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鐵路春運(yùn)活動總結(jié)

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  開展鐵路春運(yùn)活動,啊喲切實關(guān)心改善職工生活,讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理鐵路春運(yùn)活動總結(jié)的范文,歡迎閱讀!

  鐵路春運(yùn)活動總結(jié)篇一

  從鐵道部網(wǎng)站獲悉,鐵道部17日上午召開會議,鐵道部部長盛光祖對春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié),部署當(dāng)前重點工作。盛光祖指出,今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化,實現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,多年來鐵路春運(yùn)重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

  盛光祖指出,實現(xiàn)了歷史性進(jìn)步,主要體現(xiàn)在4個方面:一是多年來鐵路春運(yùn)重點地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了;二是多年來春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生;三是多年來春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn);四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。

  盛光祖強(qiáng)調(diào),今年鐵路春運(yùn)工作的成效,從運(yùn)輸組織看主要有3個標(biāo)志:一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位,推行安全風(fēng)險管理,加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制,改進(jìn)應(yīng)急處置,強(qiáng)化干部包保檢查,促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng),運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作,全路沒有發(fā)生列車大面積晚點,保持了良好的行車秩序;加強(qiáng)站車旅客乘降組織,嚴(yán)格控制列車超員,保證了良好的乘降秩序;嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財產(chǎn)安全的違法犯罪活動,深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”,維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施,鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步:創(chuàng)新售票方式,結(jié)束了旅客排長隊購票的歷史;實行實名制售票,實現(xiàn)了旅客購票的公平公正,從根本上遏制了倒票行為;全面整治站車服務(wù)設(shè)施,落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善;全面開展春運(yùn)信息服務(wù),充分發(fā)揮12306客服中心的作用,方便了旅客出行;組織開展志愿者服務(wù),創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌,發(fā)揮黨員先鋒崗作用,為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點。

  盛光祖指出,總結(jié)今年春運(yùn)工作,主要有6個方面的經(jīng)驗。第一,把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對鐵路春運(yùn)的期盼,認(rèn)真落實便民利民的各項措施,千方百計改善旅客的旅行環(huán)境;用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動,是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。

  第二,把科學(xué)求實作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動手、早準(zhǔn)備。針對春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動組織準(zhǔn)備工作量大的特點,部黨組多次召開會議,研究制訂春運(yùn)方案,提前一個月對春運(yùn)工作作出部署;各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實施方案,提前做好各項準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計挖掘運(yùn)輸潛力,盡最大努力適應(yīng)旅客需求;又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提,對運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會講清鐵路春運(yùn)面臨的實際困難,爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。

  第三,把安全風(fēng)險管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險重點領(lǐng)域,深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險點,有針對性地制定控制措施,層層落實安全風(fēng)險管理責(zé)任,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制;各級干部對安全風(fēng)險關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題,化解安全風(fēng)險,使各類安全風(fēng)險得到了有效控制,安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng),確保了春運(yùn)行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

  第四,把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

  全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票,增加代售點數(shù)量,優(yōu)先保證重點旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施,給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),站車基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù),及時向社會發(fā)布春運(yùn)客服信息,充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺,提供咨詢、受理投訴。五是強(qiáng)化對重點旅客的服務(wù),全路組織1.7萬名志愿者,為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。六是加大對倒票違法行為的打擊力度,凈化了售票環(huán)境。七是保證重點物資運(yùn)輸,圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

  第五,把調(diào)動干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念,改善職工生產(chǎn)生活條件,極大地調(diào)動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活,深入開展走訪慰問和送溫暖活動,改進(jìn)后勤保障工作,解除職工的后顧之憂,形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

  第六,把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。在今年春運(yùn)中,全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則,以宣傳運(yùn)輸一線為重點,充分利用各種媒體加強(qiáng)對鐵路春運(yùn)工作的宣傳報道,立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳,起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。

  盛光祖強(qiáng)調(diào),今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績,是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果,是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果,是全路黨政工團(tuán)各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實踐再次證明,鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。我們完全有理由相信,只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力,就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

  盛光祖強(qiáng)調(diào),各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作,進(jìn)一步深化對春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識和把握,把好的經(jīng)驗做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化,對存在問題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn),為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言,要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵,把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗、好的做法,尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營工作當(dāng)中,促進(jìn)鐵路客貨營銷水平的提升。

  盛光祖就抓好當(dāng)前各項重點工作提出要求。第一,確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點共識”、堅持“三個重中之重”,防止出現(xiàn)松勁麻痹思想,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng),以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點,全面加強(qiáng)安全風(fēng)險控制,消除安全隱患,確保“兩會”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

  第二,確保“兩會”代表委員運(yùn)輸萬無一失。各鐵路局要主動加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報,準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求,制訂周密的運(yùn)輸方案,確保圓滿完成“兩會”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

  第三,大力開展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式,加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品,改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù),以適應(yīng)市場的變化。特別在貨運(yùn)方面,要加大營銷力度,拓展鐵路運(yùn)輸市場,努力增運(yùn)增收,盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營狀況。

