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讀《詹天佑》有感范文

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讀《詹天佑》有感范文

  《詹天佑》這篇課文學(xué)完,老師們是否布置了讀后感的任務(wù)給大家呢?學(xué)習(xí)啦小編搜羅了讀《詹天佑》有感范文,相信大家看了之后,一定可以順利完成這個(gè)任務(wù)!

  讀《詹天佑》有感范文篇1

  感謝上天造就了人類,但人又有很多種:有偉人、好人、壞人……而且每個(gè)人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會(huì)努力做一個(gè)像詹天佑一樣的人。 今天上語(yǔ)文課時(shí),我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開始,一種敬意從我的心里由然而起。我敬佩他是因?yàn)樗慌吕щy;我敬佩他是因?yàn)樗慌鲁靶?我敬佩他是因?yàn)樗穆斆鞑胖?hellip;…想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請(qǐng)聽我慢慢道來。 《詹天佑》這篇課文主要講的是:詹天佑是我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計(jì)劃,一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來阻撓,他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。

  白天,他攀山越嶺勘測(cè)線路。晚上,就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計(jì)了“人”字型線路。 詹天佑這個(gè)有著豐功偉績(jī)的杰出的愛國(guó)的工程師,他遇到困難總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但若那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。 再想想我自己,如果我在學(xué)習(xí)上遇到困難也像詹天佑那樣想,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢? 詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習(xí)!

  讀《詹天佑》有感范文篇2

  我懷著崇敬的心情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了…… 《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國(guó)杰出的愛國(guó)工程師,不畏帝國(guó)主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。 詹天佑之所以成功,是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’、‘差不多’,這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想,詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎? 其實(shí),說實(shí)話,我做事時(shí),也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí),“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng),還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!某些驕子曾曰:‘作業(yè),乃越檢查越糟也!’” 記得有一次,我以極快的速度寫完了對(duì)于我來說是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。

  爸爸瞄了一眼,問道:“瑋瑋,你認(rèn)為你做對(duì)了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧!”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了! 如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò),不僅錯(cuò)在做題上的失誤,更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對(duì)我百害無一益。今后,我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí),成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材!

  讀《詹天佑》有感范文篇3

  我一個(gè)人坐在桌前,讀著一篇感人的文章,那就是《詹天佑》。詹天佑是我國(guó)愛國(guó)的工程師,帝國(guó)主義的譏諷和嘲笑下,他依然堅(jiān)持修建京張鐵路,親自勘測(cè),和工人們住在一起。不管天氣寒冷還是酷暑,他都勇于克服困難。只要遇到苦難時(shí),他就想:這是我們中國(guó)人修建的第一條鐵路,一定要把它修好,否則不但遭外國(guó)人譏笑,而且會(huì)使中國(guó)工程師失掉信心。 工程中最難事居庸關(guān)和八達(dá)嶺,居庸關(guān)山勢(shì)高,巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開鑿,由于山泉太多,他帶著工人們一起挑水、排水。八達(dá)嶺更是艱難,于是他決定從中間鑿井,然后向兩頭施工,同時(shí)外面也向里面施工,這樣工期縮小了一半。 青龍橋附件坡度特別大,他與老工人商量,采取了“人”字形路線,將坡度減少了許多。

  京張鐵路原計(jì)劃六年,最后只用了四年就竣工了。許多外國(guó)游客都對(duì)這一偉大的工程贊不絕口。 讀完了這篇文章,我深深地體會(huì)到詹天佑的愛國(guó)情操,不怕困難,迎難而上的精神,他是一個(gè)名符其實(shí)、杰出的愛國(guó)工程師。我們做任何事情時(shí),都應(yīng)像詹天佑一樣,以祖國(guó)為重,不怕困難,勇于克服,這樣我們才會(huì)取得最終的勝利。

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