暑假生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

　　趁著暑假的時(shí)候去做生產(chǎn)實(shí)習(xí)，那么實(shí)習(xí)結(jié)束之后的實(shí)習(xí)報(bào)告要怎么寫(xiě)呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的暑假生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡迎閱讀。

　　暑假生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇1

　　一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境

　　轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).

　　中南汽車(chē)修配廠(chǎng)具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠(chǎng)的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。

　　我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。

　　二、實(shí)習(xí)目的及意義

　　1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

　　3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

　　3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

　　(一)保養(yǎng)

　　不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

　　根據(jù)德國(guó)原廠(chǎng)的要求，大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

　　而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀(guān)察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤(pán)螺栓，車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

　　前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。

　　達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

　　當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén)，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。

　　(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修

　　在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

　　有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

　　解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。

　　最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車(chē)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。

　　大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。

　　(三)自診斷系統(tǒng)

　　一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇?lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

　　當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類(lèi)，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)。

　　有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線(xiàn)接口器和車(chē)系接口裝置的主控線(xiàn)路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

　　(四)四輪定位

　　當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車(chē)在行駛、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果

　　前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車(chē)體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

　　(五)輪胎動(dòng)平衡

　　汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

　　首先要卸下車(chē)輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。

　　(六)常見(jiàn)故障

　　1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。

　　3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。

　　4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。

　　5.暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。

　　6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。

　　7.空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。

　　8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。

　　(七)其他

　　短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門(mén)，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。

　　四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

　　總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

　　從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，

　　這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀(guān)念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

　　實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

　　在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!

　　暑假生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文篇2

　　1. 實(shí)習(xí)過(guò)程。

　　5月13日往壽光蔬菜展覽會(huì)，參觀(guān)蔬菜新品種和先進(jìn)的種植治理技術(shù)。

　　5月16日往的城陽(yáng)上馬的蔬菜基地，參觀(guān)有機(jī)蔬菜大棚，并才會(huì)了很多病蟲(chóng)害的標(biāo)本。

　　5月17日在校園主樓后的花園、農(nóng)學(xué)與植保試驗(yàn)田和園藝試驗(yàn)田中采集病蟲(chóng)害的標(biāo)本。

　　5月18日到5月25日在病理實(shí)驗(yàn)室整理采集的病蟲(chóng)害標(biāo)本。

　　2. 主要作物農(nóng)事季節(jié)(小麥、桃、蘋(píng)果)。

　　2.1小麥

　　小麥的物候期與地區(qū)、品種、及環(huán)境條件和農(nóng)業(yè)栽培技術(shù)有密切關(guān)系。在不同年份，因受天氣影響也有變化。根據(jù)器官形成將小麥生養(yǎng)期分為三個(gè)階段：種子萌發(fā)到幼穗開(kāi)始分化之前為營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)階段，主要是生根、長(zhǎng)葉、分蘗、營(yíng)養(yǎng)器官建成;幼穗分化到抽穗是營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)和生殖生長(zhǎng)并進(jìn)階段，幼穗分化發(fā)育與根葉蘗莖的生長(zhǎng);抽穗至成熟是生殖生長(zhǎng)階段，為開(kāi)花授粉形成籽粒和灌漿成熟的階段。

　　我省所在的北方冬小麥種植區(qū)將小麥生養(yǎng)期劃分為播種期、出苗期、分蘗期、越冬期、返青期、起身期、拔節(jié)期、挑旗期、抽穗期、開(kāi)花期、灌漿期和成熟期等生養(yǎng)時(shí)期。播種期一般***初，七天左右之后葉露出地面2厘米以上為出苗期，長(zhǎng)至3片葉時(shí)開(kāi)始在芽鞘上分蘗，當(dāng)分蘗露出分蘗鞘1.5厘米時(shí)達(dá)分蘗期。在12月份左右小麥有六片葉左右氣溫在零攝氏度時(shí)進(jìn)進(jìn)越冬期。次年三月上旬氣溫回升，新葉長(zhǎng)出2厘米，小麥由匍匐生長(zhǎng)開(kāi)始向上生長(zhǎng)。一般三月中下旬，長(zhǎng)第二片春生葉時(shí)小麥開(kāi)始起身。四月中旬，莖高五至七厘米時(shí)雌雄開(kāi)始分化為拔節(jié)期。長(zhǎng)第六片春葉時(shí)達(dá)挑旗期，又稱(chēng)孕穗期。四月下旬，不含芒高出2厘米時(shí)為抽穗期。抽穗后二至五天開(kāi)花，一般在五月上旬，由中部小穗先行開(kāi)花至百分之五十時(shí)稱(chēng)開(kāi)花期，可持續(xù)一周。從多半仁經(jīng)過(guò)頂滿(mǎn)倉(cāng)到蠟熟前成為灌漿期，歷時(shí)二十天左右。六月上旬達(dá)成熟期，一般在七天左釉冬包括最適宜收獲的蠟熟期和完熟期。

