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發(fā)事件后應急響應、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調度；應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的準備工作；農村公路管理所準備裝載機2臺，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養(yǎng)護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復”的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯(lián)系確定應急保障船只，在春運、雙節(jié)期間做好應急準備；出租車公司選調20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力。
四、應急措施
1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，采取以下應急措施：
---客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；
---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，維護客運站治安、交通秩序；
---運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定，運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。
2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通。
---光山縣公路局負責轄區(qū)內國省道公路暢通；
---農村公路管理所負責轄區(qū)內縣鄉(xiāng)公路暢通；
3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時，采取以下應急工作措施：
---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時。客運站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實施救護；各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
---發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。
---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
---當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?，F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關證據(jù)。
五、應急響應
（1）應急響應。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發(fā)事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制，并報相關單位部門參與處理；10分鐘內有關人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，應在事發(fā)接警后15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應權限通知相關單位，并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后，專項應急機構或突發(fā)事件主管單位應根據(jù)專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作；應急結束處置工作完畢后，局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。
（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內維護現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關依據(jù)。
（3）應急結束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的公告。
（4）善后處置。應急工作結束后，局春運辦與相關運輸企業(yè)協(xié)調負責做好善后工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調查和總結，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估，并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。
參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結，并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據(jù)調查評估報告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。
對本預案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調進行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應急響應時，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴格按照相關應急方案執(zhí)行。
春運期間安全工作預案（精選篇2）
根據(jù)上級關于20__年春運工作的統(tǒng)一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質、及時、暢通、有序地進行，滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求，結合我縣道路運輸市場實際，現(xiàn)制定應急預案如下：
一、指導思想
將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體，從學習實踐的高度，按照 “以客為主、安全第一、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實加強組織領導，強化部門協(xié)作和應急管理，建立健全道路春運工作協(xié)調機制，實現(xiàn)預案對接、信息共享和措施聯(lián)動，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。
二、加強領導，完善機構
為加強春運運輸應急處置工作的領導，我局成立了春運運輸應急工作領導小組，要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。
（一）領導小組成員名單
組 長：覃旭珍
副組長：盧清祥 姚谷良 覃小兵
成 員：蔣良黃威 歐魯斌 胡舒文 黃展聰 李堅 莫成 甘輝 韋德明 施偉霞 韋鎮(zhèn)志
（二）春運應急領導小組下設辦公室
辦公室設在局辦公室（電話：0771--x），辦公室主任由韋德明擔任。
（三）為方便開展工作，春運應急領導小組還設立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、后勤保障等五個工作組，各工作組成員如下：
略
三、交通運輸保障
1、根據(jù)上級部門春節(jié)運輸應急處理的指令，協(xié)助緊急調用有關人員、車船及相關設備、設施。
2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好后備運力，防止出現(xiàn)春運高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站，要及時采取疏運措施；發(fā)現(xiàn)轉乘旅客嚴重壓站，及時向各所春運領導小組報告，同時要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。
3、協(xié)調安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛（客車、貨車各10輛）。
4、工作預案啟動后，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調運力，接到緊急運輸任務的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主，必須確保完成任務。根據(jù)工作的需要，臨時征用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。
5、加強對車輛、站場、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時值班，確保應急運輸車輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。
6、做好緊急運輸有關證件的發(fā)放和使用，督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規(guī)定。
四、群體性突發(fā)事件應急處理
1、對群體性突發(fā)事件，要以說服疏導和人員生命為前提，及時、快速開展各種說服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財產(chǎn)損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴散范圍。
2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導和指示下，遵照領導指示，維護現(xiàn)場秩序，視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施，加強與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。
