對共享單車的建議書范例匯集
作為一種公共交通工具，共享單車能夠有效地解決“最后一公里”的出行問題，在一些交通擁堵的大城市，共享單車讓許多人享受了有品質(zhì)的出行。今天給大家?guī)硪恍蚕韱诬嚨?a href='http://www.zbfsgm.com/fwn/jianyishu/' target='_blank'>建議書范例匯集，希望可以幫助到有需要的同學(xué)!
對共享單車的建議書范例匯集【1】
作為一種公共交通工具，共享單車能夠有效地解決“最后一公里”的出行問題，在一些交通擁堵的大城市，共享單車讓許多人享受了有品質(zhì)的出行。
然而我們在路邊，在小區(qū)內(nèi)，經(jīng)常發(fā)生和發(fā)現(xiàn)共享單車殘缺不齊的怪相。共享單車頻遭霸占、破壞的事實，說明了新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。暴露和反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”，共享的前提是對他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識和誠信意識，是共享經(jīng)濟得以充分發(fā)展的觀念根基，法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育，共享經(jīng)濟的發(fā)展就會成為沙上建塔，共享單車的單兵推進就會夭折。這才是應(yīng)對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。這也說明了新事物的超常規(guī)發(fā)展，往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車，我們可能還沒做好公民素養(yǎng)與公德教育上的準(zhǔn)備。
作為文明城市和文明市民，共享單車就是一面照妖鏡，照出了我們城市管理的短板和市民素質(zhì)的嚴(yán)重不足。作為管理者，主動引導(dǎo)和加強市民文明素質(zhì)教育，是堅持科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。即在促進經(jīng)濟社會發(fā)展過程中，不僅要滿足人民群眾日益增長的物質(zhì)需求，還要努力滿足人民群眾日益增長的精神文化需求。
加強市民文明素質(zhì)教育，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，加快文明建設(shè)發(fā)展的需要。只有市民素質(zhì)提高了，文明形象提升了，才能為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步創(chuàng)造良好的環(huán)境。
加強市民文明素質(zhì)教育，是改善人居環(huán)境，提高市民生活質(zhì)量的需要。市民素質(zhì)高低決定城鎮(zhèn)文明的發(fā)展水平，沒有市民素質(zhì)的普遍提高，經(jīng)濟的發(fā)展、社會的穩(wěn)定、文化的繁榮、環(huán)境的優(yōu)美都無法實現(xiàn)，更不可能持續(xù)。
“發(fā)展的列車匆匆駛過精神的站臺，現(xiàn)實的變化把心靈的地圖拋在身外” 。制度的疏漏可以迅速補上，文化的短板卻需要久久為功下恒心、春風(fēng)化雨做細(xì)活。清除陳舊的觀念、病態(tài)的積習(xí)，讓法治理念、誠信意識成為更多的公民、特別是孩子的思想基因，不僅是為共享經(jīng)濟鋪路，更是為推進和諧中國奠基
對共享單車的建議書范例匯集【2】
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認(rèn)真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為?！绷?。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤?。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實現(xiàn)。
不知道從什么時候開始，很多城市的共享單車如雨后春筍般的冒了出來。但是“人紅是非多”，最近關(guān)于共享單車的一些“質(zhì)疑”消息也開始出現(xiàn)。
對共享單車的建議書范例匯集【3】
“共享”這個詞正在逐步進入人們的視野。共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源與我們的生活密切相關(guān)，正在改變著人們的生活理念。
今天，我就來說一下共享單車。共享單車可以說是為人們的生活提供了方便。在這個充滿汽車行駛的世界，很少有人去騎單車行駛。如今，各式各樣的共享單車已經(jīng)上市。它使人們愛上運動，愛上騎單車。
在剛過去的國慶長假，我和爸爸媽媽一起去了美麗的廈門。有四天行程，其中有一天就是騎共享單車環(huán)島游行。
首先，我們從酒店出發(fā)讓出租車司機送我們到共享單車停放點。此時的我心潮澎湃，因為我從十歲以后就沒再騎過單車，而且這次是共享單車。
我們一下車，就看到了形形式式的共享單車，五顏六色交織在一片，令人眼花繚亂，就像是一幅水墨畫。我迫不及待讓爸爸下載了一個OFO小黃車的軟件，我讓爸爸快點解鎖，可爸爸摸摸我的頭，說：“你呀，就像只等著喂食的小鳥，你應(yīng)該自己去覓食?！卑职值脑掽c醒了我。我仔細(xì)觀察小黃車，發(fā)現(xiàn)上面有一個二維碼，我拿手機掃進去之后，它跳出來了四個空格，看樣子應(yīng)該是填牌照上的號碼。我將號碼填進去之后，只聽見“嗶”的一聲，鎖解開了。我欣喜若狂，立馬騎了上去。
一邊騎著小黃車，一邊看著廈門那美麗的風(fēng)景，可以說這是一種享受。此時此刻，我想套用一句陶弘景的詩詞：“實是欲界之仙都!”