　　2.2 桃

　　桃樹(shù)的物候期與地區(qū)、品種、樹(shù)齡及環(huán)境條件和農(nóng)業(yè)栽培技術(shù)有著密切關(guān)系。在不同年份，因受天氣影響也有變化。

　　2.2.1萌芽和新梢生長(zhǎng)

　　桃樹(shù)的葉芽萌發(fā)早于花芽，而抽芽卻在開(kāi)花之后。桃樹(shù)新梢生長(zhǎng)需經(jīng)歷開(kāi)始生長(zhǎng)期、迅速生長(zhǎng)期、緩慢生長(zhǎng)期和停止生長(zhǎng)期。當(dāng)均勻氣溫在15攝氏度以上時(shí)，新梢開(kāi)始生長(zhǎng)，但較為緩慢。一般迅速生長(zhǎng)期有1~3個(gè)高峰，而整個(gè)生長(zhǎng)期共為3~5個(gè)月。

　　2.2.2開(kāi)花

　　當(dāng)氣溫穩(wěn)定在10攝氏度以上，桃樹(shù)即要開(kāi)花。桃樹(shù)的開(kāi)花期南北地區(qū)差異較大，總的趨勢(shì)是由南向北漸次延遲。

　　2.2.3落花落果

　　花期結(jié)束以后，沒(méi)有受精的花開(kāi)始脫落。受精不良或營(yíng)養(yǎng)條件不充分的果實(shí)，多數(shù)在硬核前脫落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品種間差異明顯，有些品種也有采前落果現(xiàn)象。

　　2.2.4果實(shí)的生長(zhǎng)與成熟

　　受精的果實(shí)生長(zhǎng)從花期結(jié)束開(kāi)始，直至果實(shí)成熟。果實(shí)生長(zhǎng)期的是非因品種而異。果實(shí)成熟是指第三期發(fā)育過(guò)程中，水解過(guò)程占上風(fēng)，淀粉轉(zhuǎn)換為糖，粘結(jié)細(xì)胞的中粘層轉(zhuǎn)變?yōu)榭扇軤顟B(tài)，果實(shí)軟化，葉綠素分解，同時(shí)也合成一些黃色素、紅色素、各種纖維素及脂類(lèi)物質(zhì)等。從而成熟的果實(shí)表現(xiàn)出固有的大小、光彩和風(fēng)味。

　　2.2.5落葉

　　桃樹(shù)的落葉期和營(yíng)養(yǎng)關(guān)系很大，而品種間差異較小。生長(zhǎng)弱較生長(zhǎng)強(qiáng)的早落葉。落葉過(guò)早不利于后期的養(yǎng)分積累，影響越冬，樹(shù)勢(shì)朽邁也快。

　　2.3 蘋(píng)果

　　蘋(píng)果為薔薇科蘋(píng)果屬植物，落葉喬木。

　　蘋(píng)果的一生分為五個(gè)齡期，即為幼年期、結(jié)果初期、盛果期、結(jié)果后期和朽邁期。各齡期的是非受品種、砧木、土壤、天氣和耕作技術(shù)的影響。在山東半島地區(qū)，幼樹(shù)生長(zhǎng)2~3年后即可結(jié)果，進(jìn)進(jìn)結(jié)果初期，7~8年后進(jìn)進(jìn)結(jié)果盛期，可維持20年左釉冬在結(jié)果后期產(chǎn)量下降，到經(jīng)濟(jì)壽命結(jié)束時(shí)，樹(shù)體開(kāi)始朽邁，直至死亡。

