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車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

時(shí)間: 邱妹21268 分享

  總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的,要以工作計(jì)劃為依據(jù),訂計(jì)劃總是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。那么車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃該怎樣寫呢?下面就是小編給大家?guī)淼能囬g管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文,希望大家喜歡!

車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文

  車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文(一)

  在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間,來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來,每天的工作量大而人手不夠,超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任,以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì):

  從整個(gè)車間來說,記件的員工是比較好管理,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè):

  1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心。

  2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。

  3.由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問題。

  4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。

  對(duì)于出現(xiàn)這些問題,我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識(shí)有限,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議:

  1.增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

  2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆]有從根本上解決問題,只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。

  3.讓他們幾個(gè)也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,不過這得從頭開始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知),每大(小)箱定價(jià)多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資,再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。(2)做管,可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

  (3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)??偟脕碚f,定價(jià)要合理,且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定

  車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文(二)

  本人所在的支架車間是***礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,支架車間目前有員工**人,男員工**人,女員工**人,其中黨員**人,共表團(tuán)員**人,今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,全體工作人員克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的**架液壓支架的大修改造任務(wù),為***礦機(jī)公司盈利***萬元,為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié):

  一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度

  支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,以“三個(gè)代表”為主要思想,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,支架車間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

  支架車間在分配制度上,根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金,加班費(fèi)用。同時(shí),每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

  二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇

  支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊(duì)伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。

  在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,支架車間根據(jù)實(shí)際情況,多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。

  三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識(shí)

  根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排,支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

  支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差,針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識(shí),統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

  四、加強(qiáng)精神文明建設(shè),提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)

  在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng),受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如:對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng),使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭,有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。

  車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文(三)

  畢業(yè)整整一年了,進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里,我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會(huì)做得很好,但當(dāng)自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

  在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂,開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會(huì)挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

  20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí),開始正式進(jìn)入制面車間,做d2班長(zhǎng),那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī),由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂,開機(jī)不正常,成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機(jī)不正常,很難開滿12小時(shí),我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法,一天工作近16小時(shí),即便睡覺了,有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步,現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善,同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn),成長(zhǎng)成熟。

  用了3個(gè)月的時(shí)間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實(shí)際情況,3、4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí),在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實(shí)踐,慢慢融匯到自己身上。

  進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

  20xx年下半年,我還要不斷努力,爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,我知道自己還有很多不懂得,在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實(shí)際中,所學(xué)用于實(shí)踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

  下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,如下:

  1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;

  2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

  3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

  4、要培養(yǎng)全局觀,有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光;

  5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

  關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下:

  1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產(chǎn)效率,保證員工收入,并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工;

  2、規(guī)范上退料操作流程,保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間,保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序;

  3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫(kù);

  4、促銷人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

  5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

  車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文(四)

  20xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),完成項(xiàng)265項(xiàng),炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:

  一、主要檢修工作

  1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)-

  工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。

  2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換O形圈;完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換;完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修,主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測(cè):轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。

  3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車,濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。

  4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。

  5、針對(duì)Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚,對(duì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。

  6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對(duì)改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,頻繁泄漏的問題。

  7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題,延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

  8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機(jī)的大修,瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費(fèi)用。

  9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

  10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。

  11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),為公司節(jié)約資金42480元。

  二、技改項(xiàng)目

  1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機(jī)封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。

  2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

  3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤(rùn)滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過將自潤(rùn)滑管加粗,改為φ10潤(rùn)滑管,潤(rùn)滑效果明顯改變,原每2月需更換機(jī)封1套,自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,改造效果明顯。

  三、主要改造工作

  1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。

  2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。

  3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。

  4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

  四、管理工作

  1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);

  2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

  車間管理工作總結(jié)以及工作計(jì)劃范文(五)

  企業(yè)內(nèi)員工的理想,莫過于有良好的工作環(huán)境,***融洽的管理氣氛。8S借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境,提升員工真、善、美的品質(zhì),從而塑造一流公司的形象,實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。

  為配合工廠廣泛開展8S運(yùn)動(dòng),介紹了8S的定義、目的、效用、推行步驟、推行要領(lǐng)及其意義,具有一定的指導(dǎo)性。為此,熱忱希望廣大員工多學(xué)習(xí),多領(lǐng)會(huì),常行為,并循序漸進(jìn)、持之以恒,不斷規(guī)范自己的日常工作,促使8S活動(dòng)向“合理化、行事化、習(xí)慣化”演變,為工廠的穩(wěn)步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基矗

  沒有實(shí)施8S的工廠,觸目可及就可感受到工作場(chǎng)所的骯臟,例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等,日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上,起重機(jī)和臺(tái)車在狹窄的空間里游走。再如,好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù),經(jīng)過數(shù)個(gè)月之后,也變成了不良的機(jī)械,也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌,實(shí)施8S最為合適。

  二、8S的定義與目的1S——整理定義:區(qū)分要用和不要用的,不要用的清除掉。目的:把“空間”騰出來活用。2S——整頓定義:要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊,明確標(biāo)示。目的:不用浪費(fèi)時(shí)間找東西。

  3S——清掃定義:清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污,并防止污染的發(fā)生。目的:消除“臟污”,保持工作場(chǎng)所干干凈凈、明明亮亮。

  4S——清潔定義:將上面3S實(shí)施的做法制度化,規(guī)范化,并維持成果。目的:通過制度化來維持成果,并顯現(xiàn)“異?!敝?。

  5S——素養(yǎng)定義:人人依規(guī)定行事,從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的:改變“人質(zhì)”,養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。

  6S——安全A.管理上制定正確作業(yè)流程,配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能B.對(duì)不合安全規(guī)定的因素及時(shí)舉報(bào)消除C.加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)教育D.簽訂安全責(zé)任書目的:預(yù)知危險(xiǎn),防患末然。

  7S——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時(shí)間、庫(kù)存、物料消耗等因素。目的:養(yǎng)成降低成本習(xí)慣,加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費(fèi)意識(shí)教育。

  8S——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)知識(shí),從實(shí)踐和書本中獲取知識(shí),同時(shí)不斷地向同事及上級(jí)主管學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)長(zhǎng)處從而達(dá)到完善自我,提升自已綜合素質(zhì)之目的。

  目的:使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報(bào)庫(kù)房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理ppt工廠5s管理。
 


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