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列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告經(jīng)典優(yōu)秀范文整合

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  述職報(bào)告是工作中一個(gè)很重要的部分,有助于了解自身的工作能力,有利于自己的職業(yè)發(fā)展。下面給大家?guī)?lái)一些關(guān)于列車(chē)長(zhǎng)的個(gè)人述職報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告1

  各位領(lǐng)導(dǎo),同志們:

  我在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持和幫助下,按照公司總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求,圍繞中心,突出重點(diǎn),在自己負(fù)責(zé)的工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成自己的工作任務(wù),取得了一定的成績(jī)。下面,根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求,就自己的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報(bào),如有不當(dāng),請(qǐng)批評(píng)指正:

  一、認(rèn)真學(xué)習(xí),提高政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)工作水平

  我認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定,學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí),提高自己的政治思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)工作水平,在思想上與公司保持一致,堅(jiān)定理想信念,樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),樹(shù)立全心全意為職工群眾服務(wù)的思想,做到無(wú)私奉獻(xiàn)。

  二、勤奮努力,完成勞務(wù)費(fèi)清欠工作任務(wù)

  我是鐵路服務(wù)公司副經(jīng)理,管理4個(gè)大煤礦的勞務(wù)費(fèi)清欠工作。勞務(wù)費(fèi)清欠工作既關(guān)系到公司的利益,又關(guān)系到職工的利益。雖然勞務(wù)費(fèi)清欠工作難度很大,存在許多困難,但是,我想到勞務(wù)費(fèi)清欠是公司的一項(xiàng)重要工作,維系著公司的根本利益,作為一名公司干部,必須認(rèn)真努力去完成。經(jīng)過(guò)我的努力,克服了勞務(wù)費(fèi)清欠工作中的困難,完成了勞務(wù)費(fèi)清欠工作任務(wù),維護(hù)了公司的自身利益。

  三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),全力做好工作

  搞好公司工作,團(tuán)結(jié)是根本。首先,我做到嚴(yán)以律己、寬以待人,加強(qiáng)同志間的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,盡力維護(hù)公司的和諧。其次,我牢固確立“以人為本”的管理理念,認(rèn)真聽(tīng)取職工的意見(jiàn)與建議,與職工同呼吸,共命運(yùn),加快各項(xiàng)工作發(fā)展。再次,我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤儉樸素,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的工作積極性,提高職工的綜合素質(zhì),使大家團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項(xiàng)工作搞好。

  四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),做到廉潔自律

  我深刻認(rèn)識(shí)到自己作為一名公司干部,必須加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),做到廉潔自律,要始終把它當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。為此,我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔自律的精神與規(guī)定,努力提高自己各方面素質(zhì)。在工作上,嚴(yán)守工作紀(jì)律,堅(jiān)決抵制各種不正之風(fēng)和腐敗行為,做到潔身自好,清正廉潔,完成自己的工作,決不跟腐敗風(fēng)氣沾邊。

  五、今后的工作打算

  一是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)和管理水平。我要注重對(duì)自身工作的總結(jié),認(rèn)真借鑒別人好的經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)分析管理能力,以便更好地做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。要提高自身素質(zhì),努力做到創(chuàng)新務(wù)實(shí),提高自己執(zhí)行力,確保各項(xiàng)工作比過(guò)去有明顯進(jìn)步與提高。

  二是樹(shù)立服務(wù)意識(shí),提高工作質(zhì)量。我要牢記自己的莊嚴(yán)使命,忠實(shí)履行自己的職責(zé),保質(zhì)保量完成公司領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù),提高工作質(zhì)量,獲得職工群眾的滿(mǎn)意。三是繼續(xù)加強(qiáng)廉政建設(shè),樹(shù)立清正廉潔作風(fēng)。我要貫徹執(zhí)行公司有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的統(tǒng)一部署,明確責(zé)任,加強(qiáng)監(jiān)督,做到以身作則,廉潔自律,不發(fā)生任何違記違規(guī)現(xiàn)象。

  我的述職報(bào)告完了,謝謝大家!

