當(dāng)代汽車已經(jīng)是一個普遍的交通工具,對于汽車的維修技術(shù)要求也越來越高,汽車對新技術(shù)以及電子產(chǎn)品的應(yīng)用,造成汽車維修技術(shù)科技含量的提高,在汽車維修時,診斷汽車故障設(shè)備、汽車維修軟件、汽車檢修系統(tǒng)軟件、先進的維修系統(tǒng),這是當(dāng)代汽車維修行業(yè)中主要的維修系統(tǒng)。汽車維修業(yè)伴隨著汽車的發(fā)展而成長壯大。本文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的汽車維修的述職報告范文，僅供參考。

　　汽車維修述職報告范文篇一：

　　汽修廠廠長述職報告

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好!

　　首先，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能為我們提供這次鍛煉自我、提高素質(zhì)的機會，同時，也向一年來關(guān)心、支持和幫助我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作中對我的關(guān)心、支持和幫助?，F(xiàn)就我一年來履行職責(zé)的情況作如下述職，希望得到同志們的幫助，以利于今后個人工作的進步和修理廠各項工作的提高。

　　一、加強學(xué)習(xí)，努力提高政治理論和思想水平

　　一年來，我不斷加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，積極參加分公司開展的各項學(xué)習(xí)和培訓(xùn)教育活動，領(lǐng)會上級的精神和要求，做到從思想上和行動上同分公司保持一致。能以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自己，沖在工作一線，勇于擔(dān)當(dāng)，始終牢記工作責(zé)任，顧全大局，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，認真負責(zé)地完成好每一項任務(wù)。利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)市場營銷，法律法規(guī)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識，通過學(xué)習(xí)充實了自己的思想，豐富了理論知識，清晰了工作思路，工作的勁頭更足了，無論是在思想品德，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力方面都有進一步提高，為領(lǐng)導(dǎo)決策出謀劃策，獻智獻力。

　　二、 抓隊伍建設(shè)，打造核心團隊 好的團隊，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠廠長，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進員工自省、自覺遵守各項規(guī)章制度，通過一年的隊伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經(jīng)濟指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。團隊的力量是巨大的，做為部門領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅要自己能干，還要善于發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點，創(chuàng)造條件發(fā)揮員工的長處，使整個團隊的工作效率最大化。

　　三、 工作實績

　　自我擔(dān)任廠長至今，一直勤奮敬業(yè)、盡職盡責(zé)。全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強化服務(wù)意識，讓客戶信任，讓客戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻給車戶。降低開支，精打細算，絕不浪費。

　　今年十月份，在青島分公司的大力支持下，萊西汽修廠成功搬遷，我們對新廠房進行了全面的改造，適應(yīng)了新形勢下對修理廠的要求。為了吸引客戶，提高我廠知名度，我們多次舉辦了汽車義診，并分發(fā)宣傳材料，這些都已在半島都市報刊登，進一步擴大了影響力。

　　在管理方面進一步加強制度的完善和落實。完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質(zhì)量情況進行獎懲。加強程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。關(guān)心員工工作生活，致力解決實際問題。為員工購臵洗衣機，搭建自行車棚，為他們的日常生活帶來了極大的便利。

　　四、工作作風(fēng)和廉潔自律

　　一年來我加強學(xué)習(xí)，不斷提高黨性修養(yǎng)，認識到了廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了拒腐防變的自覺性和主動性。工作中嚴格按政策和程序辦事，堅持嚴格執(zhí)行各項管理制度，維護內(nèi)部人員及各部門之間的團結(jié)，做到不越位、不越權(quán)、不違規(guī)，不做有損企業(yè)形象的事。對分公司的要求，不折不扣地執(zhí)行，能正確處理公與私、個人與集體的關(guān)系，沒有假公濟私、化公為私行為，嚴肅認真，一絲不茍，撲下身子，真抓實干，較好地完成了各項工作任務(wù)，沒有任何以權(quán)謀私現(xiàn)象。用自己的一言一行維護黨的形象和權(quán)威，自覺接受組織的監(jiān)督，嚴格要求自己，以身作則，抵制不良風(fēng)氣，沒有出現(xiàn)任何違章違紀現(xiàn)象。通過校車了解到，一位學(xué)生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個人名義為其捐款，并將長期進行幫扶。以自身的實際行動踐行企業(yè)的文化精神。

