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個人安全事故反思

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在不斷進步的時代,我們的任務之一就是教學,反思過往之事,活在當下之時。反思應該怎么寫才好呢?以下是小編幫大家整理的個人安全事故反思,歡迎大家分享。

個人安全事故反思1

世界上總有一些意想不到的事情。結合最近發(fā)生的三起安全事故,我們車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每次事故的發(fā)生也促使我們反思工作中安全管理、設備管理和系統(tǒng)管理方面的不足。因此,我們應該從中吸取教訓,找出不足,確保工作的安全順利進行。

為什么連續(xù)發(fā)生安全事故?在這些安全事故能夠避免之后,我們應該考慮如何處理它們。從這三起事故中可以看出,事故發(fā)生的原因與違章作業(yè)、責任心不強、員工安全意識不強、現(xiàn)場管理存在漏洞有關,與規(guī)章制度執(zhí)行不力、監(jiān)管不力、工作放任直接或間接相關。我們需要做的是認清教訓,把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)化為工作落實的壓力,有效地傳遞壓力。

首先,我們應該讓每個人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我們應該喚起每一位員工的“違規(guī)是意外”的意識,并時刻小心工作、如履薄冰。我們還應該將我們的安全文化理念真正滲透到每個員工的思想中,真正實現(xiàn)本質(zhì)安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我們應該提高每個員工的安全認知潛力。我們應該真正認識到安全管理的嚴肅性和嚴重性。只有境界提高了,我們才能真正重視,才能真正把安全放在生命的高度,學習,管理,落實,充分履行職責。

第三,要做好各種隱患的排查和防范工作。我們應該把什么都當作什么,從什么都不做中找到什么。在排查隱患時要小心謹慎。如果不采取具體全面的方法和手段,就可能對問題視而不見,發(fā)現(xiàn)問題就解決不了。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的,每天24小時運行。舊問題解決后,新問題可能再次出現(xiàn) 。要建立全面、細致排查隱患、解決問題的長效機制。

第四,關注重點部位。講習班、團隊和工作場所有不同的優(yōu)先事項,在自我責任范圍內(nèi)有最重要的優(yōu)先事項。這就要求我們首先要注意自己的管理重點,做自己的事情,確保對關鍵部分的控制到位。

第五,關注職能崗位的職能。在技術和業(yè)務崗位上,要貫徹標準,帶頭遵守規(guī)章制度。檢查隱患,掌握規(guī)范,不斷發(fā)現(xiàn)問題,做好事故應急預防和應急處置工作,確保各種設備的運轉(zhuǎn)率和完好率,動態(tài)確保生產(chǎn)過程的安全。

歸根結底,事故的發(fā)生總會讓人感到痛苦,吸取經(jīng)驗,找出根本原因,對癥下藥,從而避免此類事故的發(fā)生。因此,我們應該深刻吸取這次安全事故的慘痛教訓,喚起每一位員工的安全意識,讓每一位員工都不違規(guī)、不圖好運、不怕麻煩,并按照標準規(guī)范,把工作做好。

個人安全事故反思2

一、建筑企業(yè)職工安全事故發(fā)生情況

建筑業(yè)屬于安全事故的多發(fā)行業(yè)。整體安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻,每年都有安全事故發(fā)生。事故的主要類別有高處墜落(%)、坍塌(%)、物體打擊(%)、觸電(%)、起重傷害(%)等。

二、安全事故產(chǎn)生的主要成因

對安全事故產(chǎn)生的原因,一些學者提出了不少事故致因理論:多米諾骨牌事故理論,人機工程學的事故致因理論,事故傾向性理論,調(diào)整壓力理論,目標一自由一警惕性理論,“精神分散”理論和事故鏈理論。結合這些理論以及實踐,分析建筑工程安全事故產(chǎn)生的原因:

首先是人的行為因素。

(1)工人安全意識淡薄。建筑行業(yè)推行勞務分包,大批文化程度普遍較低的農(nóng)民工進入建筑業(yè),使安全培訓效果大打折扣。為圖省事,不按規(guī)程作業(yè)。有的工人無證上崗,違章作業(yè)引發(fā)事故。統(tǒng)計分析,新職工死亡事故的比例較高。