　　在山東當(dāng)春季日均勻氣溫在10℃以上時(shí)，蘋(píng)果陸續(xù)開(kāi)始萌動(dòng)(3月中旬)，一個(gè)月左右后萌芽生長(zhǎng)，當(dāng)秋末均勻氣溫低于15℃，日照短于12小時(shí)，蘋(píng)果開(kāi)始預(yù)備落葉(11月中)，隨后進(jìn)進(jìn)自然休眠階段。

　　蘋(píng)果的年周期分為生長(zhǎng)期和休眠期。生長(zhǎng)期包括萌芽期、花期、新梢生長(zhǎng)期、果實(shí)發(fā)育期、果實(shí)著色成熟期和落葉期;休眠則由自然休眠和***休眠組成。生長(zhǎng)期的是非與當(dāng)?shù)氐奶鞖鈼l件有關(guān)，山東為240天左釉冬西南高地可達(dá)300天。據(jù)調(diào)查紅富士蘋(píng)果在山東萊陽(yáng)3月20日萌芽，初花期4月19 日，盛花期4月23日，終花期4月27日，花期持續(xù)9天，果實(shí)發(fā)育日數(shù)約180天，落葉期11月20日。

　　3. 具體記載所見(jiàn)病蟲(chóng)害種類(lèi)、侵害作物、危害部位、發(fā)生程度(按作物種別)。

　　1.海棠上的繡線(xiàn)菊蚜。危害葉片造成葉橫后卷，主要危害幼嫩部分，主要為新梢。繡線(xiàn)菊蚜腹管為玄色，外長(zhǎng)呈外八字型。

　　2.海棠上的蘋(píng)果瘤蚜。危害葉部造成葉片后卷，葉面凹凸不平。危害冬芽，致使冬芽當(dāng)年萌發(fā)。蘋(píng)果瘤蚜無(wú)黃色，腹管內(nèi)傾，呈內(nèi)八字

　　3.海棠的銀紋潛葉蛾。未長(zhǎng)成葉片危害，主要危害頂端，取食整葉肉，留下上下表皮，形成蛇形隧道的病斑。幼蟲(chóng)和蛹是綠色。

　　4.海棠上的蘋(píng)小卷葉蛾。一2齡幼蟲(chóng)越冬，前胸背板黃綠色，頭窄于胸，幼蟲(chóng)十分的活潑，雌蟲(chóng)第6、7腹節(jié)有腎形性腺。

　　5.蘋(píng)果的金紋細(xì)蛾。危害既不葉片，剛發(fā)生葉片，幼蟲(chóng)取食海綿部分留下表皮。葉片上有白色失綠點(diǎn)的蟲(chóng)斑。

　　6.蘋(píng)果上的大青葉蟬。危害蘋(píng)果、海棠的一二年生枝條。用產(chǎn)卵器在樹(shù)干上刺出月牙形斑，里面整潔的排列著白色的卵。

　　7.蘋(píng)果的白粉病。在芽上越冬，專(zhuān)性寄生，嫩葉危害嚴(yán)重，葉片呈柳葉狀，葉片和嫩枝表面布滿(mǎn)白粉。

　　8.蘋(píng)果輪紋病。一般在主干上發(fā)生，病原物從皮孔侵進(jìn)，在皮層內(nèi)擴(kuò)展，呈瘤狀突起，病斑呈現(xiàn)褐色。

　　9.蘋(píng)果干腐病。病原物和輪紋病相同，枝條枯死，病斑顏色較深，病斑上有小斑點(diǎn)。

　　10.蘋(píng)果樹(shù)的褐斑病。后期葉片變黃，病斑四周仍保持綠色，形成綠色暈圈。葉片易脫落，病原物在落葉上越冬，在葉片上形成褐色病斑，病斑上有玄色的孢子器。

　　11.蘋(píng)果棉蚜、頂梢卷、繡線(xiàn)菊蚜、蘋(píng)果瘤蚜。

　　12.蘋(píng)果花葉病?；ㄈ~型的具有高溫隱癥;還有枯斑型，葉片向一側(cè)扭曲，葉緣干枯，嚴(yán)重時(shí)可以使葉片脫落。

　　13.梨樹(shù)上的銹病。冬孢子角在檜柏上越冬，一般潛育期為7-10天，一般不超過(guò)12天。雨后冬孢子萌發(fā)侵染，病害傳播受到雨水和濕度的限制。危害葉片在正面形成病斑，也片反面天生銹孢子器。