3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下，認真開展細致的工作，相關單位和人員要服從命令和調遣，一切服從大局，及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。
4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告，立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置，及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極采取有效措施，啟動應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。
五、重大疫情應急處理
1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時將衛(wèi)生行政主管部門通報的有關疫情通知道路、水路運輸經(jīng)營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運輸經(jīng)營者以及司乘人員進行相應的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。
2、督促道路運輸經(jīng)營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衛(wèi)生處理；組織對駕駛人員、司乘人員和船員進行健康檢查；在車輛、站場以及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關傳染預防和控制的宣傳材料。
3、嚴格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應急規(guī)定》（衛(wèi)生部、交通部令20__年第2號）的要求，扎實做好突發(fā)事件應急的各項工作。
六、惡劣天氣應急處理
1、各單位務必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸?shù)奈：π裕_實加強領導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產(chǎn)的安全。
2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系，及時收集道路通行信息，密切關注春運期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇臺風等極為惡劣的天氣，要會同有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場，向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風期間停航通知書（要求船主簽收），明確臺風期間所有船一律停航，并將船舶轉移至安全地方停泊。
七、應急處理程序
1、執(zhí)行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關部門的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后，立即啟動工作預案。
2、出現(xiàn)應急運力緊張時的處理程序。遇到突發(fā)情況，應急運力緊張時，各所春節(jié)運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關部門報告，爭取應急運力支援。
3、應急運力出現(xiàn)問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）要及時向各所春節(jié)運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關部門報告。
八、值班和報告制度
建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布統(tǒng)一的應急事件報告、舉報電話（賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為：0771-x071，0771-x178），保證信息暢通。工作預案啟動后，各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業(yè)落實值班領導、值班人員，堅持24小時值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關突發(fā)事件的報告，必須在規(guī)定的時間內向有關部門報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應急情況。
本預案未盡事宜，在實施過程中，按照上級領導的指示，由應急領導小組根據(jù)實際情況認真組織執(zhí)行實施，扎實做好各項處置工作，妥善處理好春節(jié)運輸應急事件，確保社會穩(wěn)定。
春運期間安全工作預案（精選篇3）
20__年春運從x月13日起到x月21日結束，共40天。為做好20__年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，結合我鎮(zhèn)春運工作實際，特制定本工作方案。
一、工作目標
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
二、組織領導
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮(zhèn)20__后春運工作領導小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長，鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調處置工作。
三、工作任務
(一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村(社區(qū))工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發(fā)生;二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發(fā)生;三是加大煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮(zhèn)范圍內重點部位、重點線路，采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網(wǎng)格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
(二)建立健全本單位或轄區(qū)內春運安全生產(chǎn)責任制;
(三)組織實施本單位或轄區(qū)內安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(四)組織制定本單位或轄區(qū)內的《春運應急工作方案》，確保能及時、妥善處理好各種突發(fā)情況;
四、工作要求
鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度,做好值班記錄,及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理;三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。
春運期間安全工作預案（精選篇4）
各村委會，場鎮(zhèn)各單位，鄉(xiāng)屬各部門：
為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，確保__鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通，特制定《__鄉(xiāng)春運安全工作應急預案》（以下簡稱預案）。
一、基本原則
（一）預防為主，常抓不懈。各村、各有關部門要認真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預防措施，防范事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領導，協(xié)調聯(lián)動。各村、各有關部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
（三）反應迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
（二）嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
（一）發(fā)生緊急情況時，現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向__縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。
（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領導報告，并按照鄉(xiāng)長或分管領導的指示，在規(guī)定時間內將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
四、組織領導
（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統(tǒng)一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
（二）指揮部內設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組。
（1）現(xiàn)場處置組：
組 長：何__
副組長：歐__
成 員：派出所民警
職責：根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案，報領導小組審定，并按領導小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