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告2

  感謝車(chē)長(zhǎng)給我這次實(shí)習(xí)列車(chē)長(zhǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  一、文明服務(wù)安全第一

  安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件,在接班作業(yè)中,保障列車(chē)設(shè)施設(shè)備的安全可靠運(yùn)行,是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和安全管理程序化,根據(jù)非空車(chē)的實(shí)際情況,特別針對(duì)列車(chē)的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。列車(chē)超員要加強(qiáng)巡視車(chē)廂的力度,做好旅客的禁煙宣傳,經(jīng)常堅(jiān)持清理排查列車(chē)隱蔽死角處存在的安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)開(kāi)水供應(yīng)的監(jiān)督,滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)用水的需要。督促列車(chē)員認(rèn)真執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊,盡力而為的達(dá)到三線(xiàn)一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度,加強(qiáng)高站臺(tái)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。

  工作中要求列車(chē)員認(rèn)真做好門(mén)崗的驗(yàn)票驗(yàn)證,把查睹漏消滅在上車(chē)前,防止非空車(chē)超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車(chē),掌握好關(guān)鍵站及時(shí)的查睹驗(yàn)票工作,避免列車(chē)中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。摸清員工的思想,對(duì)有重大疾病及家庭有困難的員工進(jìn)行家訪(fǎng),替困難員工排憂(yōu)解難,用無(wú)微不至的關(guān)心來(lái)感染每一名員工,以點(diǎn)帶面,使全體員工的態(tài)度得以端正,從而使工作質(zhì)量得到提高,確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。

  強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌、九江、合肥等大站,旅客普遍要求較高,迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,以便能夠在保障安全和驗(yàn)票睹漏的同時(shí),滿(mǎn)足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會(huì)理清思想,從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手,強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí),提高列車(chē)員的服務(wù)質(zhì)量,引導(dǎo)列車(chē)員遵守各規(guī)章制度,杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。

  二、眼睛向內(nèi)查找原因

  1、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)不徹底,個(gè)別員工投機(jī)取巧簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序,在中途的中間站門(mén)崗三句話(huà)落實(shí)不到位,查睹危險(xiǎn)品六字法落實(shí)見(jiàn)風(fēng)使舵,出站臺(tái)邊門(mén)自互檢制度落實(shí)不徹底,安全宣傳不到位。

  2、扶老攜幼重點(diǎn)旅客照顧不到位,列車(chē)嚴(yán)重超員時(shí),列車(chē)員未能下車(chē)廂及時(shí)把旅客帶到邊門(mén)口,至使下車(chē)旅客與過(guò)于擁擠的車(chē)內(nèi)旅客發(fā)生沖撞,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)大大縮水。

  3、夜間運(yùn)行車(chē)廂衛(wèi)生差,不能及時(shí)做到隨臟隨掃,列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng),存在有夜間運(yùn)行清理衛(wèi)生會(huì)影響旅客休息而放松了標(biāo)準(zhǔn)。

  4、臥鋪車(chē)廂夜間行車(chē)邊凳值崗制度不能有效的落實(shí),個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)間,當(dāng)班打盹睡覺(jué)的現(xiàn)像,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),也同時(shí)存在著安全隱患。

  5、與對(duì)班交接備品存在信用交接現(xiàn)像,備品零交接,制度落實(shí)不到位。

  6、庫(kù)內(nèi)守車(chē)制度落實(shí)覆于言表,總有人心存絞幸心理。署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼,造成思想上存在抵觸情緒,導(dǎo)致時(shí)常有守車(chē)失控的現(xiàn)像發(fā)生。

  7、工資待遇低,思想情緒差,人員變動(dòng)大,入不敷出,人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差,沒(méi)有上進(jìn)心,得過(guò)且過(guò),當(dāng)一天和尚撞一天鐘,對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢,信心不足對(duì)未來(lái)沒(méi)有展望。

  8、旅客列車(chē)超員時(shí),列車(chē)員不能?chē)?yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序作業(yè),六個(gè)一被拋到九宵云外,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當(dāng)差。

  9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位,對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì),帶有敷衍的情緒。

  10、對(duì)三乘人員管理力度不夠,存有放任自流的現(xiàn)像。

  11、對(duì)茶水員工作指導(dǎo)不到位,開(kāi)水供不應(yīng)求,火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。

