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合理化建議書模板

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合理化建議書模板

  合理化建設(shè)的建議書大家有寫過么?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理提供的合理化建議書范文,歡迎閱讀參考!

  合理化建議書模板篇1

  我公司總結(jié)以往項目管理中的一些經(jīng)驗,現(xiàn)提出以下幾方面建議供參考:

  一、對選擇施工單位的建議

  1、建設(shè)方、監(jiān)理方應(yīng)對投標(biāo)施工單位的社會信譽、經(jīng)濟實力、管理體制等方面進行全面考察。

  2、考察施工單位時,重點考察的是投標(biāo)項目部的情況,要求投標(biāo)項目部的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等有類似工程的施工經(jīng)驗。并對項目部的竣工項目、在建項目均進行實地考察??疾靸?nèi)容有:工程進度情況、施工質(zhì)量情況、建設(shè)方的評價。

  3、選擇施工單位項目部時,應(yīng)避免臨時掛靠。施工單位項目部的掛靠會造成公司管理與工地現(xiàn)場管理脫節(jié),公司從技術(shù)、資金方面不會全力支持項目部,掛靠項目部也不會顧及企業(yè)的社會信譽(臨時掛靠是指今年掛靠甲公司,明年掛靠乙公司的項目部)。

  4、招標(biāo)階段,應(yīng)對施工單位的投標(biāo)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員等主要管理人員進行面試;并核查人員證件、社會保險清單(二年以上)所示單位是否為招標(biāo)項目的投標(biāo)單位,做到人證相符。為避免中標(biāo)后主要管理人員不到位,在招標(biāo)文件中要求施工單位中標(biāo)后主要管理人員必須一一到位,除發(fā)生特殊情況外(生病等不能從事本職工作者)不得更換,如確需更換者必須經(jīng)建設(shè)方面試合格方可更換,且資質(zhì)不得低于投標(biāo)所報人員。經(jīng)建設(shè)方認(rèn)可的項目部主要管理人員職稱證、崗位證應(yīng)交給建設(shè)方留存,以避免施工單位再投報其他項目,有效避免企業(yè)掛靠現(xiàn)象。

  5、要求施工方開設(shè)用于本工程的工程款專用賬戶,建設(shè)方支付的工程款匯入該賬戶,該專用賬戶由建設(shè)方的工地代表與施工方的項目經(jīng)理共同控制,實行專款專用。

  6、施工方需要適當(dāng)墊資時,可要求施工方將部分墊資款匯到建設(shè)方指定賬戶中,由建設(shè)方與施工方共同控制該款的使用(如此可避免施工方投標(biāo)時承諾墊資,實際施工時無資可墊的現(xiàn)象)。

  二、保障民工工資發(fā)放的建議

  1、建設(shè)方、監(jiān)理方應(yīng)對勞務(wù)隊進行考察。選擇勞務(wù)隊時,要從社會的信譽、技術(shù)水平、履約能力等方面做全面調(diào)查。所有勞務(wù)隊進駐現(xiàn)場前,必須與施工單位簽訂勞務(wù)分包合同,勞務(wù)隊?wèi)?yīng)交納一定的履約保證金方可進駐施工現(xiàn)場。

  2、要求施工單位嚴(yán)格按照建委要求交納2%的民工工資保障金。

  3、由建設(shè)方聘請專業(yè)保安對現(xiàn)場進行管理(保安可由甲方聘用,費用列入施工方的管理費中)。要求施工單位將勞務(wù)分包合同及進場人員名單及時報建設(shè)方、監(jiān)理方,所有施工人員憑甲方發(fā)放的帶有照片的胸卡進出工地。

  4、設(shè)立本工程的專用賬戶,施工單位的墊資款及建設(shè)方支付的工程款均匯入該賬戶,該賬戶由建設(shè)方、施工單位共同控制,施工單位每次用款應(yīng)編報用款計劃書,經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方嚴(yán)格審核后,方可支付使用該款項。用款時,應(yīng)優(yōu)先保障民工工資的支付。

  5、建設(shè)方、監(jiān)理方加強對民工工資發(fā)放的監(jiān)控措施:

