部隊安全個人檢討反思
人人安全有責任，事事防范保安全。部隊的安全反思更是要以身作則。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了部隊安全個人檢討反思，歡迎參。
部隊安全個人檢討反思篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書，向您表示我的認真反省，表示我對自己開車漫不經(jīng)心，粗心大意這種不良行為的深深歉意。我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧和懊悔，我真的不應(yīng)該在開車的時候漫不經(jīng)心，思想不專一，更我不應(yīng)該不聽您日常給我說開車應(yīng)該注意的事項，我如果完全的聽從您的話，思想專一那樣子就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的情況了，而由于我開車漫不經(jīng)心安全意識不強沒牢記您的教誨，導(dǎo)致了出現(xiàn)了現(xiàn)在的事情，我感到很抱歉，我希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻很深刻。
是您培養(yǎng)了我，而我卻辜負了您的期望，雖然有些地方是有了小小的提升，但是不足方還有很多很多，要學(xué)習(xí)的地方也很多，給您開了兩年多車了出了大大小小不少的事故，像您說的剛開始的時候出點小事故把車碰下、劃下，還有情可原那是因為剛學(xué)完車還不熟還在熟悉，但是，后來出現(xiàn)的的事故就是我的麻痹大意，漫不經(jīng)心，沒聽您的教誨導(dǎo)致了的了在承認錯誤，我還需要先解釋一下，好讓領(lǐng)導(dǎo)對整個事情的始末有一個了解。去年事情的具體經(jīng)過是這樣的：
在去年的時候出了一件大的事故，那是去年辦學(xué)習(xí)班的時候由于沒有拉手剎導(dǎo)致車自己滑動了，劃過了公路，撞在了電線桿上導(dǎo)致了車輛損壞，您當時說的很對，當時確是我的運氣好沒有撞到人，撞到車、如果當時把人撞了把車撞了那是什么情況，車壞了可以修但是把人撞了怎么辦，路上的行人和車輛那麼多撞上了話那后果將不堪設(shè)想。那時候就是因為大意疏忽、漫不經(jīng)心，才導(dǎo)致了那次的事故那時候您狠狠的教訓(xùn)了我，我也認識到了自己的錯誤。就在昨天我又犯錯誤了，因為我開車漫不經(jīng)心、大意疏忽導(dǎo)致了又一次事故。
我會竭盡全力給受害人看好傷，為自己所犯下的錯誤盡力彌補。不給部隊和領(lǐng)導(dǎo)臉上抹黑由于我的思想覺悟不高，對錯誤的認識不足，沒有牢記領(lǐng)導(dǎo)的以往的教誨，試想如果當時謹記領(lǐng)導(dǎo)的教誨和對自己說的注意事項，這樣的事情就不可能發(fā)生了。之所有的問題都歸咎于我開車的時候注意力不集中，放松自己，思想麻痹還沒有達到一名司機應(yīng)具有的安全意識，和為能對的起領(lǐng)導(dǎo)對我的的培養(yǎng)，我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯誤的嚴重性，為此，我一定會在以后的日子里更嚴格地要求自己，牢記安全意識，開車思想注意集中，再部隊多學(xué)習(xí)知識，自立提高自己，使自己的得到提高。
經(jīng)過了這件事情，我已經(jīng)對自己做出了反思。同時，再次對安全有了一個更正確，更深入的了解，也深深的認識到此事的嚴重性以及帶來的不良后果。這不僅僅是我一個人的事情，也影響到了部隊榮譽和再社會的影響問題。不是我的一份檢討就可以輕描淡寫的帶過的，而是需要我在日后的工作和實踐中不斷證明自己的。對此事所產(chǎn)生的不良后果歸結(jié)為以下幾點：
第一，沒有牢記安全教育，每個禮拜都開例會，每個例會都會說安全問題中隊也不定時的開安全例會是自己的沒有認真聽取
第二，在戰(zhàn)友和新兵中造成了不良的影響。由于我一個人的安全事故，對部隊帶了不良的影響。而且，作為一個士官，這樣的行為也在新兵中產(chǎn)生惡劣影響，沒有起到表率的作用反而起了負面的效果，影響到整個部隊的榮譽
第三，再以后的日子里，我會用會全新的面貌，出現(xiàn)在中隊，不再給部隊抹灰和負面影響，無論在工作還是在別的方面我都會嚴格要求自己，我會把握這次機會。將它當成我人生的轉(zhuǎn)折點，徹底改變自己，領(lǐng)導(dǎo)是希望我們成為對部隊有用的人，所以我在今后的工作生活中更加的努力牢記“安全”兩個字
自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的影響，我應(yīng)該為自己的犯的錯誤付出代價，在此錯誤中應(yīng)負不可推卸的主要責任。我真誠地接受批評，并愿意接受領(lǐng)導(dǎo)給予的處理。
今后，我一定在開車的過程中全神貫注，對自己也對別人的人身安全負責任，這次的教訓(xùn)讓我懂得了，開車一旦大意，后果不敢設(shè)想。這次的教訓(xùn)讓我刻骨銘心，一定謹記!希望領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯誤，我也會向你保證此事不會再有下一次類似的事情發(fā)生，再次懇請領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機會，能夠相信我，我一定用實際行動來回報您的信任!