  12、臺(tái)賬添寫(xiě)覆于形式,膚皮了草應(yīng)付了事。

  三、分析原因認(rèn)真整改

  1、充分利用班前及泰州學(xué)習(xí)會(huì),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車(chē)員嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化,屢教不改的加大考核力度,杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。

  2、要求工作人員要克服困難堅(jiān)持始終的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。對(duì)重點(diǎn)旅客做到三知三有,關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

  3、強(qiáng)化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí),加強(qiáng)檢查力度做到獎(jiǎng)賞分明,做好個(gè)別旅客的疏通思想和解釋工作,給旅客身心健康的創(chuàng)造一個(gè)好的空氣環(huán)境,保證運(yùn)行車(chē)廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對(duì)不能達(dá)標(biāo)者做到記分考核。

  4、列車(chē)員當(dāng)班打盹、久坐乘務(wù)間、耐心疏通,讓其從思想上認(rèn)識(shí)到給熟睡的旅客帶來(lái)的安全隱患和財(cái)物質(zhì)丟失,做到以身盡責(zé),全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生,加強(qiáng)臥鋪車(chē)廂的巡視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和考核。

  7、對(duì)接受能力差的列車(chē)員,充分利用學(xué)習(xí)會(huì),班前會(huì)業(yè)務(wù)提問(wèn),督促學(xué)習(xí)理論知識(shí),要求骨干列車(chē)員協(xié)助與監(jiān)督,采用一幫一帶共同進(jìn)步。

  8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí),特別是在五一這樣的節(jié)假日列車(chē)超員的情況下,要克服重重困難做好服務(wù)工作,提前把下車(chē)的旅客引導(dǎo)到邊門(mén)口。照顧好重點(diǎn)旅客,提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量。

  9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn),耐心細(xì)致做好解釋工作,要有犧牲自我的精神,顧全大局,虛心接受旅客的抵觸情緒,耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄,熱心接受旅客的批評(píng),體諒旅客的急躁心情,做到忍辱負(fù)重,罵不還口。

  11、加強(qiáng)煙頭管理,及時(shí)做好車(chē)廂的禁煙宣傳,清理好死角的安全隱患。

  12、認(rèn)真檢查臺(tái)賬記錄與交接,規(guī)范添寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更正。

  13、確保列車(chē)零隱患。做到垃圾定點(diǎn)扎口投放,徹底搞好終到衛(wèi)生。

  四、做好準(zhǔn)備迎接未來(lái)

  聽(tīng)從車(chē)長(zhǎng)的指揮,發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面,改正不足,提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量,顧全大局確保列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失,車(chē)班各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告3

  __年已經(jīng)接近尾聲了,在這歲末年初之季,對(duì)即將過(guò)去的一年進(jìn)行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié),既是對(duì)已經(jīng)過(guò)去一年工作的回顧,也是對(duì)新的一年要面臨各項(xiàng)任務(wù)的展望。在__年的工作中,我們合阜車(chē)隊(duì)合三乘務(wù)組認(rèn)真貫徹落實(shí)段"1號(hào)、2號(hào)"文件精神及段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)文件的要求,緊握"安全重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切"這條生命線(xiàn),深化路風(fēng)、班組管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等各項(xiàng)規(guī)章制度的嚴(yán)格落實(shí)。可以說(shuō)在段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全體職工的共同努力下,我們合三組順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并獲得了"先進(jìn)自控型班組"及"優(yōu)秀工會(huì)小組"的榮譽(yù)。當(dāng)然,在取得成績(jī)的同時(shí),班組還存在著這樣或那樣的不足,急需在今后的工作中加以解決?,F(xiàn)將__年的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:

  一、實(shí)事求是,全面總結(jié)

  安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重,在日常的工作中,班組全體職工能時(shí)刻繃緊安全這根弦,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全工作程序,根據(jù)本線(xiàn)路的實(shí)際,特別針對(duì)列車(chē)消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動(dòng)人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進(jìn)行把控。強(qiáng)化"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"工作,列車(chē)長(zhǎng)帶頭執(zhí)行,以身作則,杜絕"三乘聯(lián)檢"和"三品檢查"流于形式。列車(chē)運(yùn)行途中能加強(qiáng)巡視車(chē)廂的力度,做好禁煙宣傳,經(jīng)常性的對(duì)列車(chē)隱蔽處所進(jìn)行清理、排查,消除安全隱患。加強(qiáng)非空車(chē)供應(yīng)開(kāi)水,滿(mǎn)足廣大旅客乘車(chē)的用水需要。督促列車(chē)員進(jìn)行行李架站前調(diào),站后擺,確保不超出10厘米安全距離的宣傳工作,確保三線(xiàn)一齊的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)高站臺(tái)腳踏板和安全警示帶的使用制度,加強(qiáng)車(chē)門(mén)口的安全宣傳。

