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交通安全講話稿范文集總

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生命是花,那么安全就是襯托千姿百媚的綠葉,沒有了安全,就不可能走過人生的風風雨雨,更不可能到達人生輝煌的頂峰。接下來小編為大家整理了5篇交通安全講話稿,歡迎大家閱讀!

交通安全講話稿1

大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》。 我國幾年來,每年道路交通事故造成10余萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。

交通安全是安全文化的一個重要組成部分,對交通安全的重視就是對人的生命的重視,是人類社會文明和進步的表現。小學生應該從小養(yǎng)成良好的交通習慣。文明的交通行為,是小學生良好的精神風尚的體現,也是社會公共道德的要求。

小學生要養(yǎng)成良好的交通習慣,應該具備以下幾個方面的安全素質:

(一)樹立交通安全意識:心里時刻想著交通安全,增強交通規(guī)則意識和交通事故防范意識。

(二)掌握交通安全知識:了解交通安全規(guī)律和交通安全基本知識,知道如何預防交通事故。

(三)掌握交通規(guī)則:掌握交通法規(guī)中關于交通規(guī)則的規(guī)定。

(四)增強交通法規(guī)的自覺性:不管道路上有沒有交通警察或其他人的監(jiān)督,都應該自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)定。

在我國道路上,既有汽車、摩托車、拖拉機等機動車和自行車、人力車等非機動車行駛,還有行人在行走。為了交通安全,減少它們發(fā)生沖突,要想辦法把它們分開,我國道路交通有兩個基本規(guī)則。

車輛靠右行駛:在道路上行駛的車輛需靠右行駛。如果靠道路左側騎自行車,就成了逆行,是一種交通違章行為。

人車各行其道:機動車、非機動車和行人都應在自己行駛的路面范圍行駛,而不能隨意行駛到別人的路面上去。

交通警察在管理交通時,采用隔離帶、隔離護欄等物理隔離或劃設交通標線把道路路面劃分成幾個部分。道路中間部分供機動車行駛,叫機動車道;在機動車行車道旁邊為非機動車道,供自行車等非機動車行駛;最靠邊的部分為人行道,行人走路需在人行道上行走。

在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,非機動車靠右邊行駛。行人須走人行道,沒有人行道的靠路邊行走。

為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:

(一)我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

(二)當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

(三)當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;

(四)嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。

交通安全講話稿2

各位老師、同學們大家好!

今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛并不陌生,因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入,國民經濟的飛速發(fā)展,繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍,交通流量兇猛增長,人們的生活節(jié)奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里,同學們可否知道,馬路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”,在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數就有10萬人,平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學生身上的交通安全事故不斷,交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因,學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當然很多,但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因,因此加強對中小學生的交通安全宣傳教育工作,十分必要。

《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑,在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題,尤其是在校學生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關于建立全國中小學生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為

維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序,保障師生人身、財產安全,根據公安機關的職責,公安部制定了八項工作措施,其中有關交通安全的就有四條?,F在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視,為提高學生的交通安全意識,預防和避免交通事故的發(fā)生,想了不少的辦法,定了不少措施,如交警在校門口執(zhí)勤,建立學生通道,在學校中開展交通安全宣傳活動,給同學們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學習教育,可以使同學們掌握一定的交通安全知識,加強自我保護意識,預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規(guī),進一步增強自身的交通法制觀念,養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習慣,加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

一、交通基本通行原則

1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、交通信號、交通標志、標線

交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等,它們是道路交通管理的重要組成部分,是道路交通管理的重要手段,也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內容,是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用,也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是

駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。

1、交通信號

交通信號分為:指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號

1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時,不準車輛、行人通行。

2.綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時,準許車輛、行人通行。

3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明,司機叔叔好辨。

4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口,用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口,不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

1.綠燈亮時,準許行人通行;

2.綠燈閃爍時,不準行人通行,但已進人人行橫道的,可以繼續(xù)通行;

3.紅燈亮時,不準行人通行。

交警手勢信號

手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方

便,起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用,它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不一致時,應首先服從交通警察的指揮。

2、交通標志

道路交通標志,指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息,表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。