(2)項目安全員配備不足。安全員地位、待遇低,工作不安心。

(3)企業(yè)領導、工程項目管理者安全生產(chǎn)意識不到位。項目管理粗放,安全管理制度執(zhí)行不力。

其次是物的狀態(tài)因素。

(1)利益各方為了降低成本,追求經(jīng)濟效益,安全投入不足。施工現(xiàn)場的防護設施設置不到位。

(2)建筑工地多為高空作業(yè),交叉、流動性作業(yè)多,又是現(xiàn)場、露天作業(yè),工作場所氣溫、照明、下雨刮風等環(huán)境條件,容易導致員工疲勞而造成事故。

第三是技術的因素。

(1)施工方案不完善。關鍵部位、重要工序等危險性較大的項目無專項施工方案;或不嚴格執(zhí)行方案的編制審批程序。有的雖有方案但實際施工不按施工方案組織實施。

(2)施工方法選擇不當。盲目施工是發(fā)生安全事故的主要原因。如施工方案不合理或未按方案實施等技術質(zhì)量上的原因都將引發(fā)安全事故,往往造成群死群傷的慘劇。

第四是制度的因素。

(1)安全生產(chǎn)管理責任制沒有落實。安全管理網(wǎng)絡不成體系。

(2)最低價中標制度存在問題。很多工程項目最低價中標之后,為降低成本,削減必要的安全投入,留下安全隱患。

(3)工程分包不合規(guī)定。中標企業(yè)將工程違規(guī)轉(zhuǎn)包給資質(zhì)不合格企業(yè),甚至違反規(guī)定轉(zhuǎn)包工程,工程質(zhì)量和安全要求不能保證。

(4)有關監(jiān)管部門安全文明施工監(jiān)管工作薄弱,檢查不到位,事故隱患整改落實不到位、責任追究與處罰不到位。

三、如何從根本上預防工作意外的發(fā)生

從建筑企業(yè)來說,減少安全事故意外損失比增加生產(chǎn)更具效益。從上述主要原因出發(fā),可從以下五個方面來預防安全事故的發(fā)生:

1、控制員工的行為。這是最基本防范措施。要嚴格執(zhí)行三級教育制度,提高施工者和安全管理人員的安全素質(zhì),使員工的行為符合安全規(guī)范。特別是新上崗的民工,在上崗之前,必須掌握施工現(xiàn)場的基本防護知識,熟悉安全操作規(guī)程,了解本崗位的不安全因素,經(jīng)考試合格后才能上崗。

2、加強安全保障體系。加大安全投入,改善安全條件和設施。禁止使用危及安全生產(chǎn)的落后工藝和設備,加大企業(yè)的技術改造力度,使施工現(xiàn)場的防護設施達到標準化、工具化。現(xiàn)場重點環(huán)節(jié)和部位都要有技術保障、安全措施。

3、完善安全生產(chǎn)管理體制。企業(yè)必須在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程。堅持進行定期和不定期的安全生產(chǎn)大檢查。加強現(xiàn)場生產(chǎn)管理,建立健全安全保障體系。加強項目部安全員隊伍建設,提高責任心和工作水平。

4、加快推進安全生產(chǎn)法制建設。建立安全生產(chǎn)行政許可制度,從根本上嚴格市場準入制度;改進工程招投標辦法,取消不合理的最低價中標辦法;加強檢查和監(jiān)管的力度,針對安全監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞進行重點檢查,要限期整改風險隱患;嚴肅查處重大安全事故責任單位和責任人,形成安全監(jiān)管的長效機制。

5、重視規(guī)劃、設計等基礎環(huán)節(jié),最大限度地減少、杜絕安全生產(chǎn)的隱患。

個人安全事故反思3

安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,事關社會穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,通過對設備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設備維修過或又維修,從而保證設備的正常運行,提高設備利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。

個人安全事故反思4

在冬天,因天氣寒冷,人們用各種方法來取暖,特別是用電取暖的,一定要注意安全,別忘了在出門時一定要把電源拔掉或關閉上,以防發(fā)生火災。今天在我回家的路上就看見了有一家發(fā)生了火災。

下午,我和媽媽在回家的路上經(jīng)過一個小區(qū)的的時候,發(fā)現(xiàn)不遠處有很多人圍在一起,還有消防車停在那里,等我們走進一看,人圍的是里三層外三層,這些人正指著一座樓在議論著什么,我順著他們指的方向看去,只見從這座樓的一家窗戶里往外直冒黑煙,這時消防隊員救完火正好從屋里出來。

人們紛紛圍觀,一股濃煙從那棟房子里飄出。據(jù)了解,這場火災是由于電熱毯未關閉引起的。居民一家在外出時忘記關閉電源,導致了如今的慘劇。所幸好心的叔叔阿姨們報了警,消防隊員及時趕到撲滅了火勢。我深感驚險,靜思如果沒有好心人和救援隊伍,后果不堪設想。