  年未,我們進(jìn)行消防了演練,確保實(shí)際運(yùn)用自如,靈活機(jī)動(dòng)的防止列車(chē)火災(zāi)和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時(shí)間來(lái)操作的,所以部分職工存在抵觸情緒,甚至有人直接把情緒帶到工作中來(lái),工作標(biāo)準(zhǔn)有所下降。班組摸清職工的思想,逐一解釋消防演練正長(zhǎng)遠(yuǎn)的必要性,對(duì)家庭有困難的同志進(jìn)行家訪(fǎng),替困難職工排憂(yōu)解難,用無(wú)微不致的關(guān)心來(lái)感染每一名職工,以點(diǎn)帶面,使全體職工的態(tài)度得以端正,工作質(zhì)量得到提高,確保了班組的穩(wěn)定和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。 強(qiáng)化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車(chē)經(jīng)過(guò)南昌,九江,合肥等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市,旅客普遍素質(zhì)較高,以于服務(wù)質(zhì)量的要求較高,同時(shí)對(duì)于列車(chē)員的誘惑較多。班組能夠理清思想,從列車(chē)員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手,強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí),提高列車(chē)的服務(wù)質(zhì)量,教育乘務(wù)人員能抵御金錢(qián)的誘惑,遵守職業(yè)道德,杜絕各類(lèi)路風(fēng)事件的發(fā)生。

  二、眼睛向內(nèi),查找問(wèn)題

  1、安全作業(yè)程序落實(shí)不嚴(yán),個(gè)別人員簡(jiǎn)化安全作業(yè)程序,突出表現(xiàn)在中途各站的出站臺(tái)"自互檢車(chē)門(mén)"制度落實(shí)不徹底,車(chē)門(mén)口"三宣傳"不到位。

  2、當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象普遍存在,班組管理制度落實(shí)不嚴(yán),考核力度不夠,存在"抓時(shí)緊、放時(shí)松"的現(xiàn)象,不能做到持之以恒。

  3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅(jiān)持,列車(chē)長(zhǎng)監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng),"想起來(lái)就干,想不起來(lái)就算"的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

  4、夜間行車(chē)區(qū)段邊凳值崗制度不能有效落實(shí),個(gè)別列車(chē)員存在坐乘務(wù)室、當(dāng)班打盹的現(xiàn)象。

  5、與對(duì)班交接備品時(shí)存在信任交接現(xiàn)象,備品"零交接"制度落實(shí)不到位。

  6、"捎、買(mǎi)、帶"現(xiàn)象不能根本杜絕,特別對(duì)"三乘"人員的管理力度不夠,折返庫(kù)內(nèi)待勤制度無(wú)法有效落實(shí),署運(yùn)期間列車(chē)員無(wú)處沖涼,造成思想上存在抵觸情緒。

  7、人員變動(dòng)大,入不敷出,人員欠編。新職人員、社招工業(yè)務(wù)素質(zhì)差,對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容掌握不牢。

  8、列車(chē)超員時(shí),乘務(wù)人員不能?chē)?yán)格按照作業(yè)程序作業(yè),列車(chē)超員環(huán)境下的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

  9、列車(chē)晚點(diǎn)宣傳不到位,對(duì)有不滿(mǎn)情緒的旅客解釋不耐心、不仔細(xì),帶有敷衍情緒。

  10、對(duì)"三乘"人員管理力度不夠,有時(shí)存在放任自流現(xiàn)象。

  11、茶水員工作不到位,開(kāi)水供不應(yīng)求,火險(xiǎn)隱患無(wú)時(shí)不在。

  三、分析原因,認(rèn)真整改

  1、加強(qiáng)安全作業(yè)程序及各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),監(jiān)督、督促乘務(wù)人員嚴(yán)格遵守安全作業(yè)程序,特別針對(duì)出站臺(tái)"車(chē)門(mén)的自互檢"及車(chē)門(mén)口"三宣傳"這些突出問(wèn)題加大考核力度,徹底杜絕此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。