我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類,一共255種。下面我們來學習一下主標志的內容:

警告標志

警告標志,是指用在特定的路段和地點,用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標志

禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志,對各種車輛的流量、流向起調節(jié)、疏導和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標志

指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。

指路標志

指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。

旅游區(qū)標志

旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū),使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。

道路施工安全標志

道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行,以確保施工和交通安全的標志。

3、交通標線

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

三、安全走路

說到走路,同學們可能會說誰不會走呢?其實不然。如果我們都知道該怎樣走路,就不會每年都發(fā)生那么多的交通事故,也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候,是受到法律法規(guī)的約束的,不是想怎么走就怎么走,(看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮),不注意交通安全,走路的時候闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,一定要遵守

交通法律法規(guī),增強自我保護意識。(要記住,不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

走路的安全常識

我們來上學時都是走上來的,常說的就叫“行人”,我們在路上行走時,應當在人行道內行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面,就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線,從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的,行人應當在這一區(qū)域內靠路邊行走。有的同學會問,有的道路沒人行道,有的道路連劃線都沒有,那該怎么走呀?在這樣的道路上,行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛,自行車、行人在路邊,而汽車的速度是自行車、行人的好多倍,因此,行人如果走入車輛行駛專用的車道,是相當危險的。

走路時,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩,比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點是不可以在停車場玩耍,停車場是停泊機動車的地方,有的同學在里面踢球或橫穿猛跑,這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛,第二就是有些

車輛需要停泊、或者要駛離停車場,尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的!

橫過道路的安全常識

作為行人,同學們在道路上最大的危險在于橫穿公路,因為當你橫穿公路時,一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走,要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀,這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱斑馬線。法律規(guī)定,汽車在行駛過程中,遇到有斑馬線,應當減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應當停下來讓行人先過,也就是說,在斑馬線上,行人享有橫穿公路的特權,因此,同學們上下學途中要過公路時,盡量從人行橫道線上通過,這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時,應當注意觀察道路上來往車輛的情況,先看左,再看右,當看清沒有來車,確認安全后,直行通過,不要在車輛臨近時突然加速橫穿,也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。

橫穿公路時,不要從鐵柵欄上爬過去,也不能從道路中心的綠化

花壇上跨過去,不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。

汽車不是一剎就停的

有的同學認為亂馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時,他也有可能不會注意到你要橫穿道路,等到發(fā)現你沖到了路中間,距離已經很近,想剎車也來不及了,所以同學在橫穿道路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來往車輛,如果沒有把握確保安全,你就讓汽車先過去,然后再過馬路,這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的,血的教訓應該引以為戒。

汽車的眼睛

另外在參與交通時,同學們要學會看汽車燈光。

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這是用來指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時亮了,并且一閃一閃的時候,就告訴你車子要左轉彎了,如果是右邊前后小燈同時亮了,并且一閃一閃的,就告訴你車子要左轉彎了,要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當駕駛員剎車時,這兩只“紅

眼睛”立刻發(fā)亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發(fā)出白色光線,有的還會發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

四、文明乘車,確保安全

我們在等乘公共汽車時,要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來,然后依次上車。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶,不要亂動車上的機件,不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機動車道上攔乘機動車;

不要在車前穿馬路

下車后,不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路,這是很危險的,因為一般駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,過馬路時應該先看左邊,走到路中央時再看右邊,當看清沒有來車時才可橫過馬路。

五、騎自行車是應當注意的問題

自行車輕巧靈活,是外出理想的交通工具,不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護,還要選擇在人車稀

少的道路、廣場或操場等地方,禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時,可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定:“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規(guī)定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。 騎自行車要遵守交通法規(guī)。

在道路上騎自行車,必須集中思想,雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛,不準駛入機動車道。轉彎前,需看清楚來往車輛,伸手示意再轉彎,不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中,不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛,一定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;

六、假如發(fā)生交通事故怎么辦

如果是輕微的財產損失事故,雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產損失事故,首先要保護好事故現場,不要隨便移動車輛,然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報警電話122,或者撥打110也可以,講清楚事故發(fā)生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故,首先要冷靜,不要

慌張,一方面,要保護好事故現場,不要隨便移動車輛,若遇到車輛壓住傷者,需移動車輛搶救傷者,要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了,你應該立即記下車牌號并及時報警。

希望通過今天的學習,大家能從中學到一點交通安全知識.受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓,改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為,做個學法、知法、守法的好學生、好市民,為“珍惜生命,拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里,謝謝大家!