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年月日
部隊安全個人檢討反思篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
今天，通過連首長和排長對我耐心幫助和教育，使我對自己所犯錯誤有了深刻的認識，現(xiàn)在我懷著萬分的愧疚及和懊悔給您寫下這份檢討書，以向您表示我對違反部隊紀律這種惡劣行為的深痛惡絕決心。以教育自己，吸取教訓(xùn)，引以為戒，進一步得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助。
事情的經(jīng)過是這樣的：略
早在我剛踏進這個集體的時候，您就已經(jīng)三令五申，一再強調(diào)，不能違反部隊紀律,提醒軍人不要違反軍規(guī)，可我卻沒有把部隊和首長的話放在心上，沒有重視上級說的話，沒有重視軍隊頒布的重要事項，當成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的。也是對上級領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。作為一名新兵應(yīng)該把領(lǐng)導(dǎo)說的話緊記在心，把軍隊頒布的軍規(guī)軍紀緊記在心。事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯誤不僅給自己帶來了麻煩，耽誤自己的工作。而且我這種行為給部隊也造成了及其壞的影響,破壞了部隊的規(guī)章制度.在戰(zhàn)友們中間也造成了不良的影響。由于我一個人的犯錯誤，有可能造成別的戰(zhàn)友的效仿，影響連隊的紀律性，排里的紀律性，對班里的紀律也是一種破壞，而且給對自己抱有很大期望的領(lǐng)導(dǎo)，父母也是一種傷害，也是對別的戰(zhàn)友的父母的一種不負責任。
每一個部隊都希望自己的戰(zhàn)士做到品學(xué)兼優(yōu)，全面發(fā)展，樹立良好軍人形象，也使我們的軍隊有一個良好形象。每一個戰(zhàn)友也都希望部隊給自己一個良好的成長環(huán)境來工作，生活。包括我自己也希望可以有一個良好的工作環(huán)境，但是一個良好的工作環(huán)境靠的是大家來共同維護來建立起來的，而我自己這次卻犯了錯誤，去破壞了部隊的良好環(huán)境，是很不應(yīng)該的，若每一個戰(zhàn)友都這樣犯錯，那么是不會有良好的工作環(huán)境形成，對違反軍規(guī)的戰(zhàn)士給予懲罰也是應(yīng)該的，自己想了很多，也意識到自己犯了很嚴重錯誤，我知道，造成如此大的損失，我應(yīng)該為自己的犯的錯誤付出代價，我要嚴于利己.領(lǐng)導(dǎo)的反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻認識到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當成頭等大事來抓，不能辜負領(lǐng)導(dǎo)對我們的一片苦心。
也愿意要承擔盡管是承擔不起的責任，尤其是作在部隊接受教育的人，在此錯誤中應(yīng)負不可推卸的主要責任。我真誠地接受大家的批評，并愿意接受部隊給予的處理。對不起,領(lǐng)導(dǎo)!我犯的是一個嚴重的原則性的問題。我知道，領(lǐng)導(dǎo)對于我的犯軍規(guī)也非常的生氣。我也知道，對于軍人，不觸犯軍規(guī)，不違反紀律，做好自己的事是一項最基本的責任，也是最基本的義務(wù)。但是我卻連最基本的都沒有做到。如今,犯了大錯,我深深懊悔不已。我會以這次違紀事件作為一面鏡子時時檢點自己，批評和教育自己，自覺接受監(jiān)督。我要知羞而警醒，知羞而奮進，亡羊補牢、化羞恥為動力，努力工作。
通過這次事件，提高我的思想認識，強化了責任措施。自己還是很想好好工作的，工作對我來是最重要的，對今后的生存，就業(yè)都是很重要的，我現(xiàn)在還很小，我還有去拼搏的能力。我還想在拼一次，在去努力一次，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個做好士兵的一個機會，我會好好改過的，認認真真的去工作。
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部隊安全個人檢討反思篇三
尊敬的______：
我懷著無比愧疚的心情，為______車輛交通事故做深刻剖析和檢查。20____年__月__日星期五我__從………………(事情經(jīng)過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
________交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細，沒有把握住關(guān)鍵問題環(huán)節(jié)這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點。
一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，沒有抓反復(fù)，沒有考核檢查。
三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔負出車任務(wù)的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對突發(fā)情況處置能力弱。在事故中，駕駛員______沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負全責，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部____不能對司機做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒能及時采取有效措施制止不當操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?，當事干部后悔莫及，深深自責，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責，愧對各級首長機關(guān)的信任。
下一步整改
(一)牢記________車輛交通事故教訓(xùn)，強化交通安全防事故工作，項筑牢車輛交通安全防線。
一是通過________交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。
二是中隊進行深刻剖析________事故的教訓(xùn)，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。
三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機，找準官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。
(二)嚴密細致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車中隊將進一步完善細化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實開展好，“交通安全月”中隊將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據(jù)機關(guān)的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，并與中隊的實際情況結(jié)合，特別是________交通事故的原因危害進行有機結(jié)合，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習(xí)和考核等活動，將本次事故的經(jīng)驗教訓(xùn)深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在________交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
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二○____年八月六日
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