　　14.梨樹(shù)的草履蚧。棉蚧科，終生游走生活，雌成蟲(chóng)***位于體背上，寄主廣泛，是重要的果樹(shù)害蟲(chóng)。

　　15.梨的梨二叉蚜。是喬遷型蚜蟲(chóng)，麥?zhǔn)涨皢踢w至狗尾草上。危害葉片，葉片縱上卷，腹管很長(zhǎng)，身體中心有一條墨綠色的縱帶。

　　16.梨樹(shù)上的圓尾蚜。危害葉片，受害葉片腫脹扭曲，葉柄極度的縮短;喬遷蚜腹管很短。

　　17.梨樹(shù)的中國(guó)梨木虱。在蚜?**：Φ木硪賭冢?沙嬉換粕??鰨?燦新躺??

　　18.葡萄上的黑痘病。幼嫩果粒受害，初期果面出現(xiàn)深褐色的小斑點(diǎn)，后變大形成深紫色的邊沿，中心灰白色下陷，形似鳥(niǎo)眼。

　　19.桃的流膠病。主要為蟲(chóng)傷和傷口侵染。

　　20.桃蚜。有3種，最常見(jiàn)的是喬遷型的，危害葉片。葉片受害有扭曲呈麻花狀，蟲(chóng)體為綠色，墨綠色，紅色，腹管較長(zhǎng)向內(nèi)側(cè)傾。還有無(wú)卵型，多在雜草中。

　　21.桃上的棉蚜。為喬遷型，在木槿、花椒上越冬，后遷飛到蔬菜上，棉花上。蟲(chóng)體為墨綠色，每個(gè)體節(jié)上有4個(gè)白斑，外圍白色，內(nèi)為玄色。蟲(chóng)體白色的是伏蚜。

　　22.桃上的梨小食心蟲(chóng)。一年發(fā)生4代，一代為害心稍冬一般危害3個(gè)新稍冬二代蛀果危害。

　　23.桃的桃粉蚜。主要危害李和杏的葉片，受害葉片向下彎曲，葉片上有很多網(wǎng)紋，體被有厚粉層，腹管很短。

　　24.桃樹(shù)上的白蠟蚧。

　　25.櫻花上的桃白蚧。屬于盾蚧科，具有真正的蚧殼，，以受精的雌成蟲(chóng)越冬，圓形蚧殼的是雌蟲(chóng)，蟲(chóng)體橙黃色。長(zhǎng)形的是雄蟲(chóng)，毛玻璃狀蚧殼。雌雄蟲(chóng)分群生活，5月中旬卵開(kāi)始孵化，是防治的關(guān)鍵時(shí)期。

　　26.瓢蟲(chóng)。肉食性。

　　瓢蟲(chóng)亞科捕食蚜蟲(chóng)，化蛹蟲(chóng)蛻蛻至腹末。異色瓢蟲(chóng)前胸背板兩側(cè)各有1個(gè)白斑，鞘翅后緣有壓痕。

　　灰唇瓢蟲(chóng)亞科，主要捕士椿殼蟲(chóng)。前胸背板明顯窄于鞘翅基部，化蛹最后一齡幼蟲(chóng)背縱裂，蛹化在蟲(chóng)蛻內(nèi)。

　　墨綠紅瓢蟲(chóng)主要取食朝鮮球堅(jiān)蚧;紅點(diǎn)唇瓢蟲(chóng)取食盾蚧科的蚧殼蟲(chóng);紅環(huán)瓢蟲(chóng)取食草履蚧。

　　27.桃樹(shù)上的朝鮮球堅(jiān)蚧。4月末到5月初羽化成蟲(chóng)，交配后，雌成蟲(chóng)蟲(chóng)體迅速的增大進(jìn)進(jìn)結(jié)球期。

　　28.桃的細(xì)菌性穿孔病。主要危害葉片，初期多在葉脈兩側(cè)產(chǎn)生水漬狀小斑點(diǎn)，漸漸擴(kuò)大呈褐色或紫褐色的近圓形病斑，四周有黃綠色暈圈，后期病斑干枯脫落，形成穿孔，穿孔邊沿破碎，不整潔。

　　29.桃、大櫻桃的黃斑卷葉蛾。幼蟲(chóng)不活躍，頭、前胸盾，3對(duì)足均為玄色。