部隊檢討反思自己的不足_部隊個人自我反思檢討
部隊檢討反思自己的不足_部隊個人自我反思檢討
隨著科技的不斷發(fā)展,世界各國也在不斷地將各種高精尖技術(shù)引入部隊,以使其擁有更強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力來應(yīng)對挑戰(zhàn)。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了部隊檢討反思自己的不足，歡迎參考。
部隊檢討反思自己的不足篇一
尊敬的xxx：
我懷著無比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。20XX年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒有把握住重點(diǎn)。
一是思想認(rèn)識不到位。沒有認(rèn)識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。
三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部xx不能對司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時采取有效措施制止不當(dāng)操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責(zé)，愧對各級首長機(jī)關(guān)的信任。
下一步整改
(一)牢記xxxx車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。
二是中隊進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn)，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。
三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實(shí)抓好整改提高，中隊將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動的各項(xiàng)教育和配套活動進(jìn)行細(xì)化，并與中隊的實(shí)際情況結(jié)合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
部隊檢討反思自己的不足篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天，我懷著十二萬分的愧疚及十二萬分的懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對部隊紀(jì)律這種惡劣行為的深痛惡絕及打死也不再再犯的決心。
早在我剛踏進(jìn)這個集體的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強(qiáng)調(diào)，不能違反部隊紀(jì)律，要嚴(yán)于利己。領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認(rèn)識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我們的一片苦心。
但是世事難料，人非圣賢，我私自外出，而且，沒歸隊點(diǎn)名，領(lǐng)導(dǎo)交代的事情沒辦好，我認(rèn)識到雖然事出有因，但是這些理由說出來都是不能成立的。因?yàn)?，這所有的問題都只能歸結(jié)于我，我越來越清晰地感覺到我是一個罪人!!!
如今，大錯既成，我深深懊悔不已。深刻檢討，本人思想覺悟不高，對重要事項(xiàng)重視嚴(yán)重不足。就算是有認(rèn)識，也沒能在行動上真正實(shí)行起來。不管怎么說我的行為違反了部隊紀(jì)律，并且照成了很不好的影響，在此我特向領(lǐng)導(dǎo)檢討我的錯誤，并且保證今后不再出現(xiàn)此類現(xiàn)象，并且愿意接受領(lǐng)導(dǎo)對我的一切處理。
部隊檢討反思自己的不足篇三
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
作為一名武警執(zhí)勤哨位工作人員，我在執(zhí)勤時候玩手機(jī)犯了嚴(yán)重的工作違紀(jì)問題。在此針對我的錯誤做出反省與檢討，以最大程度的挖掘錯誤根源，細(xì)究我個人錯誤責(zé)任，爭取能夠有效改正錯誤，重新恢復(fù)良好工作作風(fēng)。
首先，我要陳述一下錯誤的具體情況：當(dāng)天下午，我剛上執(zhí)勤哨位兩小時左右以后，當(dāng)時我見周圍沒有進(jìn)入大門的來客，于是便掏出手機(jī)就玩起了游戲，大致事情就是這樣子。
現(xiàn)如今，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)肅批評，提高了我對于自身這個錯誤的覺悟。我充分得意識到了錯誤的嚴(yán)重性，作為一名武警部隊的執(zhí)勤哨兵，站在門崗上就是在某種層面上代表著武警部隊形象。武警部隊是怎么樣的一只部隊呢?那是一只保護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全強(qiáng)而有力的力量，武警的形象應(yīng)該是堅而有力、無堅不摧、勇猛向前，作為武警部隊門前哨崗我就應(yīng)該在自身工作上體現(xiàn)出這一份形象。而我卻在執(zhí)勤期間玩手機(jī)，這手機(jī)是什么玩意呢?這些個智能手機(jī)盡管是一些通信高科技產(chǎn)品，帶有一些趣味游戲，可是里面還充斥著大量無聊、無意義、無趣、嬉笑小兒科的糟粕信息啊。因此手機(jī)可以在一定程度上被視為一種游戲機(jī)，那么我作為武警執(zhí)勤哨兵在崗位執(zhí)勤時候手持“游戲機(jī)”(完全可以想象一下，那副情景是多么令人不知所然)，這是一個什么樣的性質(zhì)呢?——經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)撥，確實(shí)令我豁然開朗，不禁意間我有了哭泣的沖動，還是領(lǐng)導(dǎo)您說的是。
總而言之，一名武警哨兵倘若執(zhí)勤當(dāng)中出現(xiàn)玩手機(jī)的形象，那至少代表了這名哨兵多么薄弱的意志品質(zhì)呢?這是堅決不可取的。
這次錯誤以后，我深感懊悔與愧疚。我知道“年紀(jì)輕“、”剛剛踏上工作崗位”、“思想覺悟素質(zhì)不高”、“意志品質(zhì)薄弱”、“趕時髦親時尚”等諸多借口都顯得是那么幼稚與輕薄。自己絕不能輕易得避過這次錯誤，我自己都無法輕易繞過自己。我應(yīng)該從錯誤當(dāng)中牢牢吸取教訓(xùn)。。本文原創(chuàng)出自檢討書100分，親，別忘記哦!。經(jīng)過這幾日徹夜的、深刻的反省，我懷著嚴(yán)肅的心情，認(rèn)真得寫下了這篇檢討。而我很清楚，一篇檢討書僅憑文字不能夠完全形容出我悔恨的心情，檢討書也只是文字，對于錯誤的改正并沒有真正務(wù)實(shí)的督促?？墒俏疫€是要寫，這是為什么呢?因?yàn)槲乙蝾I(lǐng)導(dǎo)坦實(shí)得表達(dá)我的思想改正狀況，只有我思想上真正改正端正了，今后才能強(qiáng)而有力的保證錯誤的完善改正。
猜你喜歡：
1.部隊檢討反思材料
3.部隊個人檢討反思
4.部隊自我反思檢討