鳥兒們在丈量著天空，美麗的花兒和郁郁蔥蔥的大樹早已把周圍給攻陷。廈門有一條專門用來騎單車的道路。旁邊的機動車道的車輛寥寥無幾，可見很多人都在騎共享單車。這條道上的人們騎著五彩斑斕的單車組成了一只龐大的隊伍，遠(yuǎn)看就像一條五彩的巨龍，穿梭在人間。
共享單車非常方便，為人們的健康提供了幫助，同時也為保護環(huán)境、綠色出行貢獻(xiàn)了一份獨屬自己的一份力量。
但同時共享單車也帶來了不便之處。人們隨意停放共享單車，甚至堵住了某些重要的路口，給交警們也帶來了不必要的壓力。有的人解鎖了共享單車，騎完后下次還要騎，擔(dān)心被人解鎖拿走，就把牌照摳掉或涂上噴漆，有的人還把自己的鎖鎖在共享單車上。還有的人私自損毀共享單車的鎖，占為己有。甚至有人破壞共享單車，隨意丟棄。這些人雖然開心了，但在我看來，流淚的卻是那些被無辜破壞的共享單車。
現(xiàn)在，隨意停放和有人占為己有是共享單車現(xiàn)在最大的“宿敵”，雖然共享單車給人們生活帶來了便捷，但也帶來了不便。如果長此以往，它將不再出現(xiàn)在人們的視野中。希望它能繼續(xù)改進，在“共享時代”開創(chuàng)屬于自己的未來!
對共享單車的建議書范例匯集【4】
在當(dāng)下，共享單車已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分。但是同時，共享單車也在被遭受破壞時，反映了上?！@個城市市民的文明程度。
一個烈日當(dāng)空的下午，太陽猶如千萬支帶著火焰的利劍射向大地。樹上的蟬已懶得再去哼唱那不成調(diào)的樂曲。一出小區(qū)，我便看到路邊橫七豎八地擺放著時機輛倒在地上的共享單車?！巴?，誰這么沒有素質(zhì)?”過路的人最多嘟囔了一句，便匆匆離去，絲毫沒有要將它們扶起來的意思。
“我要不要扶呢?“我在心里糾結(jié)地思索著。這時，路邊出現(xiàn)了一位穿著制服的共享單車修理員，罵罵咧咧地扶起了地上的車，隨后便粗魯?shù)厮λκ肿吡?。我上前看了看，才發(fā)現(xiàn)車上的標(biāo)牌不是被涂改了，就是車被上鎖了。怪不得，我想，共享單車被破壞后應(yīng)該就不能發(fā)揮它的價值了。
事實上，共享單車在為人們提供便利時，也在默默考驗著我們的素質(zhì)。我所遇到的情況，相信也不是個例。共享所給予我們的是共享時代對現(xiàn)代生活的改善，但我們回報它的不應(yīng)是這種不文明的行為。
從共享單車折射出的人性，也在警醒著我們要做一個有素質(zhì)、有道德的人。哪怕只是用心扶起一輛車，也是人性善良的表現(xiàn)。共享時代，是現(xiàn)代技術(shù)不斷發(fā)展的體現(xiàn)，是我們所擁有的品質(zhì)生活，更是我們對自身約束的反映。所以，讓我們在共享時代里做一個有素質(zhì)的人，與上海這個大都市齊頭并進!
對共享單車的建議書范例匯集【5】
一個國家的國民素質(zhì)，不是這個國家有多么強盛，而是要從一些細(xì)小的角度來觀察?！}記
一輛輛顏色炫麗、造型清奇的共享單車，因其掃碼開鎖、隨騎隨停的便利，作為解決出行“最后一公里”問題的短途交通工具，而備受廣大市民的喜愛，業(yè)已成為城市最亮麗的流動風(fēng)景線。但共享單車被“惡意破壞”、“亂停亂放”、“據(jù)為己有”等現(xiàn)象也屢見報端，一時間對于市民素質(zhì)的討伐不絕于耳。
共享單車，既帶來了好處，也有不少壞處。任何事物都具有兩面性，只有了解事物的兩面性，才能趨利避害。
共享單車是一種新型的綠色低碳的交通工具。隨著政府推行的綠色出行，到20_年底，共享單車不知為什么，一夜?jié)q紅，人們對共享單車的熱情暴漲。共享單車固然很好，它十分的便捷，又低碳環(huán)保，這樣既能節(jié)約能源，減少污染，更能益于健康。
但任何事物都有其兩面性，共享單車的害處也是不少。由于缺乏管理，而到處泛濫著共享單車，接下來就是公民素質(zhì)的問題，像破壞共享單車的現(xiàn)象時有發(fā)生。放學(xué)之后經(jīng)常聽到一股電子鎖的聲音，看到有些同學(xué)在用小錘子敲鎖，我去勸阻，他們非但不聽勸，有人還會惡語相向。甚至有些人把共享單車占為己有，將“共享”變成“獨享”和“私享”，這是一種多么自私的表現(xiàn)啊!人性中的惡，在此時此刻被放大了!
一個國家的文明程度，不僅體現(xiàn)在民富國強上，更體現(xiàn)在每一個公民的素質(zhì)上。所謂的公民素質(zhì)，即為我們每個人的素質(zhì)組成的。那些無恥而自私的表現(xiàn)，真不是一個高素質(zhì)的人應(yīng)該做的，真不是一個高素質(zhì)的國家應(yīng)該有的!
請共享好我們的單車，這是我們國民素質(zhì)最好的體現(xiàn)。
文/荷海(五年級)
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