 ?、偈┕し街Ц秳趧?wù)隊的工資時,應(yīng)將勞務(wù)民工的出勤表及相對應(yīng)的工資發(fā)放單(需民工個人簽字),報送建設(shè)方審核;②建設(shè)方核定后,從雙方控制的專用賬戶中支付給勞務(wù)隊人員工資。

  6、建設(shè)方、監(jiān)理方應(yīng)加強對合同勞務(wù)費的監(jiān)督

 ?、偈┕し脚c勞務(wù)方簽訂的勞務(wù)合同,應(yīng)報建設(shè)方備案。②支付,隊伍撤離現(xiàn)場,施工方向建設(shè)方通報,并遞交勞務(wù)費支付清單及結(jié)算清款計劃(有施工方及勞務(wù)方簽字)③建設(shè)方以支付工程款為杠桿,監(jiān)控清款計劃的實施。

  7、建設(shè)方、監(jiān)理方可設(shè)立民工投訴電話,在工地現(xiàn)場予以公布。建設(shè)方、監(jiān)理方安排專人處理民工的投訴,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決不留后遺癥。另外,施工合同中應(yīng)明確,如果出現(xiàn)因民工堵門鬧事的現(xiàn)象,每次應(yīng)對施工單位處以不低于十萬元的罰款。

  三、保證工程進度的措施

  1、選擇技術(shù)及資金實力強的施工單位,施工方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須有人、財、物的支配權(quán)。

  2、施工合同中應(yīng)寫進具體關(guān)鍵節(jié)點的時間要求,并有處罰條款。

  3、合同條款應(yīng)細(xì)化,關(guān)于分包配合費、甲方自購材料、設(shè)備的結(jié)算方式應(yīng)明確,避免合同實施時扯皮。

  4、甲方簽定指定分包、設(shè)備訂貨合同時,應(yīng)注意進度目標(biāo)與總進度目標(biāo)一致。

  5、甲方訂總包合同時,注意合同付款節(jié)點,付款節(jié)點應(yīng)細(xì)化,保證按約定付款,避免甲方違約。

  6、現(xiàn)場應(yīng)明確總包負(fù)責(zé)制,各分包應(yīng)服從總包制約。

  7、主體結(jié)構(gòu)可進行分段驗收,提前進行裝飾施工。

  8、質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)明確,做好樣板引路工作,現(xiàn)場質(zhì)量管理不能多頭指揮。

  9、監(jiān)理應(yīng)做好事前交底,事中加強巡視檢查,避免事后返工。

  10、監(jiān)理夜間應(yīng)跟蹤值班,及時檢查驗收。

  11、每日召開進度碰頭會、協(xié)調(diào)各施工方進度。

  12、要求設(shè)計單位派人駐工地,及時解決設(shè)計問題。

  13、要求總承包選擇勞務(wù)分包時,按工種或按樓號分解成數(shù)個勞務(wù)分包隊進行施工承包,便于形成竟?fàn)帣C制,同時也可避免勞務(wù)隊滋事。

  四、對高層辦公、住宅項目的合理化建議

  1、在工程樁施工前,應(yīng)做試樁,且試樁的條件應(yīng)與實際工程樁的條件一致,試樁結(jié)果提供給設(shè)計院,便于充分利用樁的承載力,節(jié)約投資。

  2、深基坑支護穩(wěn)定情況觀測應(yīng)委托專業(yè)的測量公司來進行,從而保證基坑安全(觀測費用較低且費用也可在支護施工單位工程款中扣除)。如總承包單位已確定,基坑支護的觀測工作也可由總包單位來進行。

  3、地下室所用的防水卷材、抗?jié)B砼中所用的防水劑,應(yīng)選用價格低、滿足規(guī)范要求即可的產(chǎn)品,地下室外墻的防水施工基層抹灰處理可用打磨平順替代,從而節(jié)約投資。

  4、可要求施工方采用定型大模板施工工藝,以保證墻體混凝土澆筑后的平整度、垂直度和頂板混凝土澆筑后的平整度,從而保證外墻外裝飾的施工質(zhì)量;也可進行室內(nèi)頂棚直接批膩子、刷涂料,從而杜絕頂棚抹灰易脫落的施工質(zhì)量通病,又可節(jié)約抹灰造價。