所以當我們發(fā)現(xiàn)有火災發(fā)生時,最重要的是先報警,這樣才能及時補救,控制火勢,減輕火災造成的損失。

晚上,我開始做作業(yè),讓爸爸過來幫我開燈。他插上電源后,臺燈底座的電線突然發(fā)出“嘭”的一聲響,還冒出了火花,嚇了我們一跳。

我嚇了一大跳,趕緊問爸爸這是怎么回事,為什么臺燈的電線會爆炸?爸爸就告訴我,家里用的電腦、電視機、電冰箱、電風扇等等,這些電器都需要有能量才能開起來,這些能量就是靠兩根電線來傳送的。

這兩根電線一根叫火線,另一根叫零線。平時,這兩根線是分開的,如果這兩根線不小心碰到一起,就會短路,并產(chǎn)生爆炸。剛才的爆炸就是臺燈的電線斷掉了,里面的兩根銅線連到了一起,產(chǎn)生了短路。

為了保護小朋友的安全,我們必須注意電器的使用。在家里使用電器時,一定要避免電線短路,因為這會導致爆炸和火災,非常危險。小朋友們不能自己去拔插頭或碰帶電的東西,應該讓成年人來幫忙。除此之外,還要做好電器的維護工作,及時更換老化的電器,檢查電線是否有裂縫或損壞,確保電器的正常工作。讓我們一起學習電器安全知識,保護自己和家人的健康和安全。

爸爸曾經(jīng)告訴我,水具有導電性質(zhì),所以我們在使用電器時,一定要注意不要將水倒在電器上,否則很容易造成電路短路,甚至引發(fā)爆炸。

個人安全事故反思5

在翻閱過去發(fā)生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓的背后,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)職責心不強,麻痹大意造成習慣性違章作業(yè),某某對施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當?shù)鹊取>C上所述這無數(shù)血的教訓,“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。

俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關,大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強,業(yè)務水平不高、安全意識談薄,在執(zhí)行任務時,隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。

甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。

安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。

其實,抓安全工作必須要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。異常我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今日,更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個員工的生命線,安全職責重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠。僅有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發(fā)期。所以,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三?!本瘛?/p>

決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要評價經(jīng)驗,吸取教訓,把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監(jiān)護本事,多角度地去研究習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。

個人安全事故反思6

今日是3月28日,xx煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應對每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自我的現(xiàn)象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實干的效果,是工作的重點,一方面經(jīng)過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業(yè)帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小,還要靠別人來養(yǎng)活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!

在那里,應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現(xiàn)疏漏,發(fā)生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。

作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,經(jīng)過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì),提高安全意識,增強安全職責心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹?shù)膽B(tài)度,高度的職責感,來體現(xiàn)人身的價值,保證人身的安全,實現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防范措施,舉一反三,結合自我區(qū)域的特點,針對事故發(fā)生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,經(jīng)過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻干,僥幸心理,思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認真開好班前班后會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患,造成了事故的擴大,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應當避免的沒有避免,這不僅僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業(yè)造成必須的損失。此刻,請大家查查自我,看看身邊的人吧,

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全職責,防止事故的發(fā)生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦后,如果這樣安全從何而談,僅有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過程,僅有經(jīng)過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全職責將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現(xiàn)“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務而努力。

經(jīng)過這次反思活動,我意識到了我的職責所在,我會把每一齊事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

個人安全事故反思7

針對xx事故案例及自身存在的問題進行反思評價,旨在杜絕各類違章違行為,為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習評價。以下是個人幾點反思評價:

一、貫徹落實安全工作規(guī)程,嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)。

嚴格要求自我,端正思想態(tài)度,從事牽引變電工作應嚴格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴把安全。

把安全工作規(guī)程落到實處,結合實際情景嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分堅持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,辦理互控。

任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷夠方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護服,穿好絕緣靴,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會,作業(yè)中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經(jīng)過認真的分析,確認正確無誤,方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

二、加強業(yè)務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍

按照月度培訓計劃及相關文件要求,組織全體員工加強業(yè)務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,要求每一個員工能熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項安全事故的發(fā)生。

三、加強事故案例學習,吸取教訓,評價經(jīng)驗

針對牽引供電各項事故案例進行系統(tǒng)的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗極其注意,加強監(jiān)護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作業(yè)中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴格要求自我,不做工作無關的事情,專心作業(yè),呼喚應答,絕不閑談、聽從指揮,各盡職守。

