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安全個人檢討書范文精選

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安全個人檢討書范文精選

  謹記安全生產的重要性,以身作則,始終把安全生產放在第一位;警惕安全生產的危害性,定期檢查,絕不放過任何一處安全隱患問題。那么你知道安全個人檢討書范文怎么寫的嗎?下面是學習啦小編為你整理的安全個人檢討書范文,希望對你有用!

  安全個人檢討書范文精選篇1

  安全第一,為避免事故發(fā)生,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。

  “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負責任,監(jiān)督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

  深刻的教訓告訴我們,除了說什么痛定思痛而外,有可能還會說什么當前的安全生產形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴峻局面。其實不然,安全工作本身就沒有期限性。發(fā)生這樣的事故,反映了部分一線員工技能素質欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到,有些東西不是實測,只是估計。既然是估計這樣可以,但為什么又為何不去估計也許會發(fā)生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質。因為施工的人有那么多,單憑經驗來說,也許他們中有人想到會發(fā)生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事,不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對,甚至于讓個別的領導說自己多管閑事,反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失,不要搞專權主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。

  人多力量大,話多麻煩多。好多工作,都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經驗。不要怕人家話多,怕的就是人家不說。既然別人說出有問題,那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天,也不及搶在一時,這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險,沒有什么辦法,唯一的辦法就是按規(guī)辦事,多法定奪。

  總而言之,高科技發(fā)展的今天,要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面,那只有我們在以后的工作中,多聽聽和采納他人的建議。

  所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

  檢討人:xuexila

  日期:XX年XX月XX日

  安全個人檢討書范文精選篇2

  各分公司、站、廠、處室:

  **月**日上午西站下客區(qū)內發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據(jù)公安部門責任認定,我公司負次要責任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與****車有直接的關系,但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區(qū);生產指揮人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作;安全生產責任制沒有落實到位,極少數(shù)職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導致了“****”事故的發(fā)生,給人民生命和公司財產造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產規(guī)章、制度,保障良好的安全生產秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《**省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定,經研究,對這起事故有關責任人作如下處理:

  一、公司法人代表總經理對安全工作負全面領導責任,由于疏予督促,在有關會議上作檢討。

  二、公司分管安全的副總經理對安全工作負直接領導責任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經理扣發(fā)一個月獎金處罰。

  三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。

  四、****作為安全生產第一責任人,對本單位的安全生產全面負責,由于疏予管理,決定給予****扣發(fā)一個月獎金處罰。

  五、**分管安全的,對本單位的安全工作負直接領導責任,由于疏予管理,決定給予分管安全的****扣發(fā)兩個月獎金處罰。

  六、扣發(fā)****全體職工一個月安全生產獎金。

  七、***單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

  希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產這根弦,加強對安全生產的督促、檢查,嚴格按照安全生產規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產責任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

  檢討人:xuexila

  日期:XX年XX月XX日

  安全個人檢討書范文精選篇3

  “安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細處入手,越是細微的地方,越是應該引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待,以嚴謹細致的工作作風處理。只有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。針對12月4日的事故,總結得出以下幾點心得體會:

  1.工作必須嚴格遵守各項規(guī)章制度,按流程辦事。

  省公司入主明星電力以來,給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進,沒有做到清空思想,轉變觀念,做事仍然存在想當然,不負責任,隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,這是導致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律,制定出來后就要求我們共同遵守,流程是我們工作的過程,應等同于制度,同樣要求我們嚴格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會出現(xiàn)差錯,最終釀成事故。

  2.加強自身學習,提高技能水平

  為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對12.4事故進行分析總結,吸取教訓,總結經驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習,在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式,不能走馬觀花;要結合我們工作實際,在學習的同時,組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強注意,規(guī)范自身的工作作風和工作行為,確保人身和設備安全。其次,我們要加強業(yè)務技能的培訓學習。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質的培訓,二是義務技能的培訓。自身綜合素質的培訓更多的是靠我們自己的自覺學習,多讀書,了解各類文化知識,提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習必須是在有人監(jiān)護,保證安全的前提下進行),既要熟悉分公司的接線方式,也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解。只有業(yè)務技能提高了,我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排,對故障設備進行關鍵點檢查,及時發(fā)現(xiàn)故障根源,對癥下藥,避免事故擴大化。

  3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行

  結合我自身工作特點,作為安監(jiān)員,為以后預防各種安全隱患事故發(fā)生,一要加強安全教育、宣傳和培訓,增強全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強對設備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經常和各科室領導組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查,并及時向領導報告安全生產形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以達到安全生產的目的。對隱患的排查要堅持預防為主,防治結合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對未及時整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設備和財產安全。

  4.加強事故演練和故障信息的共享

  一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異?,F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習,共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點,每個班組遇見的事故和設備故障都有不同之處,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論,以達到信息共享特、共同提高的目的。

  5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

  企業(yè)要生產必須保證安全,安全才能促進生產。正如車間的幾個大字:效益是立廠之本,安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生,讓我對自己的工作重新進行了審視:安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查,不能流于表面,應根據(jù)設備的運行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”。“簡查”和“點到為止”會使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,導致事故的發(fā)生。

  6.扮演好自己的角色

  俗話說就是找準自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,班長應該做什么,值班員應該做什么,特別是在事故處理中,更應該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,作為分公司的安全監(jiān)察人員,我也有不可推卸的責任。以前自己常常參加各項實際工作,這導致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責,同樣是對自己工作職責的漠視,也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責任。以后的工作中,我將嚴格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,盡職盡責的做好安全員的各項工作;學習黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起,另外加強與班組安全員的溝通,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度,真正做到“告別違章、確保安全”,使安全工作收到良好的效果!

  12.4事故對三星團隊的教訓是深刻的,難以忘記的,但三星團隊是一個團結協(xié)作的團隊、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊,我們不會因此而沮喪,我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,迎接新的輝煌!

  檢討人:xuexila

  日期:XX年XX月XX日

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