交通安全講話稿3

老師們、同學們:

為努力倡導文明交通行為風尚,積極預防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進行交通安全宣傳教育,講話的主題是“增強安全意識,建設平安校園”。

同學們,從你來到這個世界的那一天起,就標志著你給了人間增添一筆寶貴的財富,同時,也給家庭帶來了無比歡樂。從這一刻起,多少人關注著你,期望著你成長,成材成器。所以,當你們每一次回校時,父母叮囑你們最多的一句話就是什么?“騎車慢一點兒”“過公路時要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿善意與愛心的提醒,告訴你“安全第一”。只有生命的存在,才能去去追尋你最真的夢想,實現你美好的理想。所以“珍愛生命,安全第一”是生命活中永恒的話題。

目前,城市道路交通迅猛發(fā)展,各種車輛日益增多,由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規(guī)的淡漠,使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開發(fā)區(qū),學生來源地分布廣泛,學生回家路途車輛流量較大,學校周邊交通狀況比較復雜,因此學校所有師生務必高度重視交通安全教育,積極參與到安全教育的行動中來。

(一)提高認識,把安全教育作為學校教育工作的重心。學校將通過學期初抓常規(guī),促穩(wěn)定,組織學習校規(guī)校紀,嚴格落實各項規(guī)章制度,嚴抓常規(guī)管理,以維護校園穩(wěn)定和諧,共建平安

校園。

(二)各班級精心設計活動載體,注重活動實效,開展形式多樣的交通安全教育宣傳活動。政教處通知,各班級按照今天講話主題,結合本班學生實際,開展以“知榮明恥,從我做起,從遵守公德法紀做起”的系列活動,安排專門時間進行交通安全知識教育,增加對交通知識和法規(guī)的了解,增強學生安全意識和自我保護意識,共建平安班集體。

(三)作為中學生,自覺遵守交通規(guī)則既是對自身安全的有力保障,同時也是做一個文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上,就要杜絕違章行為,所有同學要注意做到以下幾點:

1.認真學習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關的交通安全知識,提高交通安全意識。 2.走路要走人行道或靠路右邊行走,不亂穿馬路,過馬路要做到一停、二看、三通過。3.不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進行其它妨礙交通的活動。4.乘公交車要有序上車,車內要拉住扶手,不將頭手伸出窗外;不在車行道上攔乘出租車;不乘無牌無證的“黃牛車”;不乘超載的接送車。5.我們不但自己要嚴格遵守交通法規(guī),還要把所學到的交通安全知識告訴家人和親友,規(guī)范參與交通,共同營造良好的交通氛圍。

同學們,生命屬于我們每一個人只有一次,你的自身對于你的父母、你的親人、你的朋友來說都是獨一無二、不可替代的,“珍愛生命”,對自己的安全負責,其實也就是對父母、對親友、對社會的一種回報。時刻牢記“安全”兩個字,時刻加強安全防范,長鳴安全的警鐘,讓家長放心,讓社會滿意,真正做到“珍愛生命,安全第一,平安是?!?。

交通安全講話稿4

許多國家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就接受交通知識的教育,每個人也嚴格按照交規(guī)出行。例如,在德國,交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置,中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區(qū),路牌上會印有小孩的圖案,提醒司機注意。在日本,無論是大小城鎮(zhèn),還是鄉(xiāng)村僻野,公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區(qū),當路口的紅燈亮時,即便馬路上沒有車輛行駛,路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先,行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準立廣告牌或栽樹,以避免遮蓋信號燈。

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明,但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天,在馬路上,不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路,經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈,或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經人行橫道,遇有交通信號放行行人通過時,必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時,須注意避讓來往行人。”在現實生活中,有交通信號的路口還好一些,沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個現代社會中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通文明的一部分。另外,交通警察依法管理、文明執(zhí)法,也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上,才能構成完整的交通文明。

