快遞公司實習報告范文(2)
快遞公司實習報告范文
實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
快遞公司實習報告范文篇3
1.實習目的:
理論與實際相結合,通過實習全面了郵政物流生產組織、作業(yè)過程,了解現代物流技術的應用與發(fā)展,鞏固和擴大所學知識,為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作,熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。
2.實習時間:20XX年7月26日 20XX年8月18日
3.實習單位:XX郵政速遞物流XX分公司
4、實習的主要內容
4.1、XX郵政速遞物流XX分公司概括
4.1.1公司簡介
XX郵政速遞物流公司成立于2015年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經營和管理郵政速遞物流業(yè)務的國有企業(yè),下設9個縣(市)分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發(fā)展需求,做大做強民族速遞物流業(yè),整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關優(yōu)質資源而成立的現代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽,依托中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流 兩網三流 的資源優(yōu)勢,主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運代理、分銷與郵購等業(yè)務。郵政速遞業(yè)務通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內近2015個城市,在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞;郵政物流業(yè)務采用先進的物流運作模式和技術手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能于一體,重點為IT(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務企業(yè)提供定制化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務、市內綜合配送業(yè)務、中郵快貨業(yè)務、功能性運輸業(yè)務以及分銷物流業(yè)務的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶的服務宗旨,通過幾年來的發(fā)展,現已逐步滲透到社會的各領域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4.1.2現狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升,為電子商務 網購 (包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發(fā)展空間,促進了 網購 交易量高速增長。
新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業(yè)的法律地位。目前,內資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流產業(yè)來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產業(yè)的高速發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業(yè),內資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。預計,風險投資將通過優(yōu)質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務向 四區(qū) 延伸將成為新的市場增長點。 四區(qū) 即 開發(fā)區(qū)(高技術、開發(fā)區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū)) .: 四區(qū) 特別是 校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū)) 的 網購 郵政物流市場潛力巨大。隨著中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向 市郊 集群化發(fā)展,這個 民生 郵政物流潛市場將20XX年開始呈現高速增長的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創(chuàng)新將成為這個市場競爭的焦點。
三大投訴 的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單管理方式落后重市場份額輕服務質量 重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展 .這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的 熱點 之一。鑒于 網購 快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續(xù)發(fā)展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入,并以此作為提升競爭力的標志。20XX年以信息技術應用為引領的 標準化、一體化、機械化 將成為網絡型內資郵政物流企業(yè)轉變發(fā)展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業(yè)務人員著裝、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現推廣 熱 .
4.2實習過程簡述
進入實習單位后,因為專業(yè)對口,我被分配進了XX市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網點開票員,網點業(yè)務員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段:
第一階段,主要是協(xié)助部門人員處理一些日常的事務性工作,通過對部門業(yè)務骨干的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。
第二階段,在熟悉了基本的業(yè)務流程之后,我投入實戰(zhàn)工作當中。
我的工作較為全面,首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務問題,處理客戶攬收、咨詢、深度查詢及客戶投訴工作,承擔派攬派投調度,攬投工單處理質量督辦工作;其次負責路單封發(fā)、路單交接,重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作;最后負責提供相關話務及業(yè)務數據監(jiān)控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統(tǒng)計數據、客戶用郵服務監(jiān)督、客戶回訪及評價意見征集工作。
5.實習中所發(fā)現的問題
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發(fā)生。寄遞質量包括郵件的攬收,運輸,以及投
遞的質量。攬收質量,指攬收員按照客戶要求及時,正確,高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋?K 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸等環(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務態(tài)度差;運輸環(huán)節(jié)繁瑣;郵件延誤現象時有發(fā)生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤,或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設,信息透明度較差。關于信息透明度,這里簡單的舉幾個常見的例子:
1).有過郵寄經驗的人應該不難發(fā)現,郵件在運輸途中的信息在EMS官網上是看不到的,這對我們消費者來說,無疑增加了對于郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環(huán)節(jié),其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環(huán)節(jié)予以更好,更嚴格的監(jiān)督。
3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業(yè),不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務話務員,都應本著一顆為人民服務的心,真誠,盡責地為客戶提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量,郵政的工作人員根據其工作性質分為:前臺收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員,他們構成了我們郵政的服務團隊,影響著客戶對我們服務質量的評價,《國家郵政局關于20XX年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明,在服務質量上還有所欠缺,工作人員的的服務質量還有待進一步提高。
4、速遞物流價格高。民營企業(yè)中有代表性的幾個:
【圓通快遞】
1、省內:首重8元/KG、續(xù)重2元/KG。
2、一區(qū):首重8元/KG、續(xù)重4元/KG。
3、二區(qū):首重10元/KG、續(xù)重5元每/KG。
4、三區(qū):首重12元/KG、續(xù)重5元每/KG。 ?大專院校)、
小區(qū)(居民住r5、四區(qū):首重13元/KG、續(xù)重7元/KG。
6、五區(qū):首重25元/KG、續(xù)重25元/KG。
【申通快遞】
1、省內:首重8元/KG、續(xù)重2元/KG。
2、一區(qū):首重10元/KG、續(xù)重4元/KG。
3、二區(qū):首重12元/KG、續(xù)重5元每/KG。
4、三區(qū):首重15元/KG、續(xù)重7元/KG。
5、四區(qū):首重25元/KG、續(xù)重20元/KG。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:
1、省內:首重12元/KG、續(xù)重2元/KG。
2、一區(qū):首重20元/KG、續(xù)重13元/KG。
3、二區(qū):首重20元/KG、續(xù)重14元/KG。
4、三區(qū):首重20元/KG、續(xù)重18元/KG。
5、四區(qū):首重30元/KG、續(xù)重20元/KG。
而EMS則是:
國內標準EMS:首重500g之內的基礎費用都是20元,續(xù)重根據不同分區(qū)4、6、10、17元不等。
E郵寶:
1、省內:首重10元/KG、續(xù)重3元/KG。
2、一區(qū):首重15元/KG、續(xù)重4元/KG。
3、二區(qū):首重15元/KG、續(xù)重6元/KG。
4、三區(qū):首重15元/KG、續(xù)重10元/KG。
由此看來,除了電子商務E郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰(zhàn)上很難取得優(yōu)勢。
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