  第四,切實抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實維穩(wěn)工作責(zé)任制,全面排查不穩(wěn)定因素,大力化解矛盾糾紛,確保鐵路隊伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

  第五,加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),及時回應(yīng)社會關(guān)注的鐵路熱點問題,營造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨,把服務(wù)社會作為宣傳基調(diào),把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度,把一線職工作為宣傳重點,進(jìn)一步營造良好的輿論環(huán)境。

  盛光祖強(qiáng)調(diào),各單位要按照全國鐵路工作會議的部署,統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營、運(yùn)營管理等重點工作,確保各項工作有序推進(jìn),不斷開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面,為迎接黨的勝利召開、為經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

  鐵路春運(yùn)活動總結(jié)篇二

  20**年春運(yùn),**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求,以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo),以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體,緊密圍繞“三個出行”目標(biāo),樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念,突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措,動員廣大干部職工以實際行動,投入到主體實踐活動中,順利完成了春運(yùn)各項工作任務(wù),主要開展以下工作:

  一、學(xué)習(xí)動員,營造氛圍。

  一是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會,認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令,并要求記名傳達(dá)到每一名員工,確保人人知曉,嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點部署。

  二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾,動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念,倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng),進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險管理,落實便民利民措施,確保奪取春運(yùn)全勝。

  三是根據(jù)單位20**年春運(yùn)“三個出行”的**條便民細(xì)化措施,運(yùn)用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式,組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育,確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范,增強(qiáng)落實“三個出行”目標(biāo)的積極性和主動性。

  二、加強(qiáng)隊伍建設(shè),確保穩(wěn)定。

  一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合,準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài),著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,把職工群眾實際困難放在心上,積極為職工群眾排憂解難,充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性,為實現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。

  二是動員車隊全體干部利用春運(yùn)添乘期間,特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求,根據(jù)職工的心理和思想動態(tài),從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙,從而做到對癥下藥,有針對性地開展談心教育工作,使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上,確保職工隊伍穩(wěn)定。

  三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多,在異地入住公寓鋪位緊張問題,及時與**、**東公寓聯(lián)系,做好協(xié)調(diào)工作,確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題,提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系,確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。

  三、優(yōu)化服務(wù),提高滿意度。

  一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù),積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止,堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象,堅決杜絕粗暴待客。

  二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措,不斷優(yōu)化旅客乘降組織,加強(qiáng)重點旅客服務(wù),努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間,遇旅客出行高峰期,車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊,利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間,到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動,為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。

  三是積極開展好特色服務(wù),努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行,大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù),并動員各線列車要結(jié)合實際情況,因地制宜開展特色服務(wù),努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天,各班組都把列車布置得喜氣洋洋,并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動,努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光,讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。

  四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),凝心聚力。

  一是建立支部通訊員微信群,及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點,動員通訊員積極采寫信息,同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān),確保信息質(zhì)量,并嚴(yán)格落實宣傳紀(jì)律,防止造成不良影響。

  二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求,加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳,深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措,做出的努力及職工的感人事跡,凝聚力量,營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間,支部向黨群辦報送信息**篇,受各主流媒體正面報道**篇,單位簡報采用通訊稿**篇。

  三是加大對內(nèi)宣傳,通過召開支部會議、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點名會等多種方式,深入開展形勢任務(wù)教育,并充分發(fā)揮微信群作用,通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時,通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報,在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式,大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采,以點帶面,凝心聚力、攻堅克難,確保完成春運(yùn)各項目標(biāo)任務(wù)。

  五、嚴(yán)格路風(fēng)管理,確保形勢穩(wěn)定

  一是落實路風(fēng)管理責(zé)任,車隊黨政正職要親自上手,對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底,針對排查出的問題,及時采取有效措施,切實抓好超前防范,并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。

  二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育,以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容,開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育,組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”,并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬,讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害,形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。

  三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督,要求全體車隊干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理,以免造成影響。

  六、加強(qiáng)走訪慰問,及時解決困難。

  一是開展好“心系職工情,溫暖送進(jìn)家”的主題實踐活動,切實關(guān)心改善職工生活,讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖,充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。

  二是做好關(guān)心職工生活,協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐,在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。

  三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。

  七、凝聚青春力量,展示先鋒作為。

  一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實踐活動,以培育青年團(tuán)員成長成才為重點,發(fā)出倡議,精心組織,充分發(fā)揮突擊隊作用,為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù),調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。

  二是開展好“元宵我們在一起,**青春伴你行”活動,讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。

  三是做好“**好聲音”參賽選手的報名工作。

  八、4月份工作計劃。

  一是認(rèn)真總結(jié)20**年春運(yùn)工作,堅持實際、實用、實效的原則,進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制,不斷更新理念,改進(jìn)工作作風(fēng),提升服務(wù)質(zhì)量。

  二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。

  三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù),加強(qiáng)干部添乘包保,強(qiáng)化日常輿情盯控,確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。