（2）突擊搶險組：
組 長：何__
副組長：安__
職責：按照領導小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護秩序，排除險情，控制事態(tài)。
（3）醫(yī)療救護組：
組 長：杜__
副組長：蒲__
成 員：賈__
職責：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，
隨時接受領導小組的調遣，隨時準備對受傷人員實施救援。
（4）通信聯(lián)系組：
組 長：何__
副組長：何__
成 員: 何__
職責：掌握現(xiàn)場情況，及時中轉領導小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡暢通，并通過廣播、電視及時作好宣傳。
（5）事故調查組：
組 長：馮__
副組長：何__
成 員：朱__
職責：及時趕赴現(xiàn)場展開事故調查、取證，并作好筆錄登記。
（6）后勤保障組：
組 長：張__
副組長：馬__
成 員：馬__
職責：負責應急處理過程中所需車輛，物品的調度和所需費用的籌集、發(fā)放。
五、預案啟動
啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領導決定。預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應急措施
（一）鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
（二）警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強超強會、客車超員；農用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作，確保交通道路安全 。
（二）加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作，認真做好預防春運道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
春運期間安全工作預案（精選篇5）
為切實做好20__年春運工作，保障春運安全、有序、暢通，特制定20__年春運工作應急預案。
一、抗冰雪保暢通應急預案
(一)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通工作領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在縣公路段，值班電話：__。主要職責：負責冰雪災害信息的收集、匯總、分析、評估，協(xié)調處理冰雪災害應急處置中的有關問題，做好信息報送和宣傳工作。
(二)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通應急搶險隊
應急搶險隊的主要任務：抗冰雪保暢通，搶險原則：先主干線、后支線，確保國省道和重要縣道等交通主干道暢通。
(1)縣__養(yǎng)護公司負責，備好兩臺裝載機，一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具，同時分別在陡坡路段備好一定數(shù)量的防滑材料，如砂石料、工業(yè)用鹽、草包袋等，隨時準備投入清除積雪和冰凍的搶險。
(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈)，隨時投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊負責。
(3)組織一支由公路段__人、__養(yǎng)護公司__人，合計__人組成的應急搶險隊，本著確保國省道干線、兼顧支線的原則，隨時準備投入清除路面積雪，加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。
(4)機動分隊：作為機動力量統(tǒng)一調配使用。帶隊領導__，從縣交通運輸局機關、運管局、汽運總公司、質監(jiān)站、設計所、交通建設指揮部抽調人員40人，車輛由各單位提供。
(5)后勤保障：聯(lián)系領導__，聯(lián)絡員__，主要任務是協(xié)調公路段做好應急搶險隊員用餐等后勤保障。
(三)做好應急搶險物資準備
公路段及各單位要提前準備好抗冰雪物資和器具，在有關地段備足防滑材料、鏟雪工具及其它搶險工具;各運輸企業(yè)、客運站應當提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。
(四)應急預案啟動
冰雪災害發(fā)生后，公路部門要及時向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室匯報，由局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領導小組報告，局抗冰雪保暢通工作領導小組決定啟動應急預案，及時組織力量進行應急搶險處置，并通報運輸企業(yè)。預案啟動期間，各單位要堅持24小時值班和領導帶班值班制度，做到堅守崗位，信息暢通。
客運企業(yè)也要迅速啟動應急預案，對通車班線路面進行現(xiàn)場查看，對不具備通車安全條件的路段，實行停班處理，做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并及時上報局春運辦。公路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的，方以恢復通車。
(五)嚴格信息報告
信息報送員應在每天上午9：30、下午4：30前向局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室報送抗冰雪工作情況，做好值班記錄和上呈下達工作。局抗冰雪保暢通工作領導小組辦公室應在當天10：30、下午5:00前把抗冰雪信息報送__市交通運輸局和縣應急辦。要加強與縣運管局、各客運企業(yè)的溝通協(xié)調，及時向客運企業(yè)通報路阻等情況，防止災情擴大。
二、道路旅客運輸突發(fā)事件應急方案
縣交通運輸局成立應對道路旅客運輸突發(fā)事件工作領導小組
組長:
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在縣運管局，__兼辦公室主任，電話：。
領導小組下設突發(fā)事件處置組、運力調配組、客車應急搶修組3個小組。
(一)突發(fā)事件處置組。負責行車事故等突發(fā)事件的調處。
組長：
副組長：
成員：
發(fā)生行車事故等突發(fā)事件，各運輸企業(yè)必須立即向領導小組報告，不得遲報、謊報、瞞報和漏報，領導小組要將事故情況按規(guī)定逐級進行上報，并及時啟動突發(fā)事件應急預案。
(二)運力調配組。負責春運期間疏運旅客運力調度和貨運車輛應急保障。
組長：
副組長：
成員：
1.機動運力安排。客車：縣汽運總公司所屬9輛市際旅游包車作為機動運力，聯(lián)系人__。貨車：__物流有限公司運輸車隊貨車7輛，聯(lián)系人__。起重吊車__，聯(lián)系人__。
2.各客運站應開足現(xiàn)有班次，并根據(jù)客流變化，在確保安全的前提下，適時適度進行班次加密疏運旅客。
3.加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》以及省運管局《關于認真做好20__年道路春運工作的通知》規(guī)定，安排與企業(yè)資質、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。
4.各單位要服從春運大局，樹立全局一盤棋觀念，確保旅客不滯留、應急車輛能夠及時拉得出。
(三)客車應急搶修組。負責春運期間客運車輛搶修指揮工作，并實行24小時值班，值班電話__。
組長：
副組長：
成員：
應急搶修責任修理廠為縣汽運總公司修理廠，責任人__。責任修理廠必須落實維修人員，實行24小時值班，做到隨報隨修，及時保質修復。應急搶修專用車由縣汽運總公司修理廠提供。
春運期間安全工作預案（精選篇6）
第一條
為應對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據(jù)上級政府和部門的工作要求，結合我縣交通工作實際，特制定本預案。
第二條
20__年春運工作按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實落實“春運”期間安全生產(chǎn)責任制，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質到位、施救及時，要切實提高道路運輸事故快速反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失，確?！按哼\”期間交通狀況安全、平穩(wěn)、有序。各單位主要行政領導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。
第三條
縣交通運輸局成立交通運輸系統(tǒng)20__年春運工作領導小組，由王周__局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運管所、質監(jiān)站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關各相關科室負責人組成，領導小組下設辦公室，辦公室設在局運安科，曹建國任辦公室主任。春運期間聯(lián)系電話（傳真）__。
第四條 交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組職責
1．貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法律、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，及時與縣政府和有關部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調行動；
2．部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正；