　　五、存在的問題和不足

　　1、個人方面：一年來，我做了一些自己份內(nèi)的工作，但還存在以下不足：一是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。二是有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是很到位。

　　2、由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　六、今后工作打算

　　在今后的工作中，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。

　　一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)分公司領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，對工作進行謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標(biāo)，加強協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

　　二是加強工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風(fēng)。

　　三是要注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。

　　總之，一年來，做了一些工作，盡到自己的努力了。如果說取得一點成績的話，應(yīng)主要歸功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的共同努力。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。未來的路還很長，目標(biāo)更高，任務(wù)更艱巨，我有決心，有能力，在今后的工作中，再接再厲，發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，盡心盡力抓好本職工作，為分公司的發(fā)展作出新的貢獻。

　　汽車維修述職報告范文篇二：

　　汽修教研組述職報告

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好!

　　光陰似箭，歲月如梭，一年即將過去，汽修教研組在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體老師密切配合下順利開展工作，一學(xué)年來，汽修教研組工作取得了一定的成效，同時也存在著諸多的不足，有待于進一步完善。以下我就履職情況作匯報

　　一、崗位職責(zé)

　　1、根據(jù)學(xué)校發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合本組特點制定本專業(yè)學(xué)期工作計劃并負責(zé)組織、落實，配合專業(yè)負責(zé)人開展好組內(nèi)專業(yè)建設(shè)，切實有效地提高教學(xué)質(zhì)量。

　　2、配合專業(yè)負責(zé)人組織組內(nèi)教師認真學(xué)習(xí)先進的教育教學(xué)理念，積極開展教學(xué)改革，及時積累研究成果，形成校本化的課程實施經(jīng)驗，組織管理小組各類教研、教改活動。

　　3、及時了解組內(nèi)教師的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和教學(xué)現(xiàn)狀，積極落實學(xué)校和校區(qū)教務(wù)處各項政策，促進各層次教師的發(fā)展與提高，負責(zé)跟蹤本組教學(xué)過程，上交本組的教學(xué)資料，客觀評定小組成員的教學(xué)效果。

　　4、協(xié)助教務(wù)處和各級部及時完成對本組教師的教學(xué)常規(guī)檢查工作，包括教案、上課、作業(yè)布置與批改、聽課節(jié)數(shù)、成績記錄等。

　　5、協(xié)助專業(yè)負責(zé)人每月對本組教師的工作進行考評。

　　6、處理組內(nèi)各類問題，并提出具體處理意見及解決措施。

　　7、協(xié)調(diào)本組與其他教研組相關(guān)事宜。

　　8、完成學(xué)校臨時交給的各項工作。

　　二、具體的工作及成效

　　1、認真抓好本學(xué)科各項教學(xué)基礎(chǔ)工作，從整體優(yōu)化出發(fā)，加強教學(xué)工作的五個環(huán)節(jié)(備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)、考查)的管理，配合教務(wù)處定期檢查教案、作業(yè)和本組年輕教師的教案設(shè)計及上課情況，及時反饋，切實提高課堂教學(xué)效率。及時了解本學(xué)科的教學(xué)成績，對薄弱班級進行認真分析，查找原因，幫助提高。

　　2、組織公開課教學(xué)，開展聽課和評課活動，積極配合學(xué)校教務(wù)處對本組的老師進行不定時不定期的聽課，特別是對汽修新生班老師和剛到的年輕教師，我們組織了本組有經(jīng)驗、負責(zé)任的老師進行了集體聽課和個別指導(dǎo)，取得一定的鞭策效果，對于提高教師的業(yè)務(wù)水平也起到了一定的作用。

　　3、積極開展教學(xué)科研采用一體化教學(xué)方式，取得了一定的效果。以新的理念一體化指導(dǎo)課堂教學(xué)，努力提高課堂教學(xué)質(zhì)量，及時對所上的課進行教后分析和反思。在課堂與教學(xué)方面，重點是關(guān)注教師的教學(xué)方式和學(xué)生的學(xué)習(xí)方式, 倡導(dǎo)改變學(xué)生單一的接受性學(xué)習(xí)方式，提倡研究性學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)性學(xué)習(xí)、參與性學(xué)習(xí)、嘗試性學(xué)習(xí)和實踐性學(xué)習(xí)，實現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方式的多樣化，把要我學(xué)變?yōu)槲乙獙W(xué)，牢固樹立學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的組織者、引導(dǎo)者、合作者和促進者的思想觀念。

