我們在寫作述職報告時不要忘記說明履行職責過程中的得與失，下面是學習啦小編為大家整理的4s店銷售經理述職報告范文，歡迎閱讀。

　　4s店銷售經理述職報告范文篇1

　　首先對各位銷售網點的銷售經理的到來表示最熱烈的歡迎心得體會4S店自成立以來至今在各二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共4563臺，平均每月實現各個網點銷售100多臺，網點銷售占據整個公司銷售額的50%以上，經銷商銷售管理工作已成為公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：

　　一.二級經銷網絡的建立與完善

　　公司汽車4S店自成立以來，秉承“業(yè)精于專”的思想理念致力于SUV專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網絡區(qū)域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4S店成立以來陸續(xù)對各二級網點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網絡優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售后服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分布的目的。，使汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。

　　二.價格體系的完善

　　汽車在年月號之前的銷售由于多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰(zhàn)轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少,二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。

　　三.二級網絡與公司關系維護體系的建立

　　二級網點與總代之間關系的維護一直是汽車銷售環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實市場區(qū)域人員到每個區(qū)域與二級網絡銷售人員共同開發(fā)大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業(yè)劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區(qū)域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發(fā)展。

　　四.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

　　汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發(fā)展情況分析呈現地區(qū)，地區(qū)銷售量占整個省內銷售量三分之二，其它地區(qū)銷售不勝理想，為達到各區(qū)域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。

　　五.經銷商管理上的不足之處

　　健全二級網絡建設是銷售與售后服務上的雙重建設，對于全省車區(qū)域管理由于各地區(qū)網點建設分布不均，使銷售與售后產生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發(fā)展。

　　總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使這個本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4S營銷中心。

　　述職人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

　　4s店銷售經理述職報告范文篇2

　　國內轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國宏觀調控的整體經濟環(huán)境,給xx公司的日常經營和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,xx公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。回顧全年的工作,我感到在以下幾個方面取得一點心得,愿意和業(yè)界同仁分享。

　　一、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷

　　針對今年公司總部下達的經營指標,結合xx總經理在20xx年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策:

　　對策一:加強銷售隊伍的目標治理

　　1、服務流程標準化

　　2、日常工作表格化

　　3、檢查工作規(guī)律化

　　4、銷售指標細分化

　　5、晨會、培訓例會化

　　6、服務指標進考核

　　對策二:細分市場,建立差異化營銷

　　細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據XX年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場,我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了xx出租車協(xié)會理事單位,更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳xx品牌政策。

　　平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新出租車的使用情況,并現場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯(lián)手,先后和xx理工大后勤車隊聯(lián)合,成立校區(qū)xx維修服務點,將xx的服務帶入高校,并且定期在高校支部免費義診和保養(yǎng)檢查,在高校圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。

　　對策三:注重信息收集,做好科學猜測

　　當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極支部車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成xx任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。

　　對于備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對于新的市場形勢,分公司領導多次與備件業(yè)務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出臺了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業(yè)額xx萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又來了自96年成立以來的售后維修高峰。

　　為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對于售后維修現場發(fā)現的題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強調語言行為規(guī);在維修過程中,強調使用“三墊一罩”,規(guī)行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上墻,接受用戶監(jiān)督。

　　為了進一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售后每晚延長服務時間至凌晨100,售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環(huán)境,為客戶提供全面、優(yōu)質的服務,從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次,工時凈收入xx萬元。

　　二、強化服務意識,提升營銷服務質量

　　20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴重的形勢,在年初我們確定了全年為“服務治理年”,提出“以服務帶動銷售靠治理創(chuàng)造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在治理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業(yè)務部門服務于客戶,治理部門服務一線的治理服務體系;在業(yè)務部門中重點強調樹立服務于客戶,客戶就是上帝的原則;在治理部門中,重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。

　　并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發(fā)現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區(qū)的各網點中一直居于服務評分的前列,售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時,我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改,陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū),率先在保養(yǎng)實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面,及時地成立了出租車銷售服務小組,建立了專門的出租車銷售辦公室,完善了用戶休息區(qū)。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費檢查”、小區(qū)免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

　　三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力