3．及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、水、陸交通嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。
4．做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
第五條 領導小組辦公室主要職責
1．了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。
2．掌握氣象、水利等部門的各類通報、警報和信息。及時向局領導和有關單位報告、通報春運工作。
3．切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4．處置一般情況，并向有關領導報告。
5．總結春運工作經(jīng)驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信息。
第六條 交通運輸主管部門春運工作主要職責
1．在政府和上級交通部門的領導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。
2．從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、水路運輸?shù)裙芾聿块T，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3．及時了解、掌握本地春運工作動態(tài)，及時協(xié)調、處置各類突發(fā)事件，同時及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要在政府的統(tǒng)一領導下，及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復正常的春運秩序。
4．高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5．按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。
第七條 交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責
1．道路運輸管理部門：認真落實和積極調動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育活動；要按照“三關一監(jiān)督”的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運站場的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。
2．公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)大霧、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應急預案；一旦出現(xiàn)惡劣天氣，迅速采取措施，保障通行，確保道路運輸安全、暢通；加大路面巡查力度，做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預防工作，配備必需的機具和防滑材料；在危險路段、施工路段要增設警示標志，并采取必要的安全防護措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干線公路的`改造、養(yǎng)護路段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，確保雙向通行；繼續(xù)加大對超限超載車輛的治理和執(zhí)法力度，做到不消除違法狀態(tài)不放行。
3．港航管理部門：要開展春運安全檢查，查找安全隱患，及時落實整改；要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報，遇大風、大霧、大雨等惡劣天氣，要及時通知船舶進港避風；要加強對航道、航標等設施的檢查和維護，及時處置航道受阻等突發(fā)事件，確保春運期間航道特別是主干航道的安全暢通；要加強水上交通執(zhí)法，嚴厲查處在航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸?shù)冗`法航行行為。
第八條 運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1．運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS和行車記錄設備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關客運服務質量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務，努力提高客運服務質量和服務水平。
2．客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發(fā)車區(qū)），無關車輛不進站；超載客車不出站，安全例行檢查不合格客車不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實“三品”的查堵制度和措施，專人負責、專人檢查，對于發(fā)現(xiàn)攜帶“三品”進站的乘客要在做好規(guī)勸教育的同時，嚴格阻止危險品上車。要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。
第九條 預案實施程序
（一）在大雪、暴雨、大風等惡劣氣候時
1．各單位要按照“三防”預案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2．港航、道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象、水情等通報。
3．道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。
4．港航管理部門必須密切關注水文與氣象的變化，加強巡航，適時作出荷載調整或終止運行；要根據(jù)船舶、浮動設施的技術性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴格按照適航水位，合理調度船舶，不得盲目組織生產(chǎn)和冒險航行。
5．公路管理部門要加強公路巡查，尤其要加強對公路橋梁、高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點部位和在建、養(yǎng)路工程的檢查，及時消除隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài)，隨時應對突發(fā)事件。
（二）在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1．公路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》，協(xié)調各運輸企業(yè)，組織應急運力，參加積壓地的旅客和物質輸送工作，盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調跨區(qū)域運力的征調工作。
2．被抽調應急運力的企業(yè)應切實建立應急調度機制，真正能夠做到隨調隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3．運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉量。
4．運管部門應急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維護社會穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時
1．及時啟動《__縣交通運輸系統(tǒng)重大安全事故應急救援預案》工作程序。
2．交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3．縣交通運輸局在政府的統(tǒng)一領導下，組織、協(xié)調各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復春運正常秩序。
（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時
1．各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。
2．公路管理部門要按照上級相關要求，適時啟動預案，及時協(xié)調、督促公路管理部門組織搶修排險，盡快恢復通行條件。
3．港航管理部門要按照上級要求，適時啟動預案，及時協(xié)調和組織力量，疏通航道，恢復通行。
第十條 各單位應當建立報告制度。
從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結束后，要向局春運辦上報書面情況報告。
第十一條 做好溝通協(xié)調工作。
各單位要在政府和縣交通局的統(tǒng)一領導下，加強與公安、水利、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20__年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
第十二條
各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預案規(guī)定立即投入化險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
第十三條
本預案自本年度春運啟動之日起實施。
春運期間安全工作預案（精選篇7）
一、工作原則和預案啟動
春運突發(fā)事件應急救援工作，按照“安全優(yōu)質、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負責”的工作原則，快速反應，科學決策，提高應急能力；積極應對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應立即啟動本預案。
二、組織機構及主要職責