為了加強朝陽區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質,朝陽區(qū)特提出了朝陽區(qū)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是:一知主題,即迎奧運,建首善,創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內容,即整頓行人、非機動車違法行為;三知目標,即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范,即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是:人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是,提高大家的交通安全意識和交通文明素質,從而減少交通事故的發(fā)生。

當然對于交通文明習慣和素質的培養(yǎng),應該從每個人做起,特別是作為一名處于弱勢地位的行人,更應該引起注意。來自北京市交管局的統(tǒng)計數字顯示,20__年,北京行人事故為901起,死亡218人;從20__年1月至20__年7月,北京市共發(fā)生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化,而生命代價卻無法計算。

因此,只有全社會都行動起來,以人為本,從我做起,加強“交通文明”意識教育,才能真正的使其得到改進,才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”,才能真正實現和諧的交通環(huán)境。

交通安全講話稿5

最近,區(qū)區(qū)交警大隊來我校進行交通安全宣傳教育,我看了道路安全警示片《關愛生命,安全出行》非常震驚,感受頗深。

片中向人們講述了一個個真實的交通事故。我認為造成事故的主要原因有兩個:一個是肇事駕駛員的責任,他們有的超載,有的酒后駕車,有的疲勞駕車,還有的超速行駛;另一個就是一些行人和騎自行車人的責任了,他們交通安全意識淡漠,無視道路交通法律、法規(guī),不按規(guī)定行走或騎車。

片子一開頭,就出現了這么兩組駭人的鏡頭:

一名中年男子橫過車水馬龍的機動車道時,不走人行道,被快速行駛的汽車撞得飛起來,整個人在空中旋轉兩圈后跌落地面,當場死亡。

一位騎自行車的青年男子穿過繁忙的十字路口時,既不下車推行,也不走斑馬線,讓飛馳而來的貨車當場碾成肉醬,鮮血頃刻間染紅了街頭路面,車禍現場慘不忍睹……

這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監(jiān)控儀拍攝記錄的真實場面。

透過上述血淋淋的鏡頭,不由得使人聯想起在我們的顯示生活中,在我們丹徒城鄉(xiāng)道路上,不自覺遵守道路交通法律、法規(guī),不遵循各行其道的規(guī)則,亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過馬路,就是在車輛臨近時突然猛跑或猛拐,儼然一副“我是行人我怕誰”的架勢,往往令駕駛員措手不及。更有甚者,他們中有的人還振振有詞地說:“新道路交通安全法不是提倡保護弱者嗎?機動車敢撞我,等著賠償吧!”這些人的所言所為確實令人擔憂,他們雖然比機動車駕駛員違法肇事所造成的后果輕微得多,但如果不遵守交通規(guī)則的“弱者”多了,也就直接影響了道路的通行能力,嚴重干擾了道路交通的正常秩序。從長遠來看,交通堵塞和交通事故多了,將是社會和諧的重大隱患。

遺憾的是我們有的同學交通安全意識比較淡薄,他們不懂得遵守交通法規(guī),往往成為一起起車禍的受害者,這是很可悲的。通過觀看這部警示片,我希望所有的行人和騎車人自覺遵守交通法規(guī),倡導文明交通行為,盡量減少一幕幕悲劇的發(fā)生,讓我們的生命之旅暢通無阻。

同學們,為了你自身的安全和佳人的幸福,請你珍惜生命,一路走好。愿安全與你同行,幸福與你相隨!

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生命是花,那么安全就是襯托千姿百媚的綠葉,沒有了安全,就不可能走過人生的風風雨雨,更不可能到達人生輝煌的頂峰。接下來小編為大家整理了5篇交通安全講話稿,歡迎大家閱讀!交通安全講話稿1大家好!今天我講座的題目是《從小養(yǎng)成良好的交通習慣》。 我國幾年來,每年道路交通事故造成10余萬人死亡,還造成了許多人的傷亡和大量的財產損失。學生發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經引起了全社會的普遍關注。交通安全是安全文化的一個重要組成部分,對交通安全的重視就是對人的生命的重視,是人類社會文明和進步的表現。小
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