  2、制定手機(jī)管理制度,形成有效的監(jiān)管機(jī)制,列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視力度,對(duì)于屢教不改者,在其當(dāng)班時(shí)間將手機(jī)上交至列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一保管,下班時(shí)再退還,確保當(dāng)班玩手機(jī)現(xiàn)象不再發(fā)生。

  3、強(qiáng)化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實(shí),列車(chē)長(zhǎng)要加強(qiáng)檢查力度獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)高的同志,并對(duì)不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行考核,從而形成良性的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。

  4、乘務(wù)人員當(dāng)班打盹、長(zhǎng)時(shí)間坐乘務(wù)室現(xiàn)象是常見(jiàn)病、多發(fā)病。從根本上講是列車(chē)長(zhǎng)巡視車(chē)廂不及時(shí),對(duì)乘務(wù)員的動(dòng)態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題,在列車(chē)長(zhǎng)加強(qiáng)巡視的同時(shí),臨車(chē)乘務(wù)員要做到經(jīng)常提醒,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題共同考核,創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。

  5、之所以存在乘務(wù)人員與看車(chē)大隊(duì)人員信任交接現(xiàn)象,是因?yàn)槌藙?wù)員終到急于回家,從而不能落實(shí)清點(diǎn)備品"零交接"制度。針對(duì)此問(wèn)題班組特制訂退乘庫(kù)內(nèi)在餐車(chē)集合,統(tǒng)一退勤制度,杜絕早退勤,不辦理交接的現(xiàn)象。

  6、強(qiáng)化折返庫(kù)內(nèi)待勤和守車(chē)管理,每趟車(chē)定車(chē)廂、定人次外出,辦理零星假請(qǐng)假手續(xù),并對(duì)所購(gòu)買(mǎi)的物品進(jìn)行登記,對(duì)超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒(méi)收。

  7、加強(qiáng)班組業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)力度,利用出務(wù)會(huì)、返乘會(huì)、學(xué)習(xí)會(huì)等有效時(shí)機(jī)不定期的對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)業(yè)務(wù)進(jìn)行提問(wèn),指定業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志對(duì)新職人員和社招工進(jìn)行"一幫一",發(fā)揮"傳、幫、帶"作用。

  8、強(qiáng)化列車(chē)員的服務(wù)意識(shí),特別是在列車(chē)超員的情況下,更要做好服務(wù)工作,照顧好重點(diǎn)旅客,提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。

  9、由于列車(chē)經(jīng)常晚點(diǎn),旅客不滿(mǎn)情緒較大,有時(shí)會(huì)將列車(chē)晚點(diǎn)的情緒發(fā)泄到列車(chē)員身上,列車(chē)員要體諒旅客的急躁心情,在服務(wù)中要耐心、細(xì)致,用良好的服務(wù)消除旅客的不滿(mǎn)情緒,不當(dāng)面頂撞旅客,做到罵不還口。

  10、加強(qiáng)對(duì)"三乘"人員的管理,利用經(jīng)濟(jì)考核這根杠桿,強(qiáng)化"三乘"人員的責(zé)任意識(shí)。

  11、加強(qiáng)煙頭管理,及時(shí)做好車(chē)廂內(nèi)的禁煙宣傳,清理好死角隱患。加強(qiáng)對(duì)茶水員的監(jiān)管力度,督促確保旅客的用水供應(yīng)和清除安全防火的隱患。

  12、做到垃圾定點(diǎn)扎口投放,徹底搞好終到衛(wèi)生,做到衛(wèi)生清潔三不帶。

  13、認(rèn)真執(zhí)行車(chē)隊(duì)的"六個(gè)一"確保列車(chē)零隱患。

  四、提前準(zhǔn)備,展望未來(lái)

  __年即將過(guò)去,嶄新的2018年很快就來(lái)來(lái)臨。在新的一年中,我們合阜車(chē)隊(duì)合三組全體員工要繼續(xù)服從于段、車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指揮,發(fā)揚(yáng)過(guò)去好的方面,改正不足,提高班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的質(zhì)量,確保班組穩(wěn)定及列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失,為段、車(chē)隊(duì)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