  5、選擇好的裝飾施工單位,裝飾材料可選用價格較便宜的材料,進行粗料細(xì)做,從而節(jié)約造價。

  6、在工程施工階段,要求設(shè)計單位選派業(yè)務(wù)能力較強的設(shè)計代表常駐施工現(xiàn)場,解決設(shè)計問題,也利于工期及投資控制。

  7、施工承包單位應(yīng)選擇信譽好、業(yè)績好、經(jīng)濟實力強、管理體制完善的大型施工企業(yè),建議業(yè)主在選擇施工單位時,對其進行綜合考察。并重點考察投標(biāo)項目部的情況,并對項目部的竣工項目、在建項目均進行實地考察。如果需要,我方愿免費協(xié)助建設(shè)方做好施工承包單位的考察及招投標(biāo)工作,并提出合理化建議。

  8、建設(shè)方需自行采購的材料、設(shè)備,應(yīng)列出暫定價格清單由施工方并入總報價;由施工方自行采購的材料、設(shè)備,施工方應(yīng)按照欄頭價和市場情況自行報價,承擔(dān)市場風(fēng)險,在采購時,施工方需推薦三個以上知名品牌和廠家,由建設(shè)方確定廠家和品牌,施工方負(fù)責(zé)采購。

  9、授予監(jiān)理方工程款的支付審核權(quán),利于更好地做好項目的投資控制工作。為建設(shè)方把好工程款支付關(guān)。

  10、建議在圖紙設(shè)計階段,即選定監(jiān)理單位,事先選定監(jiān)理單位的益處:

  ①設(shè)計階段是對節(jié)約工程投資起決定作用的階段,監(jiān)理根據(jù)以往實踐經(jīng)驗對圖紙把關(guān),提出意見,盡量使工程投資成本做到最低,同時也有利于監(jiān)理單位進場后開展工作;②在選擇施工單位時提出合理化建議,并協(xié)助建設(shè)方編制招標(biāo)文件,參與合同條款的擬訂。從而確保工程各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

  11、為了更好地實現(xiàn)各項預(yù)期目標(biāo),做好現(xiàn)場的各項管理工作,建議建設(shè)方制訂經(jīng)各參與方共同認(rèn)可的現(xiàn)場施工管理細(xì)則(我方可提供范本)。訂立施工承包合同時,應(yīng)將現(xiàn)場施工管理細(xì)則列為合同的附件。監(jiān)理過程中,我公司將盡其所能,為工程提出利于節(jié)約投資、保證質(zhì)量、加快工程進度的合理化建議。

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  合理化建議書模板篇2

  成本管理是港口企業(yè)內(nèi)部管理的重要一環(huán),控制住成本是企業(yè)實現(xiàn)健康有序發(fā)展的關(guān)鍵,自己在成本管理上工作多年,特別能體會到成本控制的重要性,通過參加此次培訓(xùn),帶著成本管理的課題進行實踐與理論的結(jié)合,真正認(rèn)識到成本管理的意義所在,認(rèn)識到自己崗位工作的重要性,下面結(jié)合所學(xué)知識及自己實踐所得制定對成本控制的合理化建議。

  一、樹立全員成本效益觀

  港口物流的各項活動發(fā)生于各個部門和各處環(huán)節(jié),活動與成本的發(fā)生與每位員工關(guān)系密切。因此成本管理、成本控制是企業(yè)各個部門、各位員工共同的任務(wù),只是成本管理的內(nèi)容和責(zé)任有所區(qū)別而已。全面控制成本就是各個部門、各個環(huán)節(jié)必須全面參與到控制過程中來。

  在新的競爭形勢下,港口物流成本管理應(yīng)樹立成本效益觀念,實現(xiàn)由傳統(tǒng)的只強調(diào)節(jié)約向現(xiàn)代效益觀念轉(zhuǎn)變。港口企業(yè)應(yīng)以船東、貨主等客戶的需求為導(dǎo)向,通過盡可能低的成本,向客戶提供質(zhì)量盡可能高、功能盡可能完善的服務(wù),力求使企業(yè)獲取盡可能多的利潤。相應(yīng)地,成本管理要適應(yīng)這種需求,以一種新的認(rèn)識觀——成本效益觀,看待成本及其控制問題。企業(yè)的一切成本管理活動應(yīng)以成本效益觀作為支配,從投入與產(chǎn)出的對比來看待成本的必要性、合理性。