個人安全事故反思8

在河津呆了三十五天,參加了3.28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自我只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不仔細工作、不仔細履責。

痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培育培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自我是否有失職是否仔細履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為,答案是不肯定的。

一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面對社會

招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白,學習業(yè)務信息滯后。

三、在學習速度上應當反思:出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自我知曉的并不太全。

事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關的種.種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面

宣傳工作很重要。等等。

我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

個人安全事故反思9

何謂“安全”,沒有危險即為“安”,沒有缺陷即為“全”?!鞍踩a(chǎn)重于泰山”,不出事則已,一出事就是大事。所以我們對待安全生產(chǎn),決不能輕言三句話,即在形勢的判斷上,不能輕易說“明顯好轉(zhuǎn)”;在工作評價上,不能輕易說“成績很大”;在責任落實上,不能輕易說“普遍到位”。越是在形勢好的情況下,越要保持清醒頭腦;越是在取得成績的情況下,越要做到謙虛謹慎。總之,要“居安思危”“防患于未然”,凡事都要“講安全、保安全,想安全”。

按照集團公司甘路建安[20xx]9號文件的要求,我項目部專門召集現(xiàn)場技術管理人員及各部門負責人針對透水事故進行安全教育,并結合自身進行深刻地分析、反省。

3月28日13時,華晉焦煤公司王家?guī)X煤礦發(fā)生了一起特別重大的透水事故,事故發(fā)生前就已出現(xiàn)種.種征兆,但未能引起相關責任人員的足夠認識,也沒有采取相應的應急措施,結果釀成38人死亡、直接損失近5000萬元的惡果,教訓慘痛,損失巨大。我們將該起事故與近年來發(fā)生的事故結合起來進行分析、歸納,造成安全事故的原因不外乎以下幾種:平時工作責任心不強,自己保護意識差,對安全不重視,工作程序不完善,沒有認真開好班前班后會,沒有認真堅持“一個活動兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,造成了事故的擴大。結果,不該發(fā)生的事情發(fā)生了,應該避免的事故沒有避免。不僅給當事人造成終生的遺憾,還給企業(yè)帶來了慘重的損失。針對這幾起事故對照檢查自身,發(fā)現(xiàn)還存在安全意識不強、思想上麻痹大意、僥幸心理嚴重,沒有從真正意義上落實對安全規(guī)程、制度的執(zhí)行力度。

“不怕事故調(diào)皮就怕思想麻痹”,但更可怕的是每次事故后,我們都會說重視安全、關愛生命、抓重點、搞培訓、落實安全責任、防止事故發(fā)生,但事故后不久,血淋淋的教訓就會被淡忘,在工作中依舊我行我素,置安全于腦后,如果這樣安全從何談起。只有加強對“安全第一、預防為主”的深刻理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過程。只有通過安全思想教育工作,將“安全生產(chǎn)管理的核心是技術、關鍵在班組”的理念深入到每個人的心中,全面落實“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)一崗雙責”的安全生產(chǎn)責任,將違章行為當成事故進行分析、延伸,實施“三不放過”做法,以強化安全風險意識,真正意義上實現(xiàn)不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害,為提高我項目部的安全生產(chǎn)管理水平而努力。

個人安全事故反思10

近日公司下發(fā)了《關于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓,進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)?;飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇?,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題,也是我們應該著手解決好的一個問題。

在10起事故中,其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關聯(lián)。上梁不正下梁歪,領導不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學會不斷地從事故中學習教訓,總結教訓,充實自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實要到位,把關要嚴密,管理要過硬,檢查要細致,整改要徹底,紀律要嚴明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠離事故的發(fā)生。

關于“人”的不安全隱患,我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能,增強其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,他全當耳邊風,著實讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責任心,操作技能差的員工進行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。

總而言之,通過對《通知》的學習,深深地給我上了一課,做為乙炔工段的一名副工段長,整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,不僅多了一些敬畏,更多了一份責任,眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,嚴格遵守操作規(guī)程,做好日常檢修的安全防護措施的落實,重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

個人安全事故反思11

最近,幾起嚴重的運輸安全事故引起了社會的廣泛關注。作為一個關注社會風險與安全的人,我非常關注這些事件,對它們進行了深入反思,希望有所收獲。

首先,我認為,運輸安全事故的根本問題在于管理。事故的發(fā)生往往與管理不善有著直接的關系。運輸企業(yè)若想有效地防范運輸事故,應該不斷加強管理,增強安全意識。在各個環(huán)節(jié)中,盡量將發(fā)生事故的可能降至最低水平,防范意識先于一切,這是企業(yè)對自身和社會負責的表現(xiàn)。