為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領導組織；負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內道路交通突發(fā)公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領導小組成員如下：
略
系統(tǒng)各單位要結合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應急響應、保障指揮機構，建立春運領導組織，完善春運工作方案及應急預案，及時有效處理職責范圍內的突發(fā)應急事件。主要工作職責是：局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調工作；局屬各單位負責組織實施，并結合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案；局春運工作應急預案領導小組，全面領導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作。
1、局春運辦：負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況；負責春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調聯(lián)絡及善后處理工作。
2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告；負責準備、協(xié)調應急運力；在實施《應急預案》的情況下，要及時調配運力，疏導客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現(xiàn)場交通，維護現(xiàn)場秩序。
3、農村所：負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領導小組辦公室），參與具體應急響應、救援保障工作。
4、執(zhí)法所：負責縣境內公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現(xiàn)的安全隱患；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災害天氣情況下，要積極協(xié)助相關部門搞好公路保通。
5、客運企業(yè)（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調集，組織好運力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關閉車站及旅客的疏導工作，并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。
6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行“三關一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任；嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。
三、應急隊伍及運力保障
應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責自行管理，突發(fā)事件后應急響應、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調度；應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛，隨時備用，建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位，按照應急運力配備的要求，光山客運公司負責調配客車10輛；汽運總公司負責調配客車6輛作為應急保障車隊，做好隨時保障出車的準備工作；農村公路管理所準備裝載機2臺，應急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術人員和養(yǎng)護工人30名，參加春運應急響應公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復”的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護；海事處與相關單位部門聯(lián)系確定應急保障船只，在春運、雙節(jié)期間做好應急準備；出租車公司選調20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力。
四、應急措施
1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，采取以下應急措施：
客運車站立即停止預售票，避免旅客的過度聚集；
局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，維護客運站治安、交通秩序；
運管局負責調配道路應急運力疏運旅客；調配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定，運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。
2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷情況下，局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴重時，汽車客運站要立即停止預售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內中斷道路橋梁進行搶修，盡快恢復和保障交通暢通。
光山縣公路局負責轄區(qū)內國省道公路暢通；
農村公路管理所負責轄區(qū)內縣鄉(xiāng)公路暢通；
3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時，采取以下應急工作措施：
發(fā)生爆炸突發(fā)事件時?？瓦\站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向局春運辦和縣有關部門報告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實施救護；各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，立即向局春運辦和縣有關部門報告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。
發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?，F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關證據(jù)。
五、應急響應
（1）應急響應。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位，主要負責人為第一責任人，應在突發(fā)事件接警5分鐘內啟動本單位先期處置預案機制，并報相關單位部門參與處理；10分鐘內有關人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護搶險等基礎處置工作；第一響應責任單位應收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，應在事發(fā)接警后15分鐘內分別向局春運工作應急領導小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內快速做出綜合分析，啟動相應應急預案，按照分級響應權限通知相關單位，并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后，專項應急機構或突發(fā)事件主管單位應根據(jù)專項應急預案，積極開展應急處置工作，參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作；應急結束處置工作完畢后，局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應及時研判，適時決定應急工作結束。
（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內維護現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關依據(jù)。
（3）應急結束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應的范圍內發(fā)布指令，結束應急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結束應急的公告。
（4）善后處置。應急工作結束后，局春運辦與相關運輸企業(yè)協(xié)調負責做好善后工作。局春運工作應急領導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調查和總結，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調查評估，并及時將工作情況報告局春運工作應急領導小組，由局春運工作應急領導小組再向縣政府報告。
參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結，并書面報告局春運工作應急領導小組辦公室。根據(jù)調查評估報告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，嚴肅問責追責；構成犯罪的，提請司法機關依法追究刑事責任。
對本預案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調進行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應急響應時，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴格按照相關應急方案執(zhí)行。