　　4、開展汽修興趣小組，本學(xué)期有49位學(xué)生參加汽修興趣小組，幫助汽修專業(yè)學(xué)生獲得中級工職業(yè)資格證書。

　　5、重視教材的選定，本學(xué)年已完成新教材8套的選定，淘汰了大部分沒有及時更新、繁瑣的教材。

　　6、繼水電5局與鳳凰駕校簽訂了合作協(xié)議，為全校師生考取駕駛證提供了方便。

　　7、暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國培省培師資培訓(xùn)。

　　8、組織3名教師參加廣元市教師技能大比武。

　　9、組上積極撰寫發(fā)表各類論文，有1名教師獲得省級三等獎獎勵。

　　10、重視青年教師的培養(yǎng)，配合教務(wù)處對新教師進行備課、說課、教學(xué)等多方面的測試，不定時的對他們進行聽課、評課及業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同時鼓勵年輕教師多聽課，多走出去、請進來，主動充電、充實自己，積極參加各級各類教學(xué)比武，積極撰寫論文。

　　11、根據(jù)年級，有針對性的開展工作。汽修新生抓好起始階段學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成，有意識地進

　　行理科思維的培養(yǎng)，寧可放慢教學(xué)進度，也要夯實基礎(chǔ);汽修老生抓好基礎(chǔ)教學(xué)，重視邏輯推理能力的鍛煉，注意培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)。

　　12、積極開展組上教研會議及時查漏補缺，堅持每周一次。

　　13、確保公平、公正每月對本組教師的工作進行考評，嚴把考勤關(guān)。

　　14、組內(nèi)教師技能培訓(xùn)工作已順利開展，提高了整體專業(yè)技術(shù)水平。

　　15、對實習(xí)場的建設(shè)實行分區(qū)教學(xué)，改變了以往雜、亂、臟的局面。

　　三、存在的問題和不足

　　1、過去的一年里，每周一次的教研活動對平時教學(xué)過程中出現(xiàn)的一些問題沒有進行有針對性的深究和挖掘

　　2、常規(guī)管理力度不夠，工作的主動性有待于提高。一學(xué)年來，總是在配合學(xué)校教務(wù)處開展工作，也只有在教務(wù)處布置下抽查教案作業(yè)，我們才予以配合，平時較少主動提出工作要求。

　　3、未能發(fā)揮集體的智慧。我們教研組每位老師都富有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，嚴謹治學(xué)，講師德，圖進取，但基本上都是在單打獨斗，集體備課的情況不多見，很少通過集體的力量去解決一些難題。

　　4、與其他中職學(xué)校溝通交流不夠，未能取長補短。

　　四、改進措施

　　1、加強常規(guī)的檢查力度，保證教學(xué)效果。在鼓勵教師們創(chuàng)造性工作的同時，我們將不放松對教學(xué)常規(guī)的指導(dǎo)和監(jiān)督。要明確樹立集體質(zhì)量意識，信息資源共享，認真落實了集體備課制度，抓好備課過程中的各環(huán)節(jié)，讓集體備課由“形式化”轉(zhuǎn)為“實效化”，老師的教案要規(guī)范，質(zhì)好量足。在這些方面教研組將配合教務(wù)處、教研室進一步加強檢查的力度，內(nèi)容包括是否針對學(xué)生的實際情況寫教案，是否寫教學(xué)反思和教后記，作業(yè)批改是否及時、認真、及時反饋。

　　2、堅持每周進行教研活動，每次教研活動必須做到事先經(jīng)過精心準(zhǔn)備，定內(nèi)容、講實效，有主題。對有研究性的問題、有爭議的問題暢所欲言，通過爭議使實際問題得以解決。

　　3、積極主動參與教育教學(xué)工作，不怠慢，不懶散，把被動變主動。

　　4、加強組內(nèi)老師集體備課的力度，抽時間集體學(xué)習(xí)。

　　5、建立與兄弟院校溝通交流的橋梁，相互學(xué)習(xí)，提升自我。

　　以上就是我的述職報告，望各位領(lǐng)導(dǎo)，老師批評指正

　　汽車維修述職報告范文篇三：

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好!

　　“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。

　　一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)

　　于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

　　剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單，修理起來較容易?？墒菃挝坏泥]運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經(jīng)驗的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術(shù)深造，經(jīng)過半個月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后，他又積極主動配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了 9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會就增多了。

　　二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效

　　十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔(dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

　　以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。

　　類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。