  列車(chē)長(zhǎng)述職報(bào)告4

  在20__年的工作中,我始終牢記“人民鐵路為人民”的宗旨,堅(jiān)持“以人為本,旅客至上”的服務(wù)理念,不斷完善和改進(jìn)服務(wù)方法,在努力打造“鳳舞楚天”服務(wù)品牌上,在熱情服務(wù)旅客上,做了一些工作,想了一些辦法。在盡力做好本職工作的同時(shí),我全身心投入到當(dāng)前開(kāi)展的“服務(wù)旅客,創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中。在工作中,經(jīng)常要求車(chē)班職工要“急旅客所急、想旅客所想”,讓每一名旅客來(lái)的高興,走的開(kāi)心。一年來(lái),較好地完成了段、車(chē)間交予的各項(xiàng)任務(wù)。主要情況如下:

  一、主要工作

  (一)注重學(xué)習(xí),提升素質(zhì)能力

  1、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提升個(gè)人素質(zhì)能力。

  “打鐵還需自身硬”。做為一名列車(chē)長(zhǎng),為提高自身素質(zhì)能力,在車(chē)班樹(shù)立較高的威信,我一方面向書(shū)本學(xué),學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)細(xì)化流程,不斷完善自己的乘務(wù)工作;一方面向身邊的人學(xué),學(xué)習(xí)其好的工作方法,服務(wù)措施,不斷提高做為一名列車(chē)長(zhǎng)的工作效力;一方面向身邊的事學(xué),學(xué)習(xí)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)好的處理方法,總結(jié)不足,不斷提高自己處理問(wèn)題、應(yīng)對(duì)問(wèn)題的能力。本年度在段及車(chē)間組織的業(yè)務(wù)競(jìng)賽中均取得了較好的成績(jī)。

  2、積極組織車(chē)班學(xué)習(xí),提升車(chē)班工作效力。

  平時(shí)工作中分塊面組織乘務(wù)人員學(xué)習(xí)。一是大塊面的學(xué)習(xí),開(kāi)好出乘會(huì)、退乘會(huì),車(chē)班全員參加。出乘會(huì)上提出本趟工作重點(diǎn)和要求,傳達(dá)車(chē)間相關(guān)任務(wù)指示,退乘會(huì)上對(duì)照乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)流程,旅客反映,總結(jié)當(dāng)趟工作好的和不好的方面,提出改進(jìn)方法和措施。二是小塊面的學(xué)習(xí),針對(duì)乘務(wù)員、乘服員、保潔員的分工不同,開(kāi)展有針對(duì)性的學(xué)習(xí),定向提高,如:注重“六個(gè)一”專(zhuān)職人員服務(wù)禮儀的學(xué)習(xí);注重保潔員車(chē)容標(biāo)準(zhǔn)及清潔方法的學(xué)習(xí);注重乘務(wù)員協(xié)管能力的提高。車(chē)班乘務(wù)員于佳在綜合能力上有較大提高,受到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  (二)注重管理,強(qiáng)化基礎(chǔ)工作

  1、執(zhí)行一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。即:“做事留痕的標(biāo)準(zhǔn)”。

  我經(jīng)常跟車(chē)班的乘務(wù)人員講,做任何事情,都要留下做完事情的痕跡,一定要讓旅客感覺(jué)到這個(gè)車(chē)廂時(shí)刻有人在清掃,在整理。如:整理備品柜要留下整理的痕跡,如果打開(kāi)備品柜,讓人的第一感覺(jué)是這個(gè)柜子有人整理過(guò),而且是很用心的整理過(guò),能留下這樣的整理痕跡,是我們工作最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。馬馬虎虎的整不如不整。又如:在清理廁所及洗臉間時(shí),在清理過(guò)程中,一定要把衛(wèi)生紙及擦手紙順手疊成等腰三角形,因?yàn)檫@樣的整理痕跡是最顯而易見(jiàn)的,也最能得到旅客的肯定。隨便疊一下不如不疊。