其次,很多運輸企業(yè)并沒有將安全作為企業(yè)最為重要的任務之一,在盈利的同時,忽略了人的生命和財產(chǎn)安全,放棄了企業(yè)應該有的社會責任。如果一個企業(yè),不具備一種良好的社會責任感,那么,這個企業(yè)的發(fā)展方向?qū)叩梅浅@щy,甚至是注定的滅亡,因為需要一個健康發(fā)展的企業(yè)環(huán)境。

第三,科學技術的發(fā)展也是預防安全事故的一個重要方面。技術的進步,為企業(yè)提供了更為科學、先進的手段,以便更好地實現(xiàn)運輸對象的安全。將技術應用到實體經(jīng)濟中,不僅為企業(yè)帶來了效益,也對社會安全作出了貢獻。

最后,我認為,安全意識是根本,安全生產(chǎn)滲透在這個社會的方方面面,也滲透在企業(yè)的經(jīng)營管理過程中。因此,從個人入手,提高自己的安全意識,形成健康安全的生產(chǎn)環(huán)境,讓安全生產(chǎn)成為我們的生活習慣,也是全社會加強安全生產(chǎn)標準建設的一個非常重要的方面。對所有運輸人員而言,必須始終保持高度警惕,尤其是在行車過程中,不得麻痹大意,要時刻保持安全狀態(tài),堅持國家的安全姓。

總之,一個嚴格的管理體系,領導者對安全事故情況的關注,優(yōu)秀的科學技術以及每一個人的高度安全意識是防止運輸事故發(fā)生的必要條件,我相信如果我們每個人都積極參與進去,就能夠有效地降低運輸事故的發(fā)生率,在建設安全社會的同時,豐富、發(fā)展人類社會。

個人安全事故反思12

20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動?;顒又杏^看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。

本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!

個人安全事故反思13

在河津呆了三十五天,參與了事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,期望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心里好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自己是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業(yè)務熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我認為,答案是不肯定的。

一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不明白,學習業(yè)務信息滯后。

三、在學習速度上應當反思:出事了,才明白好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的資料很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但知曉的并不太全。

事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予我此刻擁有的一切。

個人安全事故反思14

近期德林公司井下發(fā)生的一起傷害事故,給我礦安全生產(chǎn)帶來了很大壓力。作為煤礦工作人員,面對這起事故我心情非常沉痛,事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。我們要深刻分析事故經(jīng)過,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。這起事故中涉及到的人員,一個共性是自身的安全意識差,安全確認不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。

事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上。事故既然已經(jīng)發(fā)生,我們今后應該如何應對,這是擺在我們面前的一道難題,在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

1、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

2、充分發(fā)揮培訓機構作用,加大培訓力度,針對不同工種,進行分工種培訓,對新來職工、不同崗位轉(zhuǎn)崗職工,要按制度培訓,實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。

3、日常培訓要抓緊。首先職工培訓中心要轉(zhuǎn)變角色,進一步明確礦工的培訓。其次,要提高職工學習能力和學習自覺性,讓職工通過學習獲取知識,通過培訓提高技能,把實現(xiàn)自我發(fā)展和促進企業(yè)發(fā)展緊密結合,實現(xiàn)職工和企業(yè)的“雙贏”。第三要加強對新工人辦里入井證的審查。

4、實操培訓要抓實,提高職工的實際操作能力,必須狠抓實操培訓。主要是根據(jù)生產(chǎn)工作的需要和安全工作的重點,開展實操技能培訓。真正做到“干什么、學什么,缺什么、補什么,弱什么、強什么”,確保職工學有所用。培訓形式要靈活多樣。提高學習效果。案例分析要緊貼實際。

5、崗位培訓要抓細。要充分抓好德林的力量,抓好關鍵崗位和重點崗位的培訓。抓好心理素質(zhì)培訓,加強職工心理素質(zhì)培訓和指導,把心理素質(zhì)教育滲透到業(yè)務培訓的全過程,真正讓職工做到處亂不慌、沉著應對,掌握安全生產(chǎn)主動權。

總之,要真抓實干,真正把這次事故教訓觸及每個干部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,不違章操作,才能使工人的安全生產(chǎn)得到保證。

個人安全事故反思15

20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV

母線進行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度

不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓,構成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。可是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護身符”。所以,每一個從事電力生產(chǎn)

的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情景的關系,能較好進行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。

2260016