  四是積極組織參加單位工會舉辦的“列車好聲音”比賽活動及“廣鐵好聲音”參賽活動。

  鐵路春運(yùn)活動總結(jié)篇三

  根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會議上的講話精神,我段“12.28”召開了春運(yùn)提前介入動員大會的工作安排,我管理所立即行動起來,成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作,白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,管理所實行包點責(zé)任制:李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。馬建忠包保點烏石地區(qū)。

  一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作

  根據(jù)廣供電段安發(fā)[20XX]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20XX年春運(yùn)工作的通知》要求,春運(yùn)前做好了以下工作:

  1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動,迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查,將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范,使職工“兩違”得到根本遏制。

  2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案,從車間到班組層層預(yù)想,落實提前防范的措施。做到預(yù)案切實可行,處置快速高效,責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

  3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,全面提高人員素質(zhì),全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn),結(jié)合各個崗位的特點進(jìn)行針對性培訓(xùn),重點要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時,迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工,保證人手一冊,做到記名傳達(dá)。

  4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織,嚴(yán)格施工安全卡控,在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下,才能進(jìn)行施工作業(yè),確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實防寒過冬防范措施,有針對性地開展設(shè)備防寒整治,防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。

  5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查,并組織事故搶修演練。

  6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐,住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

  二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作

  1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底,不符合安全供電要求的情況,已聯(lián)系施工方,同意將河中電纜放置在橋面人行道上,并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后,按原方案已及時恢復(fù)。

  2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作,整治接地極共266組。

  3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#~36#桿,貫通64#~67#等架空改電纜整治工作。

  4、韶關(guān)至黃崗自閉80#~81#桿,10KV電纜更換280米。

  5、加強(qiáng)對自閉/貫通電力線路的巡視,及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

  6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計,更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,整治其他照明燈具問題78處。

  7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查,對查出的48個問題已及時進(jìn)行了整改。

  三、進(jìn)入春運(yùn)的主要工作

  (一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。

  1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[20XX]18號,廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求,各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,堅持每五天完成一周期步行巡視,每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治,到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。

  2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。

  (二)抗雪災(zāi)保暢通工作。

  春運(yùn)以來,我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗,在雪災(zāi)的影響下,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20XX]82號、廣鐵辦電[20XX]84號、廣鐵黨電[20XX]4號等文件精神,我們針對嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對,做好了以下工作:

  1、積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作,派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人,派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,提供10KW發(fā)電機(jī)2臺,發(fā)電機(jī)用油桶24個,配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶,提供電力電纜2200米。

  2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔20XX〕129號,關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求,對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班,并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

  3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機(jī),隨時作好發(fā)電工作,確保信號樓不間斷供電。

  4、增派白清其、馬建忠、李洪興到坪石地區(qū),增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo),他們從進(jìn)入春運(yùn)以來,一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮,為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。

  5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢,從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力。

  抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事

  1月25日開始,北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞,一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,信號供電中斷,鐵路行車中斷。

  一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害,不僅要考驗我們行車信號供電設(shè)備,更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強(qiáng)意志和對企業(yè)的無比忠誠,更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

  1、為增援長沙供電段供電線路的搶修,1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi),在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員,開赴湖南郴州,投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系,帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場,他們沒有來得及休息,沒有來得及吃飯就投入到工作中,27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運(yùn)三臺發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因為沒有車回郴州,他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下,整整一晝夜留守在車站。

  2、奮力搶修供電線路。從1月26日起,因受雪災(zāi)影響,我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路,連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,他們在段領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,全力投入到抗寒搶險工作中,哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,沒有人因為寒冷和疲勞而退卻,到目前為止,已搶修供電線路故障12件。

  3、增援搶修行動快。1月30日,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞,因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足,管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務(wù),當(dāng)接到命令后,2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場。

  4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中,哪里任務(wù)重,哪里最危險,哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#~10#桿搶修中,由于電桿桿身高,又被冰雪硬結(jié)了2~3公分之厚,攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險,共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面,管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間,自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線,以身作則鼓舞職工士氣。

  在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中,我管理所自1月25日接到命令,到2月3日,先后出動6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作,他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)А⒙坊码U、交通阻斷等重重困難,不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上,以最快的速度、在最短的時間恢復(fù)了供電。哪里有斷線,哪里有險情,哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來,舍小家、為大家,頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng),這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn),這次抗冰搶險的勝利,不僅是我們的光榮和驕傲,也是我們的寶貴精神財富神。

  春運(yùn)后工作任務(wù)和工作思路:

  工作任務(wù):

  1、坪-羅自閉07#~11#桿近1KM架空改電纜(已批復(fù))

  2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收,經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大,橫擔(dān)扭曲,扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。

  3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

  4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

  5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

  6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保,繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作,加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收,減少損耗,全面完成各項經(jīng)營指標(biāo)。

  工作設(shè)想:

  1、坪羅自閉21#~22#桿,貫通12#桿支5~支6#桿。坪-白貫通67#~69#桿等處,線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越,直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,以上區(qū)段建議架空改為電纜,避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

  2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫通電力線路,考慮到:1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變,且歷年來洪災(zāi)頻繁,雪災(zāi)也發(fā)生。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大,擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電?;诒WC行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全,故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

  3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房,并分別配備發(fā)電機(jī)一臺,確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

  
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