  2、樹(shù)立兩個(gè)工作理念。一是“要求別人做好,首先自己比別人做的好”,二是“別把自己太當(dāng)回事,別把別人不當(dāng)回事”。

  記得有一次領(lǐng)導(dǎo)添乘。當(dāng)路過(guò)洗臉間時(shí),看到洗臉間臺(tái)面有水漬保潔沒(méi)有及時(shí)清理,我正準(zhǔn)備認(rèn)錯(cuò)時(shí),這位領(lǐng)導(dǎo)卻走近洗臉臺(tái)洗起手來(lái),洗畢用擦手紙順帶把洗臉池臺(tái)面抹了一遍,這個(gè)動(dòng)作對(duì)我觸動(dòng)很深。審視自己平時(shí)在巡視車(chē)廂時(shí),有很多力所能及的事情自己都沒(méi)有去做,更沒(méi)能用這種動(dòng)作語(yǔ)言去影響和帶動(dòng)身邊的人。在這以后我時(shí)刻緊記要求乘務(wù)人員做到的,自己必須首先做到。以自已的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)車(chē)班每一名成員全身心投入到為旅客服務(wù)中去。工作中注重培訓(xùn)乘務(wù)人員的責(zé)任心、愛(ài)心、包容心、同情心、耐心、努力打造最優(yōu)秀的列車(chē)乘務(wù)人員。在乘務(wù)中注意收集各類(lèi)信息,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要求及時(shí)更正解決,對(duì)旅客提出的每一條見(jiàn)意都能認(rèn)真對(duì)待。

  遇特殊情況時(shí),自己不僅能當(dāng)車(chē)長(zhǎng),更能當(dāng)列車(chē)員、乘服員、保潔員。特殊情況下樂(lè)于分擔(dān)其它工作,力求把工作做得更好一些、更全面一些。在車(chē)班工作中講團(tuán)結(jié)、講和諧,有時(shí)候不當(dāng)車(chē)長(zhǎng)當(dāng)朋友,常和班組乘務(wù)人員打成一片。我認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)間制定的班組管理措施,落實(shí)一體化管理,努力做到同學(xué)習(xí)、同乘務(wù)、同標(biāo)準(zhǔn)。我經(jīng)常組織車(chē)班開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng),邀請(qǐng)乘警、機(jī)械師、保潔、海航參加,以此拉近各乘務(wù)工種間的距離,使車(chē)班一團(tuán)和氣,提高車(chē)班的凝聚力。生活中注意關(guān)心愛(ài)護(hù)職工,適時(shí)了解他們的困難和心里狀況,及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  3、使用三個(gè)工作方法。

  首先是一次完成法,即:安全備品、服務(wù)設(shè)施狀態(tài),三乘人員證件的檢查,乘務(wù)箱、清掃用具、展示柜的擺放,備品柜、多功能室的清理,滅火器等旅客不易觸及地方的擦抹要求一次完成,并且標(biāo)準(zhǔn)要高。因?yàn)檫@些工作一次到位后不容易被破壞,可以省下心來(lái)專(zhuān)注別的工作。第二個(gè)是狀態(tài)還原法,即:地面衛(wèi)生,廁所、洗臉間、網(wǎng)兜內(nèi)的清理和定型,較容易被破壞,要求乘務(wù)員、保潔員經(jīng)常對(duì)這些地方進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)被破壞及時(shí)補(bǔ)充,盡可能的還原到列車(chē)出庫(kù)狀態(tài)。第三個(gè)是重點(diǎn)針對(duì)法,即:遇重點(diǎn)旅客時(shí)要有照顧、有服務(wù),夜間行車(chē)對(duì)熟睡旅客要有提醒,客流較大時(shí)旅客上下車(chē)要有組織,夏天防燙、冬天雨天防滑等要有宣傳等等。

  (三)注重執(zhí)行力培養(yǎng),增強(qiáng)完成任務(wù)的能力

  什么是執(zhí)行力?我個(gè)人覺(jué)得就是在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保質(zhì)保量完成任務(wù)的能力。