  二、擴大管理項目外延

  為使港口物流的服務(wù)在市場上具有持久競爭力,成本管理不能再只局限于現(xiàn)場裝卸作業(yè)過程。應(yīng)從服務(wù)鏈的角度,將視野向前延伸到組貨工作、客戶的需求分析、服務(wù)流程的重組;向后延伸到客戶的滿意度調(diào)查、商務(wù)事宜和處理等。既要關(guān)注物質(zhì)形式的成本,又要關(guān)注非物質(zhì)形式的成本;也就是說,在傳統(tǒng)的成本項目之外,應(yīng)擴大成本項目外延,涵蓋信息收集處理成本、維持客戶關(guān)系的相關(guān)成本、人力資源成本、資本成本、機會成本、環(huán)境成本等。 港口企業(yè)對所有成本項目應(yīng)運用嚴(yán)格、細(xì)致的科學(xué)手段進行分析,提高決策的科學(xué)性,在盡量低的成本和風(fēng)險下,求得高差異化的服務(wù)質(zhì)量,增強企業(yè)市場競爭的主動性,為企業(yè)獲取高額回報提供基礎(chǔ)。

  三、力求成本管理個性化

  成本管理個性化,就是要求成本管理在系統(tǒng)思想的基礎(chǔ)上要有針對性,要因地制宜。因為物流鏈不盡相同,各部門職責(zé)各有特點,成本管理設(shè)計就不能千篇一律。成本考核要根據(jù)部門職責(zé)和各崗位的職務(wù)說明書進行設(shè)計,要充分考慮各個公司、各個崗位的管理重點、業(yè)務(wù)流程特點。所以港口物流在經(jīng)營過程中,要認(rèn)真分析船東貨主的需求特點,然后設(shè)計和控制自身的成本水平,樹立客戶導(dǎo)向的成本管理觀念,實施客戶導(dǎo)向的成本管理方法,避免一廂情愿式的成本管理,從而杜絕某些過度服務(wù)而導(dǎo)致的浪費現(xiàn)象。

  四、發(fā)展物流增值服務(wù)促進增長方式轉(zhuǎn)變

  在港口物流現(xiàn)代化進程中,信息產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的基礎(chǔ)。通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè),發(fā)展物流增值服務(wù),實現(xiàn)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,才能最終促進港口物流增長方式的轉(zhuǎn)變。利用現(xiàn)代信息技術(shù),對港口物流的各個環(huán)節(jié)進行整合,從而實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化。

  利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的公共物流信息平臺可以從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、拆并、配送等各個環(huán)節(jié)中為中小企業(yè)提供各種準(zhǔn)確信息,從而以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)貫穿于港口物流的始終。隨著港口物流企業(yè)逐步發(fā)展物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),使得信息化和供應(yīng)鏈的核心技術(shù)日益受到重視,公共物流信息平臺、呼叫中心等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。與此同時,港口物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)正成為電子商務(wù)的有力支撐。因為電子商務(wù)集信息流、資金流、商流、物流于一身,其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié),降低交易成本等方面的作用最終還是需要靠港口物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)來實現(xiàn)。

  隨著港口物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化持續(xù)推進,港口物流產(chǎn)業(yè)價值鏈不斷得以拓展,可以將港口的單一貨物吞吐功能向現(xiàn)代物流配送中心推進,形成以市場和客戶需求為核心,包括運輸、裝卸、貿(mào)易、倉儲、中轉(zhuǎn)、配送、展示以及生產(chǎn)加工等各個環(huán)節(jié)密切相連的現(xiàn)代港口物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系。未來可以逐步建成以汽車零部件物流、電子產(chǎn)品物流、醫(yī)療產(chǎn)品物流等為代表的專業(yè)物流基地;以第三方物流為主的現(xiàn)代物流外包服務(wù)基地;以國際采購、配送、分撥為龍頭的端至端的物流增值基地;在大宗商品市場交易、國際貿(mào)易、展示維修、離岸金融服務(wù)等領(lǐng)域探索功能拓展的途徑,擴大港口國際物流標(biāo)準(zhǔn)化增值服務(wù)深度。

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