  我經(jīng)常跟車(chē)班乘務(wù)人員講,做工作要抓住重點(diǎn)。要知道自己手頭上的工作,最終完成后是起到一個(gè)什么樣的作用,達(dá)到什么目的。以前巡視完畢回來(lái)和乘務(wù)員交換看法,發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員對(duì)車(chē)內(nèi)情況并不比巡視前了解的多。我告訴乘務(wù)員,作業(yè)程序中的巡視車(chē)廂本身并不是目的,而通過(guò)巡視車(chē)廂及時(shí)了解車(chē)內(nèi)狀況、旅客需求、保潔工作狀態(tài)、發(fā)現(xiàn)和消除不良隱患這才是目的。知道這個(gè)目的后,乘務(wù)員變的會(huì)巡視車(chē)廂,愛(ài)巡視車(chē)廂。很多問(wèn)題都在凸出前被消化。

  我也時(shí)常跟保潔人員講,做工作要掌握竅門(mén)。保潔工作的根本目的是為旅客創(chuàng)造一個(gè)良好的衛(wèi)生環(huán)境,在這個(gè)工作上,保潔員可以說(shuō)和旅客是對(duì)立的。當(dāng)保潔人員的修復(fù)力大于旅客的破壞力的時(shí)候,車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生狀況肯定是好的。所以我們?cè)谧霰嵐ぷ鞯臅r(shí)候,一方面要提高自己的修復(fù)能力,另一方面也要想辦法降低旅客的破壞力。自己再勤快,不如旅客丟的快,這種情況下不管怎么做,車(chē)內(nèi)也是一團(tuán)糟。保潔知道這個(gè)道理后,在工作中不再埋頭死做,有時(shí)也會(huì)和旅客交流勾通,衛(wèi)生效果較以前有提高。

  一年來(lái),我在段、車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下取得了一些成績(jī)。帶領(lǐng)車(chē)班先后完成了春運(yùn)運(yùn)輸、五一、十一“黃金周”運(yùn)輸、暑運(yùn)運(yùn)輸、及各類(lèi)專(zhuān)運(yùn)及接待任務(wù),沒(méi)有發(fā)生過(guò)一次投訴或不良反應(yīng),多次受好評(píng),本年度更有幸被評(píng)為段“雙文明”先進(jìn)個(gè)人。

  二、存在不足

  雖然取得了一些成績(jī),但對(duì)照動(dòng)車(chē)組“一流品質(zhì)、一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)”的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)照“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的要求,反思自已還存在以下不足:

  (一)、對(duì)車(chē)班工作發(fā)揮的指導(dǎo)作用不夠。大局觀(guān)念不強(qiáng),工作中缺少全盤(pán)考慮,有顧此失彼的事情發(fā)生。

  (二)、有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。

  (三)、在工作方式上,創(chuàng)新意識(shí)還不夠強(qiáng),雖然在重點(diǎn)工作推進(jìn)等方面想了一些辦法,出了一些措施,但離科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在要求還相距甚遠(yuǎn),工作上還需要去不斷細(xì)化和規(guī)范。

  (四)、好人主義思想仍很?chē)?yán)重,工作中照顧的多,批評(píng)的少,使得一些工作在標(biāo)準(zhǔn)上存在下降的隱患。

  在新的一年里,我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為打造高鐵“鳳舞楚天”品牌做出更多的貢獻(xiàn)。

  三、下步打算

  “學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆”。以后的工作中我將不斷學(xué)習(xí),不斷思考,努力克服自身不足,把工作提高到新的臺(tái)階。

  (一)、在實(shí)際工作中重細(xì)節(jié),重標(biāo)準(zhǔn),對(duì)每一項(xiàng)工作任務(wù)都要求自己,要求乘務(wù)員做的更好一點(diǎn)、更扎實(shí)一點(diǎn)、更全面一點(diǎn)。

  (二)、用心做事,老實(shí)做人,不斷強(qiáng)化工作作風(fēng),做群眾的表率,做黨員的先鋒。

  (三)、用制度管人,按制度辦事,進(jìn)一步強(qiáng)化集體觀(guān)念和團(tuán)隊(duì)意識(shí),增強(qiáng)車(chē)班的向心力、凝聚力。

  (四)、克服好人主義思想,強(qiáng)化列車(chē)長(zhǎng)糾錯(cuò)醒人的能力。

  我相信,只要我有堅(jiān)定的政治立場(chǎng),強(qiáng)烈的敬業(yè)精神和扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)水平,就能在車(chē)間干部的領(lǐng)導(dǎo)下抓好工作,不斷取得新的成績(jī),我將用實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